auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Kompaktwagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto, Gebrauchtwagen (Seite 65)

Kompakt

Hier finden Sie aktuelle Meldungen zu Erlkönigen, Neuvorstellungen, Fahrberichte und Tests sowie Berichte zu Elektroautos und Tuningfahrzeugen aus dem Segment Kompaktwagen.

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

rectangle

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile5

topmobile2

Renault Mégane R.S. Clubsport im Test

Renault Mégane R.S. Clubsport, SPA, 02/2011

Das R steht beim Renault Mégane R.S. Clubsport für Racing. Knackige Lenkung, agiles Heck und 265 PS – hier atmet der Fahrer Rennsport-Luft mit Straßenzulassung. Nachgewürzt hebt das Clubsport-Modell in andere Querdynamik-Höhen ab.

Rennsportfeeling mit 265 PS

Renault Megane R.S. Trophy im Fahrbericht

Renault Megane R.S. Trophy, Front

Mit dem Mégane R.S. Trophy krönt Renault sein Sport-Programm. Wir sind den 265&nbsp;PS starken Franzosen schon gefahren.

Strammer Sportler mit 265 PS

VW Beetle 2.0 TSI im Test

VW Beetle 2.0 TSI, Cockpit

Die niedlichen Tage des VW New Beetle sind Geschichte – der Neue heißt nur noch Beetle und ändert sein Wesen: Aus dem Krabbeltier mit Blumenvase wird ein ausgefallenes Sportcoupé.

Tausche Blumenvase gegen Sportlichkeit

VW Golf R im Test

Einzeltest, Toben ohne?, VW Golf R, Seitenansicht, spa0611

Bislang stand bei Volkswagen eines fest, auch beim VW Golf R: Ohne den elektronischen Rettungsanker wird nicht gespielt. Wo „ESP off“ drauf stand, war noch lange nicht „ESP aus“ drin – nur die Eingriffsschwelle war eine andere. Bei den sportlichen R-Modellen der aktuellen Spezifikation ist dies anders – oder sollte es eigentlich sein. Der Test zeigt, wieviel Spielraum VW dem Golf R lässt.

Lässt VW den Golf von der Leine?

BMW 118i und VW Golf 1.4 TSI im Vergleichstest

VW Golf 1.4 TSI Highline, BMW 118i Sport Line, Front

Gewinnt der BMW 1er das erste Mal gegen die Nummer eins der Kompaktklasse, den VW Golf? Im ersten Vergleichstest muss sich das Topmodell, der BMW 118i Sport Line, gegen den reichhaltig ausgestatteten Golf 1.4 TSI Highline beweisen.

Fahrdynamik gegen Ausgewogenheit

BMW 118i im Fahrbericht

BMW 118i, Front, 10/2011 aus asv2311

Der neue BMW 1er soll sein Hinterradantriebs-Feuer bewahren, zugleich umgänglicher und geschmeidiger werden. Ob BMW das gelungen ist, klärt der Fahrbericht des 118i mit neuem Turbobenziner.

Ein Kompakter, ordentlich gereift

Mathilda-VW Scirocco GT-R1 im Test

Heftvorschau, spa1211, 0-300-0, Tuning-Fahrzeuge, Mathilda, VW, Scirocco

Tuner Mathilda Racing nahm mit dem VW Scirocco GT-R1 beim Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0&nbsp;km/h teil. Beim Hochgeschwindigkeits-Test müssen die getunten Sportwagen so schnell wie möglich auf 300&nbsp;km/h beschleunigen und aus diesem Tempo eine Vollbremsung absolvieren.

Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 km/h

Neue Kandidaten im Dauertest-Fuhrpark

VW Scirocco R, Subaru WRX STI

Nur die Farbe ihres Karosseriekleides vereint beide Redaktionsgäste, ansonsten setzen der Subaru WRX STI und der VW Scirocco R auf unterschiedliche Konzepte. Vorstellung der neuen Kandidaten im Langzeittest.

Subaru WRX STI und VW Scirocco R

Chevrolet Cruze 2.0 LTZ im Fahrbericht

Chevrolet Cruze 2.0 LTZ, Frontansicht

Den Chevrolet Cruze gibt es zwei Jahre nach Einführung der Stufenheck-Variante nun in Deutschland auch mit Schrägheck. Im Fahrbericht: der Zweiliter-Diesel mit 163&nbsp;PS.

Neue Schrägheck-Version

Citroen DS4 HDi 165 Sport Chic im Fahrbericht

Citroen DS4 HDi 165 Sport Chic, Seitenansicht

Die Panorama-Frontscheibe ist nicht der einzige Lichtblick am originellen Citroën DS4. Fahrbericht des Crossover mit Top-Diesel.

Agiler und sicherer Crossover

Ford Focus und VW Jetta im Fahrbericht

Ford Focus 2.0 TDCi Trend, VW Jetta 2.0 TDI Highline, Heckklappe

Ford Focus 2.0 TDCi Stufenheck und&nbsp; VW Jetta 2.0 TDI sind kompakte Limousinen die sich modische Allüren verkneifen und lieber mit hohem Alltagsnutzen glänzen.

Kompakte Stufenheck-Limousinen

BMW 1er M Coupé im Test

BMW 1er M Coupe, spa0711, Supertest, One and only, Rückansicht, Driften, Rauch

Wer das BMW 1er M Coupé als Lückenfüller sieht, der irrt sich – obwohl es fraglos eine Lücke füllt. Während der BMW M3 seine Abschiedstournee gibt und die Nummer 5 als M noch nicht leben darf, schicken die Garchinger einen hinterradgetriebenen Kompaktsportler mit 340 Sechszylinder-Biturbo-PS ins Rennen um die Gunst der Käufer.

Mehr Sportwagen braucht eigentlich niemand

BMW 120d im Test

BMW 1er aus ams2111, 10/2011

Der neue BMW 1er soll sein Hinterradantriebs-Feuer bewahren, bei Komfort und Sicherheit aber zulegen. Hat der 120d damit das Zeug zur glatten Kompaktklasse-Eins?

Heckantrieb, kurvenrutschen, querstehen

Diesel-Kombis im Fahrbericht

asv2111, Ford Focus Turnier 1.6 TDCi, Skoda Octavia Combi Green

Geräumige und sparsame Diesel-Kombis wie Focus Turnier und Octavia Combi liegen voll im Trend. Im Fahrbericht trifft der neue Ford auf den etablierten Skoda.

Neuer Focus trifft auf etablierten Octavia

Skoda Octavia 1.6 LPG im Fahrbericht

Skoda Octavia 1.6 LPG

Mit LPG-Ausstattung ab Werk will der Skoda Octavia 1.6 LPG das sparsame Publikum für sich gewinnen. Lohnt sich der Autogas-Aufschlag von 1.550 Euro?

Gemächlich und günstig ans Ziel

Antriebskonzepte Audi A3, BMW 1er, VW Scirocco im Test

Antrieb, Audi, A3, VW, Scirocco, BMW, 125i, aumospo0509

Front-, Heck- oder Allradantrieb? Im Schnee halten VW Scirocco 2.0 TSI, BMW 125i Coupé und Audi A3 2.0 TFSI Quattro die Fahne ihres Konzepts im Handlingvergleich so hoch wie sie können.

Wer ist der wahre Schneekönig?

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JDTM im Test

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JDTM 16V Turismo

Ein herzloser Tor, wer angesichts der verführerischen Formen der neuen Giulietta nicht zum Liebhaber wird. Schließlich hat Alfa Romeo beim sportlichen Kompakten mit dem 140&nbsp;PS starken Zweiliter-Turbodiesel einiges mehr getan, damit die Beziehung auch im Alltag funktioniert. Test.

Kompakte Schönheit mit kräftigem Diesel

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo im Test

Praxistest, Opel Astra Sportstourer 1.4 Turbo, Pylonen, Kofferraum

Opel Astra Sports Tourer heißt die Kombiversion des Astra jetzt. Nutzfahrzeug-Charakter ist unerwünscht, Lifestyle tritt an seine Stelle. Universell begabt soll der Astra sein, was die Version mit 1,4 Liter-Turbomotor im großen Praxistest unter Beweis stellen muss.

Gutmütig, komfortabel, reisetauglich

Ford Focus RS500 im Test

Ford Focus RS500, Einzeltest, spoau1210

Zugegeben – er tritt etwas grimmig auf in seinem mattschwarzen Kleid. Aber so finster, wie die Optik vermuten lässt, ist er gar nicht – der auf 350 PS erstarkte, streng limitierte und längst ausverkaufte Ford Focus RS500. Was die 45 PS Mehrleistung gegenüber der Basis bewirken, verrät der Test.

Die dunkle Seite des Focus

VW Golf Plus 1.6 TDI Blue Motion im Fahrbericht

VW Golf Plus 1.6 TDI BMT, asv17, Fahrbericht, Voll die Höhe, Front, Frontansicht

Elf Zentimeter mehr für rund 1.700 Euro? Wer den VW Golf Plus auf sein Hochdach reduziert, übersieht ein paar praktische Höhepunkte. Fahrbericht des kleinen Turbodiesels.

Hochdach-Golf mit Spar-Diesel

Volvo C30 D4 im Fahrbericht

Volvo C30 D4

Mit dem 177&nbsp;PS starken Zweiliter-Fünfzylinder erhält der Volvo C30 D4 einen echten Spaßdiesel, wie der Fahrbericht zeigt.

Der schwedische Diesel-Hammer

Dörr-BMW 135i im Test

Dörr-BMW 135i powerd by P Zero, etest, 1er, spoau1110

Der Dörr-BMW 135i powered by P Zero bestand den Nordschleifen-Härtetest beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Jetzt geht der Rennwagen mit Straßenzulassung im Test an den Start. Wir haben den sportlichen BMW 1er auf dem Hockenheimring auf Herz und Nieren getestet.

Der Renn-Einser für die Straße

BMW 1er Cabrio, VW Golf Cabrio

BMW 120i Cabrio, VW Golf Cabrio 1.4 TSI, asv1711, Fahrbericht, Offen Paarung, Frontansicht, Front

Unerwartetes Comeback: Der offene VW Golf kehrt zurück – mit Stoffverdeck. Auf dem Markt der Kompakten Cabrios trifft der VW auf den BMW 1er, den Abgesandten aus dem Premium-Lager.

Kompakte Cabrios im Fahrbericht

BMW Einser, ams1611, Fahrbericht, Einser geht noch, Heck, Rückansicht

Mit dem neuen BMW 1er geht der Hinterradantrieb in der Kompaktklasse auf Abschiedstournee. Die Begleitmusik spielt ein Orchester, das unter anderem mit neuen Turbo-Benzintriebwerken besetzt ist. Eine Ausfahrt mit dem 170&nbsp;PS starken BMW 118i klärt, ob sich der Ticketkauf lohnt.

Hinterradantrieb auf Abschiedstour

Mazda 3 MPS im Langzeittest

Einzeltest, Kanten-Mechanik, Mazda 3 MPS, Seitenansicht, spa0611

Starke Fahrleistungen zum günstigen Preis und dazu ein großzügiges Platzangebot: Das sind die Argumente, die für den 260 PS starken Mazda 3 MPS sprechen. Und wenn dann noch tadellose Zuverlässigkeit dazukommt, wird der starke Mazda zum ernsthaften Rivalen für Golf R3, BMW 130i, Audi S3 und Konsorten. Nach fast 57.000 Kilometern im Dauertest zieht sport&nbsp;auto Bilanz.

Starke Fahrleistungen und günstiger Preis

Rubrik-Liste

idx_ende

Kompaktwagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto, Gebrauchtwagen