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Das erste vierrädrige A.C.-Automobil, der AC 10 HP, entstand 1913. Der Durchbruch von AC gelang 1953 mit dem von John Tojeiro entworfenen Roadster AC Ace, der mit Sechszylinder-Motoren von 70 bis 170 PS bestückt war. Es folgten die sportlichen Coupés Aceca und der größere&nbsp; Greyhound.
In Zusammenarbeit mit dem texanischen Rennfahrer Carroll Shelby entstand 1962 der erste AC Cobra mit Ford-V8-Motor. Die zunächst 4,2, (260 cui) dann 4,7 (289 cui) und schließlich sieben Liter (427 cui) großen Maschinen leisteten zwischen 200 und 350 PS. Die aus England angelieferten, rollenden Chassis wurden in Los Angeles bei Shelby komplettiert. Im Rennsport waren die leichten Roadster sehr erfolgreich, verkauften sich dennoch nur schleppend.

Die Ursprünge von AC gehen bis 1904 zurück, als John Weller und John Portwine mit ihrer Firma Autocars &amp; Accessoires Ltd. in London den Auto-Carrier präsentierten. Als Abkürzung für die Bezeichnung des dreirädrigen-Lieferwagens wählte die Firma A.C. Der Name wurde für alle späteren Fahrzeuge beibehalten.

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1964er Shelby Cobra 289 Coupé im Verkauf

Shelby Cobra 289, Baujahr 1964, William I'Anson, 05/2022

Diese Shelby Cobra 289 von 1964 hat unzählige historische Rennen gewonnen – jetzt steht sie zum Verkauf.

Vielfacher Champion mit bewegter Geschichte

AC 3000 ME (1985) versteigert

Mit diesem Sportwagen wollte AC mehr Käufer gewinnen. Es wurden 106. Eines der Autos kam nun bei einer Online-Auktion unter den virtuellen Hammer.

Eines der letzten Autos der Cobra-Marke

1965er Cobra Daytona Coupé verkauft

1965 Shelby Cobra Daytona Coupe at Auburn Auction

Dieses 1965er Shelby Cobra Daytona Coupé ist zwar kein Teil der Original Six. Aber immerhin gehörte es Carroll Shelby selbst. Jetzt wurde es verkauft.

Nicht ganz sauber, aber sehr teuer

Ford Shelby Cobra Concept (2004) versteigert

Ford Shelby Cobra Concept (2004)

Die Cobra-Studie von Ford bringt bei einer Versteigerung mehr als zwei Millionen Euro. Carroll Shelby fuhr sie selbst 240 km auf der Rennstrecke.

NAIAS-Studie bringt Millionen

Auktion: Carroll Shelbys 1966er 427 Super Snake

02/2021, Carroll Shelbys 1966er Cobra 427 Super Snake

Barrett-Jackson versteigerte eine spezielle Cobra für viel Geld. Sie gehörte Carroll Shelby selbst und weist einige technische Besonderheiten auf.

Kompressor-Cobra bringt 5,5 Millionen Dollar

1965 Shelby 427 Cobra bei Mecum Auctions

01/2021, 1965 Shelby 427 Cobra von Carroll Shelby

Mecum Auctions versteigerte eine ganz besondere Cobra für eine Wahnsinns-Summe. Der Roadster gehörte von Anfang bis Ende dem Meister selbst.

Fast 6 Millionen Dollar für Shelbys eigene Cobra

Leichtgewichte und Hubraummonster

07/2015 - Silvretta Classic 2015,die 10 heißesten Autos, mokla0715

Es geht schon hart zur Sache bei der Silvretta Classic: Temperaturen jenseits der 30° Celsius, rund 590 km in drei Etappen und 160 Teilnehmer. Wir zeigen die heißesten Klassiker.

Die 10 heißesten Autos der Silvretta Classic

Shelby AC Cobra

AC Cobra 427

Der Rennfahrer Carroll Shelby aus Texas schuf mit dem Cobra ein Automobil, das durch pure Gewalt besticht. Die Bärenkräfte der hubraumstarken Maschine nehmen ohne aerodynamische Hilfen wie etwa Spoiler den Kampf gegen den Luftwiderstand auf. 
Sie lesen hier die Titelgeschichte von Bernd Woytal aus Motor&nbsp;Klassik Ausgabe 11/1987.

Drei giftige Cobra

AC Greyhound, Talbot-Lago T 14 LS im Fahrbericht

0909, AC Greyhound, Talbot-Lago T 14 LS, mokla1009, fbericht

AC Greyhound und Talbot-Lago T 14 LS sprachen als sportliche Leichtbau-Coupés mit moderner Technik einst begüterte Enthusiasten an. Die Marken AC und Talbot-Lago zählen dank ihrer Erfolge im Motorsport zum automobilen Hochadel.

Edel und rar - Zwei Leichtbau-GT

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