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Mercedes AMG F1 ist die moderne Version eines alten Rennstalls. Die Formel-1-Geschichte von Mercedes ist lang. Schon vor dem zweiten Weltkrieg feierte der schwäbische Autobauer mit berühmten Fahrern wie Rudolf Caracciola große Erfolge auf den Rennstrecken dieser Welt. Auch der erste Start in der Formel 1 1954 im französischen Reims war ein Triumphzug. Juan Manuel Fangio und Karl Kling fuhren für die Marke mit dem Stern einen Doppelsieg ein. Hans Herrmann sicherte sich die schnellste Runde.Mercedes dominierte sowohl 1954 als auch 1955 den Grand-Prix-Zirkus. Neun Siege ließ sich das Team gutschreiben, Fangio wurde in beiden Jahren Weltmeister. Nach einem schweren Unfall in Le Mans, bei dem 80 Zuschauer ums Leben kamen, beendeten die Stuttgarter vorerst ihr Formel-1-Programm. Erst 1993 kehrte man als Motorenlieferant für das private Sauber-Team zurück in die Königsklasse. Ab 1995 schloss man sich mit McLaren zusammen und konnte drei weitere Titel feiern.Neben McLaren kamen 2009 mit Brawn GP und Force India noch zwei weitere Motorenkunden hinzu. Völlig unerwartet konnte die junge Mannschaft von Ross Brawn mit Jenson Button am Steuer sowohl den Konstrukteurs- als auch den Fahrertitel einfahren. Für Mercedes ergab sich die Gelegenheit, den Rennstall mehrheitlich zu übernehmen und wieder ein echtes Werksteam aufzubauen.
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		<h3>Aus Brawn GP wird Mercedes GP</h3>Am 16. November 2009 verkündete Daimler-Vorstand Dieter Zetsche offiziell den Kauf von 75 Prozent des Rennstalls. Die Anteile an McLaren wurden dagegen wieder abgestoßen. Mercedes kündigte an, 2010 wieder selbst mit Silber lackierten Autos an den Start gehen zu wollen.Die Cockpits wurden mit Nico Rosberg und Michael Schumacher komplett neu besetzt. Die sportlichen Ergebnisse konnten im zu Beginn aber noch nicht ganz mit den Erwartungen schritthalten. In den ersten beiden Jahren belegte das neuformierte Silberpfeil-Team jeweils Platz vier in der Konstrukteurswertung.In der dritten Saison sollte endlich die Wende eingeleitet werden. Nico Rosberg gelang in China endlich der lang ersehnte erste Sieg. Doch der Erfolg war nur ein kurzes Strohfeuer. Danach ging es wieder stetig bergab. Die Weiterentwicklung des Autos konnte mit der Konkurrenz nicht schritthalten. Dazu kamen Crashs und technische Pannen. Am Ende konnte man gerade noch Rang fünf in der Konstrukteurswertung gegen Sauber verteidigen.Die Konzernleitung hatte genug gesehen. Als sich die Chance bot, Lewis Hamilton zu verpflichten, musste Michael Schumacher seinen Platz räumen. Auch Sportchef Norbert Haug fiel dem mangelnden Erfolg zum Opfer. In der Winterpause wurde die Struktur im Team neu sortiert. Niki Lauda und Toto Wolff übernahmen Anteile am Rennstall. Wolff kümmert sich zudem um die kaufmännische Seite des Teams. Ross Brawn war nur noch für die Technik zuständig.Die Wende gelang. Von Saisonbeginn an war der W04 vom Speed her konkurrenzfähig. Acht Pole-Positions in den ersten elf Rennen sprachen eine deutliche Sprache. Dabei sprangen allerdings nur drei Siege heraus, weil der Mercedes die sensiblen Pirelli-Reifen zu stark beanspruchte. Bis zum Saisonende konnten die Silberpfeile das Niveau nicht halten. Es ging am Ende nur noch darum, Platz zwei im Konstrukteurspokal abzusichern.
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		<h3>Meisterserie ab der Saison 2014</h3>2014 sollte dann endlich der Knoten platzen. Personell wurde das Team im Winter komplett verändert. Teamchef Ross Brawn gab seinen Abschied bekannt. Seine Aufgaben übernahm zum Teil Paddy Lowe, der von McLaren verpflichtet wurde. Toto Wolff übernahm die Rolle des Teamchefs.Wichtiger als die Teamführung war allerdings das neue Motorenreglement. Mercedes hatte sich am besten auf die Formel-1-Reform vorbereitet. Die Antriebsspezialisten aus Brixworth bauten den besten V6-Turbo. Die Teamfabrik in Brackley konstruierte ein stimmiges Auto drumherum. Das Gesamtpaket war nicht zu stoppen. Hamilton und Rosberg gewannen 16 von 19 Rennen und stellten dabei viele Rekordmarken auf.Die neue Stärke sorgte allerdings auch für Spannungen im Team. Das Duell der beiden Fahrer eskalierte gleich mehrmals über die Saison. Am Ende setzte sich Hamilton mit einem starken Schlussspurt gegen Rosberg durch und sicherte Mercedes den ersten Fahrertitel seit Juan Manuel Fangio 1955.Der Vorsprung vor der Konkurrenz war so groß, dass Experten von einer über mehrere Jahre anhaltenden Dominanz ausgingen. Und sie sollten Recht behalten. Während Hamilton 2015 seine zweite Meisterschaft mit Mercedes feierte, konnte Rosberg den Spieß 2016 dank cleverer Punktehamsterei und einiger Technik-Probleme bei Hamilton umdrehen.Nur wenige Tage nach dem Finale in Abu Dhabi schockte der frischgebackene Champion seine Fans und auch sein Team mit der Ankündigung, mit der Formel 1 aufzuhören. In einer turbulenten Winterpause ging auch noch Technikchef Paddy Lowe von Bord. Rosberg wurde durch Valtteri Bottas ersetzt.Bottas konnte Hamilton aber nie so herausfordern, wie es Rosberg gelang. 2017, 2018, 2019 und 2020 fuhr Hamilton locker die Meisterschaften vier bis sieben ein, womit er mit Michael Schumachers Rekorden gleichzog. Mercedes feierte sieben Titel in Folge, was ebenfalls eine Bestmarke darstellt. Die Freude wurde nur vom plötzlichen Tod von Niki Lauda im Jahr 2019 getrübt. Den sportlichen Erfolgen tat der Verlust aber keinen Abbruch.<h3>Hamilton-Abgang zu Ferrari</h3>Erst Max Verstappen stieß Hamilton 2021 in einem dramatischen Finale in Abu Dhabi vom WM-Thron. Die Konstrukteurswertung ging aber zum achten Mal in Folge an Mercedes. Zur neuen Saison ersetzte George Russell Bottas im zweiten Silberpfeil. Die Siegesmaschinerie kam aber ins Stocken. 2022 gelang mit Russell nur ein einziger Grand-Prix-Sieg, 2023 musste man das erste Mal seit 2011 ohne einen Erfolg auskommen.Die Hoffnungen für 2024 erhielten einen frühen Dämpfer: Ausgerechnet Superstar Lewis Hamilton verkündete vor dem Saisonstart seinen Abgang zu Ferrari. Der Engländer geht ab 2025 für die Scuderia an den Start. Nach einem schlechten Auftakt in die 24er-Saison, gelang Mercedes die Wende. In Österreich siegte George Russell, in England und Belgien Hamilton. Kurz darauf gab Teamchef Toto Wolff bekannt, dass Andrea Kimi Antonelli ab der Saison 2025 Hamilton im Silberpfeil ersetzen wird. Der Italiener gilt als das Supertalent im Motorsport.

Hier finden Sie alle Informationen zum Formel 1 Team Mercedes AMG F1.

Formel 1 Team - Mercedes AMG F1

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Kopf-an-Kopf-Rennen in WM

George Russell - Mercedes - Formel 1 - GP Katar - 29. November 2024

In der Sprint-Qualifikation hatte McLaren die Nase vorn. Ferrari sucht seinen Vorteil über die Distanz. Beide aber müssen Mercedes fürchten.

Spuckt Mercedes allen in die Suppe?

GP Katar - 2024 - Ergebnis Sprint Shootout

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McLaren hat sich mit der Bestzeit im Sprint-Quali zurück gemeldet. Neben Lando Norris startet George Russell im Mercedes aus der ersten Reihe.


Norris holt Sprint-Pole

GP Katar - 2024 - Ergebnis Training 1

Ferrari schiebt sich nach dem ersten Training in Katar in die Favoritenrolle. Bestzeit für Leclerc vor den McLaren-Piloten.


Leclerc mit erster Bestzeit

Mercedes in Top-Form

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Mercedes fuhr in Las Vegas in einer eigenen Liga. George Russell und Lewis Hamilton holten einen Doppelsieg. Könnte sich das in Katar wiederholen?

Ein Sieg für Hamilton zum Abschied?

Mick Schumacher konzentriert sich auf WEC

Mick Schumacher - Mercedes - GP Singapur 2024 - Formel 1

Mick Schumacher gibt seinen Job als Reserve-Fahrer bei Mercedes auf und konzentriert sich in Zukunft auf eine andere Rennserie. Wir haben die Gründe.

Die Gründe für den Mercedes-Abgang

Auktion McLaren-Mercedes MP4-21

McLaren-Mercedes MP4-21 - Lewis Hamilton - Juan Pablo Montoya - RM Sotheby's - Auktion - Monterey

RM Sotheby's hat den ersten McLaren versteigert, in dem Lewis Hamilton testete. Das Auto stammt aus der Saison 2006. Der Preis hat es in sich.

Millionen-Summe für ersten Hamilton-McLaren

F1-Vorschau GP Katar

Lando Norris - McLaren - GP Katar 2023 - Formel 1

In Katar bestreitet die Formel 1 ein Wochenende mit zwei Qualis, Sprint und Hauptrennen. McLaren will in Katar den Konstrukteurs-Titel einfahren.

Folgt die nächste WM-Entscheidung?

F1-Team-Ranking GP Las Vegas 2024

George Russell - Mercedes - GP Las Vegas 2024 - Formel 1

Obwohl Ferrari in Las Vegas nur zweite Kraft war, geht es im Team-Ranking nach vorn. Mercedes muss beweisen, dass der Doppelsieg kein Ausrutscher war.

Ferrari übernimmt die Spitze

Simulationsprogramm verrechnet sich

Lewis Hamilton & George Russell  - GP Las Vegas 2024

In Las Vegas haben sich viele Ingenieure mit der Reifen-Taktik verrechnet. Im Fall von Lewis Hamilton lagen auch die Simulationsprogramme daneben.

Hamilton besser als die Mercedes-Prognose

Mercedes siegt auf der ganzen Linie

Kein anderes Team hat 2024 einen Grand Prix so dominiert wie Mercedes  in Las Vegas. Die Silberpfeile waren in jeder Sitzung am schnellsten.

Die Silberpfeile räumen den Jackpot ab

Rennanalyse GP Las Vegas 2024

In der Rennanalyse erklären wir, warum kein Team mit Mercedes mithalten konnten und weshalb McLaren ein schwaches Wochenende erleben musste.

Mercedes-Magie im Reifen-Poker

Fotos GP Las Vegas 2024

Max Verstappen - Red Bull - GP Las Vegas 2024 - Formel 1

In Las Vegas holte Max Verstappen den vierten Titel. Wir haben die Bilder des Grand-Prix-Wochenendes aus der Zockermetropole für Sie.

Verstappen feiert in Sin City

GP Las Vegas 2024 - Ergebnis Rennen

George Russell hat in Vegas gewonnen und Max Verstappen den WM-Titel. Der Red-Bull-Pilot ist damit zum vierten Mal in Folge Weltmeister.

Russell siegt – Verstappen ist Weltmeister

GP Las Vegas 2024 - Ergebnis Qualifikation

George Russell hat sich den besten Startplatz in Las Vegas gesichert. Max Verstappen bezwang Lando Norris und Franco Colapinto verunfallte erneut.

Russell-Pole und Colapinto-Crash

GP Las Vegas 2024 - Ergebnis Training 3

Mercedes hat auch das dritte Training in Las Vegas für sich entschieden. George Russell wurde Erster. Max Verstappen kam spät in Schwung.

Russell schlüpft in Favoritenrolle

Sieben Teams müssen Skid-Blocks ändern

Ferrari  - GP Las Vegas 2024

Ferrari kritisiert die FIA-Kehrtwende bezüglich der Skid-Blocks scharf.  Sieben Teams mussten nach der Technischen Direktive ihre Autos ändern. 

Ferrari kritisiert FIA-Kehrtwende

Trainingsanalyse GP Las Vegas 2024

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Las Vegas 2024 - Formel 1

Mercedes bestimmte auf eine Runde das Tempo, Ferrari im Longrun. Das könnte zusätzliche Würze in den WM-Dreikampf bringen. Red Bull sucht noch Speed.

Mercedes stört die WM-Party

GP Las Vegas 2024 - Ergebnis Training 2

Der Rekordsieger Lewis Hamilton setzte im zweiten Training die Bestzeit. Max Verstappen kam in seinem Red Bull nicht über Platz 17 hinaus.

Hamilton mit nächstem Ausrufezeichen

GP Las Vegas 2024 - Ergebnis Training 1

Lewis Hamilton und George Russell schnappten sich im Training P1 und P2. Die Mercedes-Piloten zeigten sich in guter Form. Lando Norris wurde Dritter.

Mercedes mit erster Duftmarke

Vorschau GP Las Vegas

Max Verstappen - GP Las Vegas 2023

Max Verstappen will in Las Vegas zum vierten Mal Weltmeister werden. Lando Norris muss in der Zocker-Metropole mehr als drei Punkte aufholen.

Landet Verstappen den Jackpot?

Launch-Party zum F1-Jubiläum

Teaser - F1-Show - London - 2025

Die Formel 1 will die Saison 2025 mit einer großen Party in London eröffnen. Wir verraten, was es dort zu sehen gibt und was der Spaß kostet.

Erste Details zur Formel-1-Show in London

Mercedes-Motoren-Deal offiziell

Alpine - Formel 1 - GP Bahrain - 28. Februar 2024

Alpine hat bekannt gegeben, dass man 2026 nicht mehr mit einem eigenen Motor in der Formel 1 antreten wird, sondern die Motoren bei Mercedes einkauft.

Alpine wird 2026 zum Kundenteam

Schluss nach dem AMG One

Lewis Hamilton - AMG One

Der AMG One ist das vorerst letzte Supercar in der Sammlung von Lewis Hamilton. Der Mercedes-Pilot erklärt, wo er seine Millionen jetzt investiert.

Darum kauft Hamilton keine Supercars mehr

Team-Ranking GP Brasilien 2024

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Brasilien - São Paulo - 3. November 2024

Der Brasilien-Grand-Prix hat das Kräfteverhältnis in der Formel 1 wieder verschoben. Wir verraten, wer im Ranking aktuell die Nase vorne hat.

Verstappen besser als jedes Auto

Rennanalyse GP Brasilien 2024

Franco Colapinto - GP Brasilien 2024

In der Rennanalyse erklären wir, wie Colapinto das São-Paulo-Ergebnis mit seinem Crash und dem daraus folgenden Abbruch auf den Kopf gestellt hat.

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