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Toro Rosso muss in der Formel 1 kleine Brötchen backen. Als Talentschmiede für das große Red-Bull-Team ist der Rennstall aus Faenza traditionell mit begrenzten finanziellen und materiellen Ressourcen ausgestattet. Dennoch konnte der kleine italienische Ableger schon einige Achtungserfolge erzielen.Unter dem alten Namen Toro Rosso fuhr das Team 2006 seine Premieren-Saison. Es handelte sich damals nicht um einen komplett neuen Rennstall. Nach 20 mehrheitlich erfolglosen Jahren im Minardi-Gewand krempelten die beiden Teamchefs Franz Tost und Gerhard Berger den Laden mithilfe von Landsmann und Red-Bull-Boss Dietrich Mateschitz um. Gegen den Protest zahlreicher Minardi-Fans wurde das Team in Toro Rosso umbenannt. Quasi als Entschädigung wurde der Rennstall dafür endlich konkurrenzfähig.Der ganz schnelle Erfolg blieb allerdings aus, was unter anderem am nicht konkurrenzfähigen V10-Cosworth Motor lag, dessen Defizit gegenüber den modernen V8 der anderen Teams im Laufe der Saison immer größer wurde. Der altgediente V10-Motor war bei der Drehzahl gedrosselt. So schloss die Toro Rosso-Teamleitung für das zweite Jahr einen Deal mit Ferrari über die Lieferung von V8-Kundenmotoren ab.Doch technische Defekte und Fahrfehler der Piloten standen ersten Erfolgen immer im Weg. Und auch die Teamführung geriet allmählich unter Druck. So entschied man sich zur Saisonmitte 2007 einem jungen deutschen Nachwuchs-Piloten eine Chance zu geben: Ein gewisser Sebastian Vettel ersetzte ab dem Grand Prix von Ungarn den in Ungnade gefallenen Scott Speed.
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		<h3>Vettel sorgt für ersten F1-Sieg</h3>Schon im fünften Rennen in Japan fuhr der Heppenheimer bis auf Rang drei vor, crashte in einer Safety-Car-Phase kurz vor dem Ende allerdings in den vor ihm fahrenden Red Bull von Mark Webber. Beide Autos schieden aus. Nur ein Rennen später machte Vettel den Fauxpas wieder gut und erreichte im regnerischen Shanghai Rang vier.2008 sollte dann der ganz große Durchbruch für Toro Rosso folgen. Die ersten fünf Rennen musste das Red Bull-Schwesterteam noch mit dem Vorjahresauto antreten. Erst zum GP Monaco durften das B-Team den neuen von Adrian Newey entwickelten Red Bull einsetzen. Mit dem neuen Auto kam der Erfolg. Schnell kristallisierte sich heraus, dass die Kombination aus neuem Auto, starkem Ferrari-V8-Triebwerk und Sebastian Vettel eine echte Erfolgsformel ist.Die große Sensation feierte die Truppe aus Faenza ausgerechnet beim Heimrennen in Monza. Nach der ersten Pole-Position für Toro Rosso blieb Vettel auch im verregneten Rennen cool und fuhr als damals jüngster Pilot aller Zeiten zum ersten GP-Sieg des Teams. So viel schon mal vorneweg. Es sollte für die nächsten zwölf Jahre der einzige Sieg bleiben.
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		<h3>Berger und Vettel verlassen Toro Rosso</h3>Nach dem Abgang von Vettel zum großen Bruder Red Bull verließ auch Gerhard Berger die Kommandobrücke. Seitdem führte Franz Tost die Geschicke des Teams in Eigenregie. Der Tiroler musste 2010 seine Mannschaft ganz neu aufstellen. Nach einer Änderung im Reglement musste der Rennstall sein Auto erstmals selbst konstruieren.Weil man aber stets im hinteren Mittelfeld herumdümpelte, wurde Technikchef Giorgio Ascanelli 2012 durch den ehemaligen Sauber- und Force-India-Mann James Key ersetzt. Die große Wende blieb aber auch im Anschluss aus. Trotz starken Piloten wie Jean-Éric Vergne, Sébastien Buemi, Daniel Ricciardo oder Max Verstappen wurde Toro Rosso nie zum regelmäßigen Punktelieferanten oder Podiumskandidaten.Nach der Umstellung auf die V6-Turbo-Hybrid-Antriebe im Jahr 2014 lagen die Probleme von Toro Rosso oft in der Zuverlässigkeit des Renault-Motors. So entschieden sich die Verantwortlichen, den Vertrag mit Renault nach der Saison 2017 zu kündigen und zu Honda zu wechseln. Weil Red Bull nur ein Jahr später den gleichen Schritt vollzog, konnte Toro Rosso wieder von vielen Entwicklungen des Schwesterteams profitieren.
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		<h3>Erfolgreicher Start als Alpha Tauri</h3>2020 entschied die Marketing-Abteilung, den Namen Toro Rosso sterben zu lassen. Der Rennstall trat unter dem hauseigenen Fashion-Label Alpha Tauri an. Dass es plötzlich auf der Rennstrecke voranging, lag aber vor allem an der neuen Unterstützung aus Milton Keynes. Pierre Gasly und Daniil Kvyat geigten mit den Red-Bull-Teilen regelmäßig im vorderen Mittelfeld herum.Das große Highlight setzte Gasly beim Rennen in Monza, zwölf Jahre nach dem ersten Sieg des Teams durch Vettel an gleicher Stelle. Mit etwas Safety-Car-Glück feierte der Franzose sensationell den zweiten Erfolg für die Truppe in Faenza. Leider fehlte über das ganze Jahr etwas die Konstanz. Sonst wäre am Ende wohl mehr rausgesprungen als der siebte Platz in der Konstrukteurswertung.Für 2021 wurde die Kooperation mit Red Bull noch einmal vertieft. Kvyat wurde durch den schnellen Japaner Yuki Tsunoda ersetzt. Der Honda-Schützling konnte vereinzelte Highlights setzen, doch Gasly hatte Tsunoda über die Saison im Griff. Das Duo blieb auch für 2022 bei Alpha Tauri. Das Team sackte bis auf Platz neun in der Konstrukteurs-Wertung ab. Pierre Gasly wanderte daraufhin zu Alpine ab. <h3>Namenswechsel ab 2024</h3>Sein Ersatz wurde Nyck de Vries. Der Niederländer fiel aber schnell durch den Raster, Red-Bull-Sportchef Helmut Marko ersetzte ihn zur Saisonmitte durch den Rückkehrer Daniel Ricciardo. Aber auch der Australier war nicht vom Glück verfolgt. In Zandvoort brach er sich die Hand, daraufhin sprang Liam Lawson für ihn ein. Seine Visitenkarte hatte der Neuseeländer bei seinen Einsätzen eindrucksvoll abgegeben. Zwar musste er 2024 zunächst auf der Ersatzbank hinter Tsunoda und Ricciardo Platz nehmen, doch ab dem GP USA in Austin tauschte man ihn für Ricciardo ein. Lawson sammelte vier Punkte bis zum Ende des Jahres. Nachdem Sergio Perez das A-Team Red Bull trotz gültigen Vertrags für 2025 verlassen hatte, rückte Lawson auf. Yuki Tsunoda schaute trotz einer guten Saison in die Röhre. Für 2025 erhielt er mit Isack Hadjar einen neuen Teamkollegen. Der Franzose stammt ebenfalls aus der Red-Bull-Nachwuchsschmiede.Seit der Saison 2024 firmiert das Team offiziell unter dem Namen Visa Cash App RB F1 Team. Der Einfachheit halber nennen wir die Truppe aus Faenza wieder Toro Rosso.

RB F1 Team ging nach der Saison 2023 aus der Scuderia Alpha Tauri  hervor. Die größten Erfolge feierte das Team beim Heimrennen in Monza.

Formel 1 Team - RB F1 Team

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Neue Pläne für Alpha Tauri

Alpha Tauri - Bahrain F1-Test - 2023

Alpha Tauri steht unter Druck. Das B-Team von Red Bull produziert zu hohe Kosten und soll deshalb entweder nach England umziehen oder verkauft werden.

Umzug nach England oder Verkauf

Fotos Bahrain-Test (Tag 3)   

Charles Leclerc - Ferrari - Formel-1-Test - Bahrain - 25. Februar 2023

Die F1-Testfahrten in Bahrain gingen am Samstag in das große Finale. Wir haben in der Galerie interessante Technik-Fotos und Action-Schüsse gesammelt.

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Bei den F1-Testfahrten in Bahrain stand am Freitag die Halbzeit an. Wir haben in der Galerie interessante Technik-Fotos und Action-Schüsse gesammelt.

Neue Autos im Härtetest

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Max Verstappen - Red Bull - Bahrain F1-Test - 23. Februar 2023

Bei den Testfahrten in Bahrain müssen die Teams die Karten auf den Tisch legen. In der Galerie zeigen wir Ihnen die Highlights vom ersten Testtag.

Neue Autos erstmals in Action

Neue F1-Autos im Carbon-Look

Ferrari - Carbon - Design - F1 - 2023

Alle zehn Formel-1-Teams haben ihre Autos vorgestellt. Beim Design gibt es viele Gemeinsamkeiten. An allen Ecken und Enden schimmert Carbon durch.

Die dunkle Seite der Formel 1

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Alpha Tauri hat in New York das neue Design seines F1-Renners für die Saison 2023 vorgestellt.

AT04 bekommt rote Farbtupfer 

Teamduelle in der Saison 2023

Max Verstappen & Sergio Perez - GP Brasilien 2022

Sechs von zehn Teams gehen 2023 mit einer veränderten Fahrerpaarung in die Saison. Wir analysieren, wo es die brisantesten Teamduelle geben könnte.

Wechsel sorgen für Zündstoff

Sponsor Orlen wechselt zu Alpha Tauri

Robert  Kubica - Alfa Romeo  - Formel 1 - GP Abu Dhabi - 18. November 2022

Alfa Romeo hat den Abgang von Hauptsponsor Orlen bekannt gegeben. Der polnische Mineralöl-Konzern dockt zur neuen Saison bei Alpha Tauri an.

Was wird aus Robert Kubica?

Klage gegen Nyck de Vries

Nyck de Vries - Alpha Tauri - 2022

Ein niederländischer Investor hat rechtliche Schritte gegen Alpha-Tauri-Rookie Nyck de Vries eingelegt. Es geht um die Rückzahlung eines Kredits. 

Streit um 250.000-Euro-Kredit

Neue Teamchefs in der Formel 1

F1-Teamchefs 2022 - GP Italien

Die Jobanforderung für F1-Teamchefs hat sich in den letzten Jahren geändert. Aktuell sind Ingenieure in den Spitzenpositionen der Rennställe gefragt.

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Krise der Crypto-Branche

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Viele Crypto-Unternehmen haben die Formel 1 als Werbeplattform für sich erkannt. Doch zum Ärger der Teams scheint der Hype nun vorbei zu sein.

F1-Teams verlieren Sponsor-Millionen

Formel-1-Kommandostände 

Alfa Romeo - F1-Kommandostand 2022

Die Befehle von der Boxenmauer entscheiden über Sieg und Niederlage. Was die Kommandostände angeht, gibt es von Team zu Team aber große Unterschiede.

Wer hat den Kleinsten?

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Pierre Gasly und Alpha Tauri stürzten 2022 ab. Wir sprachen mit ihm über eine komplizierte Saison, die Lehren daraus und den Wechsel zu Alpine. 

„Sehe riesiges Potenzial mit Alpine“ 

Power Ranking GP Abu Dhabi 2022

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Red Bull schließt die Saison auf Platz 1 unseres Power Rankings ab - vor Ferrari. Die Italiener jagten im Endspurt noch Rang zwei von Mercedes ab.

Ferrari-Konter im Zielsprint

Taktik-Check GP Abu Dhabi

George Russell - GP Abu Dhabi 2022

Ein Stopp, zwei Stopps: Das war die Frage beim Saisonfinale. Die Antwort fiel nicht bei allen Piloten gleich aus. Wir blicken hinter die Zahlen.

Einstopp-Strategie gewinnt

Rennanalyse GP Abu Dhabi 2022

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Verstappen fliegt, Vettel ausgebremst

F1-Fotos GP Abu Dhabi 2022 - Highlights Rennen

Sebastian Vettel - Aston Martin - GP Abu Dhabi 2022 - Rennen

Die F1 bestritt ihr letztes Saisonrennen. Sebastian Vettel verabschiedete sich mit einem Punkt. Der Rennsieg ging an Max Verstappen. Die Highlights.

Donuts fürs letzte Klassentreffen

GP Abu Dhabi 2022 - Ergebnis Rennen

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Red Bull schließt die Saison mit Stil ab. Max Verstappen siegt vor Charles Leclerc und Sergio Perez. Sebastian Vettel hat die falsche Taktik.

15. Saisonsieg für Verstappen

F1-Fotos GP Abu Dhabi 2022 - Qualifikation

Sebastian Vettel - Aston Martin - Qualifikation - GP Abu Dhabi 2022

Die Pole Position gehört Max Verstappen. Der heimliche Held der Qualifikation war Sebastian Vettel. Wir haben die Highlights aus Abu Dhabi gesammelt.

Noch einmal der Vettel-Finger

GP Abu Dhabi 2022 - Ergebnis Qualifikation

Perez - Verstappen - Leclerc - Qualifikation - GP Abu Dhabi 2022

Red Bull ist zu schnell für die Konkurrenz. Max Verstappen stürmt in Abu Dhabi auf Pole vor Teamkollege Sergio Perez. Ferrari hält Sichtkontakt.

Verstappen vor Perez auf Pole

GP Abu Dhabi 2022 - Ergebnis Training 3

Sergio Perez - Red Bull - GP Abu Dhabi 2022

Red Bull hat weiter das schnellste Auto in Abu Dhabi. Mercedes bleibt der erste Verfolger. Ferrari fällt im dritten Training sogar hinter McLaren.

Perez ärgert Verstappen

Trainingsanalyse GP Abu Dhabi 2022

Max Verstappen - Red Bull - GP Abu Dhabi 2022

Weltmeister Max Verstappen lässt keinen Zweifel offen, dass er den letzten Grand Prix des Jahres gewinnen will. Der Vorsprung fiel etwas hoch aus. 

Verstappen gibt das Tempo vor

GP Abu Dhabi 2022 - Ergebnis Training 2

Weltmeister Max Verstappen übernimmt in der zweiten Übungseinheit das Kommando. Mercedes ist Red Bulls erster Verfolger. Ferrari schwächelt. 

Verstappen trumpft auf

F1-Fotos GP Abu Dhabi 2022 - Training

Mick Schumacher - Haas  - Formel 1 - GP Abu Dhabi - 18. November 2022

Am letzten Trainingsfreitag der Saison in Abu Dhabi durften zunächst die Nachwuchskräfte ran. Wir haben die ersten Action-Bilder vom Wüstenkurs.

Vettel beginnt Abschiedstour

GP Abu Dhabi 2022 - Ergebnis Training 1

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Abu Dhabi 2022

Mercedes macht dort weiter, wo man in Brasilien aufgehört hatte. Lewis Hamilton sichert sich die erste Bestzeit vor George Russell.

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