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Hybridantrieb (Seite 45)

Es gibt verschiedene Formen des Hybridantriebs. Beim Mildhybrid unterstützt der Elektromotor den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen. Dadurch sinkt der Benzinverbrauch 

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11/2022, Toyota Prius 2023

Hybridantrieb

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Neuer VW Polo VI (2017)

VW Polo VI GTI (2018) AW 2G blau dynamisch Front

Der neue Polo VI rückt dem Golf auf die Pelle: Bei der Länge bis auf gut 20 Zentimeter, bei der Technik bedient er sich am Baukasten des großen Bruders. Sein Debüt gab er auf der IAA 2017. Seit August ist er bestellbar. Jetzt folgt der GTI. Hier lesen Sie alles zum neuen VW Polo.

Alle Infos, Bilder, Daten und Preise zum neuen Kleinwagen

Erlkönig Jeep Yuntu 2018

12/2017, Jeep Yuntu Grand Commander Patentzeichnung

Jeep hat auf der Shanghai Autoshow im April 2017 die Studie Yuntu Hybrid Concept vorgestellt. Die war ein Vorbote für einen extrem großen Siebensitzer für den chinesischen Markt. Jetzt gibt es den Yuntu als Erlkönig und in Patentzeichnungen.

Siebensitziger Riesen-SUV für China

Der Kabinenroller für den Pendler der Zukunft

11/2017, PSA Leichtfahrzeug Studie

Zusammen mit anderen europäischen Unternehmen forscht der Autobauer PSA am Fahrzeug für den urbanen Verkehr der Zukunft. Das Ergebnis ist ein moderner Kabinenroller als Plug-in Hybrid.

PSA zeigt einen kleinen Zweisitzer

Aria FXE (2019)

11/2017, Aria FXE Supersportwagen

Amerika fordert Europa. Die amerikanische Aria Group hat auf der L.A. Autoshow den Hybridsupersportwagen FXE vorgestellt. Mit einer Leistung von 1.150&nbsp;PS soll er McLaren, Ferrari, Porsche und Co. herausfordern.

Hybridsportwagen mit 1.150 PS

Range Rover Modelljahr 2018

Range Rover, 2018, Facelift

Der Range Rover bekommt einen Hybridantrieb, das Touch Pro Duo Infotainment aus dem Velar und mehr Beinfreiheit. Die SV Autobiography-Version setzt auf absoluten Luxus. Alles zum Modelljahr 2018 des britischen Luxus-Geländewagens. Außerdem haben wir den PHEV genannten Hybriden im Fahrbericht.

SV Autobiograpy und Plug-in im Fahrbericht

BMW i8 2018

11/2017, BMW i8 Coupé

BMW spendiert dem Hybrid-Sportwagen i8 für 2018 eine Überarbeitung. Vorgestellt wird das neue Coupé auf der L.A. Autoshow parallel zum neuen BMW i8 Roadster.

Hybrid-Sportler wird kräftiger

Toyota JPN Taxi Weltpremiere

Toyota JPN Taxi

Auf der Tokyo Motorshow hat Toyota das neue JPN Taxi vorgestellt. Es nimmt sich das berühmte London Taxi zum Vorbild. Als Antrieb dient ein Hybridsystem mit Flüssiggas.

Die Taxi-Revolution von Toyota

Panamera 4s und 4 E-Hybrid im Vergleich

Porsche Panamera 4S, Porsche Panamera 4 E-Hybrid, Vergleichstest, ams1817

Sie sind der Meinung, dass früher alles besser war? Das wollen wir testen. Es treten an der Alles-wie-früher-Porsche Panamera 4S mit V6-Turbobenziner und dem Panamera 4 E- Hybrid mit Plug-in-Technik. Was bringt die zusätzliche Elektropower?

Test der Antriebskonzepte - ist die Zukunft da?

Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid im Fahrbericht

Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid, Einzeltest, ams1717

Nach der normalen Hybridversion und dem rein elektrischen Ioniq folgt nun die Plug-in-Variante der Baureihe. Wie sich der koreanische Plug-in-Hybrid so schlägt, zeigt unser Fahrbericht.

Der Dritte im Bunde

Toyota Prius Plug-in Hybrid und VW Golf GTE im Test

Toyota Prius Plug-in Hybrid, VW Golf GTE, Vergleichstest, ams1517

Achtung, Wortspiel: Summer meint hier nicht die warmen Monate zwischen Frühling und Herbst, sondern zwei Plug-in-Hybride, die leise durch die Stadt stromern können. Hybrid-Pionier Toyota Prius als Plug-in oder VW Golf GTE, wer machts besser?

Schlägt der Golf den Hybrid-Urvater?

Hybridgetriebe-Vergleich

ZF Hybridgetriebe

Audi Q7, BMW X5 und Porsche Panamera gibt es als Plug-in-Hybride mit Getrieben von ZF. Sie wollen mehr über die Technik wissen? Dann steigen Sie doch mit ein.

Audi Q7, BMW X5 und Porsche Panamera Plug-in-Hybrid

Peugeot L500 & 750 R Hybrid

10/2017, PEUGEOT L500 R HYbrid Vision Gran Turismo L750 R Hybrid Vision Gran Turismo

Peugeot hatte im Mai 2016 mit der Hybridsportwagenstudie Peugeot L500 R Hybrid an seine weit zurückliegenden Indy 500-Erfolge erinnert. Jetzt gibt es zur Studie von damals eine noch extremere Rennversion für die Rennsimulation Gran Turismo.

Als die Franzosen in Indy siegten

Lotus nach der Geely-Übernahme

Lotus Exige Sport 380 Roadster, spa0617, Vergleich

Lotus liegt jetzt in chinesischen und malaysischen Händen. „Die Zukunft sieht blendend aus“, frohlockt Geschäftsführer Jean-Marc Gales. Was plant der englische Sportwagenbauer? Viele Varianten liegen auf dem Tisch.

SUV, E-Supersportwagen, Viertürer?

Toyota GR HV Sports Concept

10/2017, Toyota GR HV SPORTS concept

Mit einem Hybridsportwagen mit Targadach begleitet der japanische Autobauer Toyota den Marktstart seines neu gegründetes Sportlabels Gazoo Racing (GR). Das Toyota GR HV Sports Concept feiert auf der Tokyo Motor Show Premiere.

Hybridsportwagen mit Targadach

Range Rover Sport PHEV

10/2017, Range Rover Sport PHEV

Mit dem Range Rover Sport PHEV bringt Land Rover sein erstes Plug-in-Hybrid-Modell auf den Markt. Der Sport-SUV leistet als Teilzeitstromer 404&nbsp;PS. Aber auch alle anderen Versionen wurden aktualisiert.

SUV mit 404-PS-Hybrid-Herz

Toyota Sports 800 mit Gasturbine

Toyota Sports 800 Gasturbine Hybrid

Schnittig, leicht und innovativ – Attribute, die sich viele Hersteller gerne auf die Fahnen ihrer Neuerscheinungen schreiben. Bei Toyota gab es das schon 1977 – und zwar im Sports 800 mit Gasturbine als Hybrid-Auto.

Den coolsten Hybrid aller Zeiten gab es schon 1977

Wey-Neuheiten auf der IAA 2017

Wey VV5s

Wey zeigt auf der IAA eine SUV-Studie. Na und? Na ja, die Marke gehört zu Great Wall und hat noch anderes im Programm: Den VV5, den VV7 und den P8.

Hier kommen die China-SUV

Toyota C-HR Hy-Power

08/2017, Toyota C-HR Hy-Power 

Der japanische Autobauer Toyota wird auf der IAA in Frankfurt die Studie C-HR Hy-Power zeigen. Mit der wollen die Japaner zeigen, dass Hybridmodelle mehr als nur sparsam sind.

Mit einem Plus an Hybridpower

Ford Transit Plug-in Hybrid

Ford testet in London eine Flotte von 20 Transit Plug-in Hybrid. Die Elektro-Transporter fahren 31 km elektrisch, ein Range Extender erweitert den Aktionsradius auf 500 km.

Elektro-Transporter mit Range Extender

Mercedes EQ Ready App

09/2017, EQ Ready App

Sind sie bereit für Elektromobilität? Mit der EQ Ready App fürs Smartphone will Mercedes virtuell den Umstieg auf ein Elektro- oder Hybrid-Modell schmackhaft machen.

Smartphone-App zum E-Auto-Umstieg

Mercedes GLC 350e (2017)

Mercedes GLC 350 e 4Matic, ams1117, Vergleich

Beim Mercedes GLC 350e 4-Matic scheint es aktuell Probleme mit der Verfügbarkeit zu geben. So stehen „auf Grund eines Ausfalls bei einem Lieferanten“ 2017 keine Plug-in-Hybrid-Versionen zur Verfügung, heißt es aus Händlerkreisen.

Auslieferung von Plugin-Hybrid-Modellen verzögert sich

Kia Niro Hybrid

Kia Niro Plugin-Hybrid (2018)

Der Kia Niro kombiniert nicht nur SUV-Optik mit Kompaktklasse-Abmessungen, sondern auch zwei Antriebsarten. Wir saßen schon im Hybrid und nennen den Preis für den Plug-in mit zusätzlicher elektrischer Reichweite.

So viel kostet der Spritspar-SUV

Kia Optima PHEV im Fahrbericht

Kia Optima Plug-in Hybrid Sportswagon 2017 Fahrbericht

Auf dem Höhepunkt der Diesel-Debatte fährt Kia mit dem neuen Plugin-Hybrid vor. Wir waren beim Probesummen mit dem elektrifizierten Passat-Konkurrent, der Strom für über 60 Kilometer mitführt.

So fährt der koreanische Plug-in-Kombi

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid im Fahrbericht

07/2017, Fahrbericht Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Ab 2022 soll jeder zweite Porsche einen Elektromotor haben. Klingt nach ökologisch korrekter Langeweile? Falsch, ganz falsch. Nach ersten Erfahrungen mit dem neuen Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid können wir Entwarnung geben. 680 PS und 310 km/h Spitze sind nur zwei Kernzahlen des heißesten Panamera bisher. Rückblick auf einen unterhaltsamen Tag im Top-Panamera in 10 Kapiteln.

Plug-in-Hybrid mit 680 PS für Spitze 310

Plug-in-Hybride gegen Verbrenner

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI, Audi A3 Sportback e-tron, AMS1227

Plug-in-Hybride führen zum Sparen einen E-Motor samt Leistungselektronik und Hochvoltspeicher mit. Doch lohnt sich das wirklich, oder fährt man mit einem modernen, effizienten Diesel oder Benziner insgesamt besser?

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