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Red Bull tat sich vor der Übernahme von Jaguar bereits als Sponsor des Sauber-Teams hervor. Seit 2005 ist man auf dem eigenen Auto quasi der Hauptsponsor. Mit David Coulthard wurde für das Premierenjahr ein erfahrener Pilot verpflichtet. Das zweite Cockpit teilten sich Christian Klien und Vitantonio Liuzzi. Das Cosworth V10 Aggregat im Heck des Red Bull-Renners bot zwar ausreichend Leistung, wegen der schlechten Aerodynamik des Jaguar-Vorgängermodells ging man trotzdem ohne große Erwartungen in die Premierensaison.So konnte der F1-Einstieg mit 34 Punkten und Platz sieben in der Teamwertung fast schon als Erfolg verbucht werden. Vom guten Start beflügelt wollte Teamboss Christian Horner 2006 richtig angreifen. Mit Stardesigner Adrian Newey wurde einer der bekanntesten Entwickler von McLaren abgeworben. Mit Ferrari kam ein neuer Motorenpartner. Zwar sorgte Coulthard mit Rang drei in Monaco für den ersten Podiumsplatz des jungen Teams, mit nur 16 Punkten blieb der weitere Aufwärtstrend in der zweiten Saison allerdings aus.2007 wurde mit Renault der dritte Motorenlieferant in drei Jahren vorgestellt. Zudem wurde mit Mark Webber ein neuer, erfahrener Teamkollege für Coulthard verpflichtet. Der Australier sorgte in seiner ersten Saison auch gleich für einen weiteren Podiumsbesuch. Mit Platz fünf in der Teamwertung erreichte Red Bull die bis dato beste Platzierung der Teamgeschichte. Der ganz große Durchbruch blieb allerdings immer noch aus. Am Ende der Saison 2008 wurde das große Red-Bull-Team sogar vom kleinen Schwesterteam Toro Rosso abgehängt.
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		<h3>Vettel fährt vier Titel in Folge ein</h3>Vor der Saison 2009 verpflichtete Red Bull Sebastian Vettel für den zurückgetretenen David Coulthard. Mit dem jungen Deutschen holte man sich auch endlich den Erfolg ins Team. Konstrukteur Adrian Newey gelang mit dem RB5 ein großer Wurf, der am Ende nur vom Brawn GP 001 geschlagen wurde. Vettel wurde in der Fahrerwertung Vizeweltmeister, das Team erreichte im Konstrukteurspokal ebenfalls Rang zwei. Mit den ersten sechs Siegen feierte das Team weitere Meilensteine.Wer dachte, dass es nach dem Erfolg des Vorjahres für Red Bull kaum noch weiter nach oben gehen könnte, der wurde 2010 getäuscht. In einem dramatischen Finale in Abu Dhabi sicherte sich Sebastian Vettel den Fahrer-Weltmeistertitel. Schon ein Rennen zuvor feierte Red Bull die Meisterschaft im Konstrukteurspokal. Adrian Newey hatte klar das schnellste Auto im Feld gebaut. Nur wegen zahlreicher Crashs und Defekte blieb die WM bis zum letzten Rennen offen.In den Jahren 2011 bis 2013 ließ Red Bull dann nicht mehr viel anbrennen. Vettel feierte drei weitere Titel in Folge. Auch der FIA-Pokal für den Teamweltmeister ging jedes Mal nach Milton Keynes. Die Stimmung wurde zwischenzeitlich nur durch die eskalierenden Querelen zwischen Vettel und Teamkollege Webber getrübt.
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		<h3>Neues Reglement stoppt Red-Bull-Serie</h3>2014 war der für Red Bull der Spaß dann allerdings vorbei. Mit Daniel Ricciardo bekam Vettel einen jüngeren Teamkollegen zur Seite, der dem Weltmeister ordentlich einheizte. Dazu mussten die Ingenieure eine große Regelreform bewältigen. Das Chassis aus Milton Keynes war zwar erneut Titel-würdig, doch der Renault-Motor konnte nicht mit der Konkurrenz mithalten. Red Bull musste zuschauen, wie Mercedes von Sieg zu Sieg eilte.Für Vettel bot sich durch die Formschwäche des Teams eine Gelegenheit, eine Ausstiegsklausel zu ziehen. Im Oktober 2014 verkündete der erfolgreichste Red Bull-Pilot aller Zeiten seinen Abschied. Ersatz für den zu Ferrari abgewanderten Deutschen hatte man schnell gefunden. Kurzerhand wurde Daniil Kvyat von Toro Rosso befördert.Die Power-Schwäche und die mangelnde Zuverlässigkeit des Renault-Motor konnten aber weder von der Aerodynamik noch von der Qualität der Fahrer kompensiert werden. Zwar gab es hier und da ein paar Rennsiege, die Meisterschaften gingen aber stets an Merceds.Beim Fahrer-Personal gab es mit der Beförderung von Max Verstappen von Toro Rosso ins A-Team 2016 einen großen Neuanfang. Der Niederländer schlug mit dem Sieg bei der Red-Bull-Premiere in Barcelona direkt ein wie eine Bombe. Er wurde damit der jüngste Rennsieger aller Zeiten. Doch mit dem Titel wurde es wieder nichts. 2016, 2017 und 2018 musste man sich weiter deutlich Mercedes geschlagen geben.
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		<h3>Honda kommt und geht wieder</h3>In der Winterpause vor der Saison 2019 kam es schließlich zum großen Umbruch. Der langjährige Motorenpartner Renault wurde durch Honda ersetzt. In Sachen Fahrer-Personal musste Red Bull Daniel Ricciardo zu Renault gehen lassen. Dafür stieg Pierre Gasly als neuer Teamkollege von Max Verstappen von Toro Rosso auf.Doch so richtig voranging es immer noch nicht. Gasly konnte das Niveau von Verstappen nie erreichen und wurde noch während der Saison 2019 durch Alexander Albon ausgetauscht. Doch auch der Thailänder überzeugte die Teamführung nicht, was zur Verpflichtung von Sergio Perez für die Saison 2021 führte. Die WM-Titel musste man weiterhin Mercedes überlassen.Auch in Sachen Motor musste die Teamführung umdisponieren. Wegen der anhaltenden Titelflaute gab Honda seinen Ausstieg zum Ende der Saison 2021 bekannt. Red Bull entschied sich dazu, den Antrieb bis zum neuen Motoren-Reglement 2025 in Eigenregie weiter zu betreiben.Im letzten Jahr der alten Fahrzeug-Generation konnte sich Max Verstappen seinen ersten WM-Titel in einem packenden Zweikampf mit Lewis Hamilton sichern. Für den Konstrukteurs-Titel reichte es aber nicht. Diesen gewann Red Bull überlegen in den Jahren 2022 und 2023. Verstappen dominierte die Formel 1 nach Belieben. 2024 wendete sich das Blatt. Nach einem guten Saisonstart überflügelten McLaren und Ferrari in der Team-Wertung Red Bull. Dennoch gewann Verstappen seinen vierten WM-Titel in Serie.Sergio Perez fiel aber gegenüber seinem Teamkollegen deutlich ab. Trotz einer Vertragsverlängerung während des Jahres 2024, verabschiedete sich der Mexikaner nach einer schlechten zweiten Saisonhälfte von Red Bull. Sein Nachfolger heißt Liam Lawson. Der Neuseeländer aus dem eigenen Nachwuchsprogramm sitzt seit 2025 im zweiten Cockpit neben Max Verstappen.

Als Red Bull-Besitzer Dietrich Mateschitz im November 2004 das Jaguar-Team übernahm, dachten viele an einen Marketing-Gag. Wir stellen das Team vor.

Formel 1 Team - Red Bull Racing

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Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen - Red Bull - GP Japan 2025 - Suzuka - Formel 1

Max Verstappen hat in Suzuka die Pole-Position erkämpft. Dem Formel-1-Weltmeister gelang eine Fabelrunde und bezwang die favorisierten McLaren.

Verstappen entreißt Norris die Pole 

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Training 3

Lando Norris - McLaren - GP Japan 2025 - Suzuka - Formel 1

Lando Norris hat sich die Bestzeit im letzten Training in Suzuka gesichert. Zwei Brände sorgten erneut für rote Flaggen in Japan.

Norris Schnellster – erneut Feuer in Suzuka

Trainingsanalyse GP Japan 2025

Yuki Tsunoda - GP Japan 2025

In der Trainingsanalyse haben wir alle wichtigen Infos zum Freitag in Suzuka. Warum flog Jack Doohan ab? Und wer sind die Podiumskandidaten?

Red Bull wieder in Schwierigkeiten

Turbulenzen bei Red Bull

Die Red Bull-Ingenieure versuchen angestrengt, dem Auto seine Launen auszutreiben. Ein Auto, mit dem nur Max Verstappen schnell fahren kann.

Wie wird das Auto berechenbarer?

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Training 2

Jack Doohan - Crash - GP Japan 2025

Ein heftiger Crash von Jack Doohan sorgte im zweiten Training zum Grand Prix von Japan für eine von vier Unterbrechungen. Piastri setzte die Bestzeit.

Strecke brennt, Doohan crasht

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Training 1

Lando Norris war im ersten Training des Japan-GP der schnellste F1-Pilot. Der McLaren-Mann trotzte kleineren Problemen im Verlaufe der Session.

Norris mit erstem Ausrufezeichen

Kann Tsunoda den Red Bull RB21 zügeln?

Yuki Tsunoda - Red Bull - GP Japan 2025 - Suzuka - Formel 1

Yuki Tsunoda sitzt in Japan erstmals bei einem Rennen in einem Red Bull. Der Lokalmatador hat den neuen RB21 schon im Simulator getestet.

„Habe Instabilität im Simulator gespürt“

Spezial-Design für Japan-Grand-Prix

Red Bull RB21 - Spezial-Design - GP Japan 2025

Red Bull hat sich für die Honda-Party in Suzuka eine besondere Aktion überlegt. Im letzten Jahr der Motoren-Partnerschaft wird der RB21 umlackiert.

Red Bull im klassischen Honda-Look

Team-Ranking GP China

Andrea Kimi Antonelli vs. Esteban Ocon - GP China 2025

An der Spitze unseres Team-Rankings hat sich in Shanghai nicht viel getan. Doch im Mittelfeld sorgte Haas für eine kleine Sensation. 

Haas schafft ein kleines Wunder

Wechsel nach nur zwei Rennen

Helmut Marko & Liam Lawson - Red Bull - 2025

Red Bull hat den Wechsel von Yuki Tsunoda und Liam Lawson bestätigt. Christian Horner erklärt, warum man so früh die Reißleine ziehen musste.

Darum schmeißt Red Bull Lawson raus

Lawson vor Red-Bull-Rauswurf

Max Verstappen & Liam Lawson - Red Bull

Für Liam Lawson scheint bei Red Bull schon nach zwei Rennen Schluss zu sein. Wir verraten, wer es am längsten auf dem Schleudersitz ausgehalten hat.

Wer überlebte am längsten neben Verstappen?

Verstappen-Ausstiegsklausel bei Formkrise

Max Verstappen & Helmut Marko - GP China 2025

Ohne Steigerung droht Red Bull Max Verstappen an Mercedes zu verlieren. Das Team muss versuchen, den Starpiloten bei Laune zu halten.

Kann Red Bull den Mercedes-Wechsel verhindern?

Kein Red-Bull-Dementi

Yuki Tsunoda & Liam Lawson - Toro Rosso - GP Abu Dhabi 2025

Wird Liam Lawson bei Red Bull schon in Suzuka durch Yuki Tsunoda ersetzt? Teamchef Christian Horner wollte den Tausch nicht ausschließen.

Lawson-Tsunoda-Tausch noch vor Japan?

Rennanalyse GP China 2025

Lewis Hamilton - Ferrari - Formel 1 - GP China - Shanghai - 23. März 2025

Oscar Piastri dominierte in Shanghai. Beide Ferrari wurden disqualifiziert. Wir haben die wichtigsten Antworten auf Fragen in unserer Rennanalyse.

Die Gründe für die Ferrari-Disqualifikation

GP China 2025 - Ergebnis Rennen

Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - GP China - Shanghai - 23. März 2025

Oscar Piastri hat für McLaren den GP von China überlegen gewonnen. Lando Norris komplettierte mit Platz zwei den Doppelsieg vor George Russell.

McLaren-Show und Ferrari-Debakel

Das Dilemma von Red Bull in der Formel 1

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP China - Shanghai - 22. März 2025

Max Verstappen und Liam Lawson fahren an zwei verschiedenen Enden im Feld. Verstappen ist zu gut und das Arbeitsfenster des Red Bull zu klein.

Verstappen-Fenster zu klein für Lawson

GP China 2025 - Ergebnis Qualifying

Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - GP China - Shanghai - 22. März 2025

Oscar Piastri hat die Pole-Position in Shanghai geholt. Der McLaren-Pilot verwies George Russell und Lando Norris auf die Plätze zwei und drei.

Piastri bricht Rekord

GP China 2025 - Ergebnis Sprint

Lewis Hamilton - Ferrari - Formel -1 - GP China - Shanghai - 22. März 2025

Lewis Hamilton hat den ersten Sprint der Formel-1-Saison 2025 gewonnen. Der Rekordsieger setzte sich im Ferrari vor Piastri und Verstappen durch.

Hamilton dominiert seine Gegner

McLaren-Show beim China-GP schon vorbei?

Lando Norris - McLaren - Formel 1 - GP China - Shanghai - 21. März 2025

Ferrari überraschte mit der Pole-Position für den Sprint. McLaren war nur dritte Kraft. Doch der Eindruck täuscht. Im Longrun ist man im Vorteil.

Entscheidet das Setup?

GP China 2025 - Ergebnis Sprint Shootout

Lewis Hamilton - Ferrari - Formel 1 - GP China - Shanghai - 21. März 2025

Lewis Hamilton hat sich die Pole-Position für den Sprint geschnappt. Der Ferrari-Star überraschte vor allem McLaren. Max Verstappen wurde Zweiter.

Hamilton schockt McLaren

GP China 2025 - Ergebnis Training 1

Lando Norris hat im einzigen Training des GP China die schnellste Runde gedreht. Der Melbourne-Sieger war deutlich schneller als die Formel-1-Gegner.

Norris trifft in der Nachspielzeit

Formel 1 Team-Ranking GP Australien 2025

Leclerc vs. Hamilton - Ferrari - Formel 1 - GP Australien 2025

Wir haben das erste Team-Ranking in der Formel-1-Saison 2025 für Sie. McLaren bleibt an der Spitze und Ferrari enttäuscht.

Was ist mit Ferrari los?

80 Sekunden Kampf in der Wiese

Oscar Piastri - Formel 1 - GP Australien 2025

Hätte ein Safety-Car nach dem Piastri-Ausrutscher Norris den Sieg gekostet? Wir schauen uns die Abstände in der entscheidenden Phase nochmal an.

Rettete Piastri Norris den Sieg?

Kamerabilder vom Formel-1-Auftakt ausgewertet

Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - GP Australien - 2025

Die FIA hat vor dem GP China einige Formel-1-Teams überrascht. Wird Red Bull jetzt zum großen Profiteur und büßt McLaren seinen Vorsprung ein?

FIA reagiert auf Heckflügel-Tests

Verstappen startet mit Rückstand

Max Verstappen - Formel 1 - GP Australien 2025

Red Bull hat sich über den Winter verbessert. Aber nicht genug, um McLaren Paroli zu bieten. Max Verstappen hatte trotzdem eine Chance auf den Sieg.

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