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Red Bull tat sich vor der Übernahme von Jaguar bereits als Sponsor des Sauber-Teams hervor. Seit 2005 ist man auf dem eigenen Auto quasi der Hauptsponsor. Mit David Coulthard wurde für das Premierenjahr ein erfahrener Pilot verpflichtet. Das zweite Cockpit teilten sich Christian Klien und Vitantonio Liuzzi. Das Cosworth V10 Aggregat im Heck des Red Bull-Renners bot zwar ausreichend Leistung, wegen der schlechten Aerodynamik des Jaguar-Vorgängermodells ging man trotzdem ohne große Erwartungen in die Premierensaison.So konnte der F1-Einstieg mit 34 Punkten und Platz sieben in der Teamwertung fast schon als Erfolg verbucht werden. Vom guten Start beflügelt wollte Teamboss Christian Horner 2006 richtig angreifen. Mit Stardesigner Adrian Newey wurde einer der bekanntesten Entwickler von McLaren abgeworben. Mit Ferrari kam ein neuer Motorenpartner. Zwar sorgte Coulthard mit Rang drei in Monaco für den ersten Podiumsplatz des jungen Teams, mit nur 16 Punkten blieb der weitere Aufwärtstrend in der zweiten Saison allerdings aus.2007 wurde mit Renault der dritte Motorenlieferant in drei Jahren vorgestellt. Zudem wurde mit Mark Webber ein neuer, erfahrener Teamkollege für Coulthard verpflichtet. Der Australier sorgte in seiner ersten Saison auch gleich für einen weiteren Podiumsbesuch. Mit Platz fünf in der Teamwertung erreichte Red Bull die bis dato beste Platzierung der Teamgeschichte. Der ganz große Durchbruch blieb allerdings immer noch aus. Am Ende der Saison 2008 wurde das große Red-Bull-Team sogar vom kleinen Schwesterteam Toro Rosso abgehängt.
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		<h3>Vettel fährt vier Titel in Folge ein</h3>Vor der Saison 2009 verpflichtete Red Bull Sebastian Vettel für den zurückgetretenen David Coulthard. Mit dem jungen Deutschen holte man sich auch endlich den Erfolg ins Team. Konstrukteur Adrian Newey gelang mit dem RB5 ein großer Wurf, der am Ende nur vom Brawn GP 001 geschlagen wurde. Vettel wurde in der Fahrerwertung Vizeweltmeister, das Team erreichte im Konstrukteurspokal ebenfalls Rang zwei. Mit den ersten sechs Siegen feierte das Team weitere Meilensteine.Wer dachte, dass es nach dem Erfolg des Vorjahres für Red Bull kaum noch weiter nach oben gehen könnte, der wurde 2010 getäuscht. In einem dramatischen Finale in Abu Dhabi sicherte sich Sebastian Vettel den Fahrer-Weltmeistertitel. Schon ein Rennen zuvor feierte Red Bull die Meisterschaft im Konstrukteurspokal. Adrian Newey hatte klar das schnellste Auto im Feld gebaut. Nur wegen zahlreicher Crashs und Defekte blieb die WM bis zum letzten Rennen offen.In den Jahren 2011 bis 2013 ließ Red Bull dann nicht mehr viel anbrennen. Vettel feierte drei weitere Titel in Folge. Auch der FIA-Pokal für den Teamweltmeister ging jedes Mal nach Milton Keynes. Die Stimmung wurde zwischenzeitlich nur durch die eskalierenden Querelen zwischen Vettel und Teamkollege Webber getrübt.
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		<h3>Neues Reglement stoppt Red-Bull-Serie</h3>2014 war der für Red Bull der Spaß dann allerdings vorbei. Mit Daniel Ricciardo bekam Vettel einen jüngeren Teamkollegen zur Seite, der dem Weltmeister ordentlich einheizte. Dazu mussten die Ingenieure eine große Regelreform bewältigen. Das Chassis aus Milton Keynes war zwar erneut Titel-würdig, doch der Renault-Motor konnte nicht mit der Konkurrenz mithalten. Red Bull musste zuschauen, wie Mercedes von Sieg zu Sieg eilte.Für Vettel bot sich durch die Formschwäche des Teams eine Gelegenheit, eine Ausstiegsklausel zu ziehen. Im Oktober 2014 verkündete der erfolgreichste Red Bull-Pilot aller Zeiten seinen Abschied. Ersatz für den zu Ferrari abgewanderten Deutschen hatte man schnell gefunden. Kurzerhand wurde Daniil Kvyat von Toro Rosso befördert.Die Power-Schwäche und die mangelnde Zuverlässigkeit des Renault-Motor konnten aber weder von der Aerodynamik noch von der Qualität der Fahrer kompensiert werden. Zwar gab es hier und da ein paar Rennsiege, die Meisterschaften gingen aber stets an Merceds.Beim Fahrer-Personal gab es mit der Beförderung von Max Verstappen von Toro Rosso ins A-Team 2016 einen großen Neuanfang. Der Niederländer schlug mit dem Sieg bei der Red-Bull-Premiere in Barcelona direkt ein wie eine Bombe. Er wurde damit der jüngste Rennsieger aller Zeiten. Doch mit dem Titel wurde es wieder nichts. 2016, 2017 und 2018 musste man sich weiter deutlich Mercedes geschlagen geben.
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		<h3>Honda kommt und geht wieder</h3>In der Winterpause vor der Saison 2019 kam es schließlich zum großen Umbruch. Der langjährige Motorenpartner Renault wurde durch Honda ersetzt. In Sachen Fahrer-Personal musste Red Bull Daniel Ricciardo zu Renault gehen lassen. Dafür stieg Pierre Gasly als neuer Teamkollege von Max Verstappen von Toro Rosso auf.Doch so richtig voranging es immer noch nicht. Gasly konnte das Niveau von Verstappen nie erreichen und wurde noch während der Saison 2019 durch Alexander Albon ausgetauscht. Doch auch der Thailänder überzeugte die Teamführung nicht, was zur Verpflichtung von Sergio Perez für die Saison 2021 führte. Die WM-Titel musste man weiterhin Mercedes überlassen.Auch in Sachen Motor musste die Teamführung umdisponieren. Wegen der anhaltenden Titelflaute gab Honda seinen Ausstieg zum Ende der Saison 2021 bekannt. Red Bull entschied sich dazu, den Antrieb bis zum neuen Motoren-Reglement 2025 in Eigenregie weiter zu betreiben.Im letzten Jahr der alten Fahrzeug-Generation konnte sich Max Verstappen seinen ersten WM-Titel in einem packenden Zweikampf mit Lewis Hamilton sichern. Für den Konstrukteurs-Titel reichte es aber nicht. Diesen gewann Red Bull überlegen in den Jahren 2022 und 2023. Verstappen dominierte die Formel 1 nach Belieben. 2024 wendete sich das Blatt. Nach einem guten Saisonstart überflügelten McLaren und Ferrari in der Team-Wertung Red Bull. Dennoch gewann Verstappen seinen vierten WM-Titel in Serie.Sergio Perez fiel aber gegenüber seinem Teamkollegen deutlich ab. Trotz einer Vertragsverlängerung während des Jahres 2024, verabschiedete sich der Mexikaner nach einer schlechten zweiten Saisonhälfte von Red Bull. Sein Nachfolger heißt Liam Lawson. Der Neuseeländer aus dem eigenen Nachwuchsprogramm sitzt seit 2025 im zweiten Cockpit neben Max Verstappen.

Als Red Bull-Besitzer Dietrich Mateschitz im November 2004 das Jaguar-Team übernahm, dachten viele an einen Marketing-Gag. Wir stellen das Team vor.

Formel 1 Team - Red Bull Racing

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Trainingsanalyse GP Italien 2024

Carlos Sainz - Ferrari - GP Italien - Formel 1 - Monza - 30. August 2024

Nach dem Trainingstag könnte der GP Italien ein Krimi werden. Sowohl McLaren, Red Bull, Ferrari und Mercedes rechnen sich etwas aus. Die Analyse.


Vier Teams können gewinnen

GP Italien 2024 - Ergebnis Training 2

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Italien - Formel 1 - Monza - 30. August 2024

Lewis Hamilton war der Schnellste am Freitag in Monza. Kevin Magnussen schmiss seinen Haas in den Lesmo-Kurven in die Reifenstapel.

Hamilton vorne und erneut rote Flagge

GP Italien 2024 - Ergebnis Training 1

Max Verstappen - Red Bull - GP Italien - Formel 1 - Monza - 30. August 2024

Max Verstappen schnappte sich den ersten Punktsieg in Monza und war Schnellster im ersten Training. Andrea Kimi Antonelli feuerte den Mercedes weg.​

Verstappen-Bestzeit und Antonelli-Crash

Verstappen fürchtet um WM-Titel

Max Verstappen - Red Bull - GP Italien - Formel 1 - Monza - 29. August 2024

Max Verstappen und Red Bull sorgen sich um die Performance des RB20. Mit dem Auto könne Verstappen nicht um Siege kämpfen.

Kein Auto für den Titelkampf

Übersicht der Monza-Mini-Flügel

Red Bull - Monza-Heckflügel - GP Italien 2024

Monza verlangt nach einer radikalen Aerodynamik. Wir zeigen Ihnen in der Galerie, welche Heckflügel die Teams dieses Jahr im Gepäck haben.

Radikale Aero für maximalen Topspeed

Team-Ranking GP Niederlande 2024

Lando Norris - McLaren - Formel 1 - GP Niederlande - 25. August 2024

McLaren ist der neue Red Bull. Die Überlegenheit von Lando Norris weckte Erinnerungen an die Siegesserie von Max Verstappen. Ferrari überraschte.

McLaren im Red-Bull-Stil

Red Bull sucht Antworten

Max Verstappen - GP Niederlande 2024

In Zandvoort hat Red Bull mit verschiedenen Teilen und Setup-Varianten experimentiert. Die Probleme beim Reifenverschleiß konnte das nicht lösen.

Wie wird der RB20 wieder ein Siegerauto?

Rennanalyse GP Niederlande 2024

Lando Norris - McLaren- Formel  1 - GP Niederlande - 25. August 2024

Muss Red Bull auch um die Fahrer-WM zittern? Wieso war Mercedes ein Flop und Ferrari top? In unsere Analyse beantworten wir die Fragen zum Rennen.


Red Bull muss um WM zittern

Norris bricht Verstappen-Serie

Lando Norris setzte ein Ausrufezeichen mit 22,8 Sekunden Vorsprung auf Max Verstappen. Was hat ihm geholfen, den Lokalhelden zu bezwingen?


Das Geheimnis der McLaren-Gala


Fotos Formel 1 GP Niederlande

Lando Norris -  Charles Leclerc  - Formel 1 - GP Niederlande - 25. August 2024

Die Formel 1 ist wieder in Action nach der Sommerpause. Wir haben die ersten Bilder aus Zandvoort.


Norris lässt die Korken knallen

GP Niederlande 2024 - Ergebnis Rennen

Lando Norris - Max Verstappen - Formel 1 - GP Niederlande - 25. August 2024

Drei Mal hintereinander blieb Max Verstappen bei seinem Heimrennen in Zandvoort ungeschlagen. Dieses Mal siegte McLaren-Pilot Lando Norris überlegen.


Norris beschert Verstappen Heimniederlage

GP Niederlande 2024 - Ergebnis Qualifikation

Lando Norris - McLaren- Formel 1 - GP Niederlande - 24. August 2024

Lokalmatador Max Verstappen musste sich in der Qualifikation zum GP Niederlande Lando Norris beugen. Hamilton und Sainz schon in Q2 raus.


Norris klaut Verstappen die Pole


Neue Bescheidenheit bei Verstappen

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Niederlande - 23. August 2024

Neuerdings freut sich Max Verstappen über zweite Plätze. Ein Setup-Trick half dem Lokalhelden in die erste Startreihe.

Verstappen trickst sich in erste Reihe

GP Niederlande 2024 - Ergebnis Training 3

Logan Sargeant - Williams - GP Niederlande - Formel 1 - 24. August 2024

Logan Sargeant zerstörte den Williams und die Leitplanken so heftig, dass im Training nur 16 Minuten gefahren wurde. Der Amerikaner blieb unverletzt.


Williams nach Unfall in Flammen

Trainingsanalyse GP Niederlande 2024

Max Verstappen - Red Bull  - Formel 1 - GP Niederlande - 23. August 2024

Das Heimspiel in Zandvoort ist für Max Verstappen kein Selbstläufer mehr. McLaren und Mercedes können den Red Bull-Star jetzt überall ärgern.


Verstappen nicht mehr der Favorit

GP Niederlande 2024 - Ergebnis Training 2

George Russell - Mercedes - GP Niederlande - 23. August 2024

Mercedes und McLaren zeigten sich im zweiten Probelauf zum GP Niederlande stark in Form. George Russell lieferte die Bestzeit ab.


Russell dominiert zweites Training


GP Niederlande 2024 - Ergebnis Training 1

Lando Norris - McLaren - Formel 1 - GP Niederlande - 23. August 2024

Zunächst regnete und stürmte es im ersten Training zum GP Niederlande, dann trocknete es ab. Lando Norris verwies Max Verstappen auf Rang zwei.

Norris Schnellster bei Wetterchaos

Perez bei Red Bull unter Druck

Sergio Perez - Red Bull - Formel 1 - GP Niederlande - 22. August 2024

 In Zandvoort bekommt Sergio Perez einen neuen Renningenieur. Die Frage ist: Hilft das oder bringt das noch mehr durcheinander?


Ändert neuer Renningenieur nun alles?


Verstappen feiert 200. Formel-1-Grand-Prix

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Niederlande - Zandvoort - 22. August 2024

Max Verstappen bestreitet in seinem Heimrennen beim GP Niederlande sein 200. Formel-1-Rennen. Nochmal 200 Grands Prix will er aber nicht mehr fahren.


Hört Max Verstappen bald auf?


Red Bull will weitere Abgänge vermeiden

Jonathan Wheatley - Adrian Newey - Red Bull - Formel 1

In den letzten drei Jahren hat Red Bull fünf Schlüsselfiguren verloren. Zuletzt Sportdirektor Jonathan Wheatley an Audi. Das soll in Zukunft aufhören.

Was kommt nach Newey und Wheatley?

Sieben Sieger in 14-Formel-1-Rennen

Charles Leclerc - Ferrari - GP Belgien - Formel 1 - Spa - Rennen - 28. Juli 2024

Die Formel 1 lebt wieder. In 14 Rennen gab es bereits sieben Sieger. Rekordhalter ist die Saison 1982 mit elf Siegern in sieben verschiedenen Autos.

Ist Verstappens Titel noch in Gefahr?

Red Bull baut zurück

Sergio Perez & Max Verstappen - GP Belgien 2024

Der Red Bull RB20 hat seine Launen. Um den Fahrern wieder mehr Vertrauen zu geben, geht Red Bull bei der Entwicklung ab Monza schrittweise zurück.​

Sind alte Lösungen der Glücksgriff?

Die Formel-1-Teams in der Upgrade-Falle

George Russell - GP Belgien 2024

Die Technikabteilungen liefern Upgrades im Akkord. Doch immer weniger funktionieren. Der Trick sind kleine Schritte, um wieder nach vorne zu kommen.

Geht es nicht mehr schneller?

Mercedes buhlt weiter um den Red-Bull-Piloten

Max Verstappen - Red Bull - GP China 2024 - Shanghai - Formel 1 - Sprint - 20. April 2024

Seit mehreren Monaten wabern die Gerüchte um einen Verstappen-Abgang. Wir schauen auf die Möglichkeiten eines Wechsels für 2026 zu Mercedes.

Was ist dran am Verstappen-Wechsel 2026?

Red Bull-Technikchef Pierre Waché im Interview

Pierre Wache - Red Bull - Formel 1 - 2024

Red-Bull-Technikchef Pierre Waché erklärt, warum der Vorsprung vor den Verfolgern kleiner wird und die letzten Upgrades nicht gezündet haben.

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