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Audi A1

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Der Audi A1 feierte seine Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon 2010 und ist derzeit mit drei Motorisierungen in Deutschland im Handel. Als Basis-Benziner gibt es einen 1,2-Liter TFSI mit 86 PS. 122 PS leistet der 1,4-Liter-Benziner. Wahlweise sind die Motoren mit Fünf- oder Sechsgang-Getrieben gekoppelt, auch eine S-Tronic-Automatik steht zur Auswahl. Als Dieselmotorisierung verfügt der A1 nur über den 105 PS starken 1,6-Liter.
Der Audi A1 misst in der Länge 3,954 Meter. Die Höhe wird mit 1,416 Metern angegeben, die Breite inklusive Außenspiegel beträgt 1,906 Meter. Neben dem Dreitürer ist der A1 auch als fünftüriger Sportback zu haben. Eine S1-Version ist fest eingeplant.

Mit dem Audi A1 will Audi in die lukrative Nische der Luxus-Kleinwagen stoßen, die der Mini seit Jahren weitgehend ungestört beackern kann. Anders als der ähnlich kompakte, aber wenig erfolgreiche und längst wieder eingestellte Alu-A2 erfüllt der Audi A1 den Dynamik-Anspruch der Marke.

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Audi A1 & Citroen DS3 im Fahrbericht

Audi A1, Citroen DS3, Fahrbericht, Kleinwagen

Ein Citroën misst sich im Fahrbericht mit einem Audi – der Trend zu individuellen Kleinwagen macht es möglich. Bestwerte bei der Raumökonomie werden beim Vergleich von DS3 und A1 mit leistungsstarken Diesel-Triebwerken nicht erwartet, bei der Fahrdynamik hingegen schon.

Premium-Minis auf Vergleichsfahrt

Audi A1 E-Tron mit Wankelmotor

Deutsche Hersteller, 0410

Audi streitet einem Zeitungsbericht zufolge mit der Konzernmutter Volkswagen über Antriebskonzepte bei Elektroautos. Der Oberklassehersteller aus Ingolstadt wolle gegen den Willen der Wolfsburger ein eigenes Konzept durchsetzen, schreibt die "Financial Times Deutschland".

Audi und VW uneins über Elektroantrieb

A1, DS3, Mini und Polo im Test

Audi A1, Citroen DS3, Mini Cooper, VW Polo, vtest, aumospo2310

Obwohl VW Polo und Mini noch nie im Ruf standen, besonders günstig zu sein, bieten beide ganz eigene Reize und Qualitäten. Nun wollen auch Audi A1 und Citroën DS3 in dieser Liga mitspielen. Vier schicke Diesel-Kleinwagen im Vergleichstest.

Diesel-Kleinwagen mit mächtig Chic

MTM und Wendland Audi A1 Fahrbericht

MTM, Wendland, Audi A1, Tuning

Der Audi A1 1.4 TFSI erhält bei den beiden Tunern MTM und Wendland mehr Leistung und ein optimiertes Fahrwerk. Können die beiden Tuning-Kleinwagen überzeugen?

Kraftkur für den Audi-Kleinwagen

Audi A1 Kaufberatung

Audi A1, Kaufberatung, aumospo2110

Der Audi A1 startet mit drei Motoren, zwei Getrieben sowie einer Menge an Extras und Individualisierungs-Möglichkeiten, wie sie sonst nur in der Oberklasse erhältlich sind, das Audi-Comeback in der Kleinwagenklasse. Die umfassende Kaufberatung führt durch das große Audi A1-maleins.

Der Premium-Kleinwagen im Überblick

Audi A1, etest, aumospo1910

Der Audi A1 bietet in der Karosserie eines Kleinwagens die Annehmlichkeiten der Oberklasse - man sollte sich eben nicht täuschen lassen. Gleichzeitig will er mit schicker Schale und straffem Fahrwerk dem Dynamik-Helden Mini Kunden abspenstig machen. Ob er dazu das Potenzial hat, klärt der erste Test.

Neuer Premium-Kleinwagen im Test

Premium-Kompakte

Audi A3, BMW 1er, aumospo2310

Audi- und BMW-Kunden kommen nicht drum herum, selbst bei Klein- und Kompaktwagen tief in die Tasche zu greifen: Künftig locken zahlreiche attraktive Varianten und Assistenzsysteme aus der Oberklasse.

Neuheiten von Audi, BMW und Mini

Audi A1 E-Tron im Fahrbericht

Audi A1 E-Tron, fbericht, aumospo2110

Nachdem die Traumwagen-Studie auf Basis des R8 das Interesse am Elektroauto anheizte, wagt Audi den Schritt herunter zum Kleinwagen A1 E-Tron. Wir haben erste Fahreindrücke mit dem Elektro-Mini gesammelt.

Elektroauto mit Wankel-Range-Extender

Audi A1-Zubehör

05/2010, Audi A1, Wörtherseetour 2010, GTI-Treffen

Competition Kit Legends nennt Audi sein Zubehör-Programm für den Kleinwagen Audi A1. Mit den Werksanbauteilen wirkt der A1 nicht nur sportlicher, sondern erbt auch einen Hauch der Pikes-Peak-Legende Audi S1.

So wird der Audi A1 zur Legende

Einparken und Rundumsicht

Bild des Tages, Februar 2010

Beim Rundumsicht- und Einparktest mit zehn aktuellen Modellen von Audi, BMW, Honda, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Toyota, VW und mit einem alten BMW 3er E30 gehen wir der Frage nach, ob moderne Autos unübersichtlich und schwer zu parken sind.

Wie übersichtlich sind moderne Autos?

Audi A1 und A8

Audi A1, Audi A8, aumospo1610

Audi fängt jetzt bei Eins an, der A1 ist das neue Einstiegsmodell in der Palette. Mit ihm soll in der Polo-Klasse Premium Premiere feiern. Der Vergleich mit Audis Größtem, dem Audi A8, klärt, wieviel Luxus im A1 steckt.

Audi-interner Luxus-Vergleich

Audi A1 im Fahrbericht

Audi A1, aumospo1410, fbericht

Mit dem A1 wirft Audi ein eng gewobenes Netz in der Kleinwagenklasse aus. Alle, die dem VW Polo durch die Maschen gehen, sollen künftig beim fein gemachten Dynamiker hängen bleiben. Ob das der Audi A1 schafft, klärt unser erster Fahrbericht.

Erste Fahrt im neuen Premium-Kleinwagen

Audi A1 - die Preise

Der neue Audi A1 ist ab sofort bestellbar. Der VW-Polo-Ableger im Premium-Anzug kommt in der Attraction-Einstiegs-Version mit einem 86 PS starken 1,2-Liter-Turbobenziner und einem manuellen Fünfgang-Getriebe zu Preisen ab 15.800 Euro daher. In der höherwertigen Ausstattungsvariante Ambition werden wenigstens 17.200 Euro fällig.

Der Audi A1 kostet ab 15.800 Euro

A1-Werbung

Audi A1, Screenshots, 0510

Der Audi A1: bestellbar ist der Premium-Zwerg ab sofort, im August dieses Jahres kommt der Kleinwagen in den Handel. Seit Dezember 2009 wird er beworben – mit der aufwändigsten Kampagne, die Audi je gefahren hat.

"Die aufwändigste Kampagne der Audi-Geschichte“

GTI-Treffen 2010 - sieben Mal Audi A1

Mit sieben Audi A1-Showcars will Audi beim GTI-Treffen am Wörthersee das Publikum im österreichischen Reifnitz in den Bann ziehen.

Audi A1-Mottofahrzeuge am Wörthersee

Audi A1 auf dem Autosalon Genf 2010

Audi, A1, Genf2010

Mit dem neuen Audi A1 komprimiert Audi all seine Markenwerte auf Kleinwagen-Format. Der unter vier Meter lange Premium-Zwerg feiert seine Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon und sucht seine jungen Kunden künftig im urbanen Umfeld.

Audi-Premium auf weniger als 4 Metern

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Audi A1 Sonstige

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