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Tests aller Kleinwagen Modelle (Seite 11)

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Kleinwagen : Tests

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Gebrauchte Kleinwagen

Citroen C1 von 2009, aus asv2412 Gebrauchtwagen

Drei Jahre nach der Abwrackprämie gibt es die damals geförderten Autos nun als Gebrauchte. Sind sie auch aus zweiter Hand noch Schnäppchen?

Schnäppchen dank Abwrackprämie?

Honda Jazz Hybrid und Toyota Yaris Hybrid im Test

Honda Jazz Hybrid, Toyota Yaris Hybrid, ams2112, Vergleich

Wenn schon der Honda Jazz Mildhybrid hohes Spartalent zeigt, wie knausert dann erst der Toyota Yaris Vollhybrid? Der Test wird es zeigen.

Pure Freude nur im Stadtverkehr

VW Polo Blue GT im Test

VW Polo Blue GT, ams1612, Fahrbericht

Vergessen Sie das I, GT genügt beim Polo. Der 140 PS starke 1,4-Liter-Turbobenziner zieht so vehement voran, dass sich die Frage nach dem 40 PS stärkeren GTI nie stellt. Test des VW Polo Blue GT.

Viel Leistung und wenig Verbrauch

Opel Corsa OPC Nürburgring Edition im Test

Opel Corsa OPC Nürburgring-Edition, ams1311

Wer früher mit Macht an einer Achse riss und sportliche Ansprüche hatte, trug wie selbstverständlich ein mechanisches Differenzial. Seitdem es elektronische Stabilitätsprogramme gibt, gilt dies nicht mehr. Der Opel Corsa OPC Nürburgring Edition geht technisch einen Schritt zurück und fährt damit im Test auf der Rennstrecke ganz nach vorn.

Rundenzeit-Erfolg dank Rückschritt

Hyundai i20, Peugeot 208 und Skoda Fabia im Vergleich

Hyundai i20, Peugeot 208, Skoda Fabia, ams1812, Vergleich

Willkommen in der Welt des Vollwert-Automobils. Die Zeiten, in denen Kleinwagen nur die Stadtsafari meisterten, weite Reisen dagegen ein Wagnis waren, sind lang vorbei. Der aufgefrischte Hyundai i20 stellt sich nun in kleiner Motorisierung Peugeot 208 und Skoda Fabia. Wollen wir’s wagen?

Kleinwagen-Vollwertkost für 15.000 Euro

Renault Twingo, Smart, C1, 208, Corsa und Fiat 500C im Test

ams15/2012, Kleinwagen, 100 g/km CO2, Citroen C1, Fiat 500C, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Twingo, Smart Fortwo

Jedes Gramm zählt: Sechs Kleinwagen mit einem CO2-Ausstoß unter 100 g/km eifern um das beste Konzept: zwei, drei oder vier Zylinder, Diesel oder Benziner, Automatik oder Handschaltung, Verzicht oder High Tech? Und welcher bereitet Freude am Sparen?

Sechs aus dem U-100-Club

Citroën DS3 Racing im Test

Citroen DS3 Racing, Fahrbericht, asv1511, Der richtige Franzose

Gleicher Motor, gänzlich eigenständiger Auftritt: Mit 207 Pferdestärken, einem etwas länger übersetzten Sechsganggetriebe und dem markanten Karosseriedesign wildert der Citroën DS3 Racing im Revier seines deutsch-britischen Gegenspielers – des 211 PS starken Mini John Cooper Works.

Extrovertierter Franzose für alle Lebenslagen

MTM-Audi A1 Nardo-Edition im Test

MTM-Audi A1 Nardo Edition, Frontansicht

Der MTM-Audi A1 Nardo Edition mit 500 PS und 324 km/h Höchstgeschwindigkeit treibt dem Fahrer dauerhaft ein Lächeln ins Gesicht. Ob der Kleinwagen nicht nur im Grinsbereich auf der Autobahn, sondern auch im Grenzbereich auf der Rennstrecke überzeugen kann, verrät der Test.

Der 500 PS-A1 auf der Rennstrecke

Mini Cooper SD im Test

Mini Cooper SD, spa0611

143 PS – das klingt wenig, ist aber viel: So vehement wie der Zweiliter-Twinscroll-Motor des Cooper SD trat im Mini bislang kein Diesel an. Mit seinem zwischen 1.750 und 2.700 Touren konstant abrufbaren maximalen Drehmoment von 305 Nm qualifiziert sich der Fronttriebler für den Test.

Flotter Diesel kann sich sehen lassen

Mini, Skoda Fabia und Renault Clio im Vergleichstest

Mini Cooper S und Renault Clio Gordini R.S. gegen Skoda Fabia RS, Vergleichstest, spoau0111

Sportliche Kleinwagen liegen im Trend. Das Angebot ist inzwischen nicht nur weit gestreut, sondern auch vielfältig: Ob Zweiliter-Sauger im Renault Clio Gordini R. S., 1,6-Liter- Turbo im Mini Cooper S oder mittels Roots-Kompressor und Turbo gleich doppelt geladenem 1,4-Liter-Vierzylinder im Skoda Fabia RS - erlaubt ist, was schnell macht. Wir vergleichen die Sportwagen im Test auf der Rennstrecke.

Nachwuchssportler treten im Dreikampf an

Audi A1 Quattro und Mini John Cooper Works im Test

Audi A1 Quattro, Mini John Cooper Works, Frontansicht

Der Audi A1 Quattro will einen Vorgeschmack auf zukünftige Allrad-Varianten des kleinsten Ingolstädter geben. Mit seinem 256&nbsp;PS starken Turbomotor überflügelt er sogar den bisherigen Zwergenkönig Mini John Cooper Works zumindest auf dem Papier. Und auf der Straße?

Kampf auf dem Zwergengipfel

Peugeot 208 82 Vti und Fiat Punto 0,9 Twinair im Test

Peugeot 208 82 Vti, Fiat Punto 0,9 Twinair, Frontansicht, Cafe

Der Peugeot 208 82 Vti tritt mit einem neukonstruierten Dreizylinder im Test gegen den Fiat Punto 0,9 Twinair an, der sogar mit nur zwei Brennräumen auskommen muss.Bedeutet weniger Hubraum und weniger Zylinder auch weniger Fahrspaß?

Kleinwagen, kleiner Motor, wenig Spaß?

VW Polo GTI im Test

VW Polo GTI, Einzeltest, spoau1210

Der VW Polo GTI will alltagstauglicher Kleinwagen mit Qualitätsanspruch sein und zeitgleich sportlichen Ambitionen gerecht werden. Plakativ zur Schau stellt er seine Lendenkraft von 180 PS aber nicht. Ein Undercover-Agent im sport&nbsp;auto-Test.

Sportlicher Kleinwagen für den Alltag

Mini JCW Clubman Facelift im Test

Mini JCW Clubman Facelift, Front, Kurve

Mit gezielten Farbtupfern Akzente setzen und für Aufmerksamkeit sorgen – die Kunst des Schminkens beherrschen die Mini-Designer von jeher. Mit dem unlängst erfolgten Facelift der Baureihe wurde sie perfektioniert. Bestes Beispiel ist der zum Test-Update angetretene Mini JCW Clubman.

Quirliger Oxford-Sportler

Skoda Citigo 1.0 Elegance im Test

Skoda Citigo 1.0 Elegance, Heck

Nun ist auch der Up von Skoda, der Citigo, mit vier Türen zu haben. Test des munteren Cityflitzers mit 60 PS.

Nett im Umgang

Abarth 500C und Mazda MX-5 im Test

Abarth 500C, Mazda MX-5 2.0, Vergleichstest, spa0711, Auf geht`s, beide Fahrzeuge, Frontansicht

Die Gemeinsamkeiten des Mazda MX-5 und des Abarth 500C sind schnell ausgemacht: 160 beziehungsweise 140&nbsp;PS stark, unter 25.000 Euro teuer und mit faltbarem Stoffdach versehen. Ansonsten gehen der Kult-Roadster und die Cabrio-Interpretation à la Fiat ganz eigene Wege.

Kleine Cabrios unter 25.000 € im Vergleich

Kleinwagen mit Dieselmotor im Test

Kleinwagen, Diesel

Es ist soweit: Der neue Peugeot 208 e-HDi 115 trifft auf seine schärfsten Rivalen aus Deutschland, Frankreich, Japan sowie Korea und muss nun zeigen, was er wirklich drauf hat. Auf welchem Platz reiht sich der Hoffnungsträger ein?

Wo steht der neue Peugeot 208?

AC Schnitzer Eagle Mini JCW im Test

AC Schnitzer Eagle Mini JCW, Seitenansicht

Mit einem Mini beim Test in Hockenheim einen Porsche Cayman R versägen? AC Schnitzer lässt den Traum so mancher Mini-Fans wahr werden und entwickelte zusammen mit Schirra motoring den straßenzugelassenen Leichtbau-Renner Eagle auf Basis des Mini JCW.

Leichtbau-Renner für die Straße

Peugeot 208 e-HDi 115 im Test

Peugeot 208 e-Hdi 115, Seitenansicht

Weil der Peugeot 207 nicht der ganz große Erfolgstyp war, muss nun der elegante 208 die vielen Kleinwagenfans einsammeln. Wie seine Chancen stehen? Das zeigt der umfangreiche Praxistest.

Ist der 208 wieder ein Frauen-Held?

Audi A1 Sportback und Mini Cooper Clubman im Test

Audi A1 Sportback 2.0 TDI Ambition, Mini Cooper SD Clubman, Front

Audi hat doch tatsächlich eine von Mini unbesetzte Nische entdeckt: Der viertürige A1 Sportback tritt als 2.0 TDI gegen den Mini Zwei-plus-eins-Türer Cooper Clubman SD an.

Kleine, teure Lifestyle-Kutschen im Duell

Vier sportliche Kleinwagen im Test

Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V Super, Citroën DS3 THP 155 Sport Chic, Honda CR-Z Sport, Suzuki Swift 1.6 Sport, Heck

Mit Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V, Citroën DS3 THP 155, Honda CR-Z und Suzuki Swift Sport treffen vier kraftvolle Kleinwagen aufeinander. Schick, sportlich und teils außergewöhnlich. Und sicher keine Autos, die an jeder Ecke stehen.

Alfa Mito, Citroen DS3, Honda CR-Z und Swift

Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo, VW Up im Test

VW Up 1.0, Kia Picanto 1.2, Renault Twingo 1.2, Fiat Panda 0.9 Twinair, Front

Der VW Up belebt die Klasse der quirligen Minis und beendet jeden Test als Sieger. "Bis jetzt", knurrt der neue Fiat Panda und fordert ihn zum Vergleichstest. Mit von der Partie: Renault Twingo und Kia Picanto.

Wird sympathischer Zauberwürfel entzaubert?

Fiat Panda 1.3 Multijet im Test

Fiat Panda 1.3 Multijet 16V Lounge, Front

Der neue Fiat Panda 1.3 Multijet ist hochwertiger und moderner als sein Vorgänger, aber immer noch nicht neumodisch. Was der Kleinwagen sonst noch zu bieten hat, offenbart der Test des 75 PS starken Diesel-Bären aus Italien.

Modern, aber immer noch nicht neumodisch

Audi A1 Sportback 2.0 TDI im Test

Audi A1 Sportback 2.0 TDI

Hintere Türen sollen dem A1 Sportback zu höherem Nutzwert und damit zu mehr Käufern verhelfen. Der starke Diesel verspricht dagegen vor allem eines: mehr Spaß.

Drehmoment-König mit 143 PS

Renault Twingo und VW Up im Test

ams0412, Vergleichstest, VW Up 1.0, Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75

Mit neuem Kulleraugen-Look will der Renault Twingo vor allem die Liebe der treuen, weiblichen Fans aufwärmen - wir setzen die rosarote Brille ab und bitten zum Vergleichstest mit dem frischen VW Up.

Kleine Vollwertkost

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