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Audi A3

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Erhältlich ist der Audi A3 seit 2005 auch als Sportback mit fünf Türen und etwas mehr Ladevolumen, seit 2008 gibt es ihn auch oben offen als klassisches Stoffdach-Cabrio. Der Audi A3 geht 2012 in die dritte Generation und baut dabei erstmals auf dem neuen Modularen Querbaukasten auf. Mit dem Modellwechsel ist er leichter und sparsamer geworden und kann mit zahlreichen Ausstattungs-Features aus der Oberklasse ausgerüstet werden. Zum Marktsrat stehen zwei Diesel und ein benziner bereit. Eine S3, eine Hybrid- und eine CNG-Version sollen ebenso folgen wie der Sportback, das Cabrio und eine Stufenhecklimousine. Serienmäßig geht die Kraft nach vorn, auf Wunsch wird es später wieder den Quattro-Allradantrieb geben.
In Sachen Assistenzsystemen wird der Audi A3 Jahrgang 2012 optional Verkehrsschild-Erkennung, Müdigkeitserkennung, Abstandsregeltempomat mit Stop-and-go-Funktion und einer automatischen Vollbremsung im Notfall sowie Spurhalte- und Parkassistent an Bord haben. Eine universelle Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Handy bietet die Phone Box im neuen Audi A3.

Der erste Audi A3 kam 1996 als Dreitürer und erster Audi in einem Segment unterhalb der Mittelklasse auf den Markt. Der Audi A3 basiert auf dem VW Golf und gilt als das dessen sportlich-nobles Schwestermodell.

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03/2024, Audi, A3, 8Y, Modellpflege, Facelift, Sportback

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Audi RS3, BMW 1er M Coupé V10, VW Golf R32

BTRS-AUDI RS 3 Sportback, spa1215, Gebrauchte

Leistung kann man bekanntlich nie genug haben: Ein turbogeladener VW Golf R32, ein getunter Audi RS 3 und ein BMW 1er M Coupé mit V10-Motor versprechen Fahrspaß ohne Ende. Unterwegs mit drei gebrauchten, zwischen 450 und 560&nbsp;PS starken Tuning-Kompaktwagen.

Getunte gebrauchte Kompakte unter sich

Test Audi S3 gegen BMW M135i

Audi S3, BMW M135i, spa1115, Vergleich

Mit einem PS-Spritzerle und dezenten Modifikationen geht der BMW M135i in seinen zweiten Lebensabschnitt. Als Messlatte muss der Audi S3 herhalten - herrje, der Arme!

1er eine Nummer zu groß für den S3

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI, BMW 118i, Mercedes A 180

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI COD, BMW 118i, Mercedes A 180, ams2115, Vergleich

Es gibt ja Autos, die so charakterstark sind, dass sie nicht immer einen Vergleichstest, aber stets die Zuneigung ihrer Fans gewinnen. Die Mercedes A-Klasse und der BMW 1er gehören dazu. Nun kommt der Mercedes mit komfortablerem Fahrwerk, der BMW mit Dreizylinder. Reicht das, um den Audi A3 Sportback als bisher besten Premium-Kompakten abzulösen?

Dreikampf um die Kompakt-Krone

Kompakte Sportler im Vergleich

10/2015, BMW M2 Aufmacher Vergleich

Einen Test vom neuen M2 gibt es aktuell noch nicht. Deshalb vergleichen wir die Papierform des Kraftsportlers mit der seiner schärfsten Konkurrenten: des Mercedes-AMG A 45 und der des Audi RS3 Sportback.

BMW M2, Audi RS3, Mercedes-AMG A 45 im Vergleich

Audi RS3 und Mercedes CLA 45 AMG Test

Audi RS 3 Sportback, Mercedes CLA 45 AMG Shooting Brake, spa0715, Vergleich

Audi RS3 Sportback und Mercedes CLA 45 AMG Shooting Brake distanzieren sich vom gängigen Kompakt-Dresscode, und haben eine heimliche Vorliebe für die härtere Gangart. Verruchtes Kombi-Coupé oder Fünfzylinder-Wumme? Test.

Überlegene Performance, knappes Ergebnis

Audi S3 Cabrio und BMW M235i Cabrio Vergleich

Audi S3 Cabrio, BMW M235i Cabrio, spa0615, Vergleich

Beide haben eine große Klappe: Auf Knopfdruck mutieren BMW M235i und Audi S3 zu 300-PS-Power-Cabrios. Katapultieren sie sich damit auch ins Dachgeschoss der Sportwagenwelt?

Bayrische Power-Cabrios

Audi A3 2.0 TDI, BMW 220d

Audi A3 2.0 TDI Cabrio, BMW 220d Cabrio, ams1015, Vergleich

In 20 Sekunden öffnen BMW 2er und Audi A3 Cabrio ihr Dach und lassen den Sommer herein. Mit Dieselmotoren könnten man sie gar vernünftig nennen. Aber das gibt sich schnell, wie unser Test zeigt.&nbsp;

Diesel-Cabrios im Vergleichstest

BMW 116d, Audi A3 1.6 TDI Ultra, VW Golf 1.6 TDI

Audi A3 Sportback 1.6 TDI Ultra, BMW 116d, VW Golf 1.6 TDI, ams0915, Vergleich

Erstmals bringt BMW im 1er einen Dreizylinder-Diesel an den Start. Ein Dreizylinder in der Premium-Liga – kann das funktionieren? Der 116d will es gegen die sparsame Ultra-Version des vierzylindrigen Audi A3 Sportback 1.6 TDI und gegen den VW Golf 1.6 TDI beweisen. Ein spannender Kampf der besten kompakten Viertürer.

1er mit drei Zylindern zum Sieg?

Audi A3 Sportback Spritsparversionen

Audi A3 e-tron, Audi A3 2.0 TDI, Audi A3 1.8 TFSI, ams0415, Vergleich

Bei keiner Antriebsart klaffen NEFZ-Verbrauch und Realität so weit auseinander wie bei Plug-in-Hybriden. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat daher unter Alltagsbedingungen die Verbrauchswerte des Audi A3 e-tron mit denen seiner konventionell angetriebenen TDI- und TFSI-Brüder verglichen.

Lohnt sich der e-tron?

Audi A3 1.6 TDI Ultra im Test

Audi A3 Limousine 1.6 TDI Ultra, ams0515, Test

Mit der Ultra-Version will Audi den Verbrauch des A3 1.6 TDI um etwa 15 Prozent senken. Was kommt davon im Alltag an? Der Test sollte genau diese Fragen klären.

Limousine mit neuem Ultra-Sparer

Mercedes A45 AMG, Audi S3, BMW M235i

Audi S3 Limousine, BMW M235i, Mercedes A 45 AMG, spa0215, Vergleich

Sage und schreibe zwölf Karosserievarianten lassen sich die Sportkompakten von Audi, BMW und Mercedes inzwischen überziehen. Wie so oft kommt es aber vor allem darauf an, was man drunter trägt. Ein winterabendliches Tête-à-Tête zwischen Mercedes A45 AMG 4Matic, BMW M235i xDrive und Audi S3 Limousine.

Drei potente Allradler im Vergleichstest

Audi A3 Sportback, BMW 116i und Mercedes A 180

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI, BMW 116i, Mercedes A 180, ams0315, Vergleich

Mit A3 Sportback, 1er und A-Klasse wetteifern Audi, BMW und Mercedes um Kunden, denen Golf &amp; Co. zu gewöhnlich sind. Wo liegen die Reize der Benziner in der 25.000-Euro-Klasse?

Premium-Kompakte in der 130 PS-Klasse

Audi RS3 Sportback im Fahrbericht

Audi RS3 Sportback, Fahrbericht, 04/2015

Der erste RS3 war ein Überraschungserfolg, jetzt legt Audi mit dem neuen Modell auf MQB-Basis nach. Auf Probefahrt in Italien.

5-Zylinder-Rakete fährt wie sie klingt

Audi A3 Sportback e-tron im Test

Audi A3 Sportback e-tron, ams2114, Test

Nach vielen Prototypen geht der Audi A3 Sportback e-tron endlich in Serie, soll sogar eine Dynastie von Plug-in-Hybriden begründen. Ist der teure Alternativantrieb aus Benzin- und Elektromotor auch wirtschaftlich eine echte Alternative?

Kompakter als Plug-in-Hybrid

Audi RS3 (2015)

Audi RS3 2015, Erlkönig, Fahrbericht, Testfahrt, 10/2014

Der neue Audi RS3 feiert auf dem Genfer Autosalon im März 2015 Premiere. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport begleitete das Team um Entwicklungschef Stephan Reil und Rennfahrer Frank Stippler bei letzten Testfahrten mit dem mindestens 360&nbsp;PS starken Allradler auf der Nordschleife des Nürburgrings.

Unterwegs in der neuen 5-Zylinder-Rakete

Audi S3 gegen Subaru WRX STi und BMW M135i x-Drive

Audi S3, Subaru WRX Sti, BMW M135i x-Drive, spa0814, Vergleich

Subaru pflegt weiterhin das Rallye-Helden-Image und schickt nun eine neue WRX-STI-Generation auf die Straße. Satte 300&nbsp;PS stark, mit Allradantrieb, na klar, und wie immer mit wildem Flügelwerk ausgerüstet, trifft der Japaner auf harte Konkurrenz von Audi und BMW.

Subaru gegen die Konkurrenz von Audi und BMW

Audi S3 Cabrio 2.0 TFSI Quattro Test

Audi S3 Cabrio, ams1714, Test

Die Ingolstädter krönen das A3 Cabrio erstmals mit einer bärenstarken S3-Topversion. 300 PS und Allradantrieb in einem offenen Viersitzer der Kompaktklasse – braucht man das? Wir haben den Audi S3 Cabriolet 2.0 TFSI Quattro getestet.

Ein teures Vergnügen

Audi A3 e-tron und Clubsport Quattro Concept

Audi A3 e-tron, Audi Clubsport Quattro Concept, ams1414, Fahrbericht

Ob ein rationaler Grund für einen 525&nbsp;PS starken Audi A3 spricht? Eher nicht, zumindest wenn der Käufer keine Rennstrecke im Garten hat. Und für einen mit Plug-in-Hybrid-Technik? Nur wenn der Käufer ausschließlich Ökostrom bezieht. Macht alles nichts, denn jetzt wird’s ohnehin emotional.

Ungleiche Brüder im Fahrbericht

Audi A3 Cabrio 1.4 TFSI im Test

Audi A3 Cabrio 1.4 TFSI, ams1314, Test

Mit einem 125-PS-Basisbenziner erweitert Audi die Modellpalette des neuen A3 Cabrio. Bei gleicher Ausstattung verspricht es Fahrspaß für weniger Geld. Wir haben den Audi A3 Cabrio 1.4 TFSI getestet.

Mehr Fahrspaß für weniger Geld

Audi A3 Clubsport Quattro Concept im Fahrbericht

06/2014, Audi A3 Clubsport Quattro Fahrbericht

Mercedes dreht mit dem A45 AMG so richtig auf, BMW liefert eifrig M135i an Kunden aus, und Audi? Flaute – noch. Tiefes Grollen kündigt den nächsten RS3 an, der sich derzeit noch als 525&nbsp;PS starke Studie Clubsport Quattro tarnt. Immerhin durfte auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport in dem so gar nicht schüchternen Einzelstück ein paar schnelle Runden drehen.

Beeindruckender RS3-Ausblick

Audi A3 Cabrio gegen Opel Cascada und VW Golf Cabrio

Audi A3 Cabrio, Opel Cascada, VW Golf Cabrio, ams0914, Vergleich

Ja, klar ist das neue Audi A3 Cabrio geräumiger und sicherer als sein Vorgänger, vor allem aber eleganter. Wie gut es tatsächlich ist, muss es jetzt im Vergleich mit Opel Cascada und VW Golf Cabrio beweisen.

Preisgünstige Cabrios im Vergleich

VW Golf R, Audi S3 Sportback, BMW M135i xDrive

VW Golf R, Audi S3 Sportback, BMW M135i xDRIVE, spa0414, Vergleich

Selbst in der heißen R-Variante kultivierte der VW Golf bislang eher die markentypische Emotionslosigkeit. Ob der Neue nun mehr anmacht? Im BMW M135i xDrive findet er einen harten, im Audi S3 Sportback einen besiegbaren Gegner.

Voll auf Angriff in den Vergleichstest

Audi A3 Cabrio im Fahrbericht

Audi A3 Cabrio 1.8 TFSI, asv0714, Fahrbericht

Mit der zweiten Auflage des Audi A3 Cabrio steht nun ein deutlich reiferer Stoffdach-Viersitzer beim Händler. Wir sind das 180&nbsp;PS starke Topmodell gefahren.

Offen für Perfektion

BMW M235i gegen Audi S3 und Mercedes CLA 45 AMG

Audi S3 Limousine, BMW M235i, Mercedes CLA 45 AMG 4MATIC, ams0614, Vergleich

Stufenheck, langweilig? Diese drei Vertreter hier sicher nicht: Der BMW M235i, die Audi S3 Limousine und der Mercedes CLA 45 AMG sind die Topmodelle ihrer Reihe, leisten zwischen 300 und 360&nbsp;PS, benötigen höchstens fünf Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und machen dabei ziemlich Radau. Vergleichstest.

Beschleunigungsteufel im Vergleichstest

VW Golf R, Audi S3 und BMW M135i im Test

Audi S3 Sportback, BMW M135i xDrive, VW Golf R, ams0514, Vergleich

Bisher mussten A3 und Einser den Golf am meisten fürchten, wenn es um Funktionalität oder Festkosten ging. Jetzt kommt der Golf R mit Ambitionen, der wildeste Kompakte zu sein. Ob das für die Konkurrenz reicht, klärt der Test.

Wie gut ist der neue 300-PS-Golf?

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