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Audi A1

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Der Audi A1 feierte seine Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon 2010 und ist derzeit mit drei Motorisierungen in Deutschland im Handel. Als Basis-Benziner gibt es einen 1,2-Liter TFSI mit 86 PS. 122 PS leistet der 1,4-Liter-Benziner. Wahlweise sind die Motoren mit Fünf- oder Sechsgang-Getrieben gekoppelt, auch eine S-Tronic-Automatik steht zur Auswahl. Als Dieselmotorisierung verfügt der A1 nur über den 105 PS starken 1,6-Liter.
Der Audi A1 misst in der Länge 3,954 Meter. Die Höhe wird mit 1,416 Metern angegeben, die Breite inklusive Außenspiegel beträgt 1,906 Meter. Neben dem Dreitürer ist der A1 auch als fünftüriger Sportback zu haben. Eine S1-Version ist fest eingeplant.

Mit dem Audi A1 will Audi in die lukrative Nische der Luxus-Kleinwagen stoßen, die der Mini seit Jahren weitgehend ungestört beackern kann. Anders als der ähnlich kompakte, aber wenig erfolgreiche und längst wieder eingestellte Alu-A2 erfüllt der Audi A1 den Dynamik-Anspruch der Marke.

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Aufgeladene Basisversion ab 17.250 Euro

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Audi A1 1.2 TFSI, Lancia Ypsilon 0.9 Twinair, Mini One, Front, Scheinwerfer

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Vergleichstest, Audi A1, 1.4 TFSI, Mini Cooper S, ams 5/2011

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Goggomobil trifft Audi A1

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Treffen zweier Kleinwagen-Generationen

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Audi A1, Citroen DS3, Fahrbericht, Kleinwagen

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Premium-Minis auf Vergleichsfahrt

A1, DS3, Mini und Polo im Test

Audi A1, Citroen DS3, Mini Cooper, VW Polo, vtest, aumospo2310

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MTM, Wendland, Audi A1, Tuning

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