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<p>Piastri begann seine Fahrerkarriere 2011 im Kartsport in Australien. Er nahm an mehreren lokalen Rennserien teil und gewann 2014 seine ersten Titel. Er wurde in der Klasse Junior Clubman Stadtmeister von Melbourne, South Australian State Champion und belegte den zweiten Platz in der landesweiten Australian Kart Championship. Er verlagerte im Anschluss seine Aktivitäten schrittweise nach Europa und gewann noch weitere lokale Titel in Australien. 2016 startete er für Ricky Flynn Motorsport in der Kart-Weltmeisterschaft und belegte den sechsten Platz in der Kategorie OK-Junior. Ein letzter Erfolg war der erneute Gewinn der Stadtmeisterschaft von Melbourne.</p><h3>Formel 4</h3><p><img />Im Oktober 2016 gab Piastri in der Formel-4-Meisterschaft der Vereinigten Arabischen Emirate sein Debüt im Monopostosport. Er wurde vom Team Dragon F4 in der Premierensaison 2016/2017 für drei Rennen verpflichtet und erzielte als beste Saisonergebnisse zwei dritte Plätze. Er belegte am Saisonende den sechsten Platz der Fahrerwertung. 2017 wechselte Piastri in die britische Formel-4-Meisterschaft und wurde Teamkollege von Ayrton Simmons und Alex Quinn bei Arden International. Er gewann sechs Rennen und erzielte neun zusätzlich Podiumsplätze. Letztendlich belegte er den zweiten Platz.</p><h3>Formel 3</h3><p>Für die Saison 2020 der FIA-Formel-3-Meisterschaft wurde Piastri vom amtierenden Meisterteam, Prema Racing, unter Vertrag genommen. Seine Teamkollegen wurden Frederik Vesti und Logan Sargeant. Piastri gewann auf dem Red Bull Ring das Auftaktrennen der Saison, nachdem er vom dritten Startplatz kommend bereits in der ersten Kurve die Führung übernommen hatte. Außerdem siegte er beim Sprintrennen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanien. Zusätzlich dazu erzielte er sechs Podiumsplatzierungen.<br>Zu Beginn der vier letzten Saisonläufe auf dem Autodromo Nazionale di Monza lag Piastri zunächst deutlich hinter seinem Teamkollegen Sargeant, doch profitierte er von drei punktelosen Rennen des US-Amerikaners und gewann mit 164 Punkten den Meistertitel knapp vor Pouchaire mit 161 und Sargeant mit 160 Punkten<span>.</span></p><h3>Formel 2</h3><p><img />Nach seinem Meistertitel wurde Piastri von Prema für der Saison 2021 der FIA-Formel-2-Meisterschaft als Nachfolger von Mick Schumacher verpflichtet.<br>Das erste Rennen der Saison beendete Piastri auf dem fünften Platz, seinen ersten Saisonsieg erzielte er gleich danach beim zweiten Rennen auf dem Bahrain International Circuit. Bei den Rennen auf dem Circuit de Monaco erzielte Piastri zwei zweite Plätze und einen achten Platz. Nach einem engen Duell mit Zhou kristallisierte sich aber spätestens ab dem letzten Saisondrittel Piastri als der klare Titelfavorit heraus, der mit fünf Siegen am Saisonende diese Ambitionen unterstrich. So gewann er bereits in der Debütsaison den Meistertitel.</p><h3>Formel 1</h3><p>Mit der Formel-1 Weltmeisterschaft 2023 wird Piastri als Teamkollege von Lando Norris und Nachfolger von Daniel Ricciardo bei McLaren Racing in seine erste Formel-1-Saison als Stammfahrer gehen. Er nahm für sein neues Team bereits an den offiziellen Nachsaisontests 2022 in Abu Dhabi teil, nachdem Alpine einer vorzeitigen Vertragsauflösung zugestimmt hatte. Piastri wählte die #81 als seine permanente Startnummer.</p><p></p>

Oscar Piastri ist ein australischer Formel 1 Fahrer, der in der Königsklasse für McLaren an den Start geht.  

Formel 1 Pilot

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 Mitsubishi ASX 1.3 und VW T-Cross 1.5 TSI treten im beliebten Crossover-Segment an. Welcher überzeugt mit Platz, Komfort und Fahrverhalten?


Sind über 5.000 Euro Preisdifferenz spürbar?

Dacia Duster TCe 150 4 × 4 im Test

Abenteuer, Fahrspaß und alltagstauglich, ob das geht? Im Dacia Duster TCe auf jeden Fall – hier mit 150 PS, Sechsganggetriebe und Allrad.


Schalten für die gute Laune

VW Golf GTI Clubsport

VW zeigt den neuen Golf GTI Clubsport beim 24h-Rennen am Nürburgring. Ein technisches Detail ist besonders für Nordschleifen-Fans interessant.​

Stärkster Golf mit Frontantrieb bekommt Preisschild

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McLaren wieder dritte Kraft

McLaren ist wie schon in Jeddah die dritte Kraft im Feld. Teamchef Andrea Stella erklärt, warum der Albert Park dem Auto so gut liegt.

Lando Norris auf Podiumskurs

F1 Fahrer-Noten GP Saudi-Arabien

Max Verstappen und Oliver Bearman erhalten die volle Punktzahl in Jeddah. Bearman könnte dank der Leistung für ein Haas-Cockpit ab 2025 sein.

Note 10 für Debütanten Bearman

McLaren setzt auf Steigerung in Jeddah

McLaren hat eine Erklärung für die bescheidene Leistung in Bahrain. In Jeddah soll es beim zweiten Rennwochenende direkt eine Steigerung geben.

Langsame Kurven immer noch Baustelle

F1 Fahrer-Noten GP Bahrain

Max Verstappen räumt als einziger Pilot in Bahrain die Bestnote ab. Die Verfolger leisteten sich in den entscheidenden Momenten zu viele Fehler.

Hinter Verstappen fast nur Verlierer

McLaren deutet Potenzial an

Bei McLaren wusste man nach dem Qualifying von Bahrain nicht, ob man sich freuen oder ärgern sollte. Es steckte mehr drin als nur die Startreihe vier.

Norris-Fehler kosten erste Startreihe

McLarens Bahrain-Problem

McLaren erwartet sich in Bahrain nicht in Top-Form. Das liegt auch an der Streckencharakteristik, auf der das Auto seine Stärken nicht zeigen kann.

Strecke verfälscht das Bild

McLaren sieht Potenzial

McLaren kommt verbessert aus der Winterpause. Doch auch Red Bull hat ordentlich nachgelegt. Andrea Stella sieht aber noch weiteres Potenzial im MCL38.

Das größte Problem heißt Red Bull

Kampfansage von McLaren

McLaren geht mutig in die Saison 2024. Geizt aber mit Bildern des MCL38. Andrea Stella und das Team wollen noch nicht alles zum neuen Auto preisgeben.

„Red Bull ist schlagbar!“

Aerodynamik-Geheimnis gelüftet

McLaren hat versucht, ein neues Flügelelement am Seitenkasten zu verstecken. Doch mittlerweile wurde das Geheimnis gelüftet. 

McLaren versteckt Seitenkasten-Flügel

McLaren MCL38 für die F1-Saison 2024

Experten sehen den McLaren MCL38 in der F1-Saison 2024 als die größte Gefahr für Red Bull. Wir zeigen Ihnen den Papaya-Renner im Detail.

Ist das der erste Red-Bull-Jäger?

Alles bereit für den Machtwechsel

McLaren hat viel investiert, die Arbeitsprozesse verändert, Top-Ingenieure geholt und mit den Fahrern verlängert. Reicht das aus, um zu gewinnen?

Ist McLaren schon ein Siegerteam?

McLaren-Teamchef Andrea Stella im Interview

McLaren-Teamchef Andrea Stella erklärt im Interview, wie die Steigerung  in der Saison 2023 gelang und was in der nächsten Saison noch möglich ist.

„Budgetdeckel passt wie ein Maßanzug“

Diskussion über Sprint-Rennen

Die Sprint-Rennen in der Formel 1 sind besser als ihr Ruf. Aktuell wird mal wieder über eine Änderung des Formats gestritten. 

Wie viel Sprint verträgt die Formel 1?

F1-Jahres-Noten 2023

Wer sind die Gewinner und die Verlierer der Saison 2023? Unsere Jahresnoten spiegeln das wahre Bild des Leistungsniveaus aller 20 Piloten wider.

Perez nicht mal unter den Top Ten  

Taktik-Check GP Las Vegas 2023

Im Taktik-Check analysieren wir noch einmal die Strategie-Entscheidungen beim Las-Vegas-Grand-Prix. Nicht jeder hatte ein glückliches Händchen.

Rennen der verpassten Chancen

Quali-Pleite für Norris und Piastri

In der Vegas-Quali fielen die beiden McLaren schon im Q1 durch den Rost. Die Schuld gab man einer falschen Reifenentscheidung und der schlechten Pace.

Reifen bremsen McLaren aus

Oscar Piastri im Formtief

In Katar war Oscar Piastri noch der große Held. Beim Triple-Header in Austin, Mexico-City und São Paulo lief für McLarens Super-Rookie gar nichts.  

Drei Rennen, vier Punkte 

Sternstunde von Lando Norris

Lando Norris hatte in Mexiko die Pace fürs Podium. Doch die Quali misslang. Die Stärken und Schwächen des McLaren MCL60 haben sich verschoben.

McLarens neue Stärke und Schwäche

McLarens Siegtraum zerplatzt

Lando Norris führte in Austin das Rennen an. Am Ende fehlte etwas zum Sieg.  McLaren setzte alles auf den ersten Saisonerfolg und verlor.

Drei Problemkurven in Austin

Crazy Stats GP Katar

Wir haben die verrücktesten Zahlen zum dritten Titel von Max Verstappen und dem Rennen Katar in den Crazy Stats gesammelt.

Kopie von Schumi, Senna und Prost

Fahrernoten GP Katar 2023

In Katar herrschten mörderische Bedingungen. Das Rennen war eines der härtesten der Geschichte. Verstappen gewann, doch Piastri stahl ihm die Show. 

Bestnoten für alle in mörderischer Hitze

F1-Piloten nach Katar-GP im Medical-Center 

Die Piloten mussten beim GP Katar ans Limit und darüber hinaus gehen.  Nach dem Rennen fanden einige Fahrer deutliche Worte für die Strapazen.

Ocon übergibt sich in Helm

Reifenpoker im Sprint

Bei Pirelli war man mit dem Verlauf des Sprints nicht zufrieden.  Wegen der vielen Safety-Car-Phasen gibt es nur wenig Erkenntnisse zum Reifenproblem.

Pirelli-Entscheidung erst vor dem Rennen

Doppelter Track-Limit-Ärger bei McLaren

Nach dem Track-Limit-Ärger im Katar-Qualifying kündigte McLaren-Teamchef Andrea Stella für das Rennen am Sonntag eine große Aufholjagd an.

„Wollen alle verlorenen Plätze zurückholen“

McLaren setzt Aufstieg fort

McLaren macht im Verfolgerpulk hinter Red Bull die beste Figur. Teamchef Andrea Stella erklärt, warum Red Bull aber erst 2024 ein Ziel sein kann.

Red Bull noch ein zu großes Ziel

Mehr zu Oscar Piastri

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Lkw-Fahrverbot ab 6.7.

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Renault Grand Koleos 

Sieht nur französisch aus

Geheimer BMW Sport-Coupé exklusiv erwischt

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Überraschende Wende auf dem Transfermarkt

Wird Perez durch Ricciardo ersetzt?

VW Golf R Facelift (2024)

Bietet mehr, kostet weniger

GP England 2024 live

Im Live-Ticker gibt es aktuelle Infos, Bilder und Rundenzeiten vom Rennwochenende in Silverstone. Bei uns verpassen Sie nichts.

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Auf der Rüstungsmesse Eurosatory vereinbarten Rheinmetall und Torsus eine Partnerschaft. Der Terrastorm auf Crafter-Basis soll Militärfahrzeug werden.

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Porsche baute diesen 928 für einen speziellen Job in Weissach. Sein letzter Einsatz liegt nur wenige Jahre zurück.

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Avadi Motor effizient wie ein Diesel

Avadi Engines aus den USA hat einen Hubkolbenmotor entwickelt. Der Otto-Viertakter läuft ohne Ventile und sparsam wie ein Diesel.

Oscar Piastri - Formel 1 Pilot