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Williams F1 feierte den allerersten Erfolg der Teamgeschichte 1979 beim Heimspiel in Silverstone. Clay Ragazzoni pilotierte damals den FW07. Auch der 100. Sieg 18 Jahre später gelang auf dem ehemaligen Militärflugplatz in England. Jacques Villeneuve sorgte mit dem FW19 für das viel umjubelte Jubiläum.Die erfolgreichsten Jahre erlebte Williams F1 in den Achtzigern und zu Beginn der Neunziger Jahre: Formel-1-Legenden, wie z.B. Keke Rosberg, Nigel Mansell, Damon Hill, Alain Prost, Nelson Piquet sorgten dafür, dass der Konstrukteurspokal gleich neun Mal in die Zentrale nach Grove geholt werden konnte. Auch sieben Fahrer-Meisterschaften fielen in diese Zeitspanne.Neben den herausragenden Piloten hatten vor allem Designer Adrian Newey und der bärenstarke Renault V10-Motor zum Beginn der 90er-Jahre den Hauptanteil am Erfolg von Williams F1. In dieser Kombination musste das Team allerdings 1994 auch eine der schwärzesten Stunde der Teamgeschichte erleben: Beim Großen Preis von San Marino in Imola verunglückte Ayrton Senna tödlich.1997 gingen zuletzt beide Meisterschaften an Williams. Seitdem kämpft das Team um Anschluss. Die große Konkurrenz der Hersteller-Teams ließen die Erfolge seltener werden. 2009 konnte man dank des Doppeldiffusors zu Saisonbeginn wieder einmal um Podiumsplätze fahren. Dank konstanter Leistung erreichte Nico Rosberg einen guten siebten Platz in der Fahrer-WM.Am Ende des Jahres erklärte Williams F1, dass die Autos 2010 nicht mehr mit Toyota-Triebwerken, sondern mit Cosworth-Aggregaten ausgestattet werden. Auch das Personal änderte sich: Nico Hülkenberg und Rubens Barrichello mussten sich allerdings oft mit Mittelfeldplätzen zufriedengeben. Das große Highlight des Jahres gab es in Brasilien, als Hülkenberg die 126. Pole-Position für Williams F1 einfuhr.Für Nico Hülkenberg gab es trotzdem keine Zukunft bei Williams. Direkt nach der Saison wurde er vor die Tür gesetzt und durch Pastor Maldonado ersetzt. Der Venezoelaner kam mit einer großen Sponsorenmitgift im Gepäck. Der finanziell angeschlagene Rennstall konnte es sich nicht mehr leisten, auf diese Einnahmen zu verzichten. Sportlich lief es 2011 entsprechend enttäuschend. Nur die drei Neulinge konnte man in der Teamwertung hinter sich lassen. Für Routinier Barrichello gab es mickrige vier Zähler, Maldonado steuerte gar nur einen Punkt zum Teamkonto bei.<h3>Mit Renault zu alten Erfolgen</h3>Mit dem Wechsel zu Renault-Motoren und einer neuen Technikmannschaft kam 2012 kurzzeitig der Erfolg zurück. Der FW34 machte schon bei den Wintertests eine gute Figur. Beim fünften Saisonrennen in Barcelona erlebte Maldonado dann das perfekte Wochenende. Er siegte sensationell vor Lokalmatador Fernando Alonso. Doch nur wenige Minuten nach dem Teamfoto kam der Schock. In der Williams-Garage brach ein Brand aus, der mit vereinten Kräften aller Teams gelöscht werden konnte. Der Sachschaden war allerdings immens.Sportlich gab es nach dem Erfolg in Spanien nicht mehr viel zu feiern. Maldonado und sein neuer Teamkollege Bruno Senna sorgten mit vielen unnötigen Fehlern und Ausfällen immer wieder für Punktediät und hohe Reparatur-Rechnungen. Am Ende landete Williams nur auf Rang acht in der Teamwertung.Für 2013 rückte Valtteri Bottas vom Ersatzfahrer ins Stammcockpit auf. Doch auch der finnische Youngster konnte nichts daran ändern, dass die Ingenieure ein Auto auf die Räder gestellt hatten, das nicht konkurrenzfähig war. Nur fünf magere Pünktchen standen am Ende auf dem Teamkonto. Nur Marussia und Caterham waren noch schlechter.<h3>Kurzes Strohfeuer dank Mercedes</h3>Um die Wende einzuleiten, wurde Pat Symonds als neuer Technikchef eingekauft. Von Renault-Motoren wechselte man vor der Saison 2014 auf Mercedes. Auch in Sachen Fahrerpersonal gab es etwas Neues. Pastor Maldonado verließ frustriert den Rennstall in Richtung Lotus. Ersatz war aber schnell gefunden. Felipe Massa kam von Ferrari und wurde neuer Teamkollege von Valtteri Bottas. Eine weitere Neuerung betraf den Hauptsponsor: Martini verwandelte das weiße Auto mit seinen markanten Streifen in eine Schönheit.Der FW36 war aber nicht nur schön, sondern auch schnell. Dank Mercedes-Motor und effizienter Aerodynamik befanden sich Bottas und Massa in Sachen Top-Speed meist ganz vorne. Mit neun Podiumsplätzen und Platz drei in der Teamwertung hinter Mercedes und Red Bull wurde Williams zu Aufsteiger der Saison. Beim Rennen in Österreich sorgte Massa sogar für die einzige Nicht-Mercedes-Pole-Position des Jahres. Der Rennstall hatte seine Krise erfolgreich überwunden.Der Aufwärtstrend konnte 2015 nicht ganz fortgesetzt werden. Mit vier Podiumsplätzen wurde die Pokalausbeute aus dem Vorjahr verfehlt. Ferrari zog deutlich an Williams vorbei. Mercedes fuhr komplett außer Reichweite. Immerhin konnten Bottas und Massa die Red Bull hinter sich lassen. So gab es wieder Platz drei in der Teamwertung.<h3>Williams-Absturz ans Ende des Feldes</h3>2016 und 2017 ging der Abwärtstrend weiter. Williams landete jeweils sogar noch hinter Force India auf Position fünf in der Konstrukteurswertung. Das Team musste mit einem schrumpfenden Budget zurechtkommen. Um die Finanzierung aufrechtzuerhalten, wurde nach der Saison 2016 erst Valtteri Bottas an Mercedes verkauft, dann nach 2017 auch noch Felipe Massa in Rente geschickt.In der Saison 2018 fuhren mit Lance Stroll und Sergey Sirotkin zwei Paydriver für Williams. Es kam wie es kommen musste: Der Abstieg ging weiter bis ans Ende des Feldes. Da konnte auch der von Mercedes verpflichtete Technikchef Paddy Lowe nichts mehr retten. Sieben Punkte bedeuteten den letzten Platz in der Teamwertung. Nach der Saison flüchtete Lance Stroll mit den Millionen seines Vaters zu Force India. Sirotkin wurde aussortiert. Für die Trendwende 2019 wurden Comebacker Robert Kubica und Mercedes-Junior George Russell verpflichtet.Es folgten weitere harte Jahre für das Traditionsteam. Ab 2021 ersetzte Nicholas Latifi Kubica. Das Highlight war Russells zweiter Platz beim Grand Prix von Belgien, als er nach einem verregneten Qualifying vom Rennabbruch nach zwei Runden wegen des schlechten Wetters profitierte. Williams holte für 2022 Alexander Albon an Bord, der das Cockpit des zu Mercedes gewechselten Russells übernahm.Allmählich krabbelte Williams aus dem Tabellenkeller und setzte vor allem dank Albon vereinzelte Highlights in den Jahren 2022 und 2023. Seine Teamkollegen Latifi und der US-Boy Logan Sargeant sahen kein Land gegen den Thailänder. Während der Saison 2024 ersetzte Teamchef James Vowles Sargeant durch den eigenen Junior Franco Colapinto. Der Argentinier überzeugte mit starken Leistungen, war aber nur Platzhalter für Carlos Sainz, der neben Albon ab 2025 im Williams sitzt. Das Duo soll dann mit einem konkurrenzfähigen das Team wieder näher an die Spitze der Formel 1 führen.

Williams F1 wurde im Jahr 1977 von Frank Williams und Patrick Head gegründet. Aktuelle Meldungen und Entwicklungen stellen wir hier vor.

Formel 1 Team

Auktion Mercedes SL R107

Autohändler Benjamin David versteigert Ende November die übrigen Mercedes SL aus einem vorherigen Scheunenfund. Die Preise sind verlockend.

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Was ist eigentlich eine Vorkammerzündung?

Die Vorkammerzündung ist zurück und bringt Sparpotenzial für Ottomotoren mit. Hersteller wie Mercedes, Maserati und Ferrari setzen auf diese Technik.

116 Jahre alt und doch modern – Vorkammerzündung

Formel-1-Renner vs. Red Bull PS-Monster

Red Bull hat in einem spektakulären Wettbewerb verschiedenste Autos gegeneinander antreten lassen. Wir haben die Bilder und das Video des Events.

Ultimativer Showdown in Texas

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Rennanalyse GP Brasilien

Mercedes feiert. Bei Red Bull hängt der Haussegen schief, weil Max Verstappen nicht auf sein Team hört. Einen kuriosen Fall gab es um Yuki Tsunoda.

Mercedes-Show & Red-Bull-Streit

F1 GP Brasilien 2022 - Ergebnis Rennen

George Russell feiert in Sao Paulo seinen ersten Formel-1-Erfolg vor Lewis Hamilton. Carlos Sainz komplettiert im Ferrari das Podest. 

Mercedes feiert Doppelsieg

F1-Fotos GP Brasilien 2022 - Sprint

Der Sprint zum GP Brasilien war ein echtes Highlight.  An der Spitze wurde mit Leidenschaft um den Sieg gekämpft. Im Mittelfeld flogen die Fetzen. 

Feuerwerk für die Super-Fans

F1 GP Brasilien 2022 - Ergebnis Sprint

Mercedes überragt im Sprint von Sao Paulo. George Russell gewinnt das Mini-Rennen vor Carlos Sainz und Lewis Hamilton. Max Verstappen fällt zurück.

Russell gewinnt Mini-Grand-Prix

F1 GP Brasilien 2022 - Ergebnis Training 2

Esteban Ocon entscheidet das zweite Training für sich. Die Rundenzeiten waren aber zu vernachlässigen. Die Teams konzentrierten sich auf Reifenarbeit.

Ocon mit unbedeutender Bestzeit

F1-Fotos GP Brasilien 2022 - Qualifikation

Haas feiert in Brasilien die erste Pole der Teamgeschichte. Kevin Magnussen zauberte sich auf einer rutschigen Rennstrecke zum Top-Startplatz.

Magnussen-Wunder in Sao Paulo

F1 GP Brasilien 2022 - Ergebnis Qualifikation

Wechselnde Verhältnisse brachten Kevin Magnussen die erste Pole. Der Haas-Pilot setzte sich gegen Max Verstappen und George Russell durch.

Magnussen mit Sensations-Pole

F1 GP Brasilien 2022 - Ergebnis Training 1

Sergio Perez setzt sich im Tausendstel-Kampf gegen Charles Leclerc und Max Verstappen durch. Mercedes hält Kontakt zu den schnellsten Autos. 

Spitzen-Trio dicht zusammen

F1-Fotos GP Brasilien 2022 - Donnerstag

Auf eine kurze Verschnaufpause folgt der Grand Prix von Brasilien. Das Rennen im Samba-Land gehört zu den Highlights im Formel-1-Rennkalender.

Vorletztes Tänzchen der Saison

Power Ranking GP Mexiko 2022

In unserem F1-Power-Ranking gibt es hinter Primus Red Bull einige Verschiebungen. Ferrari musste den zweiten Platz an Mercedes abgeben.

Mercedes überholt Ferrari

F1 Technik GP Mexiko 

Eigentlich waren für den GP Mexiko nicht viele Upgrades zu erwarten. Um die Kühlung zu verbessern, hatte die Teams dennoch einige Neuteile im Gepäck.

Höhenluft erzwingt Kühl-Upgrades

Taktik-Check GP Mexiko 2022

Der Grand Prix von Mexiko wurde über die Reifenwahl entschieden. Im Taktik-Check werfen wir einen genauen Blick auf die Strategie-Entscheidungen.

Red Bull pokert am besten

Rennanalyse GP Mexiko 2022

Hätte Mercedes mit einer anderen Strategie in Mexiko gewinnen können? In der Analyse beantworten wir die offenen Fragen zum Rennen.

Letzte Siegchance verpatzt

F1-Fotos GP Mexiko 2022 - Highlights Rennen

Das Highlight des Grand Prix von Mexiko war die Verstappen-Party danach. Wir zeigen die besten Bilder vom Rennen und von der Podiumszeremonie.

Ricciardo-Show & Stadion-Party

F1 GP Mexiko 2022 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat in Mexiko den 14. Saisonsieg gefeiert. Dank Speed- und Strategie-Vorteil gegenüber Lewis Hamilton geriet der Erfolg nie in Gefahr. 

Verstappen feiert Rekord-Sieg

F1-Fotos GP Mexiko 2022 - Qualifikation

Im Qualifying von Mexiko bekamen die Fans einen spannenden Fight um die Pole Position geboten. Wir zeigen Ihnen die Highlights in der Galerie.

Dicker Rauch in dünner Luft

F1 GP Mexiko 2022 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen hat sich die Pole Position beim GP Mexiko geschnappt. Im Qualifying boten die beiden Mercedes-Piloten lange Gegenwehr. 

Verstappen schlägt Mercedes-Duo

F1 GP Mexiko 2022 - Ergebnis Training 3

Die beiden Mercedes haben im dritten Mexiko-Training das Tempo vorgegeben. Max Verstappen blieb eine halbe Sekunde hinter George Russell auf Rang drei.

Mercedes lässt Muskeln spielen

Red Bull vs. Ferrari & Mercedes

Die drei Top-Teams waren am Freitag in Mexiko auf Augenhöhe unterwegs. Wir haben die wichtigsten Erkenntnisse der Trainings für Sie zusammengefasst.

Drei auf gleicher Höhe

F1-Fotos GP Mexiko 2022 - Trainingsfreitag

Im ersten Training gaben die Rookies Rauchzeichen ab. In der zweiten Session sorgte Charles Leclerc unfreiwillig für Spektakel. Wir haben die Bilder.

Leclerc-Crash und Honda-Rauch

F1 GP Mexiko 2022 - Ergebnis Training 2

Das zweite Training beim GP Mexiko hatte sich Pirelli für einen 2023er Reifentest reserviert. Charles Leclerc war dabei etwas zu ehrgeizig unterwegs.

Leclerc crasht bei Reifentest

F1 GP Mexiko 2022 - Ergebnis Training 1

Ferrari hat das erste Kräftemessen in Mexiko für sich entschieden. Carlos Sainz und Charles Leclerc profitierten dabei von Problemen bei Red Bull. 

Ferrari-Duo vor Red-Bull-Duo

F1-Fotos GP Mexiko 2022 - Donnerstag

Die Formel 1 hat ihre Zelte in Mexiko aufgeschlagen. Die Mechaniker mussten die Autos am Donnerstag auf den Einsatz vorbereiten. Wir haben die Bilder.

Wer steckt hinter der Maske?

F1 Rennanalyse GP USA

Nach dem spannenden US-Grand-Prix in Austin blieben noch einige Fragen offen. In der Rennanalyse liefern wir die Antworten.

Proteste und Strafen in der Nachspielzeit

F1-Fotos GP USA - Highlights Rennen

In der Galerie zeigen wir noch einmal die Highlights vom US-Grand-Prix in Austin. Das Rennen in Austin hatte jede Menge Drama und Spektakel zu bieten.

Trauerfeier mit Happy-End

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Formel 1 Team - Williams Racing F1