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BMW Alpina B4/D4

Als Coupé und Cabrio legt BMW Alpina den B4 und D4 nicht mehr auf, dafür erstmals als Gran Coupé.

Alles Gran, nichts muss

BMW Alpina D4 Biturbo im Gebrauchtwagen-Check

BMW Alpina D4 Biturbo, Gebrauchte Sportwagen, spa0420

Wir gehen das Streitthema Diesel von der sportlichen Seite an. Was taugt ein gebrauch­ter Power-Diesel in einem Sportwagen?

Bilderbuch-Diesel mit vielen Talenten

Alpina B4 S Biturbo Allrad Edition 99 im Test

Alpina B4 S Biturbo Allrad Edition 99, Einzeltest, spa0919

Alpina bietet nun die letzte Ausbaustufe des B4 S Biturbo als limitiertes Sondermodell Edition 99 an. Wir haben ihn getestet.

Mehr Power, Feintuning und nostalgisches Dekor

Fahrbericht Alpina B4, B5, B7 und XD4

Alpina Vorstellung, spa0719

Viermal Alpina-Power auf dem Salzburgring in Österreich. Was können die PS-Boliden auf der Rennstrecke? Fahrbericht.

Unterwegs mit Alpina-Power auf dem Salzburgring

Fahrbericht Alpina B4 S Coupé und Cabrio

Alpina B4 S Coupé - Allrad - Fahrbericht - Bilster Berg

Alpina schärft seine Biturbo-Mittelklasse nach. Der Dreiliter-Reihensechser beglückt den Fahrer nun mit 440 PS und bis zu 660 Nm Drehmoment. Wie fahren sich B4 S Coupé und Cabrio? Höchst unterschiedlich!

Allradler und Hecktriebler auf der Rennstrecke

Alpina B4 Biturbo und Ford Mustang 5.0 Ti-VCT im Test

Alpina B4 Biturbo Coupé, Ford Mustang GT 5.0 Fastback, spa0616, Vergleich

Alpina bläst einen Dreiliter auf, im Ford pocht ein großvolumiger V8, aber am Ende kommen bei beiden über 400&nbsp;PS heraus. Ein Duell zweier Coupé-Philosophien abseits des Mainstreams.

Zwei Coupés, zweimal über 400 PS, zwei Philosophien

Alpina B4 Biturbo gegen Mercedes E 500 Coupé

Alpina B4 Biturbo Coupé Allrad, Mercedes E 500 Coupé, spa0115, Vergleich

Leistung? Na, die Frage stellt sich bei diesen beiden 400-PS-plus-Coupés erst gar nicht. BMW Alpina B4 Biturbo Coupé und Mercedes E 500 Coupé generieren ihre Kraft allerdings höchst unterschiedlich: Dreiliter-Reihensechszylinder hier, 4,7-Liter-V8 dort, beide von zwei Turboladern aufgeputscht. Kann der Bayer sein Hubraum-Defizit ausgleichen? Und wenn ja, wie? Und was bietet der Schwabe außer seinem mächtigen Motor noch?

Alpina watscht Mercedes ab

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