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Red Bull tat sich vor der Übernahme von Jaguar bereits als Sponsor des Sauber-Teams hervor. Seit 2005 ist man auf dem eigenen Auto quasi der Hauptsponsor. Mit David Coulthard wurde für das Premierenjahr ein erfahrener Pilot verpflichtet. Das zweite Cockpit teilten sich Christian Klien und Vitantonio Liuzzi. Das Cosworth V10 Aggregat im Heck des Red Bull-Renners bot zwar ausreichend Leistung, wegen der schlechten Aerodynamik des Jaguar-Vorgängermodells ging man trotzdem ohne große Erwartungen in die Premierensaison.So konnte der F1-Einstieg mit 34 Punkten und Platz sieben in der Teamwertung fast schon als Erfolg verbucht werden. Vom guten Start beflügelt wollte Teamboss Christian Horner 2006 richtig angreifen. Mit Stardesigner Adrian Newey wurde einer der bekanntesten Entwickler von McLaren abgeworben. Mit Ferrari kam ein neuer Motorenpartner. Zwar sorgte Coulthard mit Rang drei in Monaco für den ersten Podiumsplatz des jungen Teams, mit nur 16 Punkten blieb der weitere Aufwärtstrend in der zweiten Saison allerdings aus.2007 wurde mit Renault der dritte Motorenlieferant in drei Jahren vorgestellt. Zudem wurde mit Mark Webber ein neuer, erfahrener Teamkollege für Coulthard verpflichtet. Der Australier sorgte in seiner ersten Saison auch gleich für einen weiteren Podiumsbesuch. Mit Platz fünf in der Teamwertung erreichte Red Bull die bis dato beste Platzierung der Teamgeschichte. Der ganz große Durchbruch blieb allerdings immer noch aus. Am Ende der Saison 2008 wurde das große Red-Bull-Team sogar vom kleinen Schwesterteam Toro Rosso abgehängt.
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		<h3>Vettel fährt vier Titel in Folge ein</h3>Vor der Saison 2009 verpflichtete Red Bull Sebastian Vettel für den zurückgetretenen David Coulthard. Mit dem jungen Deutschen holte man sich auch endlich den Erfolg ins Team. Konstrukteur Adrian Newey gelang mit dem RB5 ein großer Wurf, der am Ende nur vom Brawn GP 001 geschlagen wurde. Vettel wurde in der Fahrerwertung Vizeweltmeister, das Team erreichte im Konstrukteurspokal ebenfalls Rang zwei. Mit den ersten sechs Siegen feierte das Team weitere Meilensteine.Wer dachte, dass es nach dem Erfolg des Vorjahres für Red Bull kaum noch weiter nach oben gehen könnte, der wurde 2010 getäuscht. In einem dramatischen Finale in Abu Dhabi sicherte sich Sebastian Vettel den Fahrer-Weltmeistertitel. Schon ein Rennen zuvor feierte Red Bull die Meisterschaft im Konstrukteurspokal. Adrian Newey hatte klar das schnellste Auto im Feld gebaut. Nur wegen zahlreicher Crashs und Defekte blieb die WM bis zum letzten Rennen offen.In den Jahren 2011 bis 2013 ließ Red Bull dann nicht mehr viel anbrennen. Vettel feierte drei weitere Titel in Folge. Auch der FIA-Pokal für den Teamweltmeister ging jedes Mal nach Milton Keynes. Die Stimmung wurde zwischenzeitlich nur durch die eskalierenden Querelen zwischen Vettel und Teamkollege Webber getrübt.
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		<h3>Neues Reglement stoppt Red-Bull-Serie</h3>2014 war der für Red Bull der Spaß dann allerdings vorbei. Mit Daniel Ricciardo bekam Vettel einen jüngeren Teamkollegen zur Seite, der dem Weltmeister ordentlich einheizte. Dazu mussten die Ingenieure eine große Regelreform bewältigen. Das Chassis aus Milton Keynes war zwar erneut Titel-würdig, doch der Renault-Motor konnte nicht mit der Konkurrenz mithalten. Red Bull musste zuschauen, wie Mercedes von Sieg zu Sieg eilte.Für Vettel bot sich durch die Formschwäche des Teams eine Gelegenheit, eine Ausstiegsklausel zu ziehen. Im Oktober 2014 verkündete der erfolgreichste Red Bull-Pilot aller Zeiten seinen Abschied. Ersatz für den zu Ferrari abgewanderten Deutschen hatte man schnell gefunden. Kurzerhand wurde Daniil Kvyat von Toro Rosso befördert.Die Power-Schwäche und die mangelnde Zuverlässigkeit des Renault-Motor konnten aber weder von der Aerodynamik noch von der Qualität der Fahrer kompensiert werden. Zwar gab es hier und da ein paar Rennsiege, die Meisterschaften gingen aber stets an Merceds.Beim Fahrer-Personal gab es mit der Beförderung von Max Verstappen von Toro Rosso ins A-Team 2016 einen großen Neuanfang. Der Niederländer schlug mit dem Sieg bei der Red-Bull-Premiere in Barcelona direkt ein wie eine Bombe. Er wurde damit der jüngste Rennsieger aller Zeiten. Doch mit dem Titel wurde es wieder nichts. 2016, 2017 und 2018 musste man sich weiter deutlich Mercedes geschlagen geben.
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		<h3>Honda kommt und geht wieder</h3>In der Winterpause vor der Saison 2019 kam es schließlich zum großen Umbruch. Der langjährige Motorenpartner Renault wurde durch Honda ersetzt. In Sachen Fahrer-Personal musste Red Bull Daniel Ricciardo zu Renault gehen lassen. Dafür stieg Pierre Gasly als neuer Teamkollege von Max Verstappen von Toro Rosso auf.Doch so richtig voranging es immer noch nicht. Gasly konnte das Niveau von Verstappen nie erreichen und wurde noch während der Saison 2019 durch Alexander Albon ausgetauscht. Doch auch der Thailänder überzeugte die Teamführung nicht, was zur Verpflichtung von Sergio Perez für die Saison 2021 führte. Die WM-Titel musste man weiterhin Mercedes überlassen.Auch in Sachen Motor musste die Teamführung umdisponieren. Wegen der anhaltenden Titelflaute gab Honda seinen Ausstieg zum Ende der Saison 2021 bekannt. Red Bull entschied sich dazu, den Antrieb bis zum neuen Motoren-Reglement 2025 in Eigenregie weiter zu betreiben.Im letzten Jahr der alten Fahrzeug-Generation konnte sich Max Verstappen seinen ersten WM-Titel in einem packenden Zweikampf mit Lewis Hamilton sichern. Für den Konstrukteurs-Titel reichte es aber nicht. Diesen gewann Red Bull überlegen in den Jahren 2022 und 2023. Verstappen dominierte die Formel 1 nach Belieben. 2024 wendete sich das Blatt. Nach einem guten Saisonstart überflügelten McLaren und Ferrari in der Team-Wertung Red Bull. Dennoch gewann Verstappen seinen vierten WM-Titel in Serie.Sergio Perez fiel aber gegenüber seinem Teamkollegen deutlich ab. Trotz einer Vertragsverlängerung während des Jahres 2024, verabschiedete sich der Mexikaner nach einer schlechten zweiten Saisonhälfte von Red Bull. Sein Nachfolger heißt Liam Lawson. Der Neuseeländer aus dem eigenen Nachwuchsprogramm sitzt seit 2025 im zweiten Cockpit neben Max Verstappen.

Als Red Bull-Besitzer Dietrich Mateschitz im November 2004 das Jaguar-Team übernahm, dachten viele an einen Marketing-Gag. Wir stellen das Team vor.

Formel 1 Team - Red Bull Racing

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Fotos F1-Test Bahrain 2024 (Tag 3)

Sergio Perez - Red Bull - Formel-1-Test - Bahrain  - 23. Februar 2024

Die Wintertests in Bahrain gingen am Freitag in die letzte Runde. In der Galerie zeigen wir Highlights von der Strecke und Technik-Details.

Tiefer Blick unters Red-Bull-Kleid

Hängepartie um Christian Horner

Christian Horner - Bahrain-Test 2024

Die Untersuchung gegen Red-Bull-Teamchef Christian Horner dauert an. Doch von allen Seiten wird Red Bull zu einer schnellen Lösung gedrängt.

Alle fordern schnelle Lösung

Ergebnis Bahrain-Test 2024 (Tag 2)

Carlos Sainz - Bahrain-Test 2024

Carlos Sainz hat die schnellste Runde des zweiten Testtags gedreht. Der Ferrari war dabei allerdings auch mit weichen Reifen bestückt.

Ferrari-Konter mit weichen Reifen

Ergebnis Bahrain-Test 2024 (Tag 3)

Charles Leclerc - Ferrari - Bahrain-Test 2024

Charles Leclerc hat beim Testfinale von Bahrain die schnellste Runde gedreht. Max Verstappen legte es aber nicht auf die Bestzeiten an.

Red Bull überlässt Ferrari die Bestzeit

Red-Bull-Kooperation im Visier

Yuki Tsunoda - Bahrain-Test 2024

Die Teamchefs der beiden Red-Bull-Teams wehren sich gegen Kritik an der Kooperation. Laut Christian Horner sollte man Red Bull eher dankbar sein.

„Auch zwei RB-Teams in der Champions League“

Fotos F1-Test Bahrain 2024 (Tag 2)

Pierre Gasly - Alpine - Formel 1 - Test - Bahrain - 22. Februar 2024

Die Wintertests in Bahrain gingen am Donnerstag in die zweite Runde. In der Galerie zeigen wir Highlights von der Strecke und Technik-Details.

Aero-Spektakel in der Wüste

Red Bull dominiert ersten Testtag

Max Verstappen - Red Bull - Test Bahrain 2024

Nach der Klatsche am ersten Testtag von Bahrain rätselt die Konkurrenz: Wie groß ist der Vorsprung von Red Bull wirklich? 

Marko schätzt Vorsprung auf drei Zehntel

Ergebnis Bahrain-Test 2024 (Tag 1)

Max Verstappen - Red Bull - F1-Test - Bahrain - 21. Februar 2024

Die F1-Tests 2024 fangen so an, wie das alte Jahr aufgehört hat – mit Max Verstappen an der Spitze. Red Bull brummte der Konkurrenz acht Zehntel auf. 

Verstappen schon in Weltmeister-Form

Erste Red-Bull-Geheimnisse gelüftet

Red Bull RB20 - Technik - Formel-1-Test Bahrain 2024

Beim Test in Bahrain konnte man am Red Bull RB20 einige interessante Technik-Tricks entdecken. In der Galerie zeigen wir Ihnen die Detail-Bilder.

Hier sind die Kühlöffnungen versteckt!

Fotos F1-Test Bahrain 2024 (Tag 1)

Oscar Piastri - McLaren - F1-Test - Bahrain - 21. Februar 2024

Die Winterpause ist endlich vorbei. In der Galerie zeigen wir Ihnen die Highlights vom ersten Tag der F1-Testfahrten in Bahrain.

Neue Autos erstmals in Action

Die neuen Formel-1-Autos im Überblick

Williams FW46 - F1-Auto 2024

Alle Teams haben ihre Rennwagen für die Formel-1-Saison 2024 präsentiert. Wir zeigen alle F1-Autos und was auf den ersten Blick auffällt.

Das sind alle F1-Renner für 2024

Untersuchung gegen Christian Horner

Christian Horner & Stefano Domenicali - F1

Die Formel 1 drängt auf ein schnelles Ende der Untersuchung gegen Christian Horner. Derweil scheint sich im Hintergrund ein Machtkampf anzubahnen.

Formel 1 drängt auf schnelle Lösung

Kampfansage von McLaren

McLaren MCL38 - F1-Auto 2024

McLaren geht mutig in die Saison 2024. Geizt aber mit Bildern des MCL38. Andrea Stella und das Team wollen noch nicht alles zum neuen Auto preisgeben.

„Red Bull ist schlagbar!“

Was versteckt Red Bull?

Red Bull RB20 - F1-Auto 2024

Red Bull ließ bei der Präsentation seines RB20 viele Fragen offen. Wir verraten, wo die Ingenieure die Karten noch nicht auf den Tisch legen.

Verdächtige Ähnlichkeit mit Toro Rosso

Red-Bull-Verfolger im Technik-Check

Ferrari SF-24 vs. Mercedes W15

Mercedes und Ferrari orientieren sich für die F1-Saison 2024 am alten Red Bull. Ferrari traute sich beim SF-24 weniger als die silberne Konkurrenz.

Mercedes mutiger als Ferrari

Red Bull RB20 (2024) vs. Mercedes W14 (2023)

Mercedes W14 vs. Red Bull RB20

Der neue Red Bull RB20 trägt mehrere Elemente des Vorjahres-Mercedes W14. Wir zeigen die Gemeinsamkeiten und die Unterschiede der beiden Autos.

Hat Newey den Silberpfeil kopiert?

Red Bull RB20 für die F1-Saison 2024

Mit dem Design des neuen RB20 hat Red Bull alle Experten überrascht. Das Auto wurde komplett umgebaut und erinnert nun an den alten Mercedes.

Radikal-Umbau im Mercedes-Stil

Alonso will Red Bull angreifen

Fernando Alonso - Aston Martin AMR24 - Formel 1 - 2024

Fernando Alonso will mit Aston Martin in der Formel-1-Saison 2024 um Podien kämpfen. Gelingt mit dem AMR24 ein Sprung, will Aston Red Bull ärgern.

Erster Aston-Martin-Sieg 2024?

Hamilton-Wechsel verändert Fahrermarkt

Williams FW46 - Formel 1 - Saison 2024

Alex Albon steht bei den Top-Teams der Formel 1 auf der Liste. Allerdings läuft sein Williams-Vertrag noch bis Ende 2025. Kann er vorher schon raus?

Fährt Albon 2025 Mercedes?

Große Siegesserien in der Formel 1

Michael Schumacher - Ferrari - Juan-Pablo Montoya - BMW - Formel 1 - 2003

Ist die Zeit der Red-Bull-Dominanz vielleicht bald schon vorbei? Wir suchen in der Formel-1-Historie nach vergleichbaren Konstellationen.

Einbruch im dritten Jahr?

Strikte Trennung der zwei Red-Bull-Teams

Alpha Tauri vs. Red Bull - F1 2023

Alpha Tauri heißt jetzt „Visa Cash App RB“. Es darf auf keinen Fall der Eindruck entstehen, dass ein Besitzer zwei Rennställe am Start hat.

Mehr Synergie, getrennte Führung

Gerhard Berger im Interview

Gerhard Berger

Gerhard Berger spricht im Interview mit auto motor und sport über sein Leben nach dem Motorsport und die aktuelle Situation in der Formel 1.

„Verstappen ist der Beste aller Zeiten“

F1-Video Formel Schmidt 

Formel Schmidt - Teamnamen

Sauber und Alpha Tauri ändern ihre Namen. Das verwirrt Fans und Experten. Im Video äußert unser Formel-1-Reporter Michael Schmidt scharfe Kritik. 

Teamnamen-Farce in der Formel 1

 Red Bull kämpft mit Budget-Deckel

Red Bull - Marko, Horner & Newey - Formel 1 2023

Der Budgetdeckel ist für die großen Teams ein Problem. Besonders für Red Bull. Immer wieder muss in der Entwicklungsabteilung umgebaut werden.

Muss Adrian Newey kürzertreten?

Konsequenz aus F1-Rekordsaison

Red Bull - Max Verstappen & Sergio Perez - Meisterfoto - 2023

Red Bull wird als Meister von der FIA ordentlich zur Kasse gebeten. Zudem wird der Klassenprimus mit reduzierter Aerodynamik-Entwicklung bestraft.

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