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Sportwagen von Kleinserienherstellern (Seite 6)

Alles über Sportwagen von Kleinserienherstellern. Die unterschiedlichen Manufakturen, Fahrzeuge und Designs werden hier gezeigt.

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McLaren, MP4-12C, Kleinserienhersteller, aumospo0910

Kleinserienhersteller

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Alpina B3 GT3 im Test

BMW Alpina B3 GT3, Frontansicht, Burnout

Sein, um zu sein und einfach nur Spaß zu haben. Das ist mutig und macht an. So, wie der auf 99 Exemplare limitierte BMW Alpina B3 GT3, mit dem die Allgäuer neue Wege gehen. Nicht komfortabel, sondern sportlich – nicht gediegen, sondern frech. 408 Biturbo-PS und ein voll verstellbares Gewindefahrwerk verleiten im Test zu Sidesteps der lustvollen Art.

Mutiges Sondermodell macht an

RCB-7 HS20 im Test

RCB-7 HS20

Das Original von Lotus gibt es seit über 40 Jahren nicht mehr. Doch bis heute halten Kleinserienhersteller die Fahrspaß-Idee von Leichtbau-Guru Colin Chapman am Leben. Die bayerische Super Seven-Interpretation RCB-7 HS20 mit Hochdrehzahl-Saugmotor aus dem Honda S2000 im Test auf der Rennstrecke.

Rennstrecken-Spaß mit Alu-Zigarre

Exot Ariel Atom 3 im Test

Ariel Atom 3 245

1870 hat die Ariel Motor Company mit der Produktion von Fahr- und Motorrädern begonnen. Seit 1996 hat sich der britische Kleinserienhersteller der Kunst des Weglassens verschrieben. Wir testen den Ariel Atom 3 mit dem 245 PS starken Motor des Honda Civic Type R auf dem Hockenheimring.

Atom-Kraft, ja danke

Koenigsegg Agera im Fahrbericht

Koenigsegg Agera, Fahrbericht, spoau0111

Schlürft der Koenigsegg Agera den richtigen Sprit, steigt er in die 1000-PS-Plus-Liga des Bugatti Veyron 16.4 Super Sport auf. Doch der Schwede ist mächtiger: Mit seinem Querdynamikpotenzial lässt das Renngerät mit Straßenzulassung scheinbar die Normen von FIA und StVZO verschmelzen. Ein Tag mit extremem Leistungsdruck.

Tausend und eine Macht

Morgan 4/4 Competition von 1964 und 2010

Morgan 4/4 Competition von 1964 und 2010, Fahrbericht, 0111

Der Blickt auf diese beiden Morgan 4/4 täuscht: Einer von ihnen ist tatsächlich ein Neuwagen. Als Hommage an den Morgan 4/4 Competition aus den sechziger Jahren rollt nun der 4/4 Competition Jahrgang 2010 an den Start. Ein Generationentreffen in Hockenheim.

Gestern, heute, Morgan

Radical SR3 SL im Fahrbericht

Radical SR3 SL, Seitenansicht

Laut Turbo-pfeifend darf der Radical SR3 SL dank europäischer Kleinserienzulassung nun auch in Deutschland durch die Straßen ziehen. Wie sich der Rennwagen mit Nummernschild im Straßenverkehr verhält, haben wir rund um seine Geburtsstadt im britischen Peterborough schon einmal getestet. Ein Fahrbericht mit LMP-Gefühlen.

Radikal offen und ehrlich

BAC Mono im Fahrbericht

BAC Mono

Noch nie war ein straßenzugelassenes Fahrzeug einem Formel-Rennwagen so nah. sport&nbsp;auto kletterte exklusiv als erstes Magazin ins Cockpit des extremen Einsitzers BAC Mono.

Mono-Kultur bietet Rennwagenfeeling

Lotus Elise Club Racer im Test

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Die britischen Leichtbau-Päpste von Lotus haben eine abgespeckte Elise auf die Räder gestellt. Im Einzeltest zeigt der Lotus Elise Club Racer in Hockenheim sein Potenzial.

Billiger und leichter für mehr Fahrspaß

Erste Fahrt im Lotus Evora IPS

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Die Briten haben mit dem Lotus Evora IPS einen Sportwagen mit Automatikgetriebe im Portfolio. Eine gelungene Kombination? Wir fahren das 280&nbsp;PS starke Saugmotor-Modell.

Schalt-Automat im Briten - passt das?

McLaren MP4-12C im Test

McLaren MP4-12C, Kurve

Im eigenen Land hat der 600 PS starke McLaren MP4-12C bei ersten Tests Prügel bezogen. Daraufhin wurde ein Testwagenstopp verhängt und gründlich gearbeitet. Nun geht der mit Formel 1-Expertise gebaute britische Supersportler in die zweite Runde. Erster Test des Briten auf dem Hockenheimring.

Kann der Brite in Hockenheim überzeugen?

Wiesmann GT MF4-S im Test

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Der Wiesmann GT MF4-S macht mit BMW M3-Achtzylinder und Edelstahl-Abgasanlage ordentlich Musik. Doch das Kleinserien-Coupé mit 420&nbsp;PS und Doppelkupplungsgetriebe kann mehr. Der Automobil-Gecko aus Dülmen im Einzeltest.

Der Gecko-Blaster kann mehr als nur Brüllen

Gumpert Apollo Sport im Supertest

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Der Gumpert Apollo Sport, deutsche Antwort auf Pagani, Koenigsegg und Co., beweist mit Maximalpunktzahlen in sechs von sieben Supertest-Kriterien, dass er die Rennsport-Magie auf die Straße bringt.

Neue Dimension der Supersportwagen

Ruf Rt 12 R im exklusiven Fahrbericht 

Ruf RT 12 R, spa0511, Fahrbericht

Der Ruf Rt 12 R wandelt mit zischelndem Biturbo, 730 PS und 940 Nm auf den legendären Spuren von CTR Yellowbird und Co. sport auto fuhr exklusiv das erste produzierte Fahrzeug der R-Version.

Goldener Nachfahre des legendären Yellowbird

Koenigsegg Agera R 0-300-0 Rekord

0911, Koenigsegg Agera R

In Weltrekordzeit soll der Koenigsegg Agera R auf Tempo 300 beschleunigen und wieder bremsen. Damit wäre der Schwede schneller als der Bugatti Veyron 16.4 Super Sport in der Disziplin 0-300-0.

Schnellster Seriensportwagen der Welt

Artega GT im Test

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Der Artega GT bläst im Test mit V6-Saugmotor zum Angriff gegen Porsche Cayman S und Co. Nach der geglückten Rettung der in Delbrück beheimateten, neuen Sportwagenmarke Artega ist ein neues Sportcoupé mit knackigkompakten Formen auf dem Markt. Wir testen den ostwestfälischen Mittelmotorsportler auf der Rennstrecke.

Deutscher Aufsteiger mit Sex-Appeal

Lotus Exige S im 10.000-km-Extremtest

Lotus Exige S, SPA, 02/2011

Bei nur 1,10 Meter Körpergröße könnte sich der Lotus Exige S aus manchem Parkhaus kostenlos davonstehlen, doch der Extremsportler ist ehrlich. Wie lebt es sich mit dem Kurvenheld auf Landstraßen, in der Stadt, auf Reisen und auf der Rennstrecke? 10.000 Kilometer in sechs Wochen verraten es.

Härtetest für den kleinen Brit-Racer

Artega GT im Supertest

Supertest Artega GT, spoau1210

Der Artega GT bringt zum Supertest konzeptionell all das mit, was die Sportwagen-Zukunft verlangt. Doch reicht das, um mit der etablierten Sportwagen-Konkurrenz mitzuhalten?

Wie schlägt sich der deutsche Lotus?

KTM X-Bow R auf der Nordschleife

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Das KTM X-Bow R-Modell mit dem 300 PS starkem Audi S3-Motor ist das neue Top-Modell des Motorradspezialisten. Den puristischen Sportwagen-Prototypen sind wir auf der Nürburgring-Nordschleife gefahren.

Ring-Erfahrung mit dem Prototyp

McLaren MP4-12C Fahrbericht

McLaren MP4-12C. Fahrbericht, ams 6/2011, Sportwagen

Der McLaren MP4-12C will die Gegner mit 600 PS und rund 1.400 Kilogramm schwindelig tanzen. Ob dem britischen Supersportwagen das gelingen könnte, verrät der Fahrbericht des exklusiven Technik-Spielzeugs.

Wie fährt sich der britische Ferrari?

Kleinserien vom Zagato TZ3

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Nachdem die Edel-Designschmiede Zagato aus Italien 2010 den Zagato TZ3 vorgestellt hat, soll das Modell leicht abgewandelt als Kleinserie erscheinen. Zagato hatte den TZ3 anlässlich des 100. Geburtstags von Alfa Romeo gebaut.

Dodge Viper auf italienisch

Markenpokal KTM-X-Bow Battle

KTM-X-Bow Battle, spoau0111

Bei der KTM X-Bow Battle geht es normalerweise mit den puristischen Sportwagen im Rahmen des Porsche Alpen-Pokals rund. Nur am Adria Raceway war der Markenpokal Gast der DTM.

So kommen Sie in den Motorsport

Wiesmann GT MF5 im Supertest

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Der Wiesmann GT MF5 muss zum Supertest antreten, weil allein die Rundenzeit in Hockenheim Anlass genug gab, den Sportwagen mit BMW M5-Motor noch intensiver zu testen - auch auf der Nordschleife.

Gecko attackiert etablierte Sportwagen

McLaren MP4-12C GT3

McLaren MP4-12C GT3 Silverstone 2011

Der neue McLaren MP4-12C soll nicht nur auf den Straßen eine gute Figur machen, sondern auch auf der Rennstrecke. Die GT3-Version wurde nun erstmals getestet. Wir haben die Fotos und das Video.

Erste Testfahrten mit dem GT-Renner

Wiesmann Spyder Studie in Genf

0311, Wiesmann Spyder Concept Genf 2011

Mit dem Wiesmann Spyder präsentiert die deutsche Sportwagenmanufaktur auf dem Genfer Autosalon 2011 eine Studie, die stark, superleicht und extrem reduziert ist.

Extreme Fahrmaschine "mit ohne alles"

Koenigsegg Agera R in Genf

0211, Koenigsegg Agera R, Genf

Mit dem Koenigsegg Agera R präsentiert die schwedische Sportwagenmanufaktur auf dem Autosalon in Genf das neue Topmodell. Ein Jahr nach dem Basis-Agera folgt die 1.115 PS-Variante und speziell für Winterfans wird ein Zubehörpaket inklusive Ski-Box angeboten.

1.115 PS-Supersportler fährt mit E85-Benzin

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