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Williams F1 feierte den allerersten Erfolg der Teamgeschichte 1979 beim Heimspiel in Silverstone. Clay Ragazzoni pilotierte damals den FW07. Auch der 100. Sieg 18 Jahre später gelang auf dem ehemaligen Militärflugplatz in England. Jacques Villeneuve sorgte mit dem FW19 für das viel umjubelte Jubiläum.Die erfolgreichsten Jahre erlebte Williams F1 in den Achtzigern und zu Beginn der Neunziger Jahre: Formel-1-Legenden, wie z.B. Keke Rosberg, Nigel Mansell, Damon Hill, Alain Prost, Nelson Piquet sorgten dafür, dass der Konstrukteurspokal gleich neun Mal in die Zentrale nach Grove geholt werden konnte. Auch sieben Fahrer-Meisterschaften fielen in diese Zeitspanne.Neben den herausragenden Piloten hatten vor allem Designer Adrian Newey und der bärenstarke Renault V10-Motor zum Beginn der 90er-Jahre den Hauptanteil am Erfolg von Williams F1. In dieser Kombination musste das Team allerdings 1994 auch eine der schwärzesten Stunde der Teamgeschichte erleben: Beim Großen Preis von San Marino in Imola verunglückte Ayrton Senna tödlich.1997 gingen zuletzt beide Meisterschaften an Williams. Seitdem kämpft das Team um Anschluss. Die große Konkurrenz der Hersteller-Teams ließen die Erfolge seltener werden. 2009 konnte man dank des Doppeldiffusors zu Saisonbeginn wieder einmal um Podiumsplätze fahren. Dank konstanter Leistung erreichte Nico Rosberg einen guten siebten Platz in der Fahrer-WM.Am Ende des Jahres erklärte Williams F1, dass die Autos 2010 nicht mehr mit Toyota-Triebwerken, sondern mit Cosworth-Aggregaten ausgestattet werden. Auch das Personal änderte sich: Nico Hülkenberg und Rubens Barrichello mussten sich allerdings oft mit Mittelfeldplätzen zufriedengeben. Das große Highlight des Jahres gab es in Brasilien, als Hülkenberg die 126. Pole-Position für Williams F1 einfuhr.Für Nico Hülkenberg gab es trotzdem keine Zukunft bei Williams. Direkt nach der Saison wurde er vor die Tür gesetzt und durch Pastor Maldonado ersetzt. Der Venezoelaner kam mit einer großen Sponsorenmitgift im Gepäck. Der finanziell angeschlagene Rennstall konnte es sich nicht mehr leisten, auf diese Einnahmen zu verzichten. Sportlich lief es 2011 entsprechend enttäuschend. Nur die drei Neulinge konnte man in der Teamwertung hinter sich lassen. Für Routinier Barrichello gab es mickrige vier Zähler, Maldonado steuerte gar nur einen Punkt zum Teamkonto bei.<h3>Mit Renault zu alten Erfolgen</h3>Mit dem Wechsel zu Renault-Motoren und einer neuen Technikmannschaft kam 2012 kurzzeitig der Erfolg zurück. Der FW34 machte schon bei den Wintertests eine gute Figur. Beim fünften Saisonrennen in Barcelona erlebte Maldonado dann das perfekte Wochenende. Er siegte sensationell vor Lokalmatador Fernando Alonso. Doch nur wenige Minuten nach dem Teamfoto kam der Schock. In der Williams-Garage brach ein Brand aus, der mit vereinten Kräften aller Teams gelöscht werden konnte. Der Sachschaden war allerdings immens.Sportlich gab es nach dem Erfolg in Spanien nicht mehr viel zu feiern. Maldonado und sein neuer Teamkollege Bruno Senna sorgten mit vielen unnötigen Fehlern und Ausfällen immer wieder für Punktediät und hohe Reparatur-Rechnungen. Am Ende landete Williams nur auf Rang acht in der Teamwertung.Für 2013 rückte Valtteri Bottas vom Ersatzfahrer ins Stammcockpit auf. Doch auch der finnische Youngster konnte nichts daran ändern, dass die Ingenieure ein Auto auf die Räder gestellt hatten, das nicht konkurrenzfähig war. Nur fünf magere Pünktchen standen am Ende auf dem Teamkonto. Nur Marussia und Caterham waren noch schlechter.<h3>Kurzes Strohfeuer dank Mercedes</h3>Um die Wende einzuleiten, wurde Pat Symonds als neuer Technikchef eingekauft. Von Renault-Motoren wechselte man vor der Saison 2014 auf Mercedes. Auch in Sachen Fahrerpersonal gab es etwas Neues. Pastor Maldonado verließ frustriert den Rennstall in Richtung Lotus. Ersatz war aber schnell gefunden. Felipe Massa kam von Ferrari und wurde neuer Teamkollege von Valtteri Bottas. Eine weitere Neuerung betraf den Hauptsponsor: Martini verwandelte das weiße Auto mit seinen markanten Streifen in eine Schönheit.Der FW36 war aber nicht nur schön, sondern auch schnell. Dank Mercedes-Motor und effizienter Aerodynamik befanden sich Bottas und Massa in Sachen Top-Speed meist ganz vorne. Mit neun Podiumsplätzen und Platz drei in der Teamwertung hinter Mercedes und Red Bull wurde Williams zu Aufsteiger der Saison. Beim Rennen in Österreich sorgte Massa sogar für die einzige Nicht-Mercedes-Pole-Position des Jahres. Der Rennstall hatte seine Krise erfolgreich überwunden.Der Aufwärtstrend konnte 2015 nicht ganz fortgesetzt werden. Mit vier Podiumsplätzen wurde die Pokalausbeute aus dem Vorjahr verfehlt. Ferrari zog deutlich an Williams vorbei. Mercedes fuhr komplett außer Reichweite. Immerhin konnten Bottas und Massa die Red Bull hinter sich lassen. So gab es wieder Platz drei in der Teamwertung.<h3>Williams-Absturz ans Ende des Feldes</h3>2016 und 2017 ging der Abwärtstrend weiter. Williams landete jeweils sogar noch hinter Force India auf Position fünf in der Konstrukteurswertung. Das Team musste mit einem schrumpfenden Budget zurechtkommen. Um die Finanzierung aufrechtzuerhalten, wurde nach der Saison 2016 erst Valtteri Bottas an Mercedes verkauft, dann nach 2017 auch noch Felipe Massa in Rente geschickt.In der Saison 2018 fuhren mit Lance Stroll und Sergey Sirotkin zwei Paydriver für Williams. Es kam wie es kommen musste: Der Abstieg ging weiter bis ans Ende des Feldes. Da konnte auch der von Mercedes verpflichtete Technikchef Paddy Lowe nichts mehr retten. Sieben Punkte bedeuteten den letzten Platz in der Teamwertung. Nach der Saison flüchtete Lance Stroll mit den Millionen seines Vaters zu Force India. Sirotkin wurde aussortiert. Für die Trendwende 2019 wurden Comebacker Robert Kubica und Mercedes-Junior George Russell verpflichtet.Es folgten weitere harte Jahre für das Traditionsteam. Ab 2021 ersetzte Nicholas Latifi Kubica. Das Highlight war Russells zweiter Platz beim Grand Prix von Belgien, als er nach einem verregneten Qualifying vom Rennabbruch nach zwei Runden wegen des schlechten Wetters profitierte. Williams holte für 2022 Alexander Albon an Bord, der das Cockpit des zu Mercedes gewechselten Russells übernahm.Allmählich krabbelte Williams aus dem Tabellenkeller und setzte vor allem dank Albon vereinzelte Highlights in den Jahren 2022 und 2023. Seine Teamkollegen Latifi und der US-Boy Logan Sargeant sahen kein Land gegen den Thailänder. Während der Saison 2024 ersetzte Teamchef James Vowles Sargeant durch den eigenen Junior Franco Colapinto. Der Argentinier überzeugte mit starken Leistungen, war aber nur Platzhalter für Carlos Sainz, der neben Albon ab 2025 im Williams sitzt. Das Duo soll dann mit einem konkurrenzfähigen das Team wieder näher an die Spitze der Formel 1 führen.

Williams F1 wurde im Jahr 1977 von Frank Williams und Patrick Head gegründet. Aktuelle Meldungen und Entwicklungen stellen wir hier vor.

Formel 1 Team - Williams Racing F1

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Trainingsanalyse GP Monaco 2024

Charles Leclerc - Formel 1 - GP Monaco - 24. Mai 2024

Charles Leclerc hat  in Monaco dominiert – auch mit nur einer Bestzeit. Kann Ferrari die gute Form auch weiter halten oder stürzt man wie in Imola ab?

Leclerc in der Favoritenrolle

GP Monaco 2024 - Ergebnis Training 2

Charles Leclerc - Ferrari - GP Monaco - Monte Carlo - Formel 1 - 24. Mai 2024

Das zweite Training in Monaco hat Ferrari-Pilot Charles Leclerc für sich entschieden. Lewis Hamilton musste sich dahinter anstellen.


Leclerc spielt Heimvorteil aus

F1-Fotos GP Monaco - Training

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Monaco - Monte Carlo - Formel 1 - 24. Mai 2024

Am Trainings-Freitag in Monte Carlo bekamen die Zuschauer einiges geboten.  Wir zeigen die Highlights der ersten Sessions in unserer Galerie.

Zhou sorgt für Rot – Hamilton flott

GP Monaco 2024 - Ergebnis Training 1

Lewis Hamilton - Formel 1 - GP Monaco - 24. Mai 2024

Mercedes ließ mit der schnellsten Runde von Lewis Hamilton in Monaco beim ersten Training aufhorchen. Max Verstappen war noch nicht happy.


Hamilton setzt erste Bestzeit

Sainz zwischen Audi und Williams

Carlos Sainz - Ferrari - Formel 1 - GP Monaco - 23. Mai 2024

Carlos Sainz würde am liebsten für Red Bull fahren. Audi und Williams haben den Spanier ganz oben auf der Liste. Wo geht er hin?

Wie lange kann Sainz warten?


F1-Fotos GP Monaco - Donnerstag

McLaren - Formel 1 - GP Monaco - 23. Mai 2024

Monaco ist in jeder Hinsicht speziell. Wir haben die ersten Impressionen aus dem Fahrerlager.


Mit Chaos in die Monaco-Woche

Technik-Upgrades GP Emilia-Romagna 2024

Fernando Alonso - Aston Martin - Formel 1 - Imola - GP Emilia-Romagna - 17. Mai 2024

Aston Martin will es wissen. Beim großen Upgrade-Festival von Imola lieferte Aston Martin einen noch größeren Entwicklungsschritt ab als Ferrari. 

Aston Martin mit B-Version

F1 Team-Ranking GP Emilia-Romagna 2024

Mit letzter Kraft gewann Max Verstappen in Imola. Es wird immer enger für Red Bull. McLaren und Ferrari sind ernsthafte Kandidaten für Siege.

Drei Teams mit Siegchancen

Rennanalyse GP Emilia-Romagna 2024

Max Verstappen - Red Bull - GP Emilia-Romagna 2024 - Imola - Formel 1 - Rennen - 19. Mai 2024

Wieso konnte Max Verstappen trotz Reifenprobleme Lando Norris hinter sich halten? Die Rennanalyse zum GP Emilia-Romagna gibt die Antworten.

Pirelli-Gummi zwingt Verstappen fast in die Knie

F1-Fotos GP Emilia-Romagna 2024 - Renn-Highlights

Max Verstappen jubelte wieder, Lando Norris musste sich geschlagen geben. Wir haben die besten Bilder vom Europa-Auftakt aus Imola für Sie gesammelt.

Hamilton pflügt den Kies – Norris trauert

GP Emilia-Romagna 2024 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat in Imola den Grand Prix gewonnen. Der Weltmeister schlug Lando Norris knapp. Charles Leclerc wurde Dritter im Ferrari.

Verstappen hauchzart vor Norris

F1-Fotos GP Emilia-Romagna 2024 - Qualifikation

Fernando Alonso - Aston Martin- GP Emilia-Romagna 2024 - Imola - Formel 1 - Qualifying - 18. Mai 2024

Am Pfingstsamstag ging es in Imola zur Sache. Fernando Alonso und Sergio Perez knallten in die Bande. Wir zeigen Ihnen die besten Bilder des Tages.

Alonso und Perez crashen

GP Emilia-Romagna 2024 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen - Red Bull - GP Emilia-Romagna 2024 - Imola - Formel 1 - Qualifying - 18. Mai 2024

Max Verstappen holte sich in Imola die Pole-Position. Der Red-Bull-Mann verwies beide McLaren auf die Plätze zwei und drei. Ferrari schwächelte.

Verstappen wehrt die Angriffe ab

GP Emilia-Romagna 2024 - Ergebnis Training 3

Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - Imola - GP Emilia-Romagna - 18. Mai 2024

McLaren schnappte sich im dritten Training in Imola die Plätze eins und zwei. Piastri und Norris hielten Ferrari in Schach. Alonso und Perez crashten.

Piastri an der Spitze und zweimal Rot

Trainingsanalyse GP Emilia-Romagna 2024

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - Imola - GP Emilia-Romagna - 17. Mai 2024

Charles Leclerc schnappte sich beide Bestzeiten. McLaren überzeugte. Wir haben die Longrun-Zeiten von Imola genauer unter die Lupe genommen.

Red Bull in Not

GP Emilia-Romagna 2024 - Ergebnis Training 2

Charles Leclerc - Ferrari - Formel 1 - Imola - GP Emilia-Romagna - 17. Mai 2024

Charles Leclerc hat sich am Freitag beide Bestzeiten in Imola gesichert. Viele seiner Verfolger konnten ihr wahres Potenzial aber nicht zeigen.

Leclerc mit Doppel-Bestzeit

F1-Fotos GP Emilia-Romagna 2024 - Training

Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - Imola - GP Emilia-Romagna - 17. Mai 2024

Am Trainings-Freitag in Imola bekamen die Tifosi einiges geboten.  Wir zeigen die Highlights auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in der Galerie.

Imola zeigt seine Zähne

GP Emilia-Romagna 2024 - Ergebnis Training 1

Charles Leclerc - Ferrari - GP Emilia-Romagna - Formel 1 - Imola - Training 1 - 17. Mai 2024

Charles Leclerc hat im ersten Freien Training in Imola die schnellste Runde gedreht. Max Verstappen fand beim Auftakt noch nicht ganz in die Spur. 

Leclerc-Bestzeit zum Auftakt

F1-Fotos GP Emilia-Romagna - Donnerstag

Sebastian Vettel - GP Emilia-Romagna 2024 - Formel 1 - Imola - 16. Mai 2024

Schon am Donnerstag gab es an der Strecke von Imola viel zu entdecken. In der Galerie zeigen wir erste Impressionen aus dem Fahrerlager und den Boxen.

Vettel zurück im F1-Fahrerlager

Viele F1-Autos änderten Charakter völlig

Charles Leclerc - GP Miami 2024

Bei vielen Teams haben sich mit dem Modellwechsel zur neuen Saison Schwächen zu Stärken verwandelt. Nur zwei Autos haben ihren Charakter behalten.

Bei diesen Teams wurden Stärken zu Schwächen

Neuer Vertrag bei Williams

Alex Albon - Williams - F1 - 2024

Alexander Albon hat einen neuen Vertrag bei Williams unterschrieben. Damit geht der Thailänder mit dem Team in die neue Technik-Ära, die 2026 beginnt.

Albon bleibt mindestens bis 2026

F1 Team-Ranking GP Miami 2024

Red Bull konnte die Spitze im Team-Ranking in Miami nur knapp verteidigen. McLaren und Ferrari sind dem Weltmeisterteam auf den Fersen.

Red Bulls Vorsprung schmilzt

Rennanalyse GP Miami 2024

Lando Norris - GP Miami 2024

Hätte Lando Norris auch ohne Safety-Car eine Chance gegen Verstappen gehabt? In der Rennanalyse beantworten wir die wichtigsten Fragen zum Miami-GP.

Norris-Sieg auch ohne Safety-Car?

F1-Fotos GP Miami 2024 - Highlights Rennen

Lando Norris - McLaren - Formel 1 - GP Miami 2024

In der Galerie zeigen wir die Highlights vom Rennen in Miami und die Bilder der McLaren-Party nach dem ersten Sieg von Lando Norris.

Premieren-Party in Papaya-Orange

GP Miami 2024 - Ergebnis Rennen

Safety-Car - GP Miami 2024

Lando Norris hat in Miami sein erstes Formel-1-Rennen gewonnen. Der McLaren-Pilot profitierte von einem Safety-Car zum richtigen Zeitpunkt. 

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