art_start

auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Williams F1 feierte den allerersten Erfolg der Teamgeschichte 1979 beim Heimspiel in Silverstone. Clay Ragazzoni pilotierte damals den FW07. Auch der 100. Sieg 18 Jahre später gelang auf dem ehemaligen Militärflugplatz in England. Jacques Villeneuve sorgte mit dem FW19 für das viel umjubelte Jubiläum.Die erfolgreichsten Jahre erlebte Williams F1 in den Achtzigern und zu Beginn der Neunziger Jahre: Formel-1-Legenden, wie z.B. Keke Rosberg, Nigel Mansell, Damon Hill, Alain Prost, Nelson Piquet sorgten dafür, dass der Konstrukteurspokal gleich neun Mal in die Zentrale nach Grove geholt werden konnte. Auch sieben Fahrer-Meisterschaften fielen in diese Zeitspanne.Neben den herausragenden Piloten hatten vor allem Designer Adrian Newey und der bärenstarke Renault V10-Motor zum Beginn der 90er-Jahre den Hauptanteil am Erfolg von Williams F1. In dieser Kombination musste das Team allerdings 1994 auch eine der schwärzesten Stunde der Teamgeschichte erleben: Beim Großen Preis von San Marino in Imola verunglückte Ayrton Senna tödlich.1997 gingen zuletzt beide Meisterschaften an Williams. Seitdem kämpft das Team um Anschluss. Die große Konkurrenz der Hersteller-Teams ließen die Erfolge seltener werden. 2009 konnte man dank des Doppeldiffusors zu Saisonbeginn wieder einmal um Podiumsplätze fahren. Dank konstanter Leistung erreichte Nico Rosberg einen guten siebten Platz in der Fahrer-WM.Am Ende des Jahres erklärte Williams F1, dass die Autos 2010 nicht mehr mit Toyota-Triebwerken, sondern mit Cosworth-Aggregaten ausgestattet werden. Auch das Personal änderte sich: Nico Hülkenberg und Rubens Barrichello mussten sich allerdings oft mit Mittelfeldplätzen zufriedengeben. Das große Highlight des Jahres gab es in Brasilien, als Hülkenberg die 126. Pole-Position für Williams F1 einfuhr.Für Nico Hülkenberg gab es trotzdem keine Zukunft bei Williams. Direkt nach der Saison wurde er vor die Tür gesetzt und durch Pastor Maldonado ersetzt. Der Venezoelaner kam mit einer großen Sponsorenmitgift im Gepäck. Der finanziell angeschlagene Rennstall konnte es sich nicht mehr leisten, auf diese Einnahmen zu verzichten. Sportlich lief es 2011 entsprechend enttäuschend. Nur die drei Neulinge konnte man in der Teamwertung hinter sich lassen. Für Routinier Barrichello gab es mickrige vier Zähler, Maldonado steuerte gar nur einen Punkt zum Teamkonto bei.<h3>Mit Renault zu alten Erfolgen</h3>Mit dem Wechsel zu Renault-Motoren und einer neuen Technikmannschaft kam 2012 kurzzeitig der Erfolg zurück. Der FW34 machte schon bei den Wintertests eine gute Figur. Beim fünften Saisonrennen in Barcelona erlebte Maldonado dann das perfekte Wochenende. Er siegte sensationell vor Lokalmatador Fernando Alonso. Doch nur wenige Minuten nach dem Teamfoto kam der Schock. In der Williams-Garage brach ein Brand aus, der mit vereinten Kräften aller Teams gelöscht werden konnte. Der Sachschaden war allerdings immens.Sportlich gab es nach dem Erfolg in Spanien nicht mehr viel zu feiern. Maldonado und sein neuer Teamkollege Bruno Senna sorgten mit vielen unnötigen Fehlern und Ausfällen immer wieder für Punktediät und hohe Reparatur-Rechnungen. Am Ende landete Williams nur auf Rang acht in der Teamwertung.Für 2013 rückte Valtteri Bottas vom Ersatzfahrer ins Stammcockpit auf. Doch auch der finnische Youngster konnte nichts daran ändern, dass die Ingenieure ein Auto auf die Räder gestellt hatten, das nicht konkurrenzfähig war. Nur fünf magere Pünktchen standen am Ende auf dem Teamkonto. Nur Marussia und Caterham waren noch schlechter.<h3>Kurzes Strohfeuer dank Mercedes</h3>Um die Wende einzuleiten, wurde Pat Symonds als neuer Technikchef eingekauft. Von Renault-Motoren wechselte man vor der Saison 2014 auf Mercedes. Auch in Sachen Fahrerpersonal gab es etwas Neues. Pastor Maldonado verließ frustriert den Rennstall in Richtung Lotus. Ersatz war aber schnell gefunden. Felipe Massa kam von Ferrari und wurde neuer Teamkollege von Valtteri Bottas. Eine weitere Neuerung betraf den Hauptsponsor: Martini verwandelte das weiße Auto mit seinen markanten Streifen in eine Schönheit.Der FW36 war aber nicht nur schön, sondern auch schnell. Dank Mercedes-Motor und effizienter Aerodynamik befanden sich Bottas und Massa in Sachen Top-Speed meist ganz vorne. Mit neun Podiumsplätzen und Platz drei in der Teamwertung hinter Mercedes und Red Bull wurde Williams zu Aufsteiger der Saison. Beim Rennen in Österreich sorgte Massa sogar für die einzige Nicht-Mercedes-Pole-Position des Jahres. Der Rennstall hatte seine Krise erfolgreich überwunden.Der Aufwärtstrend konnte 2015 nicht ganz fortgesetzt werden. Mit vier Podiumsplätzen wurde die Pokalausbeute aus dem Vorjahr verfehlt. Ferrari zog deutlich an Williams vorbei. Mercedes fuhr komplett außer Reichweite. Immerhin konnten Bottas und Massa die Red Bull hinter sich lassen. So gab es wieder Platz drei in der Teamwertung.<h3>Williams-Absturz ans Ende des Feldes</h3>2016 und 2017 ging der Abwärtstrend weiter. Williams landete jeweils sogar noch hinter Force India auf Position fünf in der Konstrukteurswertung. Das Team musste mit einem schrumpfenden Budget zurechtkommen. Um die Finanzierung aufrechtzuerhalten, wurde nach der Saison 2016 erst Valtteri Bottas an Mercedes verkauft, dann nach 2017 auch noch Felipe Massa in Rente geschickt.In der Saison 2018 fuhren mit Lance Stroll und Sergey Sirotkin zwei Paydriver für Williams. Es kam wie es kommen musste: Der Abstieg ging weiter bis ans Ende des Feldes. Da konnte auch der von Mercedes verpflichtete Technikchef Paddy Lowe nichts mehr retten. Sieben Punkte bedeuteten den letzten Platz in der Teamwertung. Nach der Saison flüchtete Lance Stroll mit den Millionen seines Vaters zu Force India. Sirotkin wurde aussortiert. Für die Trendwende 2019 wurden Comebacker Robert Kubica und Mercedes-Junior George Russell verpflichtet.Es folgten weitere harte Jahre für das Traditionsteam. Ab 2021 ersetzte Nicholas Latifi Kubica. Das Highlight war Russells zweiter Platz beim Grand Prix von Belgien, als er nach einem verregneten Qualifying vom Rennabbruch nach zwei Runden wegen des schlechten Wetters profitierte. Williams holte für 2022 Alexander Albon an Bord, der das Cockpit des zu Mercedes gewechselten Russells übernahm.Allmählich krabbelte Williams aus dem Tabellenkeller und setzte vor allem dank Albon vereinzelte Highlights in den Jahren 2022 und 2023. Seine Teamkollegen Latifi und der US-Boy Logan Sargeant sahen kein Land gegen den Thailänder. Während der Saison 2024 ersetzte Teamchef James Vowles Sargeant durch den eigenen Junior Franco Colapinto. Der Argentinier überzeugte mit starken Leistungen, war aber nur Platzhalter für Carlos Sainz, der neben Albon ab 2025 im Williams sitzt. Das Duo soll dann mit einem konkurrenzfähigen das Team wieder näher an die Spitze der Formel 1 führen.

Williams F1 wurde im Jahr 1977 von Frank Williams und Patrick Head gegründet. Aktuelle Meldungen und Entwicklungen stellen wir hier vor.

Formel 1 Team - Williams Racing F1

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile5

topmobile4

F1 GP Singapur 2022 - Ergebnis Training 2

Carlos Sainz - Ferrari - GP Singapur 2022

Carlos Sainz dreht am Abend von Singapur die schnellste Runde. Teamkollege Charles Leclerc steckt wie die Red-Bull-Fahrer in Technik-Problemen.

Doppelspitze für Ferrari 

F1-Fotos GP Singapur 2022 - Freies Training

Sebastian Vettel - Aston Martin - Formel 1 - GP Singapur  - 30. September 2022

Nach zwei Jahren Corona-Pause wurde es endlich wieder laut in den Straßen von Singapur. Wir zeigen die ersten Action-Bilder des Flutlicht-Spektakels.

Vettel-Helm schluckt das Licht

F1 GP Singapur 2022 - Ergebnis Training 1

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Singapur 2022

Mercedes beißt zu. Lewis Hamilton sichert sich in Singapur die erste Bestzeit vor Max Verstappen. Ferrari liegt vier Zehntelsekunden zurück.

Hamilton überrascht Verstappen

Grünes Licht für Alexander Albon

Alexander Albon - Williams - GP Singapur 2022

Alexander Albon hat sich von seiner Blinddarmoperation und der anschließenden Komplikation gut erholt. Die Ärzte erteilten ihm eine Rennfreigabe.

Klarheit nach zweitem Training

F1-Fotos GP Singapur 2022 - Donnerstag

McLaren - Formel 1 - GP Singapur - Donnerstag - 29.9.2022

Die „Mutter aller Nachtrennen“ meldet sich nach unfreiwilliger Pause zurück. Am Donnerstag schwitzten die Mechaniker beim Aufbau der Autos.

Waschküche spuckt Upgrades aus

Neue Chance für Schumacher?

Nicholas Latifi - Williams - F1 - 2022

Williams hat die Trennung von Nicholas Latifi zum Ende der Saison 2022 bekanntgegeben. Die Frage lautet, wer das freie Cockpit übernehmen wird.

Williams trennt sich von Latifi

F1 Power Ranking GP Italien 2022

Ferrari vs. Mercedes - Formel 1 - Monza - GP Italien 2022

Ferrari hat sich in Monza den zweiten Platz in unserem Power Ranking zurückgeholt. Wir haben die Leistungen aller zehn Teams genauer analysiert.

Ferrari wieder zweite Kraft

De Vries mit Bewerbung für 2023

Nyck de Vries & Jost Capito - GP Italien 2022

Nyck de Vries hat sich mit seiner Glanzleistung in Monza für ein Stammcockpit in der kommenden Saison empfohlen. Wie gut stehen die Chancen?

„Geht nicht nur nach Leistung“

Alex Albon kurz auf Intensivstation

Alex Albon - Williams - GP Italien 2022

Nach der Blinddarm-Operation bei Alex Albon sind Komplikationen aufgetreten. Der Pilot musste beatmet und auf die Intensivstation verlegt werden.

Komplikationen nach Blinddarm-OP

Rennanalyse GP Italien 2022

Max Verstappen - Red Bull - GP Italien 2022 - Monza - Rennen

Schnelleres Auto, besseres Reifenmanagement: Max Verstappen zerstörte die Träume von Ferrari. Auch ein später Neustart hätte Leclerc nicht geholfen.

Zwei Stimmungskiller für Ferrari

F1-Fotos GP Italien 2022 - Highlights Rennen

Podest - GP Italien 2022 - Monza - Rennen

Die Tifosi sorgten für einen stimmungsgeladenen Grand Prix in Italien. Mit Pfeifkonzert nach Rennenende. Max Verstappen besiegte Charles Leclerc. 

Zwischen Volksfest und Katerstimmung

F1 GP Italien 2022 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - Red Bull - GP Italien 2022 - Monza

Kein Ferrari-Sieg in Monza: Verstappen versaut den Tifosi mit dem nächsten Husarenritt den Rennsonntag. Leclerc wird Zweiter vor Russell.

Verstappen-Sieg im Ferrari-Land

F1-Fotos GP Italien 2022 - Qualifikation

Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - GP Italien - Monza - Qualifikation - 10.9.2022

Auf keiner anderen Rennstrecke sind die Fahrer in der Qualifikation so schnell. Wir haben die heißesten Bilder aus der Monza-Qualifikation gesammelt.

Ans Limit und darüber hinaus

F1 GP Italien 2022 - Ergebnis Qualifikation

Verstappen - Leclerc -Sainz - Formel 1 - GP Italien - Monza - Qualifikation - 10.9.2022

Ferrari und Charles Leclerc beglücken die Tifosi mit einer Gala-Vorstellung. Max Verstappen fällt wegen einer Strafe aus der ersten Startreihe.

Leclerc mit zweiter Monza-Pole

F1 GP Italien 2022 - Ergebnis Training 3

Der Weltmeister übernimmt: Max Verstappen hängt Charles Leclerc im dritten Training um dreieinhalb Zehntel ab. Mercedes muss Hausaufgaben erledigen. 

Verstappen distanziert Leclerc

Trainingsanalyse GP Italien 2022

Charles Leclerc - Ferrari - GP Italien 2022 - Monza

Ferrari hält im Quali-Trim mit dem Rivalen mit. Doch die Longruns zeigen das wahre Gesicht. Und da hat Red Bull in Monza die Nase wieder vorn.

Ferrari lässt Tifosi hoffen

F1 GP Italien 2022 - Ergebnis Training 2

Carlos Sainz - Ferrari - GP Italien 2022 - Monza

Ferrari räumt beide Freitags-Bestzeiten ab. Im zweiten Training war Carlos Sainz schneller als Max Verstappen. Mercedes strauchelt in Monza.

Ferrari dank Sainz weiter vorn

F1-Fotos GP Italien 2022 - Training

Nyck de Vries - Aston Martin - Formel 1 - GP Italien - Monza - 9. September 2022

Die Formel 1 trauert um die verstorbene englische Königin. In der Galerie zeigen wir Ihnen die ungewöhnlichen Bilder vom Trainingsfreitag in Monza.

Action und Trauer in Monza

F1 GP Italien 2022 - Ergebnis Training 1

Charles Leclerc erobert im ersten Monza-Training den Spitzenplatz vor Ferrari-Teamkollege Carlos Sainz. Dahinter folgen die Mercedes-Piloten.

Ferrari-Doppelspitze zum Auftakt

F1-Fotos GP Italien 2022 - Donnerstag

Ferrari - Formel 1 - GP Italien - Monza - Donnerstag - 8.9.2022

Der Highspeed-Kurs im Königlichen Park zählt zu den Formel-1-Klassikern. Um dort hohe Geschwindigkeiten zu erreichen, braucht es kleine Flügel. 

Skelett-Flügel für Monza

Power Ranking GP Niederlande 2022

Mercedes vs. Ferrari - GP Niederlande - Zandvoort - F1 2022

Mercedes macht einen Sprung nach vorne, für Ferrari geht es im Power Ranking rückwärts. Wir haben die Leistungen aller zehn Teams genauer analysiert.

Ferrari verliert Platz 2

Technik-Upgrades GP Niederlande 2022

Alpine - F1-Technik - GP Niederlande 2022

Technikfreunde kamen beim Niederlande-GP nicht auf ihre Kosten. Wir zeigen Ihnen die wenigen Upgrades, mit denen die Teams nach Zandvoort reisten.

Technik-Flaute in den Dünen

Rennanalyse GP Niederlande 2022

Lewis Hamilton - George Russell - Mercedes - Formel 1 - GP Niederlande - 4. September 2022

Hätte Mercedes ohne Safety Car gewinnen können? Wieso blieb Yuki Tsunoda eigentlich stehen? Die Antworten in unserer Rennanalyse.

Mercedes-Sieg ohne Safety Car?

F1-Fotos GP Niederlande 2022 - Highlights Rennen

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Niederlande - 4. September 2022

Zum zweiten Mal hintereinander entschied Max Verstappen das Heimrennen in Zandvoort für sich. Dieses Mal mit Taktik-Geschick. Wir haben die Bilder.

Der König von Zandvoort

F1 GP Niederlande 2022 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Niederlande 2022

Max Verstappen hat sich zum zweiten Mal den Sieg beim GP Niederlande gesichert. Das Rennen war ein großes Taktikspiel.

Mehr zu Williams F1