art_start

auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

3er-Reihe

4er-Reihe

5er-Reihe

7er-Reihe

8er-Reihe

XD3 (X3)

XD4 (X4)

6er-Reihe

Roadster (Z1)

Roadster S (Z4)

Roadster V8 (Z8)

Alpina

Alpina Logo 2002

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Seit 1978 agiert das Familienunternehmen als Kleinserienhersteller von sportlichen Ablegern der wichtigsten BMW-Baureihen. Seit 1983 ist das Allgäuer Unternehmen offiziell als Automobilhersteller registriert. Das Modellprogramm umfasst inzwischen fünf Modelle: Seit Herbst 2009 liefert Alpina sein 507 PS-starkes neues Topmodell B7 Biturbo in zwei Radständen aus. Darunter rangiert der 2010 in Goodwood vorgestellte B5 Biturbo auf BMW 5er-Basis, der vom gleichen Motor angetrieben wird. Der Alpina B6 S baut auf dem 6er von BMW auf.
Einstiegsmodell ist der B3 mit Sechszylinder-Benziner, der in allen vier Karosserievarianten sowie mit Allradantrieb angeboten wird. Ausschließlich heckgetrieben ist der Vierzylinder-Diesel D3, der als Limousine, Touring und Coupé lieferbar ist. Das zweite Standbein von Alpina ist der Weingroßhandel.

Die Firma Alpina hat ihre Ursprünge in den 60er-Jahren, als sich Firmengründer Burkard Bovensiepen mit BMW-Tuning und Motorsport einen guten Ruf erarbeitete.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Audi SQ5 gegen Alpina XD4

Alpina XD4, Audi SQ5, Vergleichstest, ams0220

Hier preschen 700 und 770 Nm ins Rennen. Viel mehr Druck werden Sie unter den SUV-Potentaten dieser Klasse kaum finden. 

Premium-SUV mit mächtig Drehmoment im Test

Alpina B4 S Biturbo Allrad Edition 99 im Test

Alpina B4 S Biturbo Allrad Edition 99, Einzeltest, spa0919

Alpina bietet nun die letzte Ausbaustufe des B4 S Biturbo als limitiertes Sondermodell Edition 99 an. Wir haben ihn getestet.

Mehr Power, Feintuning und nostalgisches Dekor

Fahrbericht Alpina B4, B5, B7 und XD4

Alpina Vorstellung, spa0719

Viermal Alpina-Power auf dem Salzburgring in Österreich. Was können die PS-Boliden auf der Rennstrecke? Fahrbericht.

Unterwegs mit Alpina-Power auf dem Salzburgring

Audi RS6 vs. BMW-Alpina B5 vs. Mercedes-AMG E 63 S

Alpina B5 Biturbo Touring, Audi RS6 Avant Performance, Mercedes-AMG E 63 S T-Modell, Vergleichstest, spa0118

Selten waren die Waffen so gleich, selten war der Sieger so klar. Wilkommen zu einem Dreikampf, der die Maßstäbe des Power-Kombis neu definiert. Im Ring stehen BMW-Alpina B5 Biturbo Touring, Audi RS 6 Avant Performance und Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ T-Modell.

Power-Kombis mit über 600 PS im Test

BMW Alpina B5 (2017): Fahrbericht Touring & Limousine

Alpina B5 Biturbo Touring - Kombi - Bilster Berg - Fahrbericht 

Über 600 PS, aber auch über zwei Tonnen Gewicht: Wie dynamisch ist der neue Alpina B5 Biturbo als Limousine und Kombi? Wir haben es auf der Rennstrecke Bilster Berg getestet.

Wie dynamisch ist Alpinas Allrad-Mittelklasse?

Fahrbericht Alpina B4 S Coupé und Cabrio

Alpina B4 S Coupé - Allrad - Fahrbericht - Bilster Berg

Alpina schärft seine Biturbo-Mittelklasse nach. Der Dreiliter-Reihensechser beglückt den Fahrer nun mit 440 PS und bis zu 660 Nm Drehmoment. Wie fahren sich B4 S Coupé und Cabrio? Höchst unterschiedlich!

Allradler und Hecktriebler auf der Rennstrecke

Alpina B7 Biturbo im Fahrbericht (2016)

Alpina B7 Biturbo, Fahrbericht, 07/2016

Dank der idealen geografischen Lage von Alpina im bayrischen Allgäu finden sich traumhafte voralpine Strecken praktisch vor der Haustüre des Herstellers exklusiver Automobile auf Basis von BMW-Modellen. Während eines fahrintensiven Tages fanden wir 10 Dinge am BMW Alpina B7 Biturbo, die erst bei einer längeren Testfahrt auffallen.

Irrer Beschleuniger dank 800 Newtonmetern

Alpina B4 Biturbo und Ford Mustang 5.0 Ti-VCT im Test

Alpina B4 Biturbo Coupé, Ford Mustang GT 5.0 Fastback, spa0616, Vergleich

Alpina bläst einen Dreiliter auf, im Ford pocht ein großvolumiger V8, aber am Ende kommen bei beiden über 400&nbsp;PS heraus. Ein Duell zweier Coupé-Philosophien abseits des Mainstreams.

Zwei Coupés, zweimal über 400 PS, zwei Philosophien

Alpina B6 Biturbo „Edition 50“ im Test

Alpina B6 Biturbo Edition 50, ams2415, Einzeltest

Alpinas Jubiläumsjahr neigt sich dem Ende zu. Zeit also, zu testen, was der B6 Biturbo Edition 50 wirklich draufhat – und wie gut das B7 S Turbo Coupé von 1982 noch mithalten kann.

Was kann das Jubiläums-Model mit 600 PS?

Fahrbericht Alpina B6 Biturbo Coupé Edition 50

Alpina B6 Biturbo Coupé Edition 50, spa0815, Fahrbericht

Mal eben 60&nbsp;PS mehr Leistung, ein um 70&nbsp;Nm höheres Drehmoment, ein mechanisches Sperrdifferenzial, leichtere 20-Zoll-Schmiederäder und ein fesches Retro-Interieur – zum 50. Geburtstag packt Alpina sich selbst ein besonders nettes Päckchen, verkauft es aber natürlich auch gerne. Zum Beispiel als 600&nbsp;PS starkes Jubiläums-Coupé B6 Biturbo.

Ausfahrt im 600-PS-Jubiläumsmodell

Alpina B4 Biturbo gegen Mercedes E 500 Coupé

Alpina B4 Biturbo Coupé Allrad, Mercedes E 500 Coupé, spa0115, Vergleich

Leistung? Na, die Frage stellt sich bei diesen beiden 400-PS-plus-Coupés erst gar nicht. BMW Alpina B4 Biturbo Coupé und Mercedes E 500 Coupé generieren ihre Kraft allerdings höchst unterschiedlich: Dreiliter-Reihensechszylinder hier, 4,7-Liter-V8 dort, beide von zwei Turboladern aufgeputscht. Kann der Bayer sein Hubraum-Defizit ausgleichen? Und wenn ja, wie? Und was bietet der Schwabe außer seinem mächtigen Motor noch?

Alpina watscht Mercedes ab

V8-Sportler für Familienväter

Audi RS6 Avant, ams0913, Fahrbericht

Audi legt den Audi RS6 Avant neu auf. Er muss sich gegen Alpina B5 Touring, Mercedes E 63 AMG T-Modell, Jaguar XFR Sport Brake und Cadillac CTS-V Sport Wagon wehren.

Kombi-Alternativen zum Audi RS6 Avant

Alpina B6 Biturbo im Test

Alpina B6 Biturbo, spa0213, Test

Seine Bemühungen, Provokationen zu vermeiden und Duellen mit Blutsverwandten aus dem Weg zu gehen, in Ehren: Die vom Alpina B6 Biturbo im Test gezeigte Zurückhaltung hat auch etwas Trügerisches...

Elegante BMW M6 Alternative?

Alpina D5 Biturbo im Test

BMW Alpina D5 Biturbo

Hätte sich Rudolf Diesel in Buchloe eine Limousine aussuchen dürfen – es wäre ein Alpina D5 Biturbo geworden. Mit sattem Antritt, feinen Manieren, effizientem Konsumverhalten – und 275 km/h Spitze.

Mission „Magen umdrehen für Hartgesottene“

Alpina D5 Biturbo im Fahrbericht

ams0212, Alpina D5 Biturbo

Gewaltige 700 Newtonmeter Drehmoment, stilvoll serviert in einem veredelten 535d – erneut entdeckte Alpina eine winzige Nische im BMW-Programm. Wie gut füllt sie der 350&nbsp;PS starke D5 Biturbo aus?

Leistung kann Jeder, lässig nur Wenige

BMW Alpina D5 Biturbo im Fahrbericht

Drauß‘ vom Walde komm ich her und muss euch sagen, es dieselt sehr. Der BMW Alpina D5 Biturbo will sich als Selbstzünder im Sportwagensegment behaupten. Wir beschreiben im Fahrbericht, wie seine Chancen stehen

Extra Schärfe mit Alpina-Gewürzmischung

Alpina B5 Biturbo im Test

BMW Alpina B5 Biturbo, Test, ams 2/2011

Solange der BMW M5 auf sich warten lässt, trägt der Alpina B5 Biturbo den Titel „stärkster Fünfer“. Mit 507 PS, Alpina Switchtronic auf Basis der ZF-Achtgang-Automatik, Hinterradantrieb und 20 Zoll großem Schuhwerk beweist der Allgäuer im Test, dass er in jeder Beziehung ein Großer ist.

Wie stark ist der stärkste BMW 5er?

BMW Alpina B5 Biturbo Touring

BMW Alpina B5 Biturbo Touring, spa0511, Fahrbericht

Den aktuellen BMW M5 gibt es nicht mehr als Kombi. Familienmenschen auf der Suche nach einem Dampfhammer mit Laderaum hilft der BMW Alpina B5 Biturbo Touring mit 507 PS weiter. Wie sich der so fährt? Das klärt sport auto im Fahrbericht.

Die perfekte Turbo-Familienkutsche?

Alpina B5 Biturbo Touring Fahrbericht

Sie sind sehr selten, ausgesprochen schnell und geben sich oft nur duch kleine Details zu erkennen: Alpina. Im Falle der nun aufgelegten Touring-Variante des Alpina B5 Biturbo dürfen bereits vier Exemplare ihre 507&nbsp;PS in Freiheit ausleben.

M-Feeling im 5er Kombi

Power-Limousinen

BMW, M5, neu, Nachfolger

Auf der kommenden IAA im September will BMW die Serienversion des neuen M5 vorstellen. Bis jetzt hat der Hersteller nur ein paar grobe Eckdaten verkündet. Der V10 weicht einem kleineren V8. Aus dem Sauger wird ein Biturbo.

Gegner für den neuen BMW M5

BMW Alpina B5 Biturbo im Test

Der BMW Alpina B5 Biturbo hat bei Vollgas so viel Druck auf dem Kessel, dass es locker für ein zuckendes Heck reicht. Im&nbsp; Grunde seines Herzens ist er aber eine Express-Reiselimousine. Erster Test mit dem 507&nbsp;PS starken Alpina.

Sportliche Reiselimousine mit 507 PS

Highspeed-Test in Nardo

Nardo, Highspeed-Test 2010, aumospo2110

BMW Alpina B5, Bentley Continental Supersports, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo Superleggera, Mercedes SLS AMG und Porsche 911 GT2 RS. Die Sportwagen-Elite traf sich zum Höchstgeschwindigkeits-Gipfel in Nardo.Viel Spaß beim Highspeed-Test.

Die Sportwagen-Elite auf Highspeed-Jagd

BMW Alpina B5 im Fahrbericht

BMW Alpina B5 Biturbo,fbericht,aumospo1710

Alpina gehört zu den Schnellen im Land. Nun bereichert bereits kurz nach der Einführung des BMW 5er der B5 Biturbo die Szene und schließt damit eine offene Flanke im bayerischen Programm. &nbsp;

Alpina kommt dem BMW M5 zuvor

Mehr über Alpina

art_ende

Alpina Tests

Tests