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Ins Leben gerufen wurde die italienische Marke 1910 in Mailand - als Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ("Aktiengesellschaft Lombardische Automobilfabrik"), kurz A.L.F.A. Der Namenszusatz "Romeo" kam 1920 hinzu - als Tribut für den aus Neapel stammenden Ingenieur Nicola Romeo. Dessen Rüstungsgesellschaft übernahm die Automobilmarke bereits 1915. Die Besitzverhältnisse änderten sich danach häufig, bis die Marke 1986 in den Fiat-Konzern integriert wurde. Seit 2021 zählt Alfa Romeo zum neu gegründeten Stellantis-Konzern. Eine Konstante der Marken-Geschichte ist das "scudetto"-Wappen. Es zeigt neben dem Alfa Romeo-Namen das Wappen der Stadt und des Herzogtums Mailand. Die Fans der Marke Alfa Romeo haben sich sogar einen eigenen Namen gegeben: Alfisti.

Alfa Romeo ist die sportliche und designorientierte Marke im Stellantis-Konzern. Die Modellpalette umfasst aktuell drei Baureihen: den Kompakt-SUV Tonale, den etwas größeren SUV Stelvio und die Limousine Giulia.

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Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V Fahrbericht

Der Alfa Romeo Stelvio soll die Marke aus dem Zulassungskeller katapultieren. Die Chancen dafür stehen gut. Erste Ausfahrt mit dem muskulösen Biturbo-Benziner mit 280&nbsp;PS.

Der Schöne als Biest

Alfa Giulia, Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse

Alfa Romeo Giulia, Audi A4, BMW 320d, Mercedes C 250 d, ams0617, Vergleich

Lange hat sie sich geziert zu kommen, nun ist sie da: Die neue Giulia von Alfa Romeo trifft im ersten Vergleichstest als 2.2 D auf Audi A4 2.0 TDI, BMW 320d und Mercedes C 250 d. Ein Volltreffer oder knapp daneben? Lesen Sie selbst!

Die Mittelklasse-Bestseller und die "Neue" im Test

Alfa Giulia 1300, Fiat 124, Lancia Fulvia Berlina

Fahrbericht-Alfa-Giulia-1300-Super-Fiat-124-Special-Lancia-Fulvia-Berlina

Alfa Romeo Giulia 1300 Super, Fiat 124 Special und Lancia fulvia Berlina – drei kantige italienische Familienautos mit unterschiedlichem Charakter, aber jedes auf seine Art liebenswert und faszinierend.

Italienische Oldtimer-Limousinen im Fahrbericht

12 Sportler im Handling-Check

Handling-Check, spa0317, alle Testwagen

Einmal im Jahr begeben wir uns auf die Suche nach der Perle der Fahrdynamik – dem Handling. Zwölf steigen diesmal zu dessen Ehren in den Ring. Lasset die Spiele beginnen.

Der große Fahrdynamikwettstreit 2017

Alfa Romeo Giulia QV vs. Mercedes-AMG C 63 S

Alfa Romeo Giulia Quadrioglio, Mercedes-AMG C 63 S, spa0217, Vergleich

Eigentlich sollte die Giulia nur eine Trendwende für Alfa Romeo einläuten, stattdessen bimmeln nach diesem Auftritt überall die Alarmglocken! Test mit 510 PS, Hinterradantrieb und Sportbereifung gegen den Mercedes-AMG C 63 S.

Alfa schlägt AMG im Test der Power-Limousinen

Alfa Romeo Giulia (2016)

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel, ams1716, Test

Mitte Juni ist der Alfa Romeo Giulia bei den Händlern gestartet. Jetzt bereiten die Italiener für die Giulia einen weiteren potenten Turbobenziner vor. Der Zweiliter-Vierzylinder soll auf stattliche 350&nbsp;PS kommen.

350-PS-Vierzylinder im Anmarsch

EuroNCAP-Crashtest 2016

11/2016, EuroNCAP Crashtest, Ford Edge

In der aktuellen Crashtest-Reihe 2016 des EuroNCAP mussten sich der Audi Q2, der Ford Edge, der Hyundai Ioniq, der Ssangyong XLV und der Suzuki Ignis stellen. Nur 3 erzielten 5 Sterne.

Alle Ergebnisse auf einen Blick

Alfa Romeo 4C Sondermodell

11/2016, Limited Edition Alfa Romeo 4C Coupé Rosso Forte 

Alfa Romeo legt vom Sportwagen 4C Coupé ein weiteres Sondermodell auf. Als Limited Edition Rosso Forte dürfen sich maximal 20 Kunden über den Zweisitzer freuen.

20 mal als Limited Edition Rosso Forte

Alfa Romeo Giulia QV vs. Mercedes C 63 S vs. BMW M3

Alfa Romeo Giulia QV, BMW M3 Competition, Mercedes-AMG C 63 S, ams2116, Vergleich

Frisch gekrönt zum König der Nordschleife in seiner Klasse, tritt der Alfa Romeo Giulia QV zum Vergleichstest an. Doch um den BMW M3 Competition und den Mercedes-AMG C 63 S auszubremsen, muss der Italiener ein bisschen mehr bieten als nur eine schnelle Rundenzeit in der Grünen Hölle.

Sport-Limousinen im Test

Escort, LeBaron, Barchetta, Streetka und Spider

Youngtimer-Cabrios-unter-3000-Euro-Reportage

Sie wünscht sich ein nettes kleines Cabrio. 3.000 Euro sind ihr Limit. Das beschert uns eine spannende Tour über Kiesplätze und fünf Youngtimer mit Wertsteigerungspotenzial. Los geht es sogar ab 1.500 Euro.

Billige Youngtimer-Cabrios - Spaß ohne Wertverlust

7 günstige Youngtimer für den Winter

Günstige-Youngtimer-für-den-Winter-Motor-Klassik-Katalog

Von klassischen Winterautos wird einiges gefordert: Sie sollen robust sein, gut einheizen, möglichst wenig kosten und natürlich mindestens so lange durchhalten, bis die ersten Krokusse sprießen. Wir haben sieben Kandidaten herausgesucht, die vielleicht noch länger bleiben dürfen.

Klassiker von Mercedes bis Jeep für die Kälte

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel im Test

Im Fahrbericht hat er uns begeistert, beim ersten Vergleich gegen den Audi A4 gut mitgehalten, und nun im Test? Auch da gibt sich der neue Alfa Romeo Giulia keine ernsthafte Blöße. Ein Neustart nach Maß für die Marke.

Bester Alfa der Neuzeit

Autonis 2016

Autonis 2016, Leserwahl, Alfa Romeo MiTo

Bei der Leserwahl Autonis 2016 haben die auto motor und sport-Leser den Alfa Romeo Mito zum schönsten Kleinwagen gewählt. Auf den Plätzen folgen der Citroën DS 3 und der Lancia Ypsilon.

Alfa Mito holt den Sieg bei den Kleinwagen

Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm

08/2016, Speed Buster Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm

Mit der Giulia hat sich Alfa Romeo in der Mittelklasse zurückgemeldet. Noch rassiger wird die Italienerin mit einem leistungsgesteigerten Turbodiesel unter der Haube.

Speedbuster bietet 224 PS

Alfa Romeo Giulia von 1965 und 2016

Alfa Romeo Giulia, ams1416, Alt und Neu

Generationentreffen der Giulia Super: die eine von 1965, als das „Super“ für die 98-PS-Version stand. Die andere brandneu mit dem 180-PS-Diesel – hier bezeichnet „Super“ eine Ausstattungslinie.

Italienischer Generationentreff

Neue Sonderausstattung für den Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C, Carbon, neue Ausstattung

Alfa Romeo erweitert die Möglichkeiten, den 4C zu individualisieren. Der jüngste Ausstattungsnachschlag wendet sich vor allem an Sound-Fetischisten.

Verstärktes Sounderlebnis

Alfa Romeo 4C Spider Speciale

06/2016, Sondermodell Alfa Romeo 4C Spider Speciale

Als ob der Alfa Romeo 4C Spider nicht schon besonders genug wäre, legen die Italiener jetzt das Sondermodell Speciale auf, das mit erweiterter Ausstattung und 7.000 Euro Preisvorteil lockt.

Auf 30 Exemplare limitiertes Sondermodell

Alfa Romeo Giulia und Audi A4 im Fahrvergleich

Alfa Romeo Giulia, Audi A4, ams1216, Fahrvergleich

Scharf sieht sie aus, die Giulia. Im Vergleich mit dem Audi A4 muss die neue Alfa-Limousine nun zeigen, was sie wirklich draufhat.

Das hat die Giulia wirklich drauf

Alfa Romeo Spider (105/115) mit 3,0-V6

Alfa Romeo Spider V30

Auf einer Fahrzeugbörse haben wir eine Traum-Kombination für Alfisiti gefunden: Einen Spider der klassischen 105er-Heckantriebs-Baureihe, aber mit 3,0-Liter-V6-Motor und 180&nbsp;PS.

Diese Gummilippe hat sechs Zylinder!

Alfa Romeo Mito 2016 Facelift

05/2016, Alfa Romeo Mito 2016 Facelift

Mit geschärftem Design und noch aktualisierter Technik geht der italienische Kleinwagen Alfa Romeo Mito in das neue Modelljahr.

Mit Diesel und schärferer Optik

Alfa 4C, Mercedes-AMG C63, Rolls-Royce Wraith

Fahrbericht, spa0416, Rolls-Royce Wraith, Mercedes-AMG C 63 S Coupé, Alfa Romeo 4C

Treffen sich ein Luxusliner, ein Purist und ein Mittelklässler auf einem Berggipfel in Österreich. Sagt der eine: Ich bin ein Coupé. Sagen die anderen: Wir auch. Die Wahrheit liegt dazwischen.

Wer verkörpert das wahre Coupé?

Fahrbericht Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDm 16V (2016)

Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm 16V, Diesel, Fahrbericht, 05/2016

Mit der 510&nbsp;PS starken QV kann die Giulia leicht begeistern. Aber wie sieht’s mit günstigen Volumen-Motorisierungen aus? Wir probierten den 2,2 Liter großen und 180&nbsp;PS starken Dieselmotor.

Wie fährt der Hoffnungsträger mit Dieselmotor?

Fahrbericht Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2016)

Alfa Romeo Giulia QV, Quadrifoglio, Fahrbericht

Hätten Sie gedacht, dass das passieren würde? Alfa Romeo erhält wieder eine eigenständige Plattform - mit Hinterradantrieb. Das Topmodell Giulia Quadrifoglio kommt mit 510&nbsp;PS und Ferrari-V6. Fahrbericht.

So fährt das Top-Modell mit 510 PS

Alfa Romeo Giulia für die Polizei

Neue Alfa Romeo Giulia im Polizei-Design

Die italienische Polizei verstärkt ihren Fuhrpark um einige Modelle des neuen Alfa Romeo Giulia. Die Carabinieri kommen dabei in den Genuss der 510&nbsp;PS starken Quadrifoglio-Version.

Carabinieri fahren Quadrifoglio

AVL Hyper 200-Konzeptmotor

05/2016, AVL Hyper 200 Konzeptmotor Alfa 4C

Der unabhängige Motorenhersteller AVL hat auf dem Wiener Motorensymposium den Konzeptmotor Hyper 200 vorgestellt. Der 1,75 Liter große Vierzylinder schafft mit mehrfacher Aufladung sagenhafte 474&nbsp;PS.

1,75 Liter Hubraum und 474 PS

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