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Alle Autos A-Z
Alpina
5er-Reihe
B5/D5
Tests
Alpina B5/D5 (G30/G31) Tests
ab 2017
388–634 PS
2.010–2.155 kg (leer)
90.400–148.500 €
Alle technischen Daten
Übersicht
Videos
Tests
Neuvorstellungen & Erlkönige
Sonstige
Technische Daten
Unsere Ergebnisse
23.07.2024 - BMW Alpina D5 S
Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der 92.500 Euro teure BMW Alpina D5 S mit 408 PS bei einem Durchschnittswert von 8,7 Litern Diesel pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 14,01 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen bei 389 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 675 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
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14.04.2020 - BMW Alpina B5 Biturbo Touring
Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der BMW Alpina B5 Biturbo Touring für 115.300 Euro mit 608 PS bei einem Durchschnittswert von 12,7 Litern SuperPlus pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 16,37 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 474 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 842 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
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05.07.2017 - Wie dynamisch ist Alpinas Allrad-Mittelklasse?
Alpinas neuer B5 strotzt mit 608 PS und 800 Nm nur so vor Kraft. Die Fahrdynamikabteilung fährt mit Wankstabilisierung und Hinterachslenkung einiges auf, um das Gewicht nicht ins Gewicht fallen zu lassen. Es gelingt bei der Limousine. Beim Kombi mit Abstrichen. Beide erfüllen ihren Zweck: schnell sein und trotzdem komfortabel bleiben. (A. Haupt)
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Kosten und Realverbrauch
BMW Alpina D5 S
Massig Leistung, Drehmoment und Dynamik - aber auch Effizienz?
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Alpina B5 GT, Audi RS7 und Mercedes-AMG GT 63 S
Überraschungs-Dritter bei den Sport-Limousinen
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Unterwegs im Alpina B5 GT
Ist das der beste Alpina aller Zeiten?
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BMW M5 CS & BMW Alpina D5 S im Test
Gipfeltreffen der Drehmoment-Monster
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Audi RS 6, BMW Alpina B5, AMG E 63 S T
V8-Allrad-Kombis im 1.820 PS-Showdown
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Kosten und Realverbrauch
BMW Alpina B5 Biturbo Touring
BMW Alpina B5 Biturbo Touring im Realkosten-Check.
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Fahrbericht Alpina B4, B5, B7 und XD4
Unterwegs mit Alpina-Power auf dem Salzburgring
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Audi RS6 vs. BMW-Alpina B5 vs. Mercedes-AMG E 63 S
Power-Kombis mit über 600 PS im Test
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BMW Alpina B5 (2017): Fahrbericht Touring & Limousine
Wie dynamisch ist Alpinas Allrad-Mittelklasse?
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