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Red Bull tat sich vor der Übernahme von Jaguar bereits als Sponsor des Sauber-Teams hervor. Seit 2005 ist man auf dem eigenen Auto quasi der Hauptsponsor. Mit David Coulthard wurde für das Premierenjahr ein erfahrener Pilot verpflichtet. Das zweite Cockpit teilten sich Christian Klien und Vitantonio Liuzzi. Das Cosworth V10 Aggregat im Heck des Red Bull-Renners bot zwar ausreichend Leistung, wegen der schlechten Aerodynamik des Jaguar-Vorgängermodells ging man trotzdem ohne große Erwartungen in die Premierensaison.So konnte der F1-Einstieg mit 34 Punkten und Platz sieben in der Teamwertung fast schon als Erfolg verbucht werden. Vom guten Start beflügelt wollte Teamboss Christian Horner 2006 richtig angreifen. Mit Stardesigner Adrian Newey wurde einer der bekanntesten Entwickler von McLaren abgeworben. Mit Ferrari kam ein neuer Motorenpartner. Zwar sorgte Coulthard mit Rang drei in Monaco für den ersten Podiumsplatz des jungen Teams, mit nur 16 Punkten blieb der weitere Aufwärtstrend in der zweiten Saison allerdings aus.2007 wurde mit Renault der dritte Motorenlieferant in drei Jahren vorgestellt. Zudem wurde mit Mark Webber ein neuer, erfahrener Teamkollege für Coulthard verpflichtet. Der Australier sorgte in seiner ersten Saison auch gleich für einen weiteren Podiumsbesuch. Mit Platz fünf in der Teamwertung erreichte Red Bull die bis dato beste Platzierung der Teamgeschichte. Der ganz große Durchbruch blieb allerdings immer noch aus. Am Ende der Saison 2008 wurde das große Red-Bull-Team sogar vom kleinen Schwesterteam Toro Rosso abgehängt.
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		<h3>Vettel fährt vier Titel in Folge ein</h3>Vor der Saison 2009 verpflichtete Red Bull Sebastian Vettel für den zurückgetretenen David Coulthard. Mit dem jungen Deutschen holte man sich auch endlich den Erfolg ins Team. Konstrukteur Adrian Newey gelang mit dem RB5 ein großer Wurf, der am Ende nur vom Brawn GP 001 geschlagen wurde. Vettel wurde in der Fahrerwertung Vizeweltmeister, das Team erreichte im Konstrukteurspokal ebenfalls Rang zwei. Mit den ersten sechs Siegen feierte das Team weitere Meilensteine.Wer dachte, dass es nach dem Erfolg des Vorjahres für Red Bull kaum noch weiter nach oben gehen könnte, der wurde 2010 getäuscht. In einem dramatischen Finale in Abu Dhabi sicherte sich Sebastian Vettel den Fahrer-Weltmeistertitel. Schon ein Rennen zuvor feierte Red Bull die Meisterschaft im Konstrukteurspokal. Adrian Newey hatte klar das schnellste Auto im Feld gebaut. Nur wegen zahlreicher Crashs und Defekte blieb die WM bis zum letzten Rennen offen.In den Jahren 2011 bis 2013 ließ Red Bull dann nicht mehr viel anbrennen. Vettel feierte drei weitere Titel in Folge. Auch der FIA-Pokal für den Teamweltmeister ging jedes Mal nach Milton Keynes. Die Stimmung wurde zwischenzeitlich nur durch die eskalierenden Querelen zwischen Vettel und Teamkollege Webber getrübt.
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		<h3>Neues Reglement stoppt Red-Bull-Serie</h3>2014 war der für Red Bull der Spaß dann allerdings vorbei. Mit Daniel Ricciardo bekam Vettel einen jüngeren Teamkollegen zur Seite, der dem Weltmeister ordentlich einheizte. Dazu mussten die Ingenieure eine große Regelreform bewältigen. Das Chassis aus Milton Keynes war zwar erneut Titel-würdig, doch der Renault-Motor konnte nicht mit der Konkurrenz mithalten. Red Bull musste zuschauen, wie Mercedes von Sieg zu Sieg eilte.Für Vettel bot sich durch die Formschwäche des Teams eine Gelegenheit, eine Ausstiegsklausel zu ziehen. Im Oktober 2014 verkündete der erfolgreichste Red Bull-Pilot aller Zeiten seinen Abschied. Ersatz für den zu Ferrari abgewanderten Deutschen hatte man schnell gefunden. Kurzerhand wurde Daniil Kvyat von Toro Rosso befördert.Die Power-Schwäche und die mangelnde Zuverlässigkeit des Renault-Motor konnten aber weder von der Aerodynamik noch von der Qualität der Fahrer kompensiert werden. Zwar gab es hier und da ein paar Rennsiege, die Meisterschaften gingen aber stets an Merceds.Beim Fahrer-Personal gab es mit der Beförderung von Max Verstappen von Toro Rosso ins A-Team 2016 einen großen Neuanfang. Der Niederländer schlug mit dem Sieg bei der Red-Bull-Premiere in Barcelona direkt ein wie eine Bombe. Er wurde damit der jüngste Rennsieger aller Zeiten. Doch mit dem Titel wurde es wieder nichts. 2016, 2017 und 2018 musste man sich weiter deutlich Mercedes geschlagen geben.
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		<h3>Honda kommt und geht wieder</h3>In der Winterpause vor der Saison 2019 kam es schließlich zum großen Umbruch. Der langjährige Motorenpartner Renault wurde durch Honda ersetzt. In Sachen Fahrer-Personal musste Red Bull Daniel Ricciardo zu Renault gehen lassen. Dafür stieg Pierre Gasly als neuer Teamkollege von Max Verstappen von Toro Rosso auf.Doch so richtig voranging es immer noch nicht. Gasly konnte das Niveau von Verstappen nie erreichen und wurde noch während der Saison 2019 durch Alexander Albon ausgetauscht. Doch auch der Thailänder überzeugte die Teamführung nicht, was zur Verpflichtung von Sergio Perez für die Saison 2021 führte. Die WM-Titel musste man weiterhin Mercedes überlassen.Auch in Sachen Motor musste die Teamführung umdisponieren. Wegen der anhaltenden Titelflaute gab Honda seinen Ausstieg zum Ende der Saison 2021 bekannt. Red Bull entschied sich dazu, den Antrieb bis zum neuen Motoren-Reglement 2025 in Eigenregie weiter zu betreiben.Im letzten Jahr der alten Fahrzeug-Generation konnte sich Max Verstappen seinen ersten WM-Titel in einem packenden Zweikampf mit Lewis Hamilton sichern. Für den Konstrukteurs-Titel reichte es aber nicht. Diesen gewann Red Bull überlegen in den Jahren 2022 und 2023. Verstappen dominierte die Formel 1 nach Belieben. 2024 wendete sich das Blatt. Nach einem guten Saisonstart überflügelten McLaren und Ferrari in der Team-Wertung Red Bull. Dennoch gewann Verstappen seinen vierten WM-Titel in Serie.Sergio Perez fiel aber gegenüber seinem Teamkollegen deutlich ab. Trotz einer Vertragsverlängerung während des Jahres 2024, verabschiedete sich der Mexikaner nach einer schlechten zweiten Saisonhälfte von Red Bull. Sein Nachfolger heißt Liam Lawson. Der Neuseeländer aus dem eigenen Nachwuchsprogramm sitzt seit 2025 im zweiten Cockpit neben Max Verstappen.

Als Red Bull-Besitzer Dietrich Mateschitz im November 2004 das Jaguar-Team übernahm, dachten viele an einen Marketing-Gag. Wir stellen das Team vor.

Formel 1 Team - Red Bull Racing

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Sprint-Schlaftablette in Austin

Start - Sprint - GP USA 2023 - Austin

Max Verstappen dominierte das Sprintrennen von Austin. Danach kam Kritik auf, weil die Abwechslung fehlte. Wie könnte man das Format feintunen?

Horners Vorschläge für mehr Action

Streckenlimits bremsen Verstappen

Max Verstappen - Red Bull -  GP USA 2023 - Austin

Max Verstappen wurde die schnellste Runde gestrichen. Sonst stünde er auf der Austin-Pole. Doch auch so wäre Red Bulls Vorsprung gering. Wieso?

Bodenwellen überraschen Simulation

DTM-Kultlackierung

Abt - Audi R8 LMS GT3 - Red-Bull-Lackierung

In der kommenden DTM-Saison tragen die Abt-Renner wieder Dunkelbau. Beim Fahrerduo setzt man mit Ricardo Feller und Kelvin van der Linde auf Konstanz.

Red-Bull-Audi kehren zurück 

Perez und Stroll als Sorgenkinder

Sergio Perez - Red Bull - GP USA 2023 - Austin

Sergio Perez und Lance Stroll erleben die schwierigste Phase ihrer Karriere. Beide beteuern, noch Spaß am Fahren zu haben und antworten auf Gerüchte.

Sicher noch 2024 in der Formel 1? 

Fan-Contest entscheidet über Austin-Look

Red Bull - Design - GP USA - Austin - Formel 1

Für den US-GP verpasst Red Bull seinem RB19 eine Sonderlackierung. Die auf dem Auto platzierten Sterne und Streifen erinnern an die Flagge der USA.

Red Bull trägt Stars and Stripes

McLaren-Boxenstopp in 1,80 Sekunden

Lando Norris - McLaren - GP Katar 2023 - Formel 1

McLaren hält mit einem Wert von 1,80 Sekunden den Rekord für den schnellsten Boxenstopp der Formel 1. Welche Teams wechseln sonst schnell die Reifen?

Die schnellsten Reifenwechsel der F1-Geschichte

Crazy Stats GP Katar

Podium GP Spanien 1993 - Prost, Senna & Schumacher

Wir haben die verrücktesten Zahlen zum dritten Titel von Max Verstappen und dem Rennen Katar in den Crazy Stats gesammelt.

Kopie von Schumi, Senna und Prost

Power Ranking GP Katar 2023 

Oscar Piastri - Formel 1 - GP Katar 2023

Max Verstappen gewinnt im Red Bull in Katar. McLaren holt weiter auf und hat sich als zweite Kraft etabliert. Mercedes meldet sich in Losail zurück.

McLaren rückt näher an Red Bull

Hört Sergio Perez auf? 

Helmut Marko & Sergio Perez - Formel 1 - 2023

Red Bull dementiert, dass Sergio Perez in Mexiko seinen Rücktritt verkündet. Eine Ersatzlösung für die Saison 2024 stünde aber schon fest.

Red Bull dementiert Rücktrittsgerüchte

Rennanalyse GP Katar 2023

Valtteri Bottas - GP Katar 2023

Wie kam Sauber in die Punkte? Und warum stand Hülkenberg in der falschen Box? In der Rennanalyse beantworten wir die offenen Fragen zum Katar-GP.

Sauber-Party dank Taktik-Coup 

F1-Fotos GP Katar 2023 - Highlights Rennen

Lewis Hamilton - Formel 1 - GP Katar 2023

Für die spektakulärste Szene des Katar-Grand-Prix sorgte Mercedes direkt am Start. In der Galerie zeigen wir die Highlights vom Rennsonntag.

Mercedes stolpert über sich selbst

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - Red Bull - GP Katar - 2023

Einen Tag, nachdem er den dritten Titel fix machen konnte, hat Max Verstappen in Katar auch noch den 14. Saisonsieg gefeiert - vor den beiden McLaren.

Verstappen wieder vor zwei McLaren

Dritter WM-Titel von Verstappen

Max Verstappen - Formel  1  - GP Katar 2023

Wie lange geht die Serie von Max Verstappen noch weiter? Und warum musste für das Meister-Foto umdisponiert werden? Wir klären auf!

„Max will nicht gewinnen, er will dominieren“

F1-Fotos GP Katar 2023 - Sprint

Esteban Ocon - Formel  1  - GP Katar 2023

Schon der Sprint von Katar hatte jede Menge Highlights zu bieten. In die Galerie haben wir dazu auch noch Szenen der Red-Bull-Meisterfeier gepackt.

Zwei Sieger, viele Verlierer

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Sprint

Max Verstappen & Oscar Piastri - GP Katar 2023

Oscar Piastri hat den Sprint von Katar gewonnen und damit den ersten Sieg in der Formel 1 gefeiert. Max Verstappen macht mit Platz zwei den Titel fix.

Piastri feiert Sieg, Verstappen den Titel

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Sprint-Shootout

Piastri & Norris - GP Katar 2023

McLaren ist in Katar auf dem besten Weg, die Verstappen-Party zu stören. Im Sprint-Shootout sicherten sich Piastri und Norris die Plätze in Reihe 1. 

Piastri schnappt sich die Sprint-Pole

Verstappen zaubert sich zur Pole Position

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Katar - Losail - 6. Oktober 2023

Laut Helmut Marko kann Max Verstappen schon nach dem Katar-Qualifying die Titelverteidigung feiern. An einen Sieg von Sergio Perez glaubt keiner mehr.

Nichts kann Max stoppen

F1-Fotos GP Katar 2023 - Qualifying

Alexander Albon - Williams - Formel 1 - GP Katar - Losail - 6. Oktober 2023

Schon der Freitag hatte beim Grand-Prix-Wochenende von Katar jede Menge Drama zu bieten. Wir zeigen Ihnen die Highlights in der Galerie.

Großes Drama schon am Freitag

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen - GP Katar 2023

Max Verstappen wird den Katar-Grand-Prix von der Pole Position starten. McLaren erlebte in der Nachspielzeit noch ein kleines Track-Limit-Drama.

Verstappen mit Pole auf Titelkurs

F1 GP Katar 2023 - Ergebnis Training 1

In einem unterhaltsamen ersten Katar-Training hat Max Verstappen die schnellste Runde gedreht. Der mangelnde Grip sorgte für viele Ausrutscher.

Verstappen rutscht zur Bestzeit

F1-Fotos GP Katar 2023 - Donnerstag

Ferrari - GP Katar 2023

In Katar wurde seit dem letzten F1-Rennen groß renoviert. In der Galerie zeigen wir erste Impressionen vom Grand-Prix-Wochenende in der Wüste.

Die längste Boxengasse im Kalender

Honda gibt Einblick in Motor-Entwicklung

Honda F1-Motor 2021

Seit dem Wechsel zu Red Bull hat sich der Honda-Motor zum Klassenprimus entwickelt. In Suzuka verrieten die Japaner, wie die Wende gelang.

Vom Prügelknaben zum Klassenprimus

Power Ranking GP Japan 2023

Russell - Hamilton - GP Japan 2023 - Suzuka

Nach der Niederlage von Singapur hat Red Bull die Gegner in Suzuka verprügelt. McLaren zeigte weiter ansteigende Form. Mercedes fiel hinter Ferrari.​

Mercedes im freien Fall

F1-Design-Ikone spricht über seine Karriere

Adrian Newey - Formel 1 - 2022

In „Beyond The Grid“ reflektiert Design-Guru Adrian Newey seine F1-Karriere. Der Engländer blickt auf seine Zeit mit Williams, McLaren und Red Bull. 

Newey bedauert Ferrari-Absage

Auferstehung von Red Bull

Sergio Perez - Formel 1 - GP Japan 2023

Max Verstappen hat in Suzuka gezeigt, dass Singapur nur ein Ausrutscher war.  Aber warum kann Sergio Perez das Potenzial des Autos nicht zeigen?

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