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Audi A5

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Das von Design-Chef Walter de Silva kreierte Audi A5 Coupé, das auf dem Genfer Autosalon 2007 seine Premiere feierte, wartet mit einem geänderten Technik-Layout auf, das den vorderen Überhang ähnlich wie beim A4 verkürzt. 
Als weitere Karosserieformen des Audi A5 wurden 2009 der viertürige Audi A5 Sportback sowie die Cabrio-Version in Deutschland eingeführt. Von allen Modellen der Baureihe gibt es als S5 beziehungsweise RS 5 sportliche Ableger, die von V6- oder V8-Motoren angetrieben werden. Für den Audi A5 sind diverse Benzindirekteinspritzer und Turbodiesel-Motoren verfügbar - einige Motoren sind darüber hinaus mit dem Allradantrieb Quattro gekoppelt. 2011 erhielt das Modell ein dezentes Facelift und wurde zum Basismodell für den DTM-Einsatz.

Der Audi A5 wurde im Frühjahr 2007 eingeführt. Die VW-Marke hat damit nach zwölf Jahren wieder ein zweitüriges Premium-Coupé mit vier vollwertigen Sitzen im Programm, das sich formal und fahrdynamisch mit seinen Hauptkonkurrenten BMW 3er und Mercedes CLK messen kann.

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Audi A5 TSFI, BMW 320i & Mercedes C200 im Test

Mercedes C200, Audi A5 TFSI und BMW 320i, AMS Vergleichstest, ams1125

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Audi S5 und BMW M340i im Test

Audi S5, BMW M340i, VT, ams1025

Zwei Mittelklasse-Meister, ein Ziel: Audi S5 und BMW M340i im Test zwischen Komfortzone und Kurvenrausch. Wer macht das Rennen?

Power-Limousinen mit sechs Zylindern im Duell

Kosten und Realverbrauch

Audi A5 Kosten Realverbrauch

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Audi A5 Sportback 40 TDI Quattro Advanced

Mercedes C 220d, Audi A5 Avant TDI, BMW 320d im Test

Mercedes C220d, Audi A5 Avant TDI, BMW 320d, Vergleichstest, ams2624

Drei Mildhybrid-Diesel im Test - Zweimal Bayern und einmal Baden-Württemberg. Wer bietet das beste Gesamtpaket? 

Deutsche Mittelklasse-Kombis im Vergleichstest

Mercedes CLE 300 gegen Audi A5 45 TFSI & BMW 430i

Audi A5, BMW 430i, Mercedes CLE 300, VT, ams0224

Vierzylinder und Sportcoupé – passt das zusammen? Na klar! Der neue Mercedes CLE, Audi A5 und BMW 4er treten im Test zum Beweis an.

Stylishe Vierzylinder-Sportcoupés im Test

Audi A5 40 TFSI Quattro und BMW 420i im Test

Audi A5 40 TFSI QUATTRO, BMW 420i, Vergleichstest ams0723

Der Audi A5 40 TFSI passt aber am besten zum BMW-Basismodell 420i. Wir prüfen, wie viel Coupé die Bayern am unteren Ende liefern.

Bayrische Coupés mit kleinen Motorisierungen

Audi A5 45TFSI Coupe

Der 53.425 Euro teure Audi A5 Coupé 40 TFSI Quattro Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an.    

Audi A5 Coupé 40 TFSI Quattro Advanced


Audi S5 Coupé Quattro gegen BMW M440d xDrive

Audi S5 Coupé, BMW M440d xDrive Coupé, Vergleichstest ams1822 

Mit dem Audi S5 Coupé TDI Quattro und BMW M440d xDrive treten zwei Premium-Coupés mit 3-Liter-Sechszylinder-Diesel zum Test an.

Dynamische Diesel-Coupés im Test

Audi A5 40 TDI Cabrio gegen BMW 420d Cabrio

Audi A5 40 TDI Cabrio, BMW 420d Cabrio, Vergleichstest, ams1622

Diesel und Cabrio – passt das noch zusammen? Glauben Sie nicht? Dann beweisen wir es mit Audi A5 gegen BMW 420d. Ausgang? Offen! 

Bayerische Diesel-Cabrios im Test

Audi RS4 Avant mit Competition-Plus-Paket

Audi RS4 Avant

Auch mit dem Gewindefahrwerk des Competition-Pakets gehören RS5 und RS4 Avant zu den Cremigeren ihrer Zunft.

So viel Spaß machen 11.875 Euro Aufpreis

Audi S5 Coupe TDI

Der 77.220 Euro teure Audi S5 Coupé TDI tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi S5 Coupé TDI

Audi A5 Sportback gegen BMW 4er Gran Coupé

Audi A5 Sportback, BMW Vierer Gran Coupe, Vergleichstest, ams2521

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Feine Diesel-Coupés mit Allrad im Test

Audi S5 Cabrio & BMW M440i Cabrio im Test

Audi S5 Cabrio, BMW M440i Cabrio, VT ams1221

Zwei stürmische Hormon-Beschleuniger mit Stoffverdeck und sexy Turbo-Sechszylindern von Audi und BMW im Vergleich. 

Lust auf oben ohne?

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Audi RS 5, Jaguar F-Type, Lexus LC 500, Vergleichstest, spa0321

Turbo mit Allrad gegen Kompressor mit Hinterradantrieb und Saugmotor mit Hinterradantrieb. Welches Konzept setzt sich durch?

Drei Wege zum Sportcoupé

Audi A5 40 g-tron Sportback im Test

Audi A5 Sportback g-tron, Test

Wir testen den neuen Audi A5 40 g-tron Sportback. Wie sind der Verbrauch, die Fahrleistungen und die Reichweite mit Gasantrieb?

Kein Schnäppchen, aber günstig im Betrieb

Audi RS 5 Sportback

Audi RS 5 Sportback, Einzeltest, spa0720

Als Sportback hat sich der Audi RS 5 von seinen angestammten Spielkameraden abgesetzt. Wird der neue seinem RS-Anspruch gerecht?

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Alfa Romeo Giulia QV gegen Audi RS 5 Sportback

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auto motor und sport hat sich die zwei Mittelklasse-Limousinen von Alfa Romeo und Audi genauer angeschaut. Vergleich.

Charakter-Limousinen im Duell

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Audi A5 40 TDI Cabrio, BMW 420d Cabrio, Mercedes C 220 d Cabrio, Exterieur

A5, 4er und C-Klasse gehören zu den beliebtesten deutschen Cabrios. Hier müssen sie sich als Diesel beweisen.

Beliebt, offen und mit Diesel - wer gewinnt?

Kia Stinger GT 3.3 und Audi S5 Sportback im Test

Audi S5 Sportback, Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD, Vergleichstest, spa1018

Der Kia Stinger überrascht nicht nur mit seinem Testwagenpreis von 57.480 Euro. Kann er dem S5 für 83.070 Euro Paroli bieten?

Eine Frage des Preises?

Audi A5 Sportback gegen Opel Insignia Grand Sport

Audi A5 Sportback 40 TDI Quattro Sport, Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Business Innovation, Vergleichstest (VT), ams2618

„Premium“ heißt das Zauberwort, das im Fall des Audi A5 Sportback 40 TDI Quattro einen Aufschlag von fast 8.000 Euro gegenüber dem vergleichbaren Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel bedeutet. Nur Image, oder echter Mehrwert?

Diesel-Limousinen aus zwei Preisklassen im Test

Audi A5 Sportback und VW Arteon im Vergleich

Audi A5 Sportback, VW Arteon, Vergleichstest, ams0718

Ihnen sagt seit jeher ein Coupé zu, doch Sie benötigen einen Viertürer mit großem Kofferraum? Dann hätten wir hier den Audi A5 Sportback und den VW Arteon für Sie. Beide als Allradler und mit starken Turbobenzinern.

Zwei Coupés mit Allrad und starken Turbobenzinern

Audi RS 5, BMW M4, Mercedes-AMG C 63 im Test

Audi RS 5 Coupé, BMW M4 Competition, Mercedes-AMG C 63 Coupé, Vergleichstest, ams2317

1.376 PS kommen in diesem Vergleichstest zusammen. Wir starten das Kräftemessen mit Mercedes-AMG C 63, Audi RS 5 und BMW M4 Competition, um einen Gewinner und zwei Sieger zu küren.

Kräftemessen der Power-Coupés mit 1.376 PS

Audi RS5, BMW M4, Cadillac ATS-V, Lexus RC F & AMG C63

Power-Coupés - Test - Vergleichstest - RS 5 - ATS -V - RC F - AMG C 63 S - M4 Competition

Alles Gold, was glänzt? Ehrlich gesagt: ja! Dabei hätte es der Tag des RS 5 werden sollen. Er ist der Neuling, der Aufhänger dieser hochkarätigen Power-Coupé-Versammlung – und am Ende nur Komparse in einer beeindruckenden One-Man-Show.

Großer Test der Power-Coupés

Audi S5, BMW 440i und Mercedes E 400 im Test

Audi S5 Cabrio, BMW 440i Cabrio, Mercedes E 400 Cabrio, Vergleichstest, ams2043

Mit bis zu drei Windschotts lässt sich das Frischluftvergnügen im neuen E-Klasse-Cabrio frisurgerecht dosieren. Ob der Mercedes damit die offenen Versionen von Audi S5 und BMW 440i verbläst, klärt der Test der über 300 PS starken Benziner.

Verbläst der neue E 400 die Cabrio-Konkurrenten?

Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI Quattro

Audi A5 Cabrio 2.0 TDI, Einzeltest, ams1817

Die zweite Generation des Viersitzers trägt wieder ein Stoffverdeck und kommt auch als Diesel und Quattro. Passt die Kombination aus Cabrio und Selbstzünder. Wir haben es getestet.

Offener Allrad-Diesel im Fahrbericht

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