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Mercedes AMG F1 ist die moderne Version eines alten Rennstalls. Die Formel-1-Geschichte von Mercedes ist lang. Schon vor dem zweiten Weltkrieg feierte der schwäbische Autobauer mit berühmten Fahrern wie Rudolf Caracciola große Erfolge auf den Rennstrecken dieser Welt. Auch der erste Start in der Formel 1 1954 im französischen Reims war ein Triumphzug. Juan Manuel Fangio und Karl Kling fuhren für die Marke mit dem Stern einen Doppelsieg ein. Hans Herrmann sicherte sich die schnellste Runde.Mercedes dominierte sowohl 1954 als auch 1955 den Grand-Prix-Zirkus. Neun Siege ließ sich das Team gutschreiben, Fangio wurde in beiden Jahren Weltmeister. Nach einem schweren Unfall in Le Mans, bei dem 80 Zuschauer ums Leben kamen, beendeten die Stuttgarter vorerst ihr Formel-1-Programm. Erst 1993 kehrte man als Motorenlieferant für das private Sauber-Team zurück in die Königsklasse. Ab 1995 schloss man sich mit McLaren zusammen und konnte drei weitere Titel feiern.Neben McLaren kamen 2009 mit Brawn GP und Force India noch zwei weitere Motorenkunden hinzu. Völlig unerwartet konnte die junge Mannschaft von Ross Brawn mit Jenson Button am Steuer sowohl den Konstrukteurs- als auch den Fahrertitel einfahren. Für Mercedes ergab sich die Gelegenheit, den Rennstall mehrheitlich zu übernehmen und wieder ein echtes Werksteam aufzubauen.
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		<h3>Aus Brawn GP wird Mercedes GP</h3>Am 16. November 2009 verkündete Daimler-Vorstand Dieter Zetsche offiziell den Kauf von 75 Prozent des Rennstalls. Die Anteile an McLaren wurden dagegen wieder abgestoßen. Mercedes kündigte an, 2010 wieder selbst mit Silber lackierten Autos an den Start gehen zu wollen.Die Cockpits wurden mit Nico Rosberg und Michael Schumacher komplett neu besetzt. Die sportlichen Ergebnisse konnten im zu Beginn aber noch nicht ganz mit den Erwartungen schritthalten. In den ersten beiden Jahren belegte das neuformierte Silberpfeil-Team jeweils Platz vier in der Konstrukteurswertung.In der dritten Saison sollte endlich die Wende eingeleitet werden. Nico Rosberg gelang in China endlich der lang ersehnte erste Sieg. Doch der Erfolg war nur ein kurzes Strohfeuer. Danach ging es wieder stetig bergab. Die Weiterentwicklung des Autos konnte mit der Konkurrenz nicht schritthalten. Dazu kamen Crashs und technische Pannen. Am Ende konnte man gerade noch Rang fünf in der Konstrukteurswertung gegen Sauber verteidigen.Die Konzernleitung hatte genug gesehen. Als sich die Chance bot, Lewis Hamilton zu verpflichten, musste Michael Schumacher seinen Platz räumen. Auch Sportchef Norbert Haug fiel dem mangelnden Erfolg zum Opfer. In der Winterpause wurde die Struktur im Team neu sortiert. Niki Lauda und Toto Wolff übernahmen Anteile am Rennstall. Wolff kümmert sich zudem um die kaufmännische Seite des Teams. Ross Brawn war nur noch für die Technik zuständig.Die Wende gelang. Von Saisonbeginn an war der W04 vom Speed her konkurrenzfähig. Acht Pole-Positions in den ersten elf Rennen sprachen eine deutliche Sprache. Dabei sprangen allerdings nur drei Siege heraus, weil der Mercedes die sensiblen Pirelli-Reifen zu stark beanspruchte. Bis zum Saisonende konnten die Silberpfeile das Niveau nicht halten. Es ging am Ende nur noch darum, Platz zwei im Konstrukteurspokal abzusichern.
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		<h3>Meisterserie ab der Saison 2014</h3>2014 sollte dann endlich der Knoten platzen. Personell wurde das Team im Winter komplett verändert. Teamchef Ross Brawn gab seinen Abschied bekannt. Seine Aufgaben übernahm zum Teil Paddy Lowe, der von McLaren verpflichtet wurde. Toto Wolff übernahm die Rolle des Teamchefs.Wichtiger als die Teamführung war allerdings das neue Motorenreglement. Mercedes hatte sich am besten auf die Formel-1-Reform vorbereitet. Die Antriebsspezialisten aus Brixworth bauten den besten V6-Turbo. Die Teamfabrik in Brackley konstruierte ein stimmiges Auto drumherum. Das Gesamtpaket war nicht zu stoppen. Hamilton und Rosberg gewannen 16 von 19 Rennen und stellten dabei viele Rekordmarken auf.Die neue Stärke sorgte allerdings auch für Spannungen im Team. Das Duell der beiden Fahrer eskalierte gleich mehrmals über die Saison. Am Ende setzte sich Hamilton mit einem starken Schlussspurt gegen Rosberg durch und sicherte Mercedes den ersten Fahrertitel seit Juan Manuel Fangio 1955.Der Vorsprung vor der Konkurrenz war so groß, dass Experten von einer über mehrere Jahre anhaltenden Dominanz ausgingen. Und sie sollten Recht behalten. Während Hamilton 2015 seine zweite Meisterschaft mit Mercedes feierte, konnte Rosberg den Spieß 2016 dank cleverer Punktehamsterei und einiger Technik-Probleme bei Hamilton umdrehen.Nur wenige Tage nach dem Finale in Abu Dhabi schockte der frischgebackene Champion seine Fans und auch sein Team mit der Ankündigung, mit der Formel 1 aufzuhören. In einer turbulenten Winterpause ging auch noch Technikchef Paddy Lowe von Bord. Rosberg wurde durch Valtteri Bottas ersetzt.Bottas konnte Hamilton aber nie so herausfordern, wie es Rosberg gelang. 2017, 2018, 2019 und 2020 fuhr Hamilton locker die Meisterschaften vier bis sieben ein, womit er mit Michael Schumachers Rekorden gleichzog. Mercedes feierte sieben Titel in Folge, was ebenfalls eine Bestmarke darstellt. Die Freude wurde nur vom plötzlichen Tod von Niki Lauda im Jahr 2019 getrübt. Den sportlichen Erfolgen tat der Verlust aber keinen Abbruch.<h3>Hamilton-Abgang zu Ferrari</h3>Erst Max Verstappen stieß Hamilton 2021 in einem dramatischen Finale in Abu Dhabi vom WM-Thron. Die Konstrukteurswertung ging aber zum achten Mal in Folge an Mercedes. Zur neuen Saison ersetzte George Russell Bottas im zweiten Silberpfeil. Die Siegesmaschinerie kam aber ins Stocken. 2022 gelang mit Russell nur ein einziger Grand-Prix-Sieg, 2023 musste man das erste Mal seit 2011 ohne einen Erfolg auskommen.Die Hoffnungen für 2024 erhielten einen frühen Dämpfer: Ausgerechnet Superstar Lewis Hamilton verkündete vor dem Saisonstart seinen Abgang zu Ferrari. Der Engländer geht ab 2025 für die Scuderia an den Start. Nach einem schlechten Auftakt in die 24er-Saison, gelang Mercedes die Wende. In Österreich siegte George Russell, in England und Belgien Hamilton. Kurz darauf gab Teamchef Toto Wolff bekannt, dass Andrea Kimi Antonelli ab der Saison 2025 Hamilton im Silberpfeil ersetzen wird. Der Italiener gilt als das Supertalent im Motorsport.

Hier finden Sie alle Informationen zum Formel 1 Team Mercedes AMG F1.

Formel 1 Team - Mercedes AMG F1

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Endlich erster Mercedes-Sieg

George Russell - Mercedes - GP Brasilien 2022 - Sao Paulo - Rennen

Auf diesen Sieg hat Mercedes 21 Rennen lang gewartet. Er kam mit Brasilien an einem Ort, an dem man nicht mit einem Erfolg gerechnet hatte. 

Red Bull hilft mit

F1-Fotos GP Brasilien 2022 - Highlights Rennen

Verstappen - Hamilton - GP Brasilien 2022 - Sao Paulo - Rennen

Über mangelnde Action konnte sich die Formel 1 in Brasilien nicht beklagen. Auf einen spannenden Sprint folgte ein teilweise wildes Hauptrennen. 

Ein GP-Wochenende voller Highlights

Rennanalyse GP Brasilien

George Russell - Mercedes - GP Brasilien 2022 - Sao Paulo

Mercedes feiert. Bei Red Bull hängt der Haussegen schief, weil Max Verstappen nicht auf sein Team hört. Einen kuriosen Fall gab es um Yuki Tsunoda.

Mercedes-Show & Red-Bull-Streit

F1 GP Brasilien 2022 - Ergebnis Rennen

George Russell - Mercedes - GP Brasilien 2022 - Rennen - Sao Paulo

George Russell feiert in Sao Paulo seinen ersten Formel-1-Erfolg vor Lewis Hamilton. Carlos Sainz komplettiert im Ferrari das Podest. 

Mercedes feiert Doppelsieg

F1-Fotos GP Brasilien 2022 - Sprint

Esteban Ocon - Alpine - Sprint - GP Brasilien 2022 - Sao Paulo 

Der Sprint zum GP Brasilien war ein echtes Highlight.  An der Spitze wurde mit Leidenschaft um den Sieg gekämpft. Im Mittelfeld flogen die Fetzen. 

Feuerwerk für die Super-Fans

F1 GP Brasilien 2022 - Ergebnis Sprint

George Russell - Mercedes - GP Brasilien 2022 - Sprint

Mercedes überragt im Sprint von Sao Paulo. George Russell gewinnt das Mini-Rennen vor Carlos Sainz und Lewis Hamilton. Max Verstappen fällt zurück.

Russell gewinnt Mini-Grand-Prix

F1 GP Brasilien 2022 - Ergebnis Training 2

Esteban Ocon - Alpine - GP Brasilien 2022 - Sao Paulo

Esteban Ocon entscheidet das zweite Training für sich. Die Rundenzeiten waren aber zu vernachlässigen. Die Teams konzentrierten sich auf Reifenarbeit.

Ocon mit unbedeutender Bestzeit

Formel-1-Motorenfrist verschoben

Audi F1-Showcar - Studio - 2022

Ferrari, Mercedes, Renault und Red Bull erstritten sich bei der Motoren-Einschreibefrist für 2026 eine Verlängerung um einen Monat. Es geht ums Geld.

Nur Audi schreibt sich ein

Mercedes schlägt sich selbst

George Russell - Mercedes - GP Brasilien - Sao Paulo - Qualifikation - Freitag - 11.11.2022

Mercedes belegte in der Quali die Plätze drei und acht. Russell zementierte seine Position durch einen Unfall. Hamilton klagte über zu wenig Grip. 

Keine Chance am Ende der Schlange

F1-Fotos GP Brasilien 2022 - Qualifikation

Kevin Magnussen - Haas - GP Brasilien - Sao Paulo - Qualifikation - Freitag - 11.11.2022

Haas feiert in Brasilien die erste Pole der Teamgeschichte. Kevin Magnussen zauberte sich auf einer rutschigen Rennstrecke zum Top-Startplatz.

Magnussen-Wunder in Sao Paulo

F1 GP Brasilien 2022 - Ergebnis Qualifikation

Verstappen - Magnussen - Russell - Qualifikation - GP Brasilien 2022

Wechselnde Verhältnisse brachten Kevin Magnussen die erste Pole. Der Haas-Pilot setzte sich gegen Max Verstappen und George Russell durch.

Magnussen mit Sensations-Pole

F1 GP Brasilien 2022 - Ergebnis Training 1

Sergio Perez - Red Bull - GP Brasilien 2022 - Sao Paulo

Sergio Perez setzt sich im Tausendstel-Kampf gegen Charles Leclerc und Max Verstappen durch. Mercedes hält Kontakt zu den schnellsten Autos. 

Spitzen-Trio dicht zusammen

F1-Fotos GP Brasilien 2022 - Donnerstag

Aston Martin - Formel 1 - GP Brasilien - Sao Paulo - Donnerstag - 10.11.2022

Auf eine kurze Verschnaufpause folgt der Grand Prix von Brasilien. Das Rennen im Samba-Land gehört zu den Highlights im Formel-1-Rennkalender.

Vorletztes Tänzchen der Saison

Power Ranking GP Mexiko 2022

Ferrari - Formel 1 - GP Mexiko 2022

In unserem F1-Power-Ranking gibt es hinter Primus Red Bull einige Verschiebungen. Ferrari musste den zweiten Platz an Mercedes abgeben.

Mercedes überholt Ferrari

F1 Technik GP Mexiko 

McLaren - F1-Technik - Upgrades - Kühlung - GP Mexiko 2022

Eigentlich waren für den GP Mexiko nicht viele Upgrades zu erwarten. Um die Kühlung zu verbessern, hatte die Teams dennoch einige Neuteile im Gepäck.

Höhenluft erzwingt Kühl-Upgrades

Taktik-Check GP Mexiko 2022

Max Verstappen - Red Bull - GP Mexiko 2022

Der Grand Prix von Mexiko wurde über die Reifenwahl entschieden. Im Taktik-Check werfen wir einen genauen Blick auf die Strategie-Entscheidungen.

Red Bull pokert am besten

Rennanalyse GP Mexiko 2022

Hätte Mercedes mit einer anderen Strategie in Mexiko gewinnen können? In der Analyse beantworten wir die offenen Fragen zum Rennen.

Letzte Siegchance verpatzt

Mercedes setzt auf falsche Reifen

Lewis Hamilton - GP Mexiko 2022

Mercedes setzte bei der Wahl seiner Reifen in Mexiko auf die konservative Variante. Doch die weichen Reifen hielten länger, als zuvor berechnet.

Lieber einen Sieg als Vize-Titel

F1-Fotos GP Mexiko 2022 - Highlights Rennen

Yuki Tsunoda - Alpha Tauri - GP Mexiko 2022

Das Highlight des Grand Prix von Mexiko war die Verstappen-Party danach. Wir zeigen die besten Bilder vom Rennen und von der Podiumszeremonie.

Ricciardo-Show & Stadion-Party

F1 GP Mexiko 2022 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - GP Mexiko 2022

Max Verstappen hat in Mexiko den 14. Saisonsieg gefeiert. Dank Speed- und Strategie-Vorteil gegenüber Lewis Hamilton geriet der Erfolg nie in Gefahr. 

Verstappen feiert Rekord-Sieg

F1-Fotos GP Mexiko 2022 - Qualifikation

Sebastian Vettel - Aston Martin - Formel 1 - GP Mexiko - 29. Oktober 2022

Im Qualifying von Mexiko bekamen die Fans einen spannenden Fight um die Pole Position geboten. Wir zeigen Ihnen die Highlights in der Galerie.

Dicker Rauch in dünner Luft

F1 GP Mexiko 2022 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen hat sich die Pole Position beim GP Mexiko geschnappt. Im Qualifying boten die beiden Mercedes-Piloten lange Gegenwehr. 

Verstappen schlägt Mercedes-Duo

F1 GP Mexiko 2022 - Ergebnis Training 3

George Russell - GP Mexiko 2022

Die beiden Mercedes haben im dritten Mexiko-Training das Tempo vorgegeben. Max Verstappen blieb eine halbe Sekunde hinter George Russell auf Rang drei.

Mercedes lässt Muskeln spielen

Kritik an milder Red-Bull-Strafe

Laurent Mekies - Ferrari - F1 2022

Ferrari und Mercedes erklären, warum Red Bull von den Windkanal-Restriktionen am Ende nicht so stark getroffen wird, wie Christian Horner behauptet.

„Drakonisch ist übertrieben“

Red Bull vs. Ferrari & Mercedes

Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - GP Mexiko - 28. Oktober 2022

Die drei Top-Teams waren am Freitag in Mexiko auf Augenhöhe unterwegs. Wir haben die wichtigsten Erkenntnisse der Trainings für Sie zusammengefasst.

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