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Giulietta

Alfa Romeo Giulietta

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Es sollte ursprünglich den Namen Milano tragen. Dieser wurde jedoch kurzfristig von der Unternehmensführung geändert. Der Name könnte ein falsches Signal in der aufgeheizten Situation um den Rückzug des Autobauers aus Süditalien sein. Der 4,351 Meter lange Alfa Romeo Giulietta trägt einen legendären Namen. Die italienische Fiat-Marke hatte bereits von 1954 bis 1964 sowie von 1977 bis 1985 den Alfa Romeo Giulietta in der Mittelklasse angeboten.
Der Alfa Romeo Giulietta wird derzeit mit drei Benzinmotoren und zwei Dieselaggregaten angeboten. Das Leistungsspektrum reicht von 120 bis 235 PS bei den Benzinern, die Diesel leisten 105 beziehungsweise 170 PS. In der Zulassungsstatistik hat sich der Alfa Romeo Giulietta 2010 noch nicht etabliert. Das Modell konnte zwischen Januar und Juli 509 Zulassungen verbuchen.

Alfa Romeo hat den Giulietta im Sommer 2010 in Deutschland als Nachfolger des 147 auf den Markt gebracht. Das Kompaktmodell wurde auf dem Genfer Autosalon präsentiert.

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Alfa Romeo

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Fahrbericht Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm 16V

Das zweite Facelift der Giulietta soll für mehr Familienähnlichkeit im Hause Alfa Romeo sorgen. Die Zeichen stehen auf "Giulia“. Wir probieren den kleinen Diesel, den es jetzt mit Doppelkupplung gibt.

So fährt sie mit 120-PS-Diesel und Doppelkupplung

Alfa Romeo 4C und Giulietta QV im Fahrbericht

Das gleiche turbofeurige 240-PS-Sportlerherz in zwei grundverschiedenen Autos. Wie fühlt sich das an? Wir sind der Sache auf den Grund gegangen. Vorhang auf für Alfa Romeo 4C und Giulietta Quadrifoglio Verde.

Spaßmacher trifft Charakterkerl

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM im Fahrbericht

Der Alfa Romeo Giulietta interpretiert die Kompaktklasse auf die italienische Art und mit einer Prise Exklusivität. Wir sind die Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 16V mit 140&nbsp;PS gefahren.

Nicht perfekt, aber reizvoll

Alfa Giulietta, Citroen DS4, VW Beetle

Los jetzt! Mit Alfa Romeo Giulietta, Citroën DS4 und VW Beetle fahren wir dem Ernst des Lebens davon. Focus, Astra, Golf? Können wir noch später fahren, wenn es uns um Platz und Pragmatik geht.

Vergessen Sie Punktetabellen

Seat Leon und Alfa Romeo Giulietta im Fahrbericht

Der Seat Leon kommt mit komplett neuer Technik. Seinen Lieblingsrivalen hat der sportlich-dynamische Kompakte jedoch behalten: den Alfa Romeo Giulietta. Im Fahrbericht treffen die beiden aufeinander.

Exzentrisch zickig trifft geräumig günstig

Alfa Giulietta 2.0 JTDM TCT im Fahrbericht

Die Alfa Giulietta 2.0 JTDM TCT gibt es auch mit Doppelkupplungsgetriebe. Wie gut harmoniert die Automatik-Schaltbox mit dem 170-PS-Diesel?

170-PS-Diesel und Automatik-Schaltbox

Audi A3, Alfa, 1er, DS4 und Focus

Alles A3 oder was? Der neue kompakte Audi ist zwar der Vorreiter einer ganzen Streitmacht an VW-Konzernprodukten, aber noch gibt es in Europa eine Menge eigenständiger Alternativen. Machen sie dem 1,8-Liter-Turbobenziner das Leben schwer?

Europa gegen den Audi A3

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JDTM im Test

Ein herzloser Tor, wer angesichts der verführerischen Formen der neuen Giulietta nicht zum Liebhaber wird. Schließlich hat Alfa Romeo beim sportlichen Kompakten mit dem 140&nbsp;PS starken Zweiliter-Turbodiesel einiges mehr getan, damit die Beziehung auch im Alltag funktioniert. Test.

Kompakte Schönheit mit kräftigem Diesel

Master-Test 2011

Die Kompaktklasse ist sehr dicht besetzt und hart umkämpft. Zwölf internationale Modelle stellen sich daher einer europäischen Testmannschaft, die herausfindet, ob die Neuzugänge Citroën C4 und Ford Focus, ewige Angreifer wie der Opel Astra, Herzensbrecher wie Alfa Romeo Giulietta, Korea-Kämpfer wie der Hyundai i30 oder gar der exotische Hybrid Lexus CT 200h dem Klassen-King VW Golf das Schwert zwischen die Rippen stechen können.

Welches Kompaktmodell ist das Beste?

Alfa Romeo Giulietta im Fahrbericht

Wer die Alfa Romeo Giulietta heiß findet, kann sie ruhigen Gewissens mit Basismotor bestellen – Fahrspaß und viele Blicke inklusive. Eine Fahrt mit überraschendem Ergebnis.

Mehr Spaß mit der Basisversion

Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi 16V QV im Test

Die Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi 16V Quadrifoglio Verde ist das neue sportlich-agile Kompaktmodell bei Alfa Romeo. Kam bisher nur ein kleiner, gut betuchter Teil der Alfa-Fans in den Genuss des limitierten, an die legendäre Rennhistorie der Italiener anknüpfenden 8C Competizione, so übernimmt bis zum Erscheinen des Alfa Romeo 4C die Giulietta QV diese Rolle. Und sie macht das erstaunlich gut und sieht dabei noch hübsch aus.

Italienische Sport-Lady hängt an der Leine

Alfa Romeo Giulietta Fahrbericht

Die stärkste Variante des Alfa Romeo Giulietta drückt sich mit 235&nbsp;PS am Golf GTI vorbei – theoretisch. Wie sich die Giulietta Quadrifoglio Verde 1.8 TBi schlägt, lesen Sie im Fahrbericht des Kompaktsportlers.

Kompaktsportler auf italienisch

Alfa Romeo Giulietta und BMW 120d im Vergleichstest

Alfa Romeo bringt Leben in die Kompaktklasse: Die neue Giulietta tritt im Test gegen den etablierten Kurvenkünstler BMW 1er an und will ihm Paroli bieten. Mit ihren kräftigen Zweiliter-Dieseln treten die sportlichen Viertürer zum ersten Kräftemessen an.

Neue Giulietta gegen etablierten BMW 1er

Alfa Romeo Giulietta im Test

Mit dem Alfa Romeo Giulietta will Alfa den Glauben an Traditionsmarke wiederbringen, denn die Alfa-Fans wünschen sich nichts mehr, als ein Fahrerlebnis wie von gestern. Für alle Anderen will die Giulietta eher mit hoher Qualität und gutem Raumangebot überzeugen. Schafft die Alfa Romeo Giulietta im Test von auto moto rund sport das Spagat?

Alfas Golf-Gegner mit agilem Handling

Alfa Romeo Giulietta klingt nach Sexappeal. Ganz ehrlich: Der Kompaktklasse-Vorgänger 147 klang nie danach. Und Julchen lockt nicht nur Romeos mit Tradition, sondern glänzt aus technischer Sicht auch mit Moderne.

Julias kleine Schwester ist zurück

Mehr über Alfa Romeo Giulietta

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Lkw-Fahrverbot ab 6.7.

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Im Live-Ticker gibt es aktuelle Infos, Bilder und Rundenzeiten vom Rennwochenende in Silverstone. Bei uns verpassen Sie nichts.

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Rheinmetall und Torsus arbeiten zusammen

Auf der Rüstungsmesse Eurosatory vereinbarten Rheinmetall und Torsus eine Partnerschaft. Der Terrastorm auf Crafter-Basis soll Militärfahrzeug werden.

Militärtransporter auf VW Crafter/MAN TGE-Basis

Porsche 928 Prototyp in Mad-Max-Optik

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Avadi Motor effizient wie ein Diesel

Avadi Engines aus den USA hat einen Hubkolbenmotor entwickelt. Der Otto-Viertakter läuft ohne Ventile und sparsam wie ein Diesel.

Alfa Romeo Giulietta Tests

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