art_start

auto motor und sport Heft 21/2024

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 10/2024

Youngtimer Heft 04/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

IAA Transportation / Nutzfahrzeuge

Alle Highlights zur Transport- und Logistik-Messe

Schon im Alter von drei Jahren ging Sebastian Vettel mit dem Motorsport auf Tuchfühlung. Sein Vater, Besitzer einer Zimmerei, hatte ihm einen 60-Kubikzentimeter-Bambini-Kart geschenkt, mit dem er später sogar erste Rennen fuhr. 2001 gewann er unter anderem die deutsche und europäische Junioren-Kartmeisterschaft. Trotz bestmöglicher Unterstützung durch seine Eltern war Vettel aus finanziellen Gründen früh auf externen Support angewiesen. Seine ersten Sponsoren: ein Alufelgen-Hersteller, ein Wodka-Importeur und Kartsport-Händler Gerhard Noack, der bereits Michael und Ralf Schumacher gefördert hatte. Zudem hatte Red Bull das Supertalent schon 1998 ins Förderprogramm aufgenommen.<h3>Vettels Zeit im Formelsport</h3>2003 kam der junge Heppenheimer bei Eifelland Racing unter und startete in der deutschen Formel BMW. Er wurde direkt Vizemeister und drehte im darauffolgenden Jahr mit Mücke Motorsport noch mehr auf. Aus 20 Rennen holte er 18 Siege – ein Rekord, den er zusätzlich zum Meistertitel feierte.2005 ging's weiter in die Formel 3 Euroserie. Er erzielte sechs Podest-Plätze und belegte Rang fünf. Im selben Jahr kämpfte er sich beim Macau Grand Prix auf den dritten Platz. Seine zweite Saison in der Formel 3 Euroserie bestritt er 2006 für den französischen Rennstall ASM Formule 3. Dort musste er sich nur Teamkollege Paul di Rasta geschlagen geben und wurde Zweiter. Der Heppenheimer nahm zudem an zwei Wochenenden der Formel Renault 3.5 teil, entschied eines der Rennen für sich.Viel wichtiger jedoch: Vettel erhielt einen Vertrag bei BMW Sauber. Der deutsche Rennstall engagierte ihn ab August 2006 als Formel-1-Testfahrer. Bei seinem ersten Freitags-Einsatz war er prompt der Schnellste.<h3>Unerwarteter Aufstieg in die Königsklasse</h3>2007 startete der Youngster zuerst für Carlin erneut in der Formel Renault 3.5. Zu Ende fuhr er die Saison nicht. Als Gesamtführender verließ er die Serie nach sieben Rennen. Der Grund: Da Robert Kubica, Stammfahrer bei BMW Sauber, nicht einsatzbereit war, kam Vettel in Indianapolis überraschend zu seinem F1-Renn-Debüt. Platz acht bescherte ihm dort direkt einen WM-Punkt. Da bei Sauber aber alle Stammplätze besetzt waren, sah sich Vettel nach Optionen um.Ende Juli 2008 dann die Gelegenheit: Toro Rosso trennte sich von Scott Speed und präsentierte Vettel zum Grand Prix in Ungarn als dessen Nachfolger für die restliche Saison. Die ersten vier Rennen: enttäuschend. Beim chaotischen Regen-Rennen in Japan sorgte er aber dann für Furore, stieß mit unterlegenem Auto auf Rang drei vor. Allerdings krachte er während einer Safetycar-Phase wegen schlechter Sicht in Mark Webbers Heck. Ein Rennen später machte er den Fehler wieder wett, indem er in Shanghai – ebenfalls im Regen – auf Position vier durchs Ziel raste.Als er 2008 während seiner ersten kompletten F1-Saison in Monza sowohl die erste Pole als auch den ersten Renn-Sieg holte und zudem konstant in die Punkte fuhr, hatten die Red-Bull-Verantwortlichen genug gesehen. WM-Achter im Toro Rosso? Dieser Junge gehörte ins A-Team! Und das Vertrauen für die Saison 2009 zahlte Vettel umgehend zurück, wurde er doch auf Anhieb Vize-Weltmeister.<h3>Vier WM-Titel in Folge</h3>Dann startete Vettel in die goldene Ära. Ab 2010 räumte er alles ab. In seiner zweiten Red-Bull-Saison sicherte er sich bei einem dramatischen Finale im Duell mit Ferrari-Pilot Fernando Alonso den Titel – als bis dahin jüngster Weltmeister aller Zeiten. Ein Jahr später folgte der zweite Streich, diesmal jedoch weniger dramatisch. Mit elf Siegen und 15 Pole Positions dominierte er das Motorsport-Oberhaus und krönte sich wieder zum Champion.2012 machte es Vettel zur Freude der neutralen Fans spannender. Ein holpriger Saisonstart und zwischenzeitliche Technik-Probleme sorgten zur Sommerpause für einen scheinbar unaufholbaren Rückstand. Doch mit einem sensationellen Schlussspurt zog Vettel kurz vor Ende der Saison an Dauer-Konkurrent Alonso vorbei. Im dramatischen Sao-Paulo-Krimi, bei dem Vettel in eine Kollision verwickelt wurde, kämpfte er sich gerade so auf Rang sechs ins Ziel. Das reichte, um den Titel-Hattrick klar zu machen.Und Vettel tat es 2013 nochmal. 13 Renn-Siege fuhr der Heppenheimer ein. Innerhalb einer Saison war das zuvor nur Michael Schumacher gelungen. Titel Nummer vier war dementsprechend wieder eine klare Angelegenheit. Zwischen Vettel und dem zweitplatzierten Alonso lag letztlich ein Punktekissen von 155 Zählern.<h3>Ende der Erfolgs-Ära und Wechsel zu Ferrari</h3>2014 flachte der Hype ab. Durch ein neues Motoren-Reglement fuhr Vettel im Red Bull plötzlich hinterher. Darüber hinaus machte ihm sein neuer Teamkollege Daniel Ricciardo das Leben schwer. Pole Positions oder Siege? Fehlanzeige. Mit vier Podest-Platzierungen beendete er das Jahr auf Rang fünf – intern geschlagen durch Ricciardo, der Dritter wurde. Der vorherige Dauer-Champion zog die Ausstiegs-Klausel seines Vertrags und wechselte 2015 zu Ferrari.Nur zu gerne wäre Vettel bei der Scuderia der zweite Schumacher geworden. Und ja, die Debüt-Saison in Rot lief durchaus vielversprechend. Zwölf Podiums-Plätze, darunter zwei Siege, reichten für Rang drei in der Gesamtwertung – kein schlechtes Resultat für das Eingewöhnungs-Jahr.<h3>Vom Titel-Aspiranten in die sportliche Krise</h3>2016 sprang für Vettel und auch für dessen Teamkollege Kimi Räikkönen allerdings kein einziger Sieg mehr raus. Letzten Endes wurde er Vierter – übrigens hinter seinem Ex-Red-Bull-Kontrahenten Ricciardo. Die beiden Mercedes-Piloten Rosberg und Lewis Hamilton an der Spitze: ohnehin außer Reichweite.Doch der Heppenheimer griff nochmal an, schloss die folgende Saison als Vizemeister ab. In die Sommerpause war er zuvor sogar als Spitzenreiter gegangen. Aber ganz nach oben reichte es am Ende einfach nicht. Zu konstant fuhr Hamilton, zu schnell dessen überlegener Mercedes-Bolide. Ferrari hingegen ging die Luft aus. Die Saison 2018: Ein Abbild des Vorjahrs. Das Resultat? Erneut Zweiter hinter Hamilton. Danach ging es bergab. Im kaum mehr konkurrenzfähigen Ferrari belegte Vettel 2019 nur noch den fünften Platz.Vor der Saison 2020 gab der Heppenheimer gemeinsam mit Ferrari bekannt, dass er nach dem Jahr zum Aston Martin F1 Team wechsle. Die Luft war raus. Sein einziges Podium erzielte er beim Großen Preis der Türkei. Insgesamt fuhr Vettel nur siebenmal in die Punkte. Letztlich reichte es nur noch für Rang 13 – ein Abschied von der Scuderia, den sich alle anders vorgestellt hatten.Bei Aston Martin wagt Vettel 2021 nochmal den Neuanfang.

Sebastian Vettel ist ein deutscher Rennfahrer. Er startet seit 2007 in der Formel 1 und steht 2021 bei Aston Martin unter Vertrag.

Formel 1 Pilot

Gegen Strafzölle und für mehr Rendite

Tesla plant, eigene Batterien für Cybertruck und Robotaxi zu produzieren, um sich gegen Strafzölle abzusichern.

Tesla will eigene Batteriezellproduktion ausbauen

Supacat MUV Toyota Hilux 6x6

Das australische Rüstungsunternehmen Supacat hat einen 6x6-Hilux vorgestellt. Der bewaffnete Truppentransporter soll besonders günstig sein.

Toyota Pick-up mit drei Achsen und Kanone

Vansports Mercedes Vito/V-Klasse „VP Spirit” 

Vansports bringt Offroad-Upgrades für die aktuelle V-Klasse und den Vito. Neben Fahrwerk-Umbauten wird auch der Innenraum verfeinert.

Vito und V-Klasse als Offroader

banner

topmobile

art_con_oben

art_con_unten

topmobile4

topmobile5

topmobile3

Red Bull Seifenkisten 2013

Beim Red Bull-Seifenkisten-Derby in Herten traf sich am Wochenende die Weltelite der antriebslosen Bergab-Rennwagen. Am Start war auch F1-Weltmeister Sebastian Vettel - verkleidet als Super Mario. 

Bergab-Gaudi mit Crash-Garantie

F1-Helmdesigns für Monaco

Die Formel-1-Piloten lassen sich für das Saison-Highlight Monaco immer ganz besondere Helmdesigns einfallen. Sebastian Vettel hat eine nackte Frau auf dem Helm, Lewis Hamilton seinen Hund und Pastor Maldonado eine Heilige.

Nackte Frauen, Hunde und Heilige

Privatwagen der F1-Piloten 2013

Wir haben die Formel 1-Piloten auch 2013 wieder gefragt, mit welchen Autos sie privat unterwegs sind. Gleich mehrere F1-Stars haben sich über den Winter Neuwagen zugelegt. Nur Lewis Hamilton muss noch ein wenig auf seinen Mercedes SLS AMG Black Series warten. Wir haben exklusiv die ganze Liste.

Die Straßenautos der Rennfahrer

Vorschau GP Australien 2013

Mit dem GP Australien haben die Test-Spekulationen endlich ein Ende. Alle elf Teams müssen ihre Karten aufdecken. Wir sagen Ihnen alles, was sie zum ersten Rennen des Jahres wissen müssen.

Auftakt-Lotterie im Albert Park

Formel 1-Historie

Der Fall Vettel und die gelben Flaggen bewegt die Formel 1-Fans. Auch wenn die FIA die Überholmanöver für legal hält, stellt sich die Frage: Könnte man einem Fahrer nachträglich den Sieg aberkennen?

Meister am grünen Tisch

Vorschau GP USA 2012

Nach fünf Jahren Pause gastiert die Formel 1 wieder in den USA. Sebastian Vettel könnte im wilden Westen den dritten WM-Titel bereits vorzeitig klarmachen. In der Vorschau sagen wir Ihnen wie.

Titel-Duell im wilden Westen

F1-Vorschau GP Belgien 2012

Mit dem Highspeed-Spektakel in Spa kehrt die Formel 1 aus der Sommerpause zurück. Können die Verfolger von Fernando Alonso die WM-Entscheidung noch einmal spannend machen. Und vor allem: Wie wird das Wetter? Wir suchen nach Antworten.

Highspeed-Spektakel nach der Sommerpause

F1 Vorschau GP Ungarn 2012

Beim letzten Formel 1-Rennen vor der Sommerpause (bis 2.9.) will sich Fernando Alonso selbst ein Geschenk zu seinem 31. Geburtstag machen. Sebastian Vettel will das verhindern, um wieder etwas Boden gutzumachen. Wir sagen Ihnen, wer auf der kurvigen Strecke in Budapest die besten Karten besitzt.

Wer hat die besten Karten in Ungarn?

Schumi auf dem Fan-Forum Stuttgart

Vier Tage vor dem GP Deutschland hatten die Fans Gelegenheit, den Stars Fragen zu stellen. Michael Schumacher, Nico Rosberg, Nico Hülkenberg und Timo Glock stellten sich den Fragen ihrer Bewunderer. 

Die 60er Jahre wären nichts für mich gewesen

Goodwood Festival of Speed 2012

In Goodwood trifft sich die britische Motorsport-Gemeinde einmal im Jahr zur großen Party. Exotische Rennwagen, prominente Piloten und wie immer viel Spektakel drumherum - wir haben die Bilder. 

Englands verrückte Motorsport-Party

Goodwood - Festival of Speed 2012

Sebastian Vettel kommt zum Goodwood Festival of Speed, das vom 29.6. bis zum 1.7. stattfindet.&nbsp; "Young Guns - Born to Win" ist das diesjährige Motto des größten Motorsportfests der Welt mit rund 150.000 Zuschauern.

Vettel bei der Motorsport-Gartenparty

Vettels WM-Geschenk

Für alle Gran Turismo-Spieler hat Sony eine Überraschung parat. In der Woche nach dem WM-Titel von Sebastian Vettel gibt es den 450 km/h-Renner Red Bull X2010 geschenkt. 

Einen Red Bull X2010 gratis für jeden

Vormerken und vorfreuen

Das Team von auto-motor-und-sport.de ist auch am Wochenende für Sie unterwegs. Hier unsere Themen am Samstag und Sonntag.

Das Wochenende bei auto-motor-und-sport

F1 Vorschau GP Singapur 2011

Formel 1-Pilot Sebastian Vettel könnte sich bereits in Singapur den WM-Titel holen. Wir sagen, wie gut die Chancen für eine zweite WM-Party des Deutschen unter Flutlicht stehen.

Zweite WM-Party unter Flutlicht 

Infiniti FX Vettel Edition auf der IAA

Formel 1-Weltmeister Sebastian Vettel ist Infiniti-Markenbotschafter. Als Dienstfahrzeug hat er sich einen ganz besonderen SUV gewünscht. Auf der IAA wurde jetzt der Infiniti FX 50 Sebastian Vettel Version enthüllt.

Vettels 300 km/h-Wunsch-SUV

Private Autos der Formel 1-Piloten (2011)

Wer denkt, dass bei Vettel, Schumi und Co. privat nur Supersportler in der Garage stehen, der täuscht sich gewaltig. Vom Fiat 500 bis zur 612 PS-Luxus-Limousine ist quasi alles vertreten. Wir zeigen Ihnen exklusiv alle Privatautos der Formel 1-Piloten aus der Saison 2011.

Die Garagen von Vettel, Schumi & Co.

GP Monaco 2011 - Rennen

Sebastian Vettel ist der König von Monaco. Der Weltmeister feierte in einem turbulenten Rennen seinen ersten Sieg beim Glamour-GP im Fürstentum. Fernando Alonso und Jenson Button liefen nach einem spannenden Dreikampf um den Sieg knapp dahinter auf den weiteren Plätzen ein.

Vettel gewinnt Chaos-Grand Prix

Race of Champions 2011

Das Race of Champions wird 2011 in Frankfurt ausgetragen. Mit dabei sind natürlich auch wieder Michael Schumacher und Sebastian Vettel.

Vettel und Schumi rasen in Frankfurt

Privatwagen der Formel 1-Fahrer

Wollten Sie nicht schon immer mal wissen, in welchen Autos die Formel 1-Stars sonntagmorgens zum Bäcker fahren? Wir haben bei Schumacher, Vettel &amp; Co. nachgefragt und einige überraschende Antworten erhalten. In den Garagen der F1-Stars stehen nicht nur Supersportler.

Welche Autos fahren die F1-Piloten privat?

Red Bull RB7 für die Formel 1-Saison 2011

Red Bull hat am Dienstag (1.2.) in Valencia den neuen Renner für die Formel 1-Saison 2011 vorgestellt. Mit dem neuen RB7 mit der Startnummer eins will Sebastian Vettel seinen Titel verteidigen. Wir haben die ersten Fotos.

Vettel enthüllt seinen neuen Dienstwagen

Die Rangliste der Formel 1-Weltmeister nach Alter

61 Jahre Formel 1, aber nur 32 F1-Weltmeister. Sebastian Vettel wurde in diesem Jahr jüngster Weltmeister aller Zeiten. Aber wissen Sie eigentlich, wer wie alt beim Titelgewinn war? Wir haben für Sie nachgeforscht.

Alle Weltmeister der Formel 1

Race of Champions 2010

Nachdem Sebastian Vettel seinen Kumpel Michael Schumacher im deutschen Top-Duell ausgeschaltet hatte, blieb der Formel-1-Weltmeister selbst auf der Strecke. Im Halbfinale scheiterte er am späteren Gesamtsieger Filipe Albuquerque aus Portugal.

Albuquerque siegt, Vettel und Schumi raus

Race of Champions- Nationencup

40.000 Zuschauer in der Esprit Arena von Düsseldorf mussten erst zittern und durften am Ende doch feiern. Deutschland gewann mit den Fahrern Sebastian Vettel und Michael Schumacher zum vierten Mal in Folge den Nationencup. 

Schumi und Vettel siegen für Deutschland

Race of Champions

Sebastian Vettel hatte am Freitag (26.11.) seinen ersten Auftritt beim Race of Champions. Mit dem Audi R8 markierte er die Tagesbestzeit. Michael Schumacher verzichtete auf Training. Der Mercedes-Pilot darf sowieso nicht in den Autos des VW-Konzerns fahren.

Vettel schnell im Audi R8 - Schumi pausiert

Michael Schumacher gegen Alain Prost. Sebastian Vettel gegen Sebastien Loeb? Nur beim Race of Champions bekommt man solch heiße Motorsportduelle geliefert. Am Wochenende ist es wieder so weit. Zum ersten Mal gastiert die spektakuläre Veranstaltung in Düsseldorf.

Duell der Weltmeister in Düsseldorf

Mehr zu Sebastian Vettel

art_ende

rectangle

rectangle2

Gebrauchtwagencheck Audi A4

Was kann ein A4 nach über 170.000 km?

Renault Emblème mit Akku und Brennstoffzelle

Renault mit neuartigem Wasserstoff-Elektro-Hybrid

Mitsubishi Colt, Skoda Fabia, Suzuki Swift 

Kleinwagen mit Dreizylinder-Benzinern im Test

Ram 1500 Pick-up im Fahrbericht

Echter Ami-Pick-up auch ohne V8-Geblubber?

Neues Prinzip im Verbrennungsmotor

Porsche reicht Patent für Sechstakt-Ottomotor ein

US-Mittelmotor-Sportwagen im Konfigurator

In den USA gibt es die Corvette für schmales Geld. Wir haben exemplarisch eine Wunschkonfiguration zusammengestellt. Die Preisdifferenz ist heftig.

17.000 Euro billiger – Amis lieben die Corvette

Drei Kleinwagen, ein Ziel: Wer bietet das beste Gesamtpaket aus Fahrvergnügen, Effizienz und Technik? Wir finden es im Test heraus.​

Oldtimer Wertentwicklung 2024

VDA und Classic-Analytics haben untersucht, wie sich die Werte beliebter Oldtimer verändert haben. Ein VW und zwei Mercedes steigen ordentlich.

Sebastian Vettel - Formel 1 Pilot