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Audi A6

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Der Nachfolger des Audi 100 wurde von 1994 bis 1997 als Audi A6 C4 und von 1997 bis 2004 als facegeliftete Version C5 gebaut. Im Jahr 2004 erhielt der C6 eine Überarbeitung im Zuge derer er den typischen Plakettengrill an der Front erhielt. Die Konkurrenten des Modells der Oberen Mittelklasse sind in Deutschland die Mercedes E-Klasse und die 5er-Reihe von BMW. 2011 ging der komplett neue Audi A6 an den Start. &nbsp; Das Modell wird in verschiedenen Versionen mit Front- und Allradantrieb Quattro sowie mit Schalt-, Doppelkupplungs- und Automatikgetriebe angeboten. Die besonders starken Versionen des Audi A6 sind als S6 (als Limousine und als Kombi) erhältlich. Als Top-Motor kommt hier ein Vierliter-Biturbo-V8-Motor mit&nbsp; 420 PS zum Einsatz. Stärkster Diesel in ein 313 PS starker-Dreiliter-TDI. Erstmal zu haben ist der Audi A6 auch mit einem Hybridantrieb.

Der Audi A6 ist ein Modell der Oberen Mittelklasse, den die Volkswagen-Marke aus Ingolstadt seit 1994 in Deutschland anbietet. Den Audi A6 gibt es als viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell „Avant“.

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Audi A6 Limousine, 04/2025

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Audi A6 Avant

Audi A6 Avant, ET, ams1525

Audi kombiniert im neuen A6 Avant einen klassischen V6 mit einem 48-Volt-System. Im Test zeigt sich: Nicht alles läuft so geschmeidig, wie es sollte.

Der Mildhybrid fährt nicht ruckelfrei

Audi A6 Avant V6 TFSI Quattro im Test

Der neue Audi A6 Avant ist 376 PS stark, schnell und komfortabel. Doch im Test fanden wir überraschende Mängel.

Was uns am neuen Audi A6 gefällt - und was nicht

Audi A6 Avant endlich gefahren

Audi A6 Avant, Fahrbericht, ams0925

Technischer denn je, aber günstiger und überraschend agil: Der neue Audi A6 Avant überzeugt – vor allem als Basis-Benziner.

Warum der Basis-Benziner der heimliche Star ist

Kosten und Realverbrauch

Mercedes E220 T-Modell 4matic Audi A6 Avant 40TDI quattro Volvo 

 Der 69.565 Euro teure Audi A6 Avant 40 TDI Quattro Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an. 


Audi A6 Avant 40 TDI Quattro Advanced


Audi A6 Avant Allroad 55 TDI

Der 72.740 Euro teure Audi A6 Avant Allroad 55 TDI tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi S6 TDI & Mercedes E 450 d 4Matic im Test

Audi S6 TDI, Mercedes E 450 D 4Matic, VT, ams2224

Audi und Mercedes machen vor, wie Dieselantriebe dank Hightech nicht nur zukunftsfähig, sondern gleichermaßen sportlich wie effizient sein können. 


Dreifach aufgeboostete Diesel im Oberklasse-Duell

Audi A6 Avant, Mercedes E220d T und Volvo V90

Audi A6 Avant, Mercedes E220d T, Volvo V90, VT, ams0924

200 PS und bis zu 1.015 km Dieselreichweite: die neue E-Klasse von Mercedes gegen Audi A6 und Volvo V90. 

Edle Diesel-Kombis mit viel Reichweite im Test

Der 69.565 Euro teure Audi A6 Avant 40 TDI Quattro Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi RS 6 und RS 7 Performance 

Audi RS6 Avant / RS7 Performance, Einzeltest, ams1623

Erste Fahrt in der 30 PS stärkeren und 50 Nm kräftigeren Performance-Version des Power-Kombis Audi RS 6 Avant und des Viertürer-Coupés RS 7.  

Die stärksten Verbrenner-Audi aller Zeiten 

Audi A6 Avant 50 TDI Quattro

Der 63.500 Euro teure Audi A6 Avant 50 TDI Quattro Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi A6 Avant 50 TDI Quattro Sport

BMW 540i Touring vs. A6 Avant 55 TFSI & MB E 450 T

Audi A6 Avant 55 TFSI, BMW 540i Touring, Mercedes E 450 T, Vergleichstest, ams2022

Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro gegen BMW 540i Touring und Mercedes E 450 T-Modell: Welcher Genießer-Kombi mit Sechszylinder-Benziner ist der beste?

Sechszylinder-Kombis im Vergleich

Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro Sport

Der 77.460 Euro teure Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi A6 Avant 45 TFSI Quattro im Test 

 Dauertest Audi A6 Avant, Dauertest, ams0922

Zweieinhalb Jahre gastierte der große Dieselkombi in unserer Redaktion und zeigte sich im Dauertest solide und langlebig.

Unsere Bilanz nach 100.000 km

Audi S6 Avant TDI und BMW 540d Touring im Test

Audi S6 Avant TDI Quattro, BMW 540d Touring xDrive, Vergleichstest ams1022

700 Nm Drehmoment und nur knapp über 5 Liter Verbrauch. Wer hat im vielleicht letzten Diesel-Duell von Audi und BMW die Nase vorn?

Die letzten sportlichen Diesel-Kombis?

Audi A6 Allroad 55 TDI, Mercedes E 400 d All-Terrain

Audi A6 Allroad, Mercedes E All-Terrain, Vergleichstest, ams2321

Beide Allzweck-Kombis bieten Allradantrieb, erhöhte Bodenfreiheit und starke Dieselmotoren. Welcher ist das bessere Allroundtalent?

Edelkombis für alle Fälle

Audi A6 Avant 50 TDI und BMW 530d Touring

Audi A6 Avant 50 TDI, BMW 530d Touring, Vergleichstest, ams0221

Der 530d hat zum Facelift neue Turbolader und eine Mildhybridisierung bekommen. Der A6 50 TDI hat ein Software-Update erhalten. 

Edelkombis mit Dieselmotor im Test

Audi A6 50 TFSI e Quattro, Mercedes E 300 e 4Matic

Audi A6 50 TFSI e Quattro

Auch die Business-Liner machen sich fit für die Zukunft. Welcher der beiden Teilzeitstromer ist fitter - A6 oder E-Klasse?

Große Hybrid-Limos im Duell

Audi A6 55 TFSI, BMW 540i, Mercedes E 450 im Test

Audi A6 55 TFSI, BMW 540i, Mercedes E 450, VT, ams 2320

Drei renovierte Business-Limousinen mit Sechszylinder, Mildhybrid und Allrad. Wer hat im direkten Vergleichstest die Nase vorn?

Wer baut die beste Premium-Limousine?

Audi RS 6, BMW Alpina B5, AMG E 63 S T

Audi RS 6 Avant, BMW Alpina B5 Touring, Mercedes-AMG E 63 S T, Vergleichstest, ams0920

Der neue RS6 ist gierig auf die Krone der Power-Kombis. Bewaffnet mit 600 PS, 800 Nm und ordentlich Gebrüll steigt er in den Ring!

V8-Allrad-Kombis im 1.820 PS-Showdown

Realverbrauch Audi RS6 Avant

Audi RS 6 Avant für 117.500 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.

Audi RS 6 Avant

Audi A6 Avant 45 TFSI Quattro im Dauertest

Audi A6 Avant 45 TFSI Quattro, Dauertest, ams2519

Hurra, wir haben einen Audi A6 Avant 45 TFSI Quattro im Dauertest. Hier die ersten Erkenntnisse nach 15.000 Kilometern. 

Erste Test-Bilanz nach 100 Tagen

Audi A6 45 TFSI Quattro und BMW 530i xDrive

Audi A6 45 TFSI Quattro Sport, BMW 530i xDrive Sport Line, Vergleichstest, ams2319

Limousinen stehen für das Sinnbild der mühelosen Fortbewegung. Modelle wie der Audi A6 und BMW 5er belegen diese These. Ein Duell.

Starke Vierzylinder-Limousinen im Test

Audi A6 Allroad 45 TDI im Test

Audi A6 Allroad 45 TDI, Einzeltest, ams2119

Der kultige Ableger des A6 Avant feiert gerade seinen 20. Geburtstag. auto motor und sport hat ihn zur Feier des Tages getestet.

Großer Kombi im Offroad-Look

Audi S6 Avant TDI gegen Mercedes E 400 d T

Audi S6 Avant TDI, Mercedes E 400 d T, Vergleichstest, ams1619

A6 und E-Klasse sind ewige Rivalen im Premiumsegment. Das direkte Duell der rund 350-PS-starken Kombis ordnet die Verhältnisse.

Große Diesel-Kombis mit Sechszylinder im Vergleich

Audi A6 Avant, BMW 5er Touring, Mercedes E-Klasse T

Audi A6 Avant 50 TDI, BMW 530d Touring, Mercedes E 350 d T-Modell, Vergleichstest, ams1319

Im großen Kombivergleichstest stellt sich der allradgetriebene Audi A6 den Konkurrenten von BMW und Mercedes.

Audi A6 Tests

Tests

Der Mildhybrid fährt nicht ruckelfrei

Was uns am neuen Audi A6 gefällt - und was nicht

Warum der Basis-Benziner der heimliche Star ist

Audi A6 Avant 40 TDI Quattro Advanced

Audi A6 Avant Allroad 55 TDI

Dreifach aufgeboostete Diesel im Oberklasse-Duell

Edle Diesel-Kombis mit viel Reichweite im Test

Audi A6 Avant 40 TDI Quattro Advanced

Die stärksten Verbrenner-Audi aller Zeiten

Audi A6 Avant 50 TDI Quattro Sport

Sechszylinder-Kombis im Vergleich

Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro Sport

Unsere Bilanz nach 100.000 km

Die letzten sportlichen Diesel-Kombis?

Edelkombis für alle Fälle

Edelkombis mit Dieselmotor im Test

Große Hybrid-Limos im Duell

Wer baut die beste Premium-Limousine?

V8-Allrad-Kombis im 1.820 PS-Showdown

Audi RS 6 Avant

Erste Test-Bilanz nach 100 Tagen

Starke Vierzylinder-Limousinen im Test

Großer Kombi im Offroad-Look

Große Diesel-Kombis mit Sechszylinder im Vergleich

Große Dieselkombis im Test