Erst seit 2022 hat Miami einen festen Platz auf der Formel-1-Landkarte. Doch schon für die zweite Ausgabe der Grand-Prix-Party wird auf dem Gelände der Rennstrecke groß umgebaut. Die Veranstalter haben massive Investitionen angekündigt, um den Kurs rund um das Hard Rock Stadium in eine moderne Rennsport-Arena zu verwandeln.
In Abstimmung mit dem Formel-1-Management, der FIA und den Teams hat man sich zum Beispiel entschieden, ein permanentes Gebäude für den Paddock Club zu errichten. Die Planungen und Arbeiten an dem 17.600 Quadratmeter großen Bauwerk laufen bereits seit sechs Monaten – also parallel zur Football-Saison der nebenan im Stadion beheimateten Miami Dolphins.
Bester Blick für die Fans
In der dreistöckigen VIP-Herberge können künftig 6.000 Gäste das Rennspektakel in luxuriösem Ambiente verfolgen. Die Struktur wurde direkt auf dem Boxengebäude errichtet, so dass die betuchten F1-Fans aus den Logen und von der Dachterrasse aus den besten Blick auf die Zielgerade und die Boxengasse genießen.
Ein weiteres Upgrade betrifft das Fahrerlager, das nach dem großen Andrang im Vorjahr nun ebenfalls vergrößert wird. Statt eingequetscht zwischen den Außenwänden des Stadions und der Rennstrecke sind die Mitarbeiter und die Gäste der Teams, der FIA, des Formel-1-Managements und von Pirelli künftig mitten auf dem Football-Feld im Inneren der Arena untergebracht.
Die 13 Pavillons sollen rund um die Außenlinien angeordnet werden, so dass die Mitte des Spielfelds frei bleibt. Um ein passendes Ambiente zu schaffen, wird das Formel-1-Biwak noch mit Palmen und Lounge-Ecken bestückt. Verstecken können sich die Teams im Stadion aber nicht. Fans mit sogenannten General Admission Campus-Pass-Tickets bekommen Zutritt zu den Tribünen, von wo sie das Treiben hinter den Kulissen beobachten können.
Neuer Asphalt für mehr Action
An der Strecke selbst wird ebenfalls noch einmal Hand angelegt. Die kompletten 5,41 Kilometer des Kurses sollen unter Aufsicht des Ingenieursbüros von Hermann Tilke neu asphaltiert werden. Die Veranstalter versprechen den Fahrern danach ein erhöhtes Griplevel, was zu mehr Action führen soll. Im Vorjahr bekamen die Fans in den 57 Rennrunden gerade einmal 45 Überholmanöver geboten.
Insgesamt konnten die Organisatoren an den drei Tagen des Premierenevents 242.955 Besucher vermelden. Auch im zweiten Jahr rechnet man wieder mit einem ausverkauften Haus. Die Tribünenkapazitäten sollen sogar noch ausgebaut werden. "Nach dem unglaublichen Debüt-Rennen haben wir unermüdlich daran gearbeitet, dass die 2023er Ausgabe ein noch besseres Event für alle Besucher wird", verspricht Streckenchef Tyler Epp.
