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Williams F1 feierte den allerersten Erfolg der Teamgeschichte 1979 beim Heimspiel in Silverstone. Clay Ragazzoni pilotierte damals den FW07. Auch der 100. Sieg 18 Jahre später gelang auf dem ehemaligen Militärflugplatz in England. Jacques Villeneuve sorgte mit dem FW19 für das viel umjubelte Jubiläum.Die erfolgreichsten Jahre erlebte Williams F1 in den Achtzigern und zu Beginn der Neunziger Jahre: Formel-1-Legenden, wie z.B. Keke Rosberg, Nigel Mansell, Damon Hill, Alain Prost, Nelson Piquet sorgten dafür, dass der Konstrukteurspokal gleich neun Mal in die Zentrale nach Grove geholt werden konnte. Auch sieben Fahrer-Meisterschaften fielen in diese Zeitspanne.Neben den herausragenden Piloten hatten vor allem Designer Adrian Newey und der bärenstarke Renault V10-Motor zum Beginn der 90er-Jahre den Hauptanteil am Erfolg von Williams F1. In dieser Kombination musste das Team allerdings 1994 auch eine der schwärzesten Stunde der Teamgeschichte erleben: Beim Großen Preis von San Marino in Imola verunglückte Ayrton Senna tödlich.1997 gingen zuletzt beide Meisterschaften an Williams. Seitdem kämpft das Team um Anschluss. Die große Konkurrenz der Hersteller-Teams ließen die Erfolge seltener werden. 2009 konnte man dank des Doppeldiffusors zu Saisonbeginn wieder einmal um Podiumsplätze fahren. Dank konstanter Leistung erreichte Nico Rosberg einen guten siebten Platz in der Fahrer-WM.Am Ende des Jahres erklärte Williams F1, dass die Autos 2010 nicht mehr mit Toyota-Triebwerken, sondern mit Cosworth-Aggregaten ausgestattet werden. Auch das Personal änderte sich: Nico Hülkenberg und Rubens Barrichello mussten sich allerdings oft mit Mittelfeldplätzen zufriedengeben. Das große Highlight des Jahres gab es in Brasilien, als Hülkenberg die 126. Pole-Position für Williams F1 einfuhr.Für Nico Hülkenberg gab es trotzdem keine Zukunft bei Williams. Direkt nach der Saison wurde er vor die Tür gesetzt und durch Pastor Maldonado ersetzt. Der Venezoelaner kam mit einer großen Sponsorenmitgift im Gepäck. Der finanziell angeschlagene Rennstall konnte es sich nicht mehr leisten, auf diese Einnahmen zu verzichten. Sportlich lief es 2011 entsprechend enttäuschend. Nur die drei Neulinge konnte man in der Teamwertung hinter sich lassen. Für Routinier Barrichello gab es mickrige vier Zähler, Maldonado steuerte gar nur einen Punkt zum Teamkonto bei.<h3>Mit Renault zu alten Erfolgen</h3>Mit dem Wechsel zu Renault-Motoren und einer neuen Technikmannschaft kam 2012 kurzzeitig der Erfolg zurück. Der FW34 machte schon bei den Wintertests eine gute Figur. Beim fünften Saisonrennen in Barcelona erlebte Maldonado dann das perfekte Wochenende. Er siegte sensationell vor Lokalmatador Fernando Alonso. Doch nur wenige Minuten nach dem Teamfoto kam der Schock. In der Williams-Garage brach ein Brand aus, der mit vereinten Kräften aller Teams gelöscht werden konnte. Der Sachschaden war allerdings immens.Sportlich gab es nach dem Erfolg in Spanien nicht mehr viel zu feiern. Maldonado und sein neuer Teamkollege Bruno Senna sorgten mit vielen unnötigen Fehlern und Ausfällen immer wieder für Punktediät und hohe Reparatur-Rechnungen. Am Ende landete Williams nur auf Rang acht in der Teamwertung.Für 2013 rückte Valtteri Bottas vom Ersatzfahrer ins Stammcockpit auf. Doch auch der finnische Youngster konnte nichts daran ändern, dass die Ingenieure ein Auto auf die Räder gestellt hatten, das nicht konkurrenzfähig war. Nur fünf magere Pünktchen standen am Ende auf dem Teamkonto. Nur Marussia und Caterham waren noch schlechter.<h3>Kurzes Strohfeuer dank Mercedes</h3>Um die Wende einzuleiten, wurde Pat Symonds als neuer Technikchef eingekauft. Von Renault-Motoren wechselte man vor der Saison 2014 auf Mercedes. Auch in Sachen Fahrerpersonal gab es etwas Neues. Pastor Maldonado verließ frustriert den Rennstall in Richtung Lotus. Ersatz war aber schnell gefunden. Felipe Massa kam von Ferrari und wurde neuer Teamkollege von Valtteri Bottas. Eine weitere Neuerung betraf den Hauptsponsor: Martini verwandelte das weiße Auto mit seinen markanten Streifen in eine Schönheit.Der FW36 war aber nicht nur schön, sondern auch schnell. Dank Mercedes-Motor und effizienter Aerodynamik befanden sich Bottas und Massa in Sachen Top-Speed meist ganz vorne. Mit neun Podiumsplätzen und Platz drei in der Teamwertung hinter Mercedes und Red Bull wurde Williams zu Aufsteiger der Saison. Beim Rennen in Österreich sorgte Massa sogar für die einzige Nicht-Mercedes-Pole-Position des Jahres. Der Rennstall hatte seine Krise erfolgreich überwunden.Der Aufwärtstrend konnte 2015 nicht ganz fortgesetzt werden. Mit vier Podiumsplätzen wurde die Pokalausbeute aus dem Vorjahr verfehlt. Ferrari zog deutlich an Williams vorbei. Mercedes fuhr komplett außer Reichweite. Immerhin konnten Bottas und Massa die Red Bull hinter sich lassen. So gab es wieder Platz drei in der Teamwertung.<h3>Williams-Absturz ans Ende des Feldes</h3>2016 und 2017 ging der Abwärtstrend weiter. Williams landete jeweils sogar noch hinter Force India auf Position fünf in der Konstrukteurswertung. Das Team musste mit einem schrumpfenden Budget zurechtkommen. Um die Finanzierung aufrechtzuerhalten, wurde nach der Saison 2016 erst Valtteri Bottas an Mercedes verkauft, dann nach 2017 auch noch Felipe Massa in Rente geschickt.In der Saison 2018 fuhren mit Lance Stroll und Sergey Sirotkin zwei Paydriver für Williams. Es kam wie es kommen musste: Der Abstieg ging weiter bis ans Ende des Feldes. Da konnte auch der von Mercedes verpflichtete Technikchef Paddy Lowe nichts mehr retten. Sieben Punkte bedeuteten den letzten Platz in der Teamwertung. Nach der Saison flüchtete Lance Stroll mit den Millionen seines Vaters zu Force India. Sirotkin wurde aussortiert. Für die Trendwende 2019 wurden Comebacker Robert Kubica und Mercedes-Junior George Russell verpflichtet.Es folgten weitere harte Jahre für das Traditionsteam. Ab 2021 ersetzte Nicholas Latifi Kubica. Das Highlight war Russells zweiter Platz beim Grand Prix von Belgien, als er nach einem verregneten Qualifying vom Rennabbruch nach zwei Runden wegen des schlechten Wetters profitierte. Williams holte für 2022 Alexander Albon an Bord, der das Cockpit des zu Mercedes gewechselten Russells übernahm.Allmählich krabbelte Williams aus dem Tabellenkeller und setzte vor allem dank Albon vereinzelte Highlights in den Jahren 2022 und 2023. Seine Teamkollegen Latifi und der US-Boy Logan Sargeant sahen kein Land gegen den Thailänder. Während der Saison 2024 ersetzte Teamchef James Vowles Sargeant durch den eigenen Junior Franco Colapinto. Der Argentinier überzeugte mit starken Leistungen, war aber nur Platzhalter für Carlos Sainz, der neben Albon ab 2025 im Williams sitzt. Das Duo soll dann mit einem konkurrenzfähigen das Team wieder näher an die Spitze der Formel 1 führen.

Williams F1 wurde im Jahr 1977 von Frank Williams und Patrick Head gegründet. Aktuelle Meldungen und Entwicklungen stellen wir hier vor.

Formel 1 Team - Williams Racing F1

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GP Las Vegas 2023 - Ergebnis Training 2

Charles Leclerc - GP Las Vegas 2023

Ferrari schloss den Trainingstag von Las Vegas mit einer Doppelspitze ab. In der zweiten Session kämpften viele Piloten mit mangelndem Grip. 

Late-Night-Bestzeit für Ferrari

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Die Formel 1 wollte am Freitag ein glitzerndes Spektakel in Las Vegas bieten. Doch die Show ging wegen einer losen Metall-Abdeckung in die Hose. 

Metall-Deckel als Show-Stopper

GP Las Vegas 2023 - Ergebnis Training 1

Carlos Sainz - GP Las Vegas 2023

Das erste Freie Training in Las Vegas hat nur acht Minuten gedauert. Ein Problem mit einem Kanaldeckel stoppte die Action nachhaltig. 

Vegas-Fehlstart - Abbruch nach 8 Minuten! 

F1-Fotos Las Vegas 2023 - Vorbereitungen

Alfa Romeo - GP Las Vegas - Formel 1 - 15. November 2023 

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Neue Designs für Vegas-Party

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Mercedes stürzt auf Platz 5 ab

Power Ranking GP Mexiko 2023

Lando Norris - McLaren - GP Mexiko 2023 - Rennen

Mercedes und Ferrari haben sich im Duell hinter Max Verstappen neutralisiert. Aber eigentlich war McLaren besser. Warum? Das klären wir im Formcheck.

McLaren als Fünfter auf Platz 2

Power Ranking GP USA 2023  

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - Sprint - GP USA 2023 - Austin

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Gleiche Reihenfolge, nur enger zusammen

Vasseur kritisiert Finanz-Regeländerung

Red Bull Fabrik - Milton Keynes - 2021

Die Formel-1-Teams dürfen zukünftig mehr in ihre Infrastruktur investieren. Ferrari kritisiert das, während sich 2026er-Einsteiger Audi freuen kann. 

Mehr Budget für alle F1-Teams

McLaren-Boxenstopp in 1,80 Sekunden

Lando Norris - McLaren - GP Katar 2023 - Formel 1

McLaren hält mit einem Wert von 1,80 Sekunden den Rekord für den schnellsten Boxenstopp der Formel 1. Welche Teams wechseln sonst schnell die Reifen?

Die schnellsten Reifenwechsel der F1-Geschichte

Power Ranking GP Katar 2023 

Oscar Piastri - Formel 1 - GP Katar 2023

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McLaren rückt näher an Red Bull

Historie: 6. Titel für Schumacher

Michael Schumacher - Ferrari - GP Japan 2003 - Suzuka - Historie

Vor 20 Jahren krönte sich Michael Schumacher zum Rekordweltmeister. Der Deutsche feierte nach einem turbulenten GP Japan seinen sechsten WM-Titel.

Schumis halbes Dutzend

Rennanalyse GP Katar 2023

Valtteri Bottas - GP Katar 2023

Wie kam Sauber in die Punkte? Und warum stand Hülkenberg in der falschen Box? In der Rennanalyse beantworten wir die offenen Fragen zum Katar-GP.

Sauber-Party dank Taktik-Coup 

F1-Fotos GP Katar 2023 - Highlights Rennen

Lewis Hamilton - Formel 1 - GP Katar 2023

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Mercedes stolpert über sich selbst

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - Red Bull - GP Katar - 2023

Einen Tag, nachdem er den dritten Titel fix machen konnte, hat Max Verstappen in Katar auch noch den 14. Saisonsieg gefeiert - vor den beiden McLaren.

Verstappen wieder vor zwei McLaren

F1-Fotos GP Katar 2023 - Sprint

Esteban Ocon - Formel  1  - GP Katar 2023

Schon der Sprint von Katar hatte jede Menge Highlights zu bieten. In die Galerie haben wir dazu auch noch Szenen der Red-Bull-Meisterfeier gepackt.

Zwei Sieger, viele Verlierer

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Sprint

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Piastri feiert Sieg, Verstappen den Titel

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Sprint-Shootout

Piastri & Norris - GP Katar 2023

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Piastri schnappt sich die Sprint-Pole

F1-Fotos GP Katar 2023 - Qualifying

Alexander Albon - Williams - Formel 1 - GP Katar - Losail - 6. Oktober 2023

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Großes Drama schon am Freitag

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen - GP Katar 2023

Max Verstappen wird den Katar-Grand-Prix von der Pole Position starten. McLaren erlebte in der Nachspielzeit noch ein kleines Track-Limit-Drama.

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F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Training 1

In einem unterhaltsamen ersten Katar-Training hat Max Verstappen die schnellste Runde gedreht. Der mangelnde Grip sorgte für viele Ausrutscher.

Verstappen rutscht zur Bestzeit

Mehr Fairness bei den F1-Finanzregeln

Williams - Fabrik - 2023

Die FIA hat die Finanzregeln angepasst. Kleine Teams dürfen demnächst mehr in die Entwicklungs-Infrastruktur investieren als die großen Rennställe.

20 Mio. Dollar mehr für die Kleinen

F1-Fotos GP Katar 2023 - Donnerstag

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Die längste Boxengasse im Kalender

Power Ranking GP Japan 2023

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Rennanalyse GP Japan 2023 

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Japan 2023

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