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Audi A6

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Der Nachfolger des Audi 100 wurde von 1994 bis 1997 als Audi A6 C4 und von 1997 bis 2004 als facegeliftete Version C5 gebaut. Im Jahr 2004 erhielt der C6 eine Überarbeitung im Zuge derer er den typischen Plakettengrill an der Front erhielt. Die Konkurrenten des Modells der Oberen Mittelklasse sind in Deutschland die Mercedes E-Klasse und die 5er-Reihe von BMW. 2011 ging der komplett neue Audi A6 an den Start. &nbsp; Das Modell wird in verschiedenen Versionen mit Front- und Allradantrieb Quattro sowie mit Schalt-, Doppelkupplungs- und Automatikgetriebe angeboten. Die besonders starken Versionen des Audi A6 sind als S6 (als Limousine und als Kombi) erhältlich. Als Top-Motor kommt hier ein Vierliter-Biturbo-V8-Motor mit&nbsp; 420 PS zum Einsatz. Stärkster Diesel in ein 313 PS starker-Dreiliter-TDI. Erstmal zu haben ist der Audi A6 auch mit einem Hybridantrieb.

Der Audi A6 ist ein Modell der Oberen Mittelklasse, den die Volkswagen-Marke aus Ingolstadt seit 1994 in Deutschland anbietet. Den Audi A6 gibt es als viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell „Avant“.

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Audi Logo 2016

Audi A6 Limousine, 04/2025

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Audi

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Alle Kombis in Deutschland

Mittelklasse-Kombis, ams2312, Vergleich

Auf dem deutschen Markt steht ein ausgesprochen breites Angebot an Kombis zur Wahl, das sich nahezu über alle Größen-, Preis- und Leistungsklassen erstreckt. Wir präsentieren das aktuelle Kombi-Sortiment.

Modelle jeder Größe, Preis- und Leistungsklasse

Aufsteiger des Jahres

Aufsteiger, ams2512, Aufzug

Wir wähnen uns vor einer großen Absatzkrise – und übersehen dabei fast, dass es am Autohimmel einige Shootingstars mit beeindruckenden Zuwachsraten gibt. Was macht diese Autos so begehrenswert? Wir sagen es Ihnen.

Modelle mit den höchsten Zuwachsraten

Audi S6 4.0 TFSI Quattro im Test

Audi S6, ams2012, Test

Zum ersten Mal hat ein Audi-Sportmodell weniger PS als der Vorgänger, doch der Audi S6 geht im Test trotzdem wie die Hölle.

Wenn aus weniger mehr wird

Gebrauchtwagen Stufenheck-Limousinen

Kofferraum

Stufenheck-Limousinen sind oft eine günstige Alternative zum Kombi. Diese zehn Modelle bieten große Kofferräume und gelten technisch als zuverlässig.

Es muss nicht immer ein Kombi sein

Audi A6 Allroad 3.0 TDI im Test

Audi A6 Allroad 3.0 TDI, Heckansicht

Der Audi A6 Allroad 3.0 TDI rollt mit herber Allroad-Optik und wuchtigem Biturbo-TDI an. Wie hoch der Audi A6 Avant als Offroad-Kombi tatsächlich die Ärmel hoch krempelt, zeigt der Kurztest.

Wenn der Avant die Ärmel hoch krempelt

Audi A6 Hybrid, BMW Active Hybrid 5, Infiniti M35h im Test

Audi A6 Hybrid, BMW Active Hybrid 5, Infiniti M35h, Frontansicht

Der neue Audi A6 Hybrid tritt mit einem Vierzylinder-TFSI gegen die etablierten Sechszylinder-Konkurrenten BMW Active Hybrid 5 und Infiniti M35h an. Wer spart am besten?

Beim Verbrauch Strom abwärts

Audi A6 Avant 3.0 TDI im Test

ams2111, Audi A6 Avant 3.0 Tdi

Für den Audi A6 Avant gibt es keinen V8-Diesel. Kein Grund zum Heulen, denn mit dem neuen Biturbo-V6, im ebenso taufrischen A6 Avant, kommt endlich auch aus Ingolstadt eine bärenstarke Registeraufladung. Test.

Prachtkerl mit Höllen-Brenner

Verbrauchsgünstige Modelle in sieben Klassen

Tankstelle, Tankwart

Von wegen automobile Mönchszellen - wir haben für Sie 28 Modelle in sieben Klassen ausgesucht, die günstigen Kraftstoffkonsum und Fahrspaß auf direktem Weg verbinden. Damit Sie in Zukunft wieder beim Fahren und Tanken schmunzeln können.

Sparsam, aber nicht Spassarm

Audi S6 Avant 4.0 TFSI im Fahrbericht

Audi S6 4.0 TFSI

Wenn sich im neuen Audi S6 Avant der Motor im unteren Drehzahlbereich langweilt, schaltet er einfach vier Zylinder ab – des Verbrauchs wegen. Was der 420&nbsp;PS starke V8-Biturbo sonst noch bietet, versuchte er bei einer ersten Ausfahrt zu vermitteln.

Kraftentfaltung wie eine Steinschleuder

Audi A6 Allroad Quattro im Fahrbericht

Audi A6 Allroad, Frontansicht

Der Audi A6 Allroad Quattro hat sein Revier in den Städten. Der robust wirkende Allrad-Kombi kann aber auch fürs Gröbere eingesetzt werden – dank hoher Anhängelast und Lift-Funktion des Fahrwerks.

Rustikal-Kombi und Asphalt-Cowboy

Audi Fahrerprobungen in China

Audi A6, Testflotte, Motorkontrolle, China

Der letzte Qualitäts-Check vor der Serienfreigabe: Mit den neuen Audi-Modellen S8, A6 Langversion und Q3 geht es über 1.000 Kilometer durch die chinesischen Provinz.

Mit S8, A6 und Q3 durch chinesische Provinz

Jaguar XF Sportbrake, BMW 5er Touring und Audi A6 Avant

02/2012, Jaguar XF Sportbrake

Jaguar visiert mit dem Kombi XF Sportbrake die fahrenden Oberklasse-Lofts von Audi A6 Avant und BMW 5er Touring an. In einem ersten Vergleich arbeiten wir die wichtigsten Unterschiede der Premium-Kombis heraus.

Angriff des Katzen-Kombis

Oberklasse-Infotainment im Test

Infotainmentsysteme in Audi A6, BMW 5er GT, Mercedes E-Klasse

Audi A6, BMW 5er GT und Mercedes E-Klasse bieten das Infotainment-Know-how des automobilen Oberhauses. Doch gerade beim Thema Internet ist die Ernüchterung groß. Drei Konzepte im Vergleich.

Systeme in Audi A6, BMW 5er GT und E-Klasse

A6 Avant, 5er Touring und E-Klasse T im Test

ams0612, Vergleichstest, Audi A6, Mercedes E 200, BMW 520i

Bei Audi A6 Avant 2.0 TFSI, BMW 520i Touring und Mercedes E 200 T-Modell sucht man vergebens nach einem großen Motorblock. Groß sind Kombis meist nur noch im Innen- und Kofferraum, doch der Hubraum schrumpft zusehends. Vierzylinder-Kombis im Test.

Kombis mit Stauraum statt Hubraum

Familienautos über 30.000 Euro

Audi Q5, Seitenansicht

Bei einem Budget von mehr als 30.000 Euro können Familien aus einem breiten Angebot an Premium-Kombis, Großraum-Vans und Luxus-Offroadern wählen. Im dritten und letzten Teil unserer Familienauto-Serie präsentieren wir alle Kandidaten aus dieser Kategorie.

Premium-Kombis, Großraum-Vans und Co.

Klangwunder Audi A6 Avant 3.0 TDI Biturbo

Audi A6 Avant 3.0 TDI ams2111

V8-Gebrabbel aus einem Biturbo-V6? Beim Audi A6 Avant 3.0 TDI haben die Soundentwickler tief in die akustische Trickkiste gegriffen, damit das Diesel-Triebwerk wummert statt zu nageln.

Dieselfanfare für Sportwagenfans

Acht Allrad-Konzepte im Vergleich

Testwagen, Gruppenbild

Wir treiben den Lamborghini Aventador und sieben weitere Allradmodelle über Schnee und Eis. Wer hat das beste Traktionsvermögen, wer die beste Beherrschbarkeit auf Schnee? Spurensuche auf allen Vieren beim großen Allradvergleich mit vier Fahrzeugpaarungen – von günstigen Kompakt-SUV über große Kombis und wuchtige SUV bis hin zu feurigen Supersportlern.

Sportwagen, Kombis und SUV im Schnee

Audi A6 Allroad Quattro

01/2012, Audi A6 Allroad

Mit dem Audi A6 Allroad Quattro ergänzt der Autobauer die A6-Baureihe um eine Variante mit universelleren Talenten. Der Kombi im Querfeldein-Outfit geht bereits in die dritte Generation.

Der Naturbursche im A6-Programm

Audi A6 und Mercedes E-Klasse im Test

ams0112, Vergleichstest, Mercedes E 350 T, Audi A6 Avant 3.0 TFSI

Was gibt es Feineres als einen großen Kombi mit 300&nbsp;PS starkem Sechszylinder und Automatikgetriebe? Na klar. Einen, der auch noch einen Allradantrieb an Bord hat. So wie der neue Audi A6 Avant 3.0 TFSI Quattro, der hier den Mercedes E 350 T 4-matic herausfordert.

Viel Platz, viel Kraft ... viel Vergnügen?

Was nützt der neue Energiepass

asv0112, Energiepass

Alle Neuwagen müssen jetzt eine Energieverbrauchs-Kennzeichnung tragen. Doch das neue Öko-Siegel ist höchst umstritten. Ford Fiesta und Audi Q7 beide in Energieeffizienz-Klasse B: Wie ist das möglich?

Masse macht Klasse

Audi A6 2.0 TDI und BMW 520d im Test

ams2411, Vergleichstest, Audi A6 2.0 TDI, BMW 520d EDE

Sensationell: Eine dieser beiden gediegenen Limousinen braucht auf unserer Verbrauchsrunde nur 4,9 L/100 km. Für solch niedrigen Werte müssen sich selbst Kleinwagen anstrengen.

Extrem sparsam und doch dynamisch

Leserwahl "Die besten Autos"

Lancia, IAA, IAA 2011, Thema

Die obere Mittelklasse präsentiert sich bei den neuen Modellen von ihrer buntesten Seite – vom klassischen Audi A6 über den hybridisierten Lexus GS bis hin zum Italo-Amerikaner Lancia Thema.

Kategorie E, die Obere Mittelklasse

Audi S6, S7 und S8 auf der IAA

08/2011, Audi S6, IAA

Auf der IAA präsentiert Audi nicht nur den modellgepflegten S5, sondern auch die neuen Sportwagen S6, S7 Sportback und S8 werden mit weniger Hubraum und Zylindern vorgestellt. Bei Effizienz und Sportlichkeit legen die dynamischen Versionen von A6, A7 und A8 dagegen zu.

Audis neue Achtermasche

Die 50 beliebtesten Autos in Deutschland

Kaufberatung, Mercedes, C-Klasse

Wir bewerten die 50 beliebtesten Modelle der Zulassungsstatistik des ersten Halbjahres auf dem deutschen Markt. Welche Modelle rangieren in der Käufergunst ganz oben?

Stärken und Schwächen der gefragten Modelle

Audi A6 Avant 3.0 TDI Fahrbericht

Audi A6 Avant, Kofferraum, Klappe, Götz Leyrer

Der Business-Kombi von Audi hat abgespeckt, der neue Audi A6 Avant wiegt weniger als der Vorgänger und erzielt damit deutlich günstigere Verbrauchswerte. Ein Sechszylinder-Diesel mit Biturbo-Aufladung soll das Angebot noch attraktiver machen.

Business-Kombi mit 313 PS-Diesel

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Audi A6 Sonstige

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