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Audi A5

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Das von Design-Chef Walter de Silva kreierte Audi A5 Coupé, das auf dem Genfer Autosalon 2007 seine Premiere feierte, wartet mit einem geänderten Technik-Layout auf, das den vorderen Überhang ähnlich wie beim A4 verkürzt. 
Als weitere Karosserieformen des Audi A5 wurden 2009 der viertürige Audi A5 Sportback sowie die Cabrio-Version in Deutschland eingeführt. Von allen Modellen der Baureihe gibt es als S5 beziehungsweise RS 5 sportliche Ableger, die von V6- oder V8-Motoren angetrieben werden. Für den Audi A5 sind diverse Benzindirekteinspritzer und Turbodiesel-Motoren verfügbar - einige Motoren sind darüber hinaus mit dem Allradantrieb Quattro gekoppelt. 2011 erhielt das Modell ein dezentes Facelift und wurde zum Basismodell für den DTM-Einsatz.

Der Audi A5 wurde im Frühjahr 2007 eingeführt. Die VW-Marke hat damit nach zwölf Jahren wieder ein zweitüriges Premium-Coupé mit vier vollwertigen Sitzen im Programm, das sich formal und fahrdynamisch mit seinen Hauptkonkurrenten BMW 3er und Mercedes CLK messen kann.

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Audi RS 5 Coupé im Gebrauchtwagen-Check

Audi RS 5 Coupé, Gebrauchte Sportwagen, spa0821

Auch bei Audi geht die Hochdrehzahl-Ära zu Ende. Grund genug, dem RS 5 Coupé der Baureihe 8T mit Sauger-V8 auf den Zahn zu fühlen.

Was taugt das Quattro-Coupé im Alter?

Audi RS 5, Jaguar F-Type P450, Lexus LC 500

Audi RS 5, Jaguar F-Type, Lexus LC 500, Vergleichstest, spa0321

Turbo mit Allrad gegen Kompressor mit Hinterradantrieb und Saugmotor mit Hinterradantrieb. Welches Konzept setzt sich durch?

Drei Wege zum Sportcoupé

Abt Audi RS5

12/2020, ABT Audi RS5  2021

Ein Kunde hat sich bei Abt seinen ganz persönlichen Audi RS5 zusammenstellen lassen. Gewünscht waren viel Leistung, grüner Lack und viel Kohlefaserlaminat.

Es fasert die Kohle, es sticht das Grün

Audi A5 40 g-tron Sportback im Test

Audi A5 Sportback g-tron, Test

Wir testen den neuen Audi A5 40 g-tron Sportback. Wie sind der Verbrauch, die Fahrleistungen und die Reichweite mit Gasantrieb?

Kein Schnäppchen, aber günstig im Betrieb

Audi RS 5 Sportback

Audi RS 5 Sportback, Einzeltest, spa0720

Als Sportback hat sich der Audi RS 5 von seinen angestammten Spielkameraden abgesetzt. Wird der neue seinem RS-Anspruch gerecht?

In Summe doch mehr S als RS

Abt Audi A5 Sportback/Coupé

07/2020, Abt Audi A5 Sportback

Autobauer Audi hat den A5 Sportback/Coupé  für 2020 mit einem Facelift aktualisiert. Tuner Abt hat sein Tuningprogramm entsprechend aktualisiert.

Auch nach Facelift mit Zusatzpower

Tuning von Abt Sportsline

Abt Sportsline Audi S5 TDI Sportback

Abt Sportsline verpasst dem sportlichen Selbstzünder nicht nur mehr Leistung, sondern optimiert auch Räder, Fahrwerk und Optik.

Mehr Diesel-Power für den Audi S5

Alfa Romeo Giulia QV gegen Audi RS 5 Sportback

Alfa Romeo Giulia QV, Audi RS 5 Sportback, Vergleichstest, ams2119

auto motor und sport hat sich die zwei Mittelklasse-Limousinen von Alfa Romeo und Audi genauer angeschaut. Vergleich.

Charakter-Limousinen im Duell

Audi A5 gegen BMW 420d und Mercedes C 220 d

Audi A5 40 TDI Cabrio, BMW 420d Cabrio, Mercedes C 220 d Cabrio, Exterieur

A5, 4er und C-Klasse gehören zu den beliebtesten deutschen Cabrios. Hier müssen sie sich als Diesel beweisen.

Beliebt, offen und mit Diesel - wer gewinnt?

Audi A5 im Gebrauchtwagen-Check

Audi A5 Typ 8T, Gebrauchtwagen-Check, Meister Wünsch, asv1119

Ein Audi A5 Coupé unter 10.000 Euro ist kaum zu glauben. Meister Wünsch hat den Audi genauer untersucht.

Schickes und elegantes Coupé für 10.000 Euro?

Audi Model S

Audi Model S (2019), Tesla

Amerikanische Tüftler haben den Antriebsstrang eines Tesla Model S in einen Audi S5 eingebaut. Wächst da zusammen, was zusammen gehört?

Tesla-Antrieb für die vier Ringe

Kia Stinger GT 3.3 und Audi S5 Sportback im Test

Audi S5 Sportback, Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD, Vergleichstest, spa1018

Der Kia Stinger überrascht nicht nur mit seinem Testwagenpreis von 57.480 Euro. Kann er dem S5 für 83.070 Euro Paroli bieten?

Eine Frage des Preises?

Audi A5 Sportback gegen Opel Insignia Grand Sport

Audi A5 Sportback 40 TDI Quattro Sport, Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Business Innovation, Vergleichstest (VT), ams2618

„Premium“ heißt das Zauberwort, das im Fall des Audi A5 Sportback 40 TDI Quattro einen Aufschlag von fast 8.000 Euro gegenüber dem vergleichbaren Opel Insignia Grand Sport 2.0 BiTurbo Diesel bedeutet. Nur Image, oder echter Mehrwert?

Diesel-Limousinen aus zwei Preisklassen im Test

Audi A5 Sportback und VW Arteon im Vergleich

Audi A5 Sportback, VW Arteon, Vergleichstest, ams0718

Ihnen sagt seit jeher ein Coupé zu, doch Sie benötigen einen Viertürer mit großem Kofferraum? Dann hätten wir hier den Audi A5 Sportback und den VW Arteon für Sie. Beide als Allradler und mit starken Turbobenzinern.

Zwei Coupés mit Allrad und starken Turbobenzinern

Erdgas-Autos von Audi, Mercedes, Opel und VW

Erdgas-Autos, Audi A5 Sportback g-Tron 2.0 TFSI, Mercedes B 200 c, Opel Zafira 1.6 CNG, VW Golf TGI, Fahrbericht, ams2317

Die Diskussion um Schummelsoftware und Feinstaubprobleme auch bei Direkteinspritzer-Benzinern hat den Blick auf saubere Alternativen gelenkt. Erdgas ist eine davon – und nicht die schlechteste, wie vier deutsche CNG-Autos zeigen.

Billiger als Diesel, sauberer als Benziner

Audi RS 5, BMW M4, Mercedes-AMG C 63 im Test

Audi RS 5 Coupé, BMW M4 Competition, Mercedes-AMG C 63 Coupé, Vergleichstest, ams2317

1.376 PS kommen in diesem Vergleichstest zusammen. Wir starten das Kräftemessen mit Mercedes-AMG C 63, Audi RS 5 und BMW M4 Competition, um einen Gewinner und zwei Sieger zu küren.

Kräftemessen der Power-Coupés mit 1.376 PS

Audi-Rückruf für A4, A5 und Q5

Audi Q5 2.0 TDI Quattro, ams1815, Vergleich

Audi ruft in Deutschland 330.000 Modelle der Baureihen A4, A5 und Q5 in die Werkstätten zurück. Bei den Fahrzeugen aus den Baujahren 2011 bis 2015 besteht Brandgefahr, ein Zusatzheizer könne überhitzen und einen Schmorbrand auslösen, so Audi.

Brandgefahr bei 330.000 Autos

Audi RS5, BMW M4, Cadillac ATS-V, Lexus RC F & AMG C63

Power-Coupés - Test - Vergleichstest - RS 5 - ATS -V - RC F - AMG C 63 S - M4 Competition

Alles Gold, was glänzt? Ehrlich gesagt: ja! Dabei hätte es der Tag des RS 5 werden sollen. Er ist der Neuling, der Aufhänger dieser hochkarätigen Power-Coupé-Versammlung – und am Ende nur Komparse in einer beeindruckenden One-Man-Show.

Großer Test der Power-Coupés

Audi S5, BMW 440i und Mercedes E 400 im Test

Audi S5 Cabrio, BMW 440i Cabrio, Mercedes E 400 Cabrio, Vergleichstest, ams2043

Mit bis zu drei Windschotts lässt sich das Frischluftvergnügen im neuen E-Klasse-Cabrio frisurgerecht dosieren. Ob der Mercedes damit die offenen Versionen von Audi S5 und BMW 440i verbläst, klärt der Test der über 300 PS starken Benziner.

Verbläst der neue E 400 die Cabrio-Konkurrenten?

Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI Quattro

Audi A5 Cabrio 2.0 TDI, Einzeltest, ams1817

Die zweite Generation des Viersitzers trägt wieder ein Stoffverdeck und kommt auch als Diesel und Quattro. Passt die Kombination aus Cabrio und Selbstzünder. Wir haben es getestet.

Offener Allrad-Diesel im Fahrbericht

Neues Audi RS 5 Coupé (2017) im Test

Audi RS 5 Coupé - Test - V6-Biturbo

Isoliert betrachtet hat Audi mit dem RS 5 ein hinreißendes Coupé gebaut. Muskulös, topmodern, schnell. Gäbe es da nicht dieses aufmüpfige Geschwisterchen ...

Audis Antwort auf BMW M4 & Mercedes-AMG C 63

Audi A5 Sportback 2.0 TDI vs. BMW 420d Gran Coupé

Audi A5 2.0  TDI, BMW 420d, AMS1617, Vergleichstest

Statt des Vertreter-Charmes ihrer Kombi-Brüder verströmen Audi A5 Sportback 2.0 TDI und BMW 420d Gran Coupé den Duft der großen, weiten Welt. Wie schlagen sich die Reisecoupés im Vergleichstest.

Viertürige Reisecoupés mit Dieselmotor im Test

Audi S4, S5 und A4 2.0 TFSI nicht lieferbar

Audi S4 3.0 TFSI Quattro, ams0317, Vergleich

Audi hat S4 und S5 aus dem Konfigurator entfernt, weil die Motor-Software angepasst und der Verbrauch neu homologiert wird. Auch der 190-PS-TFSI ist betroffen.

Bestellstopp bis August wegen neuer CO2-Werte

Audi S5, BMW 440i xDrive, Mercedes AMG C 43 Coupé

Audi S5, BMW 440i xDrive, Mercedes AMG C 43 Coupé, spa0517, Vergleich

Seit Jahren, ach was, seit jeher definiert BMW die Maßstäbe der Fahrdynamik im Reigen der Mittelklasse-Coupés. Jetzt jedoch haben Audi und Mercedes den Spieß umgedreht – um 180 Grad.

Führungswechsel im Test der Sechszylinder-Coupés

Fahrbericht neuer Audi RS 5 (2017)

Audi RS 5 (2017) im Fahrbericht

Der neue RS 5 ist laut Audi ein „High-Performance-Gran-Turismo“ – ein Begriff, der sich zwar in sich widerspricht, ihn dennoch aber ganz gut umschreibt. Extrem zügig ist er, klar, dazu sehr bequem, aber verglichen mit seinem Vorgänger etwas zart im Schmelz.

Der Biturbo-Softie unter den Sportcoupés

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Audi A5 Sonstige

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