art_start

auto motor und sport Heft 21/2024

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 10/2024

Youngtimer Heft 04/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Karo

Scalo

Artega

thumb

thumbBrandMobile

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Im Dezember 2009 verkaufte der bis dato Mehrheitsgesellschafter seine Anteile an die deutsche Tochter des mexikanischen Investors Tresalia Capital. Die Geschäftsleitung wechselte in diesem Zuge von Frers zu Wolfgang Ziebart, der von 2004 bis 2008 Vorstandsvorsitzender bei Infineon war. Ziebart übergab das Steuer aber im Oktober 2010 an den bisherigen COO Peter Müller. 2012 musste Artega Insolvenz anmelden. Die Sportwagenfertigung wurde eingestellt, die Vermögenswerte von Paragon zurückgekauft. Artegas einziges Modell war der Artega GT. Auf einem Aluminium-Spaceframe aufbauend trugt der GT einen VW-VR6-Motor mit 300 PS im Heck. Damit war der Artega rund 270 km/h schnell und 88.000 Euro teuer. Das Logo der Firma zeigt einen Dornenstrauch und einen steigenden Jagdhund, die beide auch im Delbrücker Wappen vorkommen.

Artega war ein deutscher Kleinserienhersteller von Sportwagen mit Sitz in Delbrück. Gegründet hatte die Manufaktur der Unternehmer Klaus Dieter Frers Ende 2006 als Spin-off-Unternehmen des Autozulieferers Paragon.

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

IAA Transportation / Nutzfahrzeuge

Alle Highlights zur Transport- und Logistik-Messe

Kosten und Realverbrauch

Der 30.250 Euro teure Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X tritt zum Verbrauchs-Check an.

Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X

Porsche 911 SC RS Typ 954 in der Auktion

Mitte Oktober versteigert Hagerty den letzten Porsche 911 SC RS. Der Rennwagen war einmal im Rallye-Einsatz und befindet sich im Originalzustand.

Porsches Gruppe-B-Bolide soll Millionen kosten

Statistik des US-Marktbeobachters Edmunds

51 Prozent der Tesla-Fahrer greifen beim nächsten Auto zu einem Verbrenner-Modell. Warum das nur auf den ersten Blick von E-Auto-Skepsis zeugt.


Mehrheit der Tesla-Fahrer steigt auf Verbrenner um

banner

topmobile

Artega Karo (2023)

Die Wirrungen um den Elektro-Kleinwagen im Isetta-Stil gehen weiter. Nach der Artega-Pleite soll der Karo 2023 unter einem neuen Namen starten.

Erneuter Neustart für die Knutschkugel 

Mehr über Artega

topmobile2

art_ende

rectangle

rectangle2

Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4

Derzeit eines der allerbesten Autos

VW senkt Preise seines Elektromodells

Der ID.3 wird endlich bezahlbar

BMW 520d Touring, Mercedes E 220 d T

Allrad-Kombis mit fast 200-Diesel-PS im Test

Neuer Porsche 911 GT2 RS

Top-Modell mit Hrdcore-Leistung

Crazy Stats GP Singapur 2024

Bernd Mayländer plötzlich arbeitslos

Fahrradträger im Test

Wie sicher sind Fahrradträger für die Anhängerkupplung? Wir haben 7 Träger bis 300 Euro und 8 Modelle ab 300 Euro getestet. 

Gute Kupplungsträger müssen nicht teuer sein

Porsche testet derzeit auf dem Nürburgring den kommenden 911 GT2 RS.  Wir haben die ersten technischen Informationen, Bilder und ein Video. 

Aston Martin nur „Best of the Rest“

Aston-Martin-Teamchef Mike Krack warnt seine Ingenieure davor, einfach die Füße hochzulegen und auf die Ankunft von Adrian Newey zu warten.

Kann Newey das Ruder herumreißen?

In 23 Jahren und vier Generationen hat es der Superb weit gebracht. Zu einem der besten Kombis überhaupt. Das macht ihn so gut.

Artega Neuvorstellungen & Erlkönige

Neuvorstellungen & Erlkönige

Erneuter Neustart für die Knutschkugel