Der bevorzugte Lebensraum bleibt aber die Zivilisation. Die kompakten Ab- messungen und die komfortable Fahrwerksabstimmung zählen ebenso zu den Pluspunkten wie das Platzangebot für vier Passagiere. Nicht ohne Fehl und Tadel ist die Verarbeitung vor allem der ersten Baujahre des Land Rover Freelander I. So sind Zylinderkopfschäden beim 1,8-Liter-Benziner keine Seltenheit. Der 97-PS-Diesel nervt mit Turboschäden. Auch Wassereinbrüche im Laderaum sind bekannt.
Die 2007 vorgestellte zweite Generation ist dank intelligentem Allradsystem Terrain Response offroad deutlich souveräner unterwegs als der Vorgänger. Hinzu kommen eine bessere Verarbeitung und mehr Platz im Kofferraum. Exemplare mit Baujahr 2007 tauchen nun auf dem Gebrauchtmarkt zu Preisen ab 20.000 Euro auf.
