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Audi A6

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Der Nachfolger des Audi 100 wurde von 1994 bis 1997 als Audi A6 C4 und von 1997 bis 2004 als facegeliftete Version C5 gebaut. Im Jahr 2004 erhielt der C6 eine Überarbeitung im Zuge derer er den typischen Plakettengrill an der Front erhielt. Die Konkurrenten des Modells der Oberen Mittelklasse sind in Deutschland die Mercedes E-Klasse und die 5er-Reihe von BMW. 2011 ging der komplett neue Audi A6 an den Start. &nbsp; Das Modell wird in verschiedenen Versionen mit Front- und Allradantrieb Quattro sowie mit Schalt-, Doppelkupplungs- und Automatikgetriebe angeboten. Die besonders starken Versionen des Audi A6 sind als S6 (als Limousine und als Kombi) erhältlich. Als Top-Motor kommt hier ein Vierliter-Biturbo-V8-Motor mit&nbsp; 420 PS zum Einsatz. Stärkster Diesel in ein 313 PS starker-Dreiliter-TDI. Erstmal zu haben ist der Audi A6 auch mit einem Hybridantrieb.

Der Audi A6 ist ein Modell der Oberen Mittelklasse, den die Volkswagen-Marke aus Ingolstadt seit 1994 in Deutschland anbietet. Den Audi A6 gibt es als viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell „Avant“.

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Audi Logo 2016

Audi A6 Limousine, 04/2025

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Audi

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Audi A6 2.0 TDI Ultra vs. Mercedes E 220 Bluetec

Audi A6 2.0 TDI Ultra, Mercedes E 220 Bluetec, ams1614, Vergleich

Vor nicht einmal zehn Jahren hießen die bemerkenswertesten Fünf-Liter-Versionen der Audi- und Mercedes-Oberklasse S6 und E 500. Heute feiern wir A6 2.0 TDI Ultra und E 220 Bluetec für Effizienz ohne Verzicht.

Sparen auf hohem Niveau

Audi-Neuheiten

Audi-Neuheiten, ams1114, Audi Q2

„Vorsprung durch Technik“, so lautet der Werbeslogan von Audi. Doch in letzter Zeit konnten beim Thema Technologie BMW und Mercedes punkten. Wir zeigen, wie Audi wieder Boden gutmachen will.

Das neue große Heer der Ringe

Spurhalteassistenten im Test

Spurhalteassistenten, ams1014, Test

Bei keinem Assistenzsystem gehen die Meinungen weiter auseinander als beim Spurhalter. Die einen finden ihn sinnvoll, um bei Unachtsamkeit nicht von der Straße abzukommen. Andere fühlen sich so bevormundet, dass sie den Knopf zum Ausschalten für das Beste am ganzen System halten. Wir haben sechs verschiedene Assistenten in der Praxis ausprobiert.

Nervig oder hilfreich?

Gebrauchtwagen der oberen Mittelklasse

Audi A6 allroad 2.7 TDI, asv0914, Gebrauchtwagen

Autos der oberen Mittelklasse müssen nicht für immer ein unerschwinglicher Traum bleiben. Ein Blick auf den Gebrauchtmarkt zeigt: Bestimmte Exklusiv-Modelle sind nach einigen Jahren durchaus preiswert zu haben. Wir stellen sechs Edel-Schnäppchen vor.

Anders als die anderen

Neuer Abt-Audi RS6-R mit 730 PS

Abt RS6-R,Genfer Autosalon, Tuning, 03/2014

Mit Änderungen an der Software im Motorsteuergerät und an der Abgasanlage steigert Audi Tuner Abt die Leistung des Audi RS6 auf 730&nbsp;PS. Die Präsentation findet auf dem Genfer Autosalon 2014 statt.

Praktisch, geräumig und 320 km/h schnell

Abt-Audi AS6-R im Test

Abt-Audi AS6-R, spa0214, Test

600 PS im Kombi – wo gibt’s denn so was? Leistungsfähigere Turbolader pumpen dem Vierliter des Abt-Audi AS6-R so viel Sauerstoff in die Brennräume, dass er damit sogar das 560 PS starke Werksmodell Audi RS6 hinter sich lassen könnte. Wir schauen im Test, ob das dem Allgäuer gelingt.

600 PS in der Familien-Kutsche

Motorenvergleich Audi, BMW und Mercedes

BMW 520i, Mercedes E 200, Audi A6 3.0 TDI Quattro, BMW 528i, Mercedes E 250, Audi A6 3.0 TDI Quattro

Trotz unterschiedlicher Preise und Leistungsdaten steckt in einigen Modellen von Audi, BMW und Mercedes jeweils der gleiche Grundmotor. Darf es der Preiswerte sein, oder ist teurer immer besser?

Ist der teurere Motor immer der beste?

Neue Audi-Ultra-Modelle

Ablagentest, ams0413, Audi A6 Avant

Audi baut sein Angebot an besonders spritsparenden Modellversionen weiter aus. Unter der Zusatzbezeichnung "Ultra" gehen jetzt neue Sparversionen der Baureihen A4, A5 und A6 an den Start.

A4, A5 und A6 besonders effizient

Audi RS 6 Avant im Supertest

Audi RS 6 Avant, Frontscheinwerfer

Laut Audi ist es das Auto, mit dem die Rennfahrer zur Arbeit fahren. Wir prüfen im Supertest, ob der RS6 Avant mit seinen 560 PS und Allradantrieb auch die Rennstrecke aus dem Effeff beherrscht.

Kombi mit Sechs-Appeal

Ablagentest im Innenraum

Ablagentest, ams0413, Skoda Yeti

Auf Urlaubsfahrten haben Familien eine Menge dabei, nicht nur im Gepäckabteil. Wie gut sich Kleinkram im Innenraum verstauen lässt, zeigt der Ablagentest mit zehn Autos.

Wohin mit dem Krimskrams?

Audi A6 Avant, A7 und Q5 in der Kaufberatung

Audi A6 Avant, A7, Q5, Heckansicht

Audi ummantelt seinen prächtigen V6-TDI mit drei unterschiedlichen, allesamt praktischen Karosserie-Konzepten. Welches davon schlägt sich im Alltag am besten?

Diesel, drei Mal praktisch verpackt

Audi RS6 Avant im Test

Audi RS6, ams1413, Test

Automobiles Minimax-Prinzip beim neuen Audi RS6 Avant: Weniger Zylinder, Hubraum, Leistung und Gewicht machen ihn trotzdem viel schneller als den V10-Vorgänger. Wir haben den Power-Kombi getestet.

Power-Kombi mit 560 PS

Audi-Zukunft bis 2014

09/2013, Audi S1

Es ist das Jahr der Erneuerung: 2014 stellt Audi die gelifteten A6 und A7 vor, präsentiert den Nachfolger des TT, bringt den A3 als Plug-in-Hybrid und gibt einen Ausblick auf den Nachfolger des Q7.

Zeichen stehen auf Erneuerung

Assistenzsysteme im Praxistest

Assistenzsysteme, ams1513, Mercedes E-Klasse

Assistenzsysteme können theoretisch viele Unfälle vermeiden oder die Folgen lindern. Doch warnen die drei meistverbreiteten Systeme wirklich passend und zuverlässig, oder nerven sie einfach nur? auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport machte den großen Praxistest mit privaten Vielfahrern aller Altersklassen.

So arbeiten die Helfer im Alltag

Vergleich der Testsieger

Testsieger, ams1513, Alle Fahrzeuge

Sie sind alle Sieger und haben in Vergleichstests überragend viele Gesamtpunkte geholt. Jetzt treten sie gegeneinander an, und wir ermitteln den Besten der Besten in fünf Kategorien.

Wer ist Meister aller Klassen?

Audi RS 6 Avant im Test

560 PS leistet der Achtzylinder-Biturbo im neuen Audi RS 6 – genauso viel wie der Kompressor-V16 in Bernd Rosemeyers Auto Union Typ R von 1938. 75 Jahre später wagt sich der RS6 auf die historische Autobahn-Rekordstrecke.

Beruhigendes Rekordvermächtnis

Audi A6 3.0 TFSI, Jaguar XF 3.0 V6 und Mercedes E 400

Audi A6 3.0 TFSI, Jaguar XF 3.0 V6, Mercedes E 400, ams1313, Vergleich

Jaguar und Mercedes spendieren ihren Oberklasse-Modellen neue V6-Benziner, der A6 hält mit dem bekannten Kompressor-Triebwerk dagegen. Vielleicht liefern sie alle drei genug Gründe, auf den populären Diesel zu verzichten.

Business-Class mit V6-Benziner-Power

V8-Sportler für Familienväter

Audi RS6 Avant, ams0913, Fahrbericht

Audi legt den Audi RS6 Avant neu auf. Er muss sich gegen Alpina B5 Touring, Mercedes E 63 AMG T-Modell, Jaguar XFR Sport Brake und Cadillac CTS-V Sport Wagon wehren.

Kombi-Alternativen zum Audi RS6 Avant

Audi RS6 Avant im Fahrbericht

DTM-Pilot Filipe Albuquerque sagt in einem Video zum Audi RS6 Avant: „Das Beste ist die Zylinderabschaltung“ – völliger Unfug.

Erste Fahrt im 560 PS starken Allrad-Kombi

Gebrauchte Mittelklasse-Kombis

Große Kombis, asv1113, Opel Omega A Caravan 

Sie sind nicht mehr ganz taufrisch, dafür aber billig zu haben und sehr geräumig. Wir stellen sieben Mittelklasse-Kombis vor und inspizieren einen Opel Omega A genauer.

Viel Raum für kleines Geld

10 Elektronische Stabilitätsprogramme im Test

ESP-Report, ams0913, BMW 120d 

Das Elektronische Stabilitätsprogramm, kurz ESP, erlangte als Retter aller Elche Weltruhm, heute ist es zentraler Baustein nahezu aller Regelsysteme eines Fahrzeugs. Wie gut funktioniert die Technik? Hilft sie dem Fahrer wirklich? Kaschiert sie gar Fahrwerksschwächen? auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat quer durch alle Klassen getestet.

Teures Auto, besseres ESP?

Zeit für Bescheidenheit: Der neue Über-Kombi Audi RS6 Avant leistet 20&nbsp;PS weniger als sein Vorgänger – bleiben aber noch 560.

Wieder ein echter Turbo-Lader

Einparkassistenten

Audi A6, Einparktest

Moderne Lenk-Assistenten vermessen Parkbuchten und kurbeln selbsttätig in engste Lücken. Wie gut die aktuelle Generation der automatischen Einparkhilfen ist, zeigt dieser Test mit zehn Parksystemen – Überraschungen inklusive.

10 Systeme im Test

A6 Avant, 530d Touring, XF Sportbrake im Vergleich

Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro, BMW 530d Touring, Jaguar XF Sportbrake 3.0 V6 D 600, ams0313, Vergleich

Mit dem XF Sportbrake zielt Jaguar auf stilbewusste Kombi-Käufer. Ob der noble Engländer mehr kann als nur mondän vorfahren, zeigt er im Vergleich mit der deutschen Premium-Konkurrenz.

Kann Laster Luxus sein?

5 Auto-Heizungen im Test

Heizungen, ams0213, Test

Hybrid, Downsizing-Motor, kompakter Diesel und elitäre Kombilimousinen im Schnee? Weil uns die Frage umtreibt: Wie gut heizen sie denn eigentlich?

Welches Konzept heizt wie gut?

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Audi A6 Sonstige

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