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Mercedes AMG F1 ist die moderne Version eines alten Rennstalls. Die Formel-1-Geschichte von Mercedes ist lang. Schon vor dem zweiten Weltkrieg feierte der schwäbische Autobauer mit berühmten Fahrern wie Rudolf Caracciola große Erfolge auf den Rennstrecken dieser Welt. Auch der erste Start in der Formel 1 1954 im französischen Reims war ein Triumphzug. Juan Manuel Fangio und Karl Kling fuhren für die Marke mit dem Stern einen Doppelsieg ein. Hans Herrmann sicherte sich die schnellste Runde.Mercedes dominierte sowohl 1954 als auch 1955 den Grand-Prix-Zirkus. Neun Siege ließ sich das Team gutschreiben, Fangio wurde in beiden Jahren Weltmeister. Nach einem schweren Unfall in Le Mans, bei dem 80 Zuschauer ums Leben kamen, beendeten die Stuttgarter vorerst ihr Formel-1-Programm. Erst 1993 kehrte man als Motorenlieferant für das private Sauber-Team zurück in die Königsklasse. Ab 1995 schloss man sich mit McLaren zusammen und konnte drei weitere Titel feiern.Neben McLaren kamen 2009 mit Brawn GP und Force India noch zwei weitere Motorenkunden hinzu. Völlig unerwartet konnte die junge Mannschaft von Ross Brawn mit Jenson Button am Steuer sowohl den Konstrukteurs- als auch den Fahrertitel einfahren. Für Mercedes ergab sich die Gelegenheit, den Rennstall mehrheitlich zu übernehmen und wieder ein echtes Werksteam aufzubauen.
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		<h3>Aus Brawn GP wird Mercedes GP</h3>Am 16. November 2009 verkündete Daimler-Vorstand Dieter Zetsche offiziell den Kauf von 75 Prozent des Rennstalls. Die Anteile an McLaren wurden dagegen wieder abgestoßen. Mercedes kündigte an, 2010 wieder selbst mit Silber lackierten Autos an den Start gehen zu wollen.Die Cockpits wurden mit Nico Rosberg und Michael Schumacher komplett neu besetzt. Die sportlichen Ergebnisse konnten im zu Beginn aber noch nicht ganz mit den Erwartungen schritthalten. In den ersten beiden Jahren belegte das neuformierte Silberpfeil-Team jeweils Platz vier in der Konstrukteurswertung.In der dritten Saison sollte endlich die Wende eingeleitet werden. Nico Rosberg gelang in China endlich der lang ersehnte erste Sieg. Doch der Erfolg war nur ein kurzes Strohfeuer. Danach ging es wieder stetig bergab. Die Weiterentwicklung des Autos konnte mit der Konkurrenz nicht schritthalten. Dazu kamen Crashs und technische Pannen. Am Ende konnte man gerade noch Rang fünf in der Konstrukteurswertung gegen Sauber verteidigen.Die Konzernleitung hatte genug gesehen. Als sich die Chance bot, Lewis Hamilton zu verpflichten, musste Michael Schumacher seinen Platz räumen. Auch Sportchef Norbert Haug fiel dem mangelnden Erfolg zum Opfer. In der Winterpause wurde die Struktur im Team neu sortiert. Niki Lauda und Toto Wolff übernahmen Anteile am Rennstall. Wolff kümmert sich zudem um die kaufmännische Seite des Teams. Ross Brawn war nur noch für die Technik zuständig.Die Wende gelang. Von Saisonbeginn an war der W04 vom Speed her konkurrenzfähig. Acht Pole-Positions in den ersten elf Rennen sprachen eine deutliche Sprache. Dabei sprangen allerdings nur drei Siege heraus, weil der Mercedes die sensiblen Pirelli-Reifen zu stark beanspruchte. Bis zum Saisonende konnten die Silberpfeile das Niveau nicht halten. Es ging am Ende nur noch darum, Platz zwei im Konstrukteurspokal abzusichern.
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		<h3>Meisterserie ab der Saison 2014</h3>2014 sollte dann endlich der Knoten platzen. Personell wurde das Team im Winter komplett verändert. Teamchef Ross Brawn gab seinen Abschied bekannt. Seine Aufgaben übernahm zum Teil Paddy Lowe, der von McLaren verpflichtet wurde. Toto Wolff übernahm die Rolle des Teamchefs.Wichtiger als die Teamführung war allerdings das neue Motorenreglement. Mercedes hatte sich am besten auf die Formel-1-Reform vorbereitet. Die Antriebsspezialisten aus Brixworth bauten den besten V6-Turbo. Die Teamfabrik in Brackley konstruierte ein stimmiges Auto drumherum. Das Gesamtpaket war nicht zu stoppen. Hamilton und Rosberg gewannen 16 von 19 Rennen und stellten dabei viele Rekordmarken auf.Die neue Stärke sorgte allerdings auch für Spannungen im Team. Das Duell der beiden Fahrer eskalierte gleich mehrmals über die Saison. Am Ende setzte sich Hamilton mit einem starken Schlussspurt gegen Rosberg durch und sicherte Mercedes den ersten Fahrertitel seit Juan Manuel Fangio 1955.Der Vorsprung vor der Konkurrenz war so groß, dass Experten von einer über mehrere Jahre anhaltenden Dominanz ausgingen. Und sie sollten Recht behalten. Während Hamilton 2015 seine zweite Meisterschaft mit Mercedes feierte, konnte Rosberg den Spieß 2016 dank cleverer Punktehamsterei und einiger Technik-Probleme bei Hamilton umdrehen.Nur wenige Tage nach dem Finale in Abu Dhabi schockte der frischgebackene Champion seine Fans und auch sein Team mit der Ankündigung, mit der Formel 1 aufzuhören. In einer turbulenten Winterpause ging auch noch Technikchef Paddy Lowe von Bord. Rosberg wurde durch Valtteri Bottas ersetzt.Bottas konnte Hamilton aber nie so herausfordern, wie es Rosberg gelang. 2017, 2018, 2019 und 2020 fuhr Hamilton locker die Meisterschaften vier bis sieben ein, womit er mit Michael Schumachers Rekorden gleichzog. Mercedes feierte sieben Titel in Folge, was ebenfalls eine Bestmarke darstellt. Die Freude wurde nur vom plötzlichen Tod von Niki Lauda im Jahr 2019 getrübt. Den sportlichen Erfolgen tat der Verlust aber keinen Abbruch.<h3>Hamilton-Abgang zu Ferrari</h3>Erst Max Verstappen stieß Hamilton 2021 in einem dramatischen Finale in Abu Dhabi vom WM-Thron. Die Konstrukteurswertung ging aber zum achten Mal in Folge an Mercedes. Zur neuen Saison ersetzte George Russell Bottas im zweiten Silberpfeil. Die Siegesmaschinerie kam aber ins Stocken. 2022 gelang mit Russell nur ein einziger Grand-Prix-Sieg, 2023 musste man das erste Mal seit 2011 ohne einen Erfolg auskommen.Die Hoffnungen für 2024 erhielten einen frühen Dämpfer: Ausgerechnet Superstar Lewis Hamilton verkündete vor dem Saisonstart seinen Abgang zu Ferrari. Der Engländer geht ab 2025 für die Scuderia an den Start. Nach einem schlechten Auftakt in die 24er-Saison, gelang Mercedes die Wende. In Österreich siegte George Russell, in England und Belgien Hamilton. Kurz darauf gab Teamchef Toto Wolff bekannt, dass Andrea Kimi Antonelli ab der Saison 2025 Hamilton im Silberpfeil ersetzen wird. Der Italiener gilt als das Supertalent im Motorsport.

Hier finden Sie alle Informationen zum Formel 1 Team Mercedes AMG F1.

Formel 1 Team - Mercedes AMG F1

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GP Bahrain 2025 - Ergebnis Rennen

Oscar Piastri - McLaren - GP Bahrain 2025 - Formel 1

Oscar Piastri hat das Rennen in Bahrain souverän gewonnen. Der McLaren-Pilot ließ der Konkurrenz keine Chance und feiert den zweiten Saisonsieg.

Piastri triumphiert in der Wüste

GP Bahrain 2025 - Ergebnis Qualifikation

Esteban Ocon - Haas - GP Bahrain 2025 - Formel 1

Oscar Piastri hat sich die Pole-Position gesichert. Lando Norris enttäuscht im zweiten McLaren. Esteban Ocon verunfallt in seinem Haas.

Ocon crasht bei Piastri-Pole

GP Bahrain 2025 - Ergebnis Training 3

Auch die dritte Trainingsbestzeit ging in Bahrain an einen McLaren. Oscar Piastri war deutlich schneller als Teamkollege Lando Norris.

Piastri gewinnt Generalprobe

Trainingsanalyse GP Bahrain 2025

In der Trainingsanalyse haben wir die wichtigsten Erkenntnisse aus Bahrain. McLaren behandelt die Reifen am besten. Max Verstappen ist in Nöten.

Konkurrenz muss sich fürchten

GP Bahrain 2025 - Ergebnis Training 2

Das zweite Training in Bahrain hat Oscar Piastri für sich entschieden. McLaren-Teamkollege Lando Norris wurde Zweiter. Hamilton war schwach unterwegs.

McLaren lässt Muskeln spielen

GP Bahrain 2025 - Ergebnis Training 1

Lando Norris - GP Bahrain 2025

Lando Norris hat sich im ersten Training zum Bahrain-GP die Bestzeit gesichert. Eine große Aussagekraft haben die Zeiten aber nicht. 

Junior-Test ohne Aussagekraft

Hersteller lehnen V10-Motor ab

Andrea Kimi Antonelli - Mercedes - Formel 1 - Test - Bahrain - 26. Februar 2025

Der Motorengipfel in Bahrain endete mit einem Sieg für Mercedes, Honda und Audi. Es wird keine vorschnelle Einführung eines V10-Motors geben.

Sieg für Mercedes, Audi und Honda

Mercedes-Sorgen vor Hitze in Bahrain

George Russell - Andrea Kimi Antonelli - Mercedes - GP Bahrain 2025 - Formel 1

Mercedes sucht in Bahrain Antworten zur Performance des neuen W16. George Russell spricht von der nächsten Standortbestimmung für die Silberpfeile.

Silberpfeile vor dem ultimativen Test

Antonelli erhält Mercedes-AMG GT63 als Dienstwagen

Andrea Kimi Antonelli - Mercedes AMG GT 63

Mercedes stellt Kimi Antonelli einen AMG GT63 als Dienstwagen zu Verfügung. Doch was ist mit dem strengen PS-Limit für Fahranfänger in Italien?

F1-Star trickst PS-Limit für Fahranfänger aus

F1-Vorschau GP Bahrain 2025

Lando Norris - Testfahrten Bahrain 2025

Die Formel 1 kehrt an den Ort der Wintertests zurück. Hat sich das Bild seitdem geändert? In der Vorschau haben wir die letzten Infos zum GP Bahrain.

Packt McLaren jetzt den Hammer aus?

Formel 1 Team-Ranking GP Japan 2025

Max Verstappen, Lando Norris & Oscar Piastri - GP Japan 2025

McLaren hat in Suzuka gegen Red Bull verloren. Aber nicht, weil Red Bull besser war. In unserem Team-Ranking zum GP Japan geht es eng zur Sache.

Suzuka-Sieger nicht auf Platz 1

V10-Motoren-Gipfel in Bahrain

McLaren MP4-19 - Mercedes-Motor - RM Sothebys 2020

In Bahrain wird über die vorzeitige Einführung von V10-Motoren diskutiert. Welche Hersteller sind dafür? Und wer will am V6-Hybrid-Plan festhalten?

Wer ist dafür, wer ist dagegen?

Tipps von Valtteri Bottas und Valentino Rossi

Andrea Kimi Antonelli - Formel 1 - GP Japan 2025

Andrea Kimi Antonelli lernt schnell. In Japan überzeugte er erneut. Der Formel-1-Rookie kommt immer näher an George Russell heran.

So gelang Antonelli das starke Suzuka-Debüt

Rennanalyse GP Japan 2025

Max Verstappen - Red Bull - GP Japan 2025 - Suzuka - Formel 1

Die Dominanz der McLaren ist dank des Sieges von Max Verstappen beim Japan-GP gebrochen. Wir beantworten die wichtigsten Fragen zum Rennen in Suzuka.

McLaren verflucht den Asphalt

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat das Rennen in Suzuka gewonnen. Der Formel-1-Weltmeister konnte beide McLaren-Piloten das ganze Rennen hinter sich halten.

Verstappen wehrt beide McLaren ab

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen hat in Suzuka die Pole-Position erkämpft. Dem Formel-1-Weltmeister gelang eine Fabelrunde und bezwang die favorisierten McLaren.

Verstappen entreißt Norris die Pole 

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Training 3

Lando Norris - McLaren - GP Japan 2025 - Suzuka - Formel 1

Lando Norris hat sich die Bestzeit im letzten Training in Suzuka gesichert. Zwei Brände sorgten erneut für rote Flaggen in Japan.

Norris Schnellster – erneut Feuer in Suzuka

Trainingsanalyse GP Japan 2025

Yuki Tsunoda - GP Japan 2025

In der Trainingsanalyse haben wir alle wichtigen Infos zum Freitag in Suzuka. Warum flog Jack Doohan ab? Und wer sind die Podiumskandidaten?

Red Bull wieder in Schwierigkeiten

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Training 2

Jack Doohan - Crash - GP Japan 2025

Ein heftiger Crash von Jack Doohan sorgte im zweiten Training zum Grand Prix von Japan für eine von vier Unterbrechungen. Piastri setzte die Bestzeit.

Strecke brennt, Doohan crasht

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Training 1

Lando Norris war im ersten Training des Japan-GP der schnellste F1-Pilot. Der McLaren-Mann trotzte kleineren Problemen im Verlaufe der Session.

Norris mit erstem Ausrufezeichen

Team-Ranking GP China

Andrea Kimi Antonelli vs. Esteban Ocon - GP China 2025

An der Spitze unseres Team-Rankings hat sich in Shanghai nicht viel getan. Doch im Mittelfeld sorgte Haas für eine kleine Sensation. 

Haas schafft ein kleines Wunder

Unterboden-Schaden in der Startrunde

Andrea Kimi Antonelli  - GP China 2025

Mercedes-Chefingenieur Andrew Shovlin erklärt, warum Andrea Kimi Antonelli in China ausgebremst wurde und wie viel ihn das Problem gekostet hat.

Mercedes löst Antonelli-Rätsel

Rennanalyse GP China 2025

Lewis Hamilton - Ferrari - Formel 1 - GP China - Shanghai - 23. März 2025

Oscar Piastri dominierte in Shanghai. Beide Ferrari wurden disqualifiziert. Wir haben die wichtigsten Antworten auf Fragen in unserer Rennanalyse.

Die Gründe für die Ferrari-Disqualifikation

GP China 2025 - Ergebnis Rennen

Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - GP China - Shanghai - 23. März 2025

Oscar Piastri hat für McLaren den GP von China überlegen gewonnen. Lando Norris komplettierte mit Platz zwei den Doppelsieg vor George Russell.

McLaren-Show und Ferrari-Debakel

Die Formel 1 rückt in Shanghai noch näher zusammen

George Russell - Mercedes - Formel 1 - GP China - Shanghai - 22. März 2025

George Russell geht aus der ersten Startreihe in den Grand Prix von China. Der Mercedes-Pilot steht exemplarisch für die dünne Luft an der F1-Spitze.

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