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Red Bull tat sich vor der Übernahme von Jaguar bereits als Sponsor des Sauber-Teams hervor. Seit 2005 ist man auf dem eigenen Auto quasi der Hauptsponsor. Mit David Coulthard wurde für das Premierenjahr ein erfahrener Pilot verpflichtet. Das zweite Cockpit teilten sich Christian Klien und Vitantonio Liuzzi. Das Cosworth V10 Aggregat im Heck des Red Bull-Renners bot zwar ausreichend Leistung, wegen der schlechten Aerodynamik des Jaguar-Vorgängermodells ging man trotzdem ohne große Erwartungen in die Premierensaison.So konnte der F1-Einstieg mit 34 Punkten und Platz sieben in der Teamwertung fast schon als Erfolg verbucht werden. Vom guten Start beflügelt wollte Teamboss Christian Horner 2006 richtig angreifen. Mit Stardesigner Adrian Newey wurde einer der bekanntesten Entwickler von McLaren abgeworben. Mit Ferrari kam ein neuer Motorenpartner. Zwar sorgte Coulthard mit Rang drei in Monaco für den ersten Podiumsplatz des jungen Teams, mit nur 16 Punkten blieb der weitere Aufwärtstrend in der zweiten Saison allerdings aus.2007 wurde mit Renault der dritte Motorenlieferant in drei Jahren vorgestellt. Zudem wurde mit Mark Webber ein neuer, erfahrener Teamkollege für Coulthard verpflichtet. Der Australier sorgte in seiner ersten Saison auch gleich für einen weiteren Podiumsbesuch. Mit Platz fünf in der Teamwertung erreichte Red Bull die bis dato beste Platzierung der Teamgeschichte. Der ganz große Durchbruch blieb allerdings immer noch aus. Am Ende der Saison 2008 wurde das große Red-Bull-Team sogar vom kleinen Schwesterteam Toro Rosso abgehängt.
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		<h3>Vettel fährt vier Titel in Folge ein</h3>Vor der Saison 2009 verpflichtete Red Bull Sebastian Vettel für den zurückgetretenen David Coulthard. Mit dem jungen Deutschen holte man sich auch endlich den Erfolg ins Team. Konstrukteur Adrian Newey gelang mit dem RB5 ein großer Wurf, der am Ende nur vom Brawn GP 001 geschlagen wurde. Vettel wurde in der Fahrerwertung Vizeweltmeister, das Team erreichte im Konstrukteurspokal ebenfalls Rang zwei. Mit den ersten sechs Siegen feierte das Team weitere Meilensteine.Wer dachte, dass es nach dem Erfolg des Vorjahres für Red Bull kaum noch weiter nach oben gehen könnte, der wurde 2010 getäuscht. In einem dramatischen Finale in Abu Dhabi sicherte sich Sebastian Vettel den Fahrer-Weltmeistertitel. Schon ein Rennen zuvor feierte Red Bull die Meisterschaft im Konstrukteurspokal. Adrian Newey hatte klar das schnellste Auto im Feld gebaut. Nur wegen zahlreicher Crashs und Defekte blieb die WM bis zum letzten Rennen offen.In den Jahren 2011 bis 2013 ließ Red Bull dann nicht mehr viel anbrennen. Vettel feierte drei weitere Titel in Folge. Auch der FIA-Pokal für den Teamweltmeister ging jedes Mal nach Milton Keynes. Die Stimmung wurde zwischenzeitlich nur durch die eskalierenden Querelen zwischen Vettel und Teamkollege Webber getrübt.
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		<h3>Neues Reglement stoppt Red-Bull-Serie</h3>2014 war der für Red Bull der Spaß dann allerdings vorbei. Mit Daniel Ricciardo bekam Vettel einen jüngeren Teamkollegen zur Seite, der dem Weltmeister ordentlich einheizte. Dazu mussten die Ingenieure eine große Regelreform bewältigen. Das Chassis aus Milton Keynes war zwar erneut Titel-würdig, doch der Renault-Motor konnte nicht mit der Konkurrenz mithalten. Red Bull musste zuschauen, wie Mercedes von Sieg zu Sieg eilte.Für Vettel bot sich durch die Formschwäche des Teams eine Gelegenheit, eine Ausstiegsklausel zu ziehen. Im Oktober 2014 verkündete der erfolgreichste Red Bull-Pilot aller Zeiten seinen Abschied. Ersatz für den zu Ferrari abgewanderten Deutschen hatte man schnell gefunden. Kurzerhand wurde Daniil Kvyat von Toro Rosso befördert.Die Power-Schwäche und die mangelnde Zuverlässigkeit des Renault-Motor konnten aber weder von der Aerodynamik noch von der Qualität der Fahrer kompensiert werden. Zwar gab es hier und da ein paar Rennsiege, die Meisterschaften gingen aber stets an Merceds.Beim Fahrer-Personal gab es mit der Beförderung von Max Verstappen von Toro Rosso ins A-Team 2016 einen großen Neuanfang. Der Niederländer schlug mit dem Sieg bei der Red-Bull-Premiere in Barcelona direkt ein wie eine Bombe. Er wurde damit der jüngste Rennsieger aller Zeiten. Doch mit dem Titel wurde es wieder nichts. 2016, 2017 und 2018 musste man sich weiter deutlich Mercedes geschlagen geben.
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		<h3>Honda kommt und geht wieder</h3>In der Winterpause vor der Saison 2019 kam es schließlich zum großen Umbruch. Der langjährige Motorenpartner Renault wurde durch Honda ersetzt. In Sachen Fahrer-Personal musste Red Bull Daniel Ricciardo zu Renault gehen lassen. Dafür stieg Pierre Gasly als neuer Teamkollege von Max Verstappen von Toro Rosso auf.Doch so richtig voranging es immer noch nicht. Gasly konnte das Niveau von Verstappen nie erreichen und wurde noch während der Saison 2019 durch Alexander Albon ausgetauscht. Doch auch der Thailänder überzeugte die Teamführung nicht, was zur Verpflichtung von Sergio Perez für die Saison 2021 führte. Die WM-Titel musste man weiterhin Mercedes überlassen.Auch in Sachen Motor musste die Teamführung umdisponieren. Wegen der anhaltenden Titelflaute gab Honda seinen Ausstieg zum Ende der Saison 2021 bekannt. Red Bull entschied sich dazu, den Antrieb bis zum neuen Motoren-Reglement 2025 in Eigenregie weiter zu betreiben.Im letzten Jahr der alten Fahrzeug-Generation konnte sich Max Verstappen seinen ersten WM-Titel in einem packenden Zweikampf mit Lewis Hamilton sichern. Für den Konstrukteurs-Titel reichte es aber nicht. Diesen gewann Red Bull überlegen in den Jahren 2022 und 2023. Verstappen dominierte die Formel 1 nach Belieben. 2024 wendete sich das Blatt. Nach einem guten Saisonstart überflügelten McLaren und Ferrari in der Team-Wertung Red Bull. Dennoch gewann Verstappen seinen vierten WM-Titel in Serie.Sergio Perez fiel aber gegenüber seinem Teamkollegen deutlich ab. Trotz einer Vertragsverlängerung während des Jahres 2024, verabschiedete sich der Mexikaner nach einer schlechten zweiten Saisonhälfte von Red Bull. Sein Nachfolger heißt Liam Lawson. Der Neuseeländer aus dem eigenen Nachwuchsprogramm sitzt seit 2025 im zweiten Cockpit neben Max Verstappen.

Als Red Bull-Besitzer Dietrich Mateschitz im November 2004 das Jaguar-Team übernahm, dachten viele an einen Marketing-Gag. Wir stellen das Team vor.

Formel 1 Team - Red Bull Racing

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Bilder F1-Test Bahrain 2022 – Tag 1

Sergio Perez - Red Bull - F1-Test Bahrain - Tag 1 - 10. März 2022

Die Formel 1 ist am Donnerstag in Bahrain in die zweite Testwoche gestartet. Wir haben die Highlights des Tages in der Bilder-Galerie gesammelt.

Action-Bilder und neue Technik

Mercedes zeigt Technik-Trick in Bahrain

Lewis Hamilton - Red Bull- F1-Test Bahrain - Tag 1 - 10. März 2022

Mercdes ist mit ultraschlanken Seitenkästen in Bahrain aufgetaucht. Doch Red Bull kündigt schon Widerstand gegen die Auslegung der Regeln an.

Zoff um Mini-Seitenkästen

Das Upgrade-Rennen der Formel 1

Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - Test - Barcelona - 25. Februar 2022

Red Bull kündigt für die Bahrain-Tests ein sichtbares Upgrade an. Mercedes soll ein noch größeres planen. Kommen die Regelhüter der FIA ins Schwitzen?

Halbneue Autos in Bahrain?

Speed-Vergleich 2021 vs. 2022

Ferrari - Barcelona - 2021 vs. 2022

Wir haben die Zeiten der Testfahrten mit der Vorjahres-Pace verglichen. Der Verlust in langsamen Kurven und der Top-Speed sind geringer als erwartet. 

Neuwagen eine Sekunde langsamer

F1-Technik-Vergleich: Nasen

Ferrari - F1-Technik - Nasen - Test - Barcelona - 2022

Bei der Form der Nasen unterscheiden sich die neuen F1-Autos extrem. Wir zeigen Ihnen die verschiedenen Varianten in der Galerie.

Wer hat die Längste?

F1-Test Sektor-Analyse & Top-Speeds

Lando Norris - McLaren - Formel 1 - Test - Barcelona 2022 - 23. Februar 2022

Die Analyse der Sektoren und Top-Speeds zeigen die Stärken und Schwächen der neuen Autos. Wir haben die Zahlen vom F1-Test in Barcelona seziert.

McLaren top in schnellen Kurven

F1-Testanalyse – Rundenzeitenvergleich

Charles Leclerc - Barcelona-Test 2022 - Ferrari

Der Barcelona-Test mit den neuen F1-Autos ist schwer zu lesen. Wir verraten, unter welchen Bedingungen die persönluichen Bestzeiten zustande kamen.

Leclerc-Bestzeit in 18-Runden-Stint

Mega-Vertrag für Verstappen bei Red Bull

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - Test - Barcelona 2022 - 24. Februar 2022

Red Bull hat den Vertrag mit Max Verstappen vorzeitig verlängert. Der neue Deal bindet den Weltmeister bis 2028 an den Rennstall aus Milton Keynes.

Weltmeister verlängert bis 2028

F1-Technik-Vergleich Rückspiegel

Red Bull - F1-Technik 2022 - Spiegel

Die Rückspiegel sind bei den F1-Autos 2022 besonders in den Fokus der Ingenieure gerückt. Wir zeigen Ihnen die unterschiedlichen Lösungen im Detail.

Halterung oder Flügel-Element?

Red Bull noch nicht in Top-Form

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - Testfahrten - Barcelona 2022

Bei den Tests in Barcelona hielt sich Red Bull zurück. Ganz reibungslos brachte das Team von Weltmeister Verstappen das Testprogramm nicht durch.

Untersteuern als Laster

10 Fragen zu den Barcelona-Tests

McLaren & Ferrari - F1-Test - Barcelona - 2022

Wir haben die Daten der Barcelona-Tests genau analysiert und beantworten die wichtigsten Fragen. Wer hat aktuell die Nase vorne?

Verfolger übernehmen Spitze

Bouncing-Problem kostet Rundenzeit

McLaren - Unterboden - F1-Test - Barcelona 2022

Das Bouncing-Problem beschäftigt weiter die Ingenieure. McLaren und Ferrari haben offenbar einen Trick mit dem Unterboden gefunden.

Hat McLaren den Trick gefunden?

F1-Fotos Barcelona-Test – Tag 3

Sebastian Vettel - Aston Martin - Formel 1 - Test - Barcelona - 25. Februar 2022

Am Freitag gingen die Wintertests in Barcelona in die dritte Runde.  Wir zeigen Ihnen die Highlights in der Galerie.

Vettel muss Feuer löschen

Mercedes startet mit Rückstand

Carlos Sainz - Ferrari - Formel 1 - Test - Barcelona - 24. Februar 2022

Mercedes-Neuling George Russell glaubt nach den Eindrücken der ersten beiden Testtage nicht, dass der Silberpfeil das beste Auto im Feld ist. 

Ferrari und McLaren schneller

F1-Fotos Barcelona-Test – Tag 2

Valtteri Bottas - Alfa Romeo - Formel 1 - Test - Barcelona - 24. Februar 2021

Am Mittwoch gingen die Wintertests in Barcelona in die zweite Runde.  Wir zeigen Ihnen die Highlights in der Galerie.

Der Aerodynamik auf der Spur

Erster Blick auf den Red Bull RB18

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - Test - Barcelona 2022 - 23. Februar 2022

Red Bull hat als letztes Team im Feld sein 2022er Auto gezeigt. Und es ist zumindest optisch ein Hammer. Wir zeigen Ihnen die ersten Bilder.

Neweys neueste Wundertüte

F1-Fotos Barcelona-Test – Tag 1

Nicholas Latifi - Williams - Formel 1 - Test - Barcelona 2022 - 23. Februar 2022

Das Versteckspiel hat ein Ende. Beim Auftakt der Barcelona-Tests konnte man endlich einen genaueren Blick auf die Autos werfen. Wir zeigen die Bilder.

Neue Autos endlich in Action

F1-Test Bahrain 2023 live

F1-Teaser Tag 3 - Bahrain Test 2023

Im Live-Ticker liefern wir Ihnen Infos, Bilder und Zeiten von den Formel-1-Testfahrten in Bahrain. Bei uns verpassen Sie nichts!

Red Bull zeigt nur Showcar

Red Bull & F1-Showcar - 2022

Red Bull hat seine Karten bei der RB18-Präsentation noch nicht aufgedeckt. Auch bei anderen Teams ist dieses Versteckspiel zu befürchten.

Wie weit geht das Versteckspiel?

Red Bull RB18 für F1-Saison 2022

Red Bull - RB18 - Präsentation - 2022

Red Bull hat seinen neuen RB18 enthüllt . Dank Max Verstappen wird das Auto kommende Saison mit der Startnummer 1 ins Rennen geschickt.

Die alte und neue Nummer 1?

Termine F1-Autos 2022

Williams Design-Concept - F1 2022 - Chris Paul Design

Die F1-Teams haben ihre Präsentationstermine bekanntgegeben. Wir sagen Ihnen, wann die Tücher von den 2022er Rennwagen gezogen werden.

Williams macht Launch-Plan voll

Verstappen-Show auf Schnee und Eis

Max Verstappen - Red Bull Showrun - GP Ice Race - Zell am See - 2022

Max Verstappen hat sich mit einem spektakulären Showrun aus der Winterpause zurückgemeldet. Wir zeigen die Bilder von der eisigen Action.

Erster Auftritt der Nummer 1

F1 Zuverlässigkeits-Check

Valtteri Bottas - Imola - Formel 1 - GP Emilia Romagna - 2021

Mercedes rutschte 2021 von der Spitze der Zuverlässigkeitswertung ins Mittelfeld ab. Wir haben uns die Kilometerleistung der Teams genauer angeschaut.

Top-Teams nur im Mittelfeld

McLaren-Boss keilt gegen Top-Teams aus

Zak Bown - McLaren - F1 2021

McLaren-Chef Zak Brown hat die Top-Teams für die Pläne zum Aufweichen der Ausgaben-Grenze und ihr Verhalten beim WM-Finale in Abu Dhabi kritisiert.

„Sie wollen WM mit dem Scheckbuch gewinnen“

Red Bull mit RB18 im Plan 

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Mexiko - 6. November 2021

Neues Jahr, neue Regeln, gleiches Ziel: Red Bull will mit Max Verstappen den WM-Titel verteidigen. Dafür wird unermüdlich am neuen Auto gearbeitet.

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