Denn ältere Modelljahrgänge des futuristisch gezeichneten Vans kranken häufig an mangelhafter Elektronik. Bei Exemplaren mit Laufleistungen über 100.000 Kilometern tritt zudem überdurchschnittlich oft starker Verschleiß an den Spurstangenköpfen auf. Darüber hinaus trübt noch die mäßige Verarbeitung im Detail das Bild. Bei der neueren Version soll es diese Probleme nicht mehr geben.
Ein Kaufargument ist der große wie auch sehr variable Innenraum. Ebenso gefallen der Komfort und die reichhaltige Ausstattung. Als Gebrauchtwagen ist der Van preislich attraktiv: Denn drei Jahre alte Renault Espace mit dem durchaus empfehlenswerten 170 PS starken Turbobenziner sind für rund 13.000 Euro erhältlich. Diesel-Modelle aus dem Jahr 2006 mit 150 PS Leistung starten bei 13.500 Euro. Die Langversion Grand Espace wird jeweils rund 1.000 Euro teurer am Markt gehandelt.
