Kaufberatung Erdgas-Autos: Technische Daten
| Audi A5 Sportback g-tron design | Mercedes B 200 | Opel Zafira 1.6 CNG Innovation | VW Golf Variant 1.4 TGI BlueMotion Comfortline | |
|---|---|---|---|---|
| Testwagen | ||||
| Baujahr | 08/2017 bis 03/2018 | 10/2014 bis 12/2018 | 06/2016 bis 04/2018 | 01/2017 bis 05/2018 |
| Testdatum | 10/2017 | - | 10/2017 | - |
| Antrieb | ||||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / quer | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1984 cm³ / 12,6:1 | 1595 cm³ / 10,3:1 | 1598 cm³ / 10,5:1 | 1395 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader (1,0 bar) | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 125 kW / 170 PS bei 4450 U/min | 115 kW / 156 PS bei 5300 U/min | 110 kW / 150 PS bei 5000 U/min | 81 kW / 110 PS bei 4800 U/min |
| max. Drehmoment | 270 Nm bei 1650 U/min | 250 Nm bei 1250 U/min | 210 Nm bei 2300 U/min | 200 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | - | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | - | Kette | - | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | - | I. 4,31 II. 2,44 III. 1,35 IV. 0,94 V. 0,82 VI. 0,70 R. 3,38 | - | I. 3,62 II. 1,95 III. 1,28 IV. 0,97 V. 0,78 VI. 0,65 R. 3,18 |
| Achsantrieb | - | 3,35:1 | 4,18:1 | 4,06:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Van | Van | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 4 | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4733 x 1843 x 1392 mm | 4393 x 1786 x 1557 mm | 4666 x 1884 x 1660 mm | 4567 x 1799 x 1481 mm |
| Radstand | 2823 mm | 2699 mm | 2760 mm | 2620 mm |
| Spurweite | 1587 / 1568 mm | 1552 / 1549 mm | 1584 / 1588 mm | 1533 / 1504 mm |
| Wendekreis | 11,8 / 11,7 m | - | 11,7 / 11,9 m | - |
| Bodenfreiheit | - | 98 mm | 123 mm | 140 mm |
| Ladekantenhöhe | 670 mm | - | 605 mm | - |
| Stehhöhe unter Heckklappe | - | - | 1845 mm | - |
| Innenbreite | 1490 / 1460 / – mm | - | 1480 / 1475 / 1210 mm | - |
| Breite zwischen Radkästen | - | - | 1055 mm | - |
| Innenhöhe | 1000 / 910 / – mm | - | 1050 / 990 / 870 mm | - |
| Sitztiefe | 510 / 480 / – mm | - | 545 / 500 / 405 mm | - |
| Normsitzraum | 680 mm | - | 745 mm | - |
| Knickmaß | 900 bis 1130 mm | - | 915 bis 1145 mm | - |
| Sitzraum | 560 bis 810 mm | - | 680 bis 955 mm | - |
| Hüftpunkt | 450 / 795 mm | - | 625 / 810 mm | - |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 | - | 2,50 | - |
| Lenkraddurchmesser | 365 mm | - | 370 mm | - |
| Quadermaß groß | - | - | 1480 x 980 x 770 mm | - |
| Quadermaß klein | - | - | 630 x 980 x 770 mm | - |
| Kofferraumvolumen | 390 bis 1200 l | 488 bis 1547 l | 710 bis 1860 l | 424 bis 1439 l |
| Gewichte | ||||
| Leergewicht | 1655 kg | 1395 kg | 1716 kg | 1363 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1680 kg | - | 1780 kg | - |
| Gewichtsverteilung | 55,5 / 44,5 % | - | 54,7 / 45,3 % | - |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2130 kg | 1960 kg | 2355 kg | 1860 kg |
| Zuladung | 475 kg | 565 kg | 639 kg | 497 kg |
| Anhängelast | 750 / 1700 kg | 695 / 1400 kg | 750 / 1650 kg | 680 / 1700 kg |
| Dachlast | 90 kg | 75 kg | 100 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | - | Serie / Serie | - |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | - | 16,0:1 / – / – | - | 13,6:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | - | Stahl / Stahl | - |
| Reifenmarke / Typ | Hankook Ventus S1 EVO 2 | - | Bridgestone Potenza | - |
| Reifen | 255/35 R 19 Y / 255/35 R 19 Y | - | 225/50 R 17 W / 225/50 R 17 W | - |
| Beschleunigung | ||||
| 0-50 km/h | 3,0 s | - | 4,2 s | - |
| 0-60 km/h | 3,9 s | - | 5,3 s | - |
| 0-80 km/h | 6,1 s | - | 7,9 s | - |
| 0-100 km/h | 8,9 s | - | 12,1 s | - |
| 0-120 km/h | 12,5 s | - | 16,7 s | - |
| 0-130 km/h | 14,6 s | - | 19,5 s | - |
| 0-140 km/h | 17,2 s | - | 22,9 s | - |
| 0-160 km/h | 23,5 s | - | 33,3 s | - |
| 0-180 km/h | 32,3 s | - | - | - |
| 0-100 km/h | - | 8,2 s | - | 10,9 s |
| 60-100 km/h | 5,0 s | - | 6,8 s | - |
| 80-120 km/h | 6,4 s | - | 8,8 s | - |
| Höchstgeschwindigkeit | 224 km/h | 220 km/h | 200 km/h | 196 km/h |
| Geräusche | ||||
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 75 / 74 dB(A) | - | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||||
| Kraftstoff | CNG | Super Benzin | CNG | CNG |
| Tankvolumen / Reichweite | 19 kg / 500 km | 50 l / 781 km | 25 kg / 531 km | 15 kg / 416 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,0 / 3,1 / 3,8 kg/100 km | 8,1 / 5,4 / 6,4 l/100 km | 6,5 / 3,7 / 4,7 kg/100 km | 4,8 / 3,0 / 3,6 kg/100 km |
| CO2-Ausstoß | 109 g/km | 147 g/km | 136 g/km | 98 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 4,0 kg/100 km | - | 4,9 kg/100 km | - |
| ams-Pendler-Verbrauch | 6,0 kg/100 km | - | 6,8 kg/100 km | - |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A+ | D | A | A+ |
| CO | - | 0,101 g/km | - | - |
| HC | - | 0,043 g/km | - | - |
| NOX | - | 0,012 g/km | - | - |
| Kosten | ||||
| Grundpreis | 44.800 € | 30.250 € | 32.800 € | 27.725 € |