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Audi A3

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Erhältlich ist der Audi A3 seit 2005 auch als Sportback mit fünf Türen und etwas mehr Ladevolumen, seit 2008 gibt es ihn auch oben offen als klassisches Stoffdach-Cabrio. Der Audi A3 geht 2012 in die dritte Generation und baut dabei erstmals auf dem neuen Modularen Querbaukasten auf. Mit dem Modellwechsel ist er leichter und sparsamer geworden und kann mit zahlreichen Ausstattungs-Features aus der Oberklasse ausgerüstet werden. Zum Marktsrat stehen zwei Diesel und ein benziner bereit. Eine S3, eine Hybrid- und eine CNG-Version sollen ebenso folgen wie der Sportback, das Cabrio und eine Stufenhecklimousine. Serienmäßig geht die Kraft nach vorn, auf Wunsch wird es später wieder den Quattro-Allradantrieb geben.
In Sachen Assistenzsystemen wird der Audi A3 Jahrgang 2012 optional Verkehrsschild-Erkennung, Müdigkeitserkennung, Abstandsregeltempomat mit Stop-and-go-Funktion und einer automatischen Vollbremsung im Notfall sowie Spurhalte- und Parkassistent an Bord haben. Eine universelle Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Handy bietet die Phone Box im neuen Audi A3.

Der erste Audi A3 kam 1996 als Dreitürer und erster Audi in einem Segment unterhalb der Mittelklasse auf den Markt. Der Audi A3 basiert auf dem VW Golf und gilt als das dessen sportlich-nobles Schwestermodell.

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Audi

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Kaufberatung Audi A3

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI, Audi A3 Sportback 2.0 TDI, asv0414, Kaufberatung

180 oder 184&nbsp;PS, Benziner oder Diesel? Audi bietet den A3 mit kräftigen Euro 6-Motoren an, deren Reizen man kaum widerstehen kann. Doch die haben ihren Preis. Wir beraten Sie.

A3 Sportback 1.8 TFSI oder 2.0 TDI?

VW Golf R, Audi S3 und BMW M135i im Test

Audi S3 Sportback, BMW M135i xDrive, VW Golf R, ams0514, Vergleich

Bisher mussten A3 und Einser den Golf am meisten fürchten, wenn es um Funktionalität oder Festkosten ging. Jetzt kommt der Golf R mit Ambitionen, der wildeste Kompakte zu sein. Ob das für die Konkurrenz reicht, klärt der Test.

Wie gut ist der neue 300-PS-Golf?

Audi A3 Stufenheck und Audi A4 im Test

Audi A3 2.0 TDI, Audi A4 2.0 TDI, ams0514, Vergleich

Mit dem Audi A3 in der neuen Stufenheckvariante verkürzen die Ingolstädter den Abstand der Kompaktklasse zum A4 der Mittelklasse. Vergleichstest beider Konzepte in der 150-PS-Dieselversion.

Kompakt- gegen Mittelklasse-Limousine

Audi S3 Cabrio im Fahrbericht

Audi S3 Cabrio, Fahrbericht, 0314

Nach Zweitürer, Sportback und Limousine schickt Audi im Sommer das S3 Cabrio auf die Straße. Im offenen Viersitzer legt das sich das bekannte 300-PS-Triebwerk mit rund 1,6 Tonnen Gewicht an. Wir durften den offenen Viersitzer schon fahren.

S ist geöffnet

Audi auf dem Autosalon in Genf 2014

Audi S3 Cabrio, Genfer Autosalon, Messe, 2014, Genfer Autosalon, Messe, 2014

Audi präsentiert sich auf dem Autosalon Genf 2014 besonders sportlich. Der Ingolstädter Autobauer fährt den neuen TT, den S1 sowie das S3 Cabrio auf - und noch mehr Neuheiten.

Neuer TT und 2 mal scharfes S

Audi A3, Kia Procee'd GT, Seat Leon, VW Beetle im Test

Audi A3 1.8 TFSI, Kia Procee’d GT, Seat Leon SC 1.8 TSI, VW Beetle 2.0 TSI, Frontansicht

Mit über 180&nbsp;PS Leistung, verpackt in kompakte, alltagstaugliche Karosserien, verspricht verspricht dieses Vergleichs-Quartett Farbe im Auto-Alltag. In der Rolle des Herausforderers: der Kia Procee’d GT. Wir haben alle vier Turbo-Kompakten im Vergleichstest unter das Mikroskop genommen.

Vier Kompakte unter Turbo-Druck

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI im Fahrbericht

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI, Seitenansicht, Offen

Audi wirbelt die milde Herbstluft an der Côte d‘Azur mit Lust und Leistung kräftig durch- einander. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport erzählt Ihnen, wie sich das neue Cabrio der A3-Familie so fährt.

Frisch gelüftet

Audi A3 Sportback G-Tron im Fahrbericht

Audi A3 Sportback g-tron, Frontansicht

Sechs Euro für 100 Kilometer? Mit dem Audi A3 G-Tron offeriert nun auch Audi ein Erdgasauto, mit dem sich günstig Strecke machen lässt. Wir sind den CNG-Audi gefahren.

Auf Sparflamme im Erdgas-Audi

Audi A3 1.6 TDI Ultra und BMW 116d EDE

Audi A3 1.6 TDI Ultra, BMW 116d Efficient Dynamics Edition, 

Ultra und Efficient Dynamics Edition nennen Audi und BMW ihre Sparmeister. Mit 1,6-Liter-Dieselmotoren drücken A3 und 1er ihre Normverbräuche unter vier Liter pro 100 km. Auch im Alltag? Und mit Vergnügen?

Ultra-effiziente Kompakte im Test

Autos um 30.000 Euro

VW Golf GTI Performance, Frontansicht

Na gut, alles gibt es nicht für 30.000 Euro, aber von allem etwas. Wir stellen Ihnen 20 empfehlenswerte Autos in 4 Klassen vor: Vans, Cabrios, Roadster, Coupés, Limousinen, Sportwagen, SUV und ein paar Modellvarianten dazwischen.

20 Empfehlungen aus 4 Klassen

Qualitätsreport 2013

Qualität, Lack, Kantenabstände

Warum der ganze Aufwand um perfekte Fugen, akkurate Passungen und hochwertige Materialien? Weil genau dann ein zuverlässiges Auto herauskommt. Dies beweist der Qualitäts-Check von auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport. Im Test: 20 Modelle von zehn Marken.

So gut sind unsere Autos

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI im Fahrbericht

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI, Frontansicht

Der Audi A3 Sportback mit Basismotor bedeutet keinen Verzicht, denn auch mit 105 Benziner-PS wirkt er munter.

Verzicht ohne Reue

Audi S3 Test

Audi S3 2.0 TFSI, asv1113, Fahrbericht

In unserem Test des neuen Audi S3 klären wir, ob mit der sportlichen A3-Version mit 300&nbsp;PS und Zwei-Liter-Turbo was geht?

Wie sportlich kann der A3 sein?

Audi S3 2.0 TFSI Quattro S Tronic im Fahrbericht

Audi S3 2.0 TFSI Quattro S tronic, Heckansicht

Das Stufenheck verliert seine Betulichkeit: Mit 300&nbsp;PS erreicht der neue Das Stufenheck verliert seine Betulichkeit: Mit 300&nbsp;PS erreicht der neue Audi S3 2.0 TFSI Quattro S Tronic 250&nbsp;km/h Höchstgeschwindigkeit – abgeregelt.

Stufenheck-Limousine mit Dynamik-S

Audi S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro im Test

Audi S3, spa0813, Vergleich

Auf der Suche nach einem sportlichen Alltagsfahrzeug? Bingo, dann wäre der neue Audi S3 Sportback was. Die viertürige S3-Version überzeugt mit einer gelungen Mischung aus Alltagstauglichkeit und sportlichen Charaktereigenschaften.

Flott unterwegs im Alltag

Audi A3 Sportback E-tron im Fahrbericht

ams2113, Audi-Supplement, Fahrbericht, Audi A3 Sportback E-Tron

Ja, stimmt, Audi hat sich bei der Hybridisierung die Zeit für eine möglichst perfekte Lösung genommen. Doch jetzt kommt sie. Etwa in Gestalt des A3 Sportback E-Tron, der Fahrspaß mit Sparspaß verbindet.

Teilelektrisch unterwegs in die Zukunft

Audi A3 Cabrio und VW Golf Cabrio

Audi A3 Cabrio, VW Golf Cabrio, Frontansicht

Ab dem Frühjahr 2014 treffen sich das VW Golf Cabrio und das Audi A3 Cabrio zum Duell um die ersten Sonnenstrahlen. Ein erster Faktencheck der beiden Offenen aus dem VW-Konzern.

Man trägt jetzt Kofferraum

Audi S3 gegen BMW M135i xDrive

Audi S3, BMW M135i xDrive, spa0813, Vergleich

Stolze 300&nbsp;PS holt der Audi S3 aus seinem Zweiliter-Triebwerk – und fordert keinen Geringeren als den 320&nbsp;PS starken BMW M135i xDrive heraus. Die Fahrleistungen sollen aufgrund weniger Gewicht auf identischem Niveau liegen, behauptet Ingolstadt. Ob sich der aktuelle König der Hot Hatches aus München gegen die Attacke wehren kann?

Kompakte Allradsportler im Duell

Audi-Zukunft bis 2014

09/2013, Audi S1

Es ist das Jahr der Erneuerung: 2014 stellt Audi die gelifteten A6 und A7 vor, präsentiert den Nachfolger des TT, bringt den A3 als Plug-in-Hybrid und gibt einen Ausblick auf den Nachfolger des Q7.

Zeichen stehen auf Erneuerung

Plug-in-Hybride von VW

VW XL1, Audi A3 E-Tron, Golf Plug-in-Hybrid, Porsche Panamera e-Hybrid

Mit dem Audi Duo war der VW-Konzern Ende der neunziger Jahre schon mal ganz vorne bei den Hybrid-Modellen. Jetzt soll das wieder so werden: Zur IAA 2013 treten drei Konzernmarken mit vier Plug-in-Hybriden an und bilden damit eine derzeit einzigartige Hybrid-Offensive. Wir zeigen, was der Audi A3 E-Tron, Porsche Panamera E-Hybrid und VW Golf Plug-in-Hybrid sowie XL1 technisch draufhaben.

Die große Plug-in-Offensive

Audi A3 Limousine 1.4 TFSI im Test

ams1713, Test, Audi A3 Limousine 1.4 TFSI

Erstmals bringt Audi den A3 auch mit Stufenheck. Wird die kompakte Limousine damit sogar zum Rivalen großer Modelle? Wir haben dem 140 PS starken Audi A3 1.4 TFSI auf den Zahn gefühlt.

Kompakter A3 kommt mit Anhang

Audi A3 Cabrio auf der IAA

IAA, Messe, Frankfurt, 10-09-2013

Das neue Audi A3 Cabrio feiert auf der IAA seine Weltpremiere. Der offene Kompaktwagen nimmt entgegen seines Vorgängers die Form der Stufenhecklimousine auf und soll im März 2014 in den Handel gehen.

Stoffverdeck und Stufenheck

Mit dem Audi A3 G-Tron durchs Emsland und Friesland

Audi A3 Sportback g-tron, Frontansicht, Fähre

Ab Herbst bietet Audi mit dem A3 Sportback G-Tron sein erstes Serien-Erdgasauto an. Und selbst erzeugtes E-Gas gleich mit dazu. Zur Herstellung nutzt Audi Windkraft. Eine beinahe emissionsneutrale Reise durch die Zeit. Am Anfang bläst der Wind, am Ende der G-Tron fast nur CO2 heraus, das vorher gebunden wurde.

Eine Reise mit Gas aus Windkraft

So entsteht ein Modellauto

Modellauto entsteht, asv1313, Herpa

Seit über 30 Jahren begeistert Herpa mit seinen Minaturen Sammler in der ganzen Welt. In einem Neuwagen steckt jede Menge Entwicklungsaufwand – in der Miniaturausgabe auch. Wir haben die Schrumpfkur der Audi A3 Limousine bei Herpa begleitet.

Maßstabsgetreue Kleinigkeit

Audi S3, BMW 130i, Ford Focus ST, VW Golf GTI

VW Golf GTI, spa0513, Gebrauchte

200&nbsp;PS und mehr ab 6.000 Euro aufwärts: Gebrauchte Kompaktsportler sind alltagstauglich und versprechen viel Fahrspaß. Worauf muss man beim Gebrauchtwagenkauf von Audi S3, BMW 130i, Ford Focus ST und VW Golf GTI achten?

4 Gebrauchte Kompaktsportwagen

Mehr über Audi A3

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Audi A3 Sonstige

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