Gebrauchtwagencheck Opel Corsa E: Technische Daten
| Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX 89g Innovation | Opel Corsa 1.4 Turbo Innovation | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 08/2014 bis 11/2016 | 06/2017 bis 07/2018 |
| Testdatum | 11/2014 | 10/2017 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1248 cm³ / 16,5:1 | 1364 cm³ / 9,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,5 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 70 kW / 95 PS bei 3750 U/min | 74 kW / 100 PS bei 3500 U/min |
| max. Drehmoment | 190 Nm bei 1500 U/min | 200 Nm bei 1850 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,73 II. 1,96 III. 1,32 IV. 0,89 V. 0,67 R. 3,31 | I. 3,82 II. 2,16 III. 1,48 IV. 1,07 V. 0,88 VI. 0,74 R. 3,55 |
| Achsantrieb | 3,31:1 | - |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4021 x 1736 x 1479 mm | 4021 x 1746 x 1481 mm |
| Radstand | 2510 mm | 2510 mm |
| Spurweite | 1472 / 1464 mm | 1472 / 1464 mm |
| Wendekreis | 11,4 / 11,5 m | 11,4 / 11,5 m |
| Ladekantenhöhe | 700 mm | 700 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1870 mm | 1870 mm |
| Innenbreite | 1400 / 1380 / – mm | 1400 / 1380 / – mm |
| Innenhöhe | 1000 / 920 / – mm | 1000 / 920 / – mm |
| Sitztiefe | 490 / 490 / – mm | 490 / 490 / – mm |
| Normsitzraum | 700 mm | 700 mm |
| Knickmaß | 860 bis 1090 mm | 860 bis 1090 mm |
| Sitzraum | 610 bis 850 mm | 610 bis 850 mm |
| Hüftpunkt | 500 / 810 mm | 500 / 810 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 280 bis 1090 l | 285 bis 1120 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1199 kg | 1290 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1208 kg | 1222 kg |
| Gewichtsverteilung | 64,7 / 35,3 % | 62,8 / 37,2 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1665 kg | 1710 kg |
| Zuladung | 466 kg | 420 kg |
| Anhängelast | 580 / 1150 kg | 580 / 1150 kg |
| Dachlast | - | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 12,6:1 / 14,8:1 / ja | - |
| Bremsscheibenmaterial | - | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Continental Eco Contact 5 | Michelin Pilot Sport 4 |
| Reifen | 195/55 R 16 H / 195/55 R 16 H | 215/45 R 17 Y / 215/45 R 17 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,9 s | 3,3 s |
| 0-60 km/h | 4,9 s | 4,8 s |
| 0-80 km/h | 8,0 s | 7,3 s |
| 0-100 km/h | 11,8 s | 10,8 s |
| 0-120 km/h | 18,0 s | 16,2 s |
| 0-130 km/h | 21,3 s | 19,2 s |
| 0-140 km/h | 25,5 s | 22,9 s |
| 0-160 km/h | 40,1 s | 35,6 s |
| 60-100 km/h | - | 6,0 s |
| 80-120 km/h | - | 8,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h | 185 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 39,4 m / 9,8 m/s² | 35,4 m / 10,9 m/s² |
| 130-0 km/h | - | 59,9 m / 10,9 m/s² |
| 130-0 km/h | - | 60,4 m / 10,8 m/s² |
| 140-0 km/h | 79,0 m / k.A. | 70,3 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 63,2 km/h | 66,0 km/h |
| Slalom 18 m | 62,7 km/h | - |
| Doppelter Spurwechsel | 135,2 km/h | 144,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 132,0 km/h | - |
| VDA-Ausweichgasse | 71 / 43 km/h | - |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (5.Gang) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (5.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (5.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (5.Gang) | 75 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 47 / 76 dB(A) | 42 / 76 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 76 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 45 l / 1363 km | 45 l / 803 km |
| NEFZ-Verbrauch | 3,7 / 3,0 / 3,3 l/100 km | 7,0 / 4,8 / 5,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 87 g/km | 128 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 3,8 l/100 km | 5,6 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | - | 6,9 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | - | 8,9 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 6,7 l/100 km | - |
| Gewichtung Testverbrauch | - | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | - | 7,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | - | 163 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
| Effizienzklasse | A+ | C |
| CO | 0,141 g/km | - |
| NOX | 0,064 g/km | - |
| HC + NOX | 0,084 g/km | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 19.025 € | 18.365 € |