Ein Auto, das ewig hält, aber kaum einer auf dem Schirm hat? Im Rennen um langlebige Kleinwagen treten gleich fünf Kandidaten an, die in Sachen Preis, Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit überzeugen. Dacia Sandero, Kia Rio, Opel Corsa und Seat Ibiza haben jeder ihre klaren Stärken – vom robusten Preisbrecher bis zum hochwertig verarbeiteten Allrounder. Doch einer fährt leise an ihnen vorbei: der Mazda 2. Er punktet nicht nur mit solider Technik, sondern mit einer Portion Charakter.
Wer den Mazda 2 fährt, spürt schnell, dass hier mehr dahintersteckt als nur ein sparsames Fortbewegungsmittel. Unter der kompakten Karosserie arbeitet ein frei saugender 1,5-Liter-Benziner, der bewusst auf aufwendige Turbotechnik oder anfällige Direkteinspritzung verzichtet. Das sorgt für eine Technikbasis, die eher zum Langzeitbesitz als zu teuren Werkstattaufenthalten einlädt. Das handliche Fahrwerk, die direkte Lenkung und ein Schaltgetriebe, das sauber einrastet, verleihen ihm ein sportliches Fahrgefühl. Selbst die schwächeren Versionen wirken lebendig. Die 115-PS-Variante macht den kleinen Mazda zu einem erstaunlich souveränen Langstreckenauto, ohne dass der Verbrauch aus dem Ruder läuft.
Alltagstauglich mit Stil
Natürlich ist der Mazda 2 kein Raumwunder, und wer häufig zu viert mit großem Gepäck unterwegs ist, findet bei Sandero, Corsa oder Ibiza mehr Ladevolumen. Doch der Japaner kontert mit einem Innenraum, der in dieser Klasse auffallend qualitätvoll wirkt. Hochwertige Materialien, klare Bedienung und eine angenehm zurückhaltende Gestaltung lassen ihn auch Jahre nach dem Kauf frisch wirken. Mängel treten so gut wie nicht auf, abgesehen von seltenen Federbrüchen an der Hinterachse. Auf dem Gebrauchtmarkt stehen die Chancen gut, ein gepflegtes Exemplar zu finden.
Der Mazda 2 war nie das bevorzugte Werkzeug für Flotten oder Lieferdienste. Zwischen 8.000 und 13.000 Euro lässt sich bereits ein bestens ausgestatteter Wagen mit moderater Laufleistung finden. Wer Wert auf das volle Fahrerlebnis legt, sucht gezielt nach der Topmotorisierung. Auch wenn Dacia Sandero, Kia Rio, Opel Corsa und Seat Ibiza jeweils überzeugende Argumente bieten, ist es der Mazda 2, der am Ende das ausgewogenste Gesamtpaket liefert – langlebig, charmant und viel Fahrfreude vermittelnd.
