Jeder Zentimeter extra im Vergleich zum Viertürer kostet beim SW 51,59 Euro Aufpreis. Bei nur 12,6 Zentimetern, die der SW sein Heck weiter herausstreckt, summiert sich das aber nur zu einem Aufpreis von 650 Euro.
Ist ja auch kein wirklich großer Kombi, der SW, mit Ladevolumina zwischen mageren 337 und auch nicht gerade überragenden 1.258 Litern - ein Skoda Fabia Combi bunkert 143 bis 202 Liter mehr. Clevere Details ermöglichen es beim SW immerhin, den Raum optimal zu nutzen. Dazu gehört die sehr niedrige Ladekante und die bei umgeklappten Rücksitzlehnen ebene Ladefläche - beides bietet die Limousine nicht. Trotz des geringen Standardvolumens genügt der gut geschnittene Laderaum für einen Kinderwagen und etwas Gepäck - ist das optionale Gepäckraumtrennetz (70 Euro) dabei, lässt sich noch erheblich mehr ins kantige Heckstapeln. Mehrgewicht und Extralänge überspielt das agile Fahrwerk - Handling und Federungskomfort liegen auf dem Niveau der Limousine.
