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Mercedes AMG F1 ist die moderne Version eines alten Rennstalls. Die Formel-1-Geschichte von Mercedes ist lang. Schon vor dem zweiten Weltkrieg feierte der schwäbische Autobauer mit berühmten Fahrern wie Rudolf Caracciola große Erfolge auf den Rennstrecken dieser Welt. Auch der erste Start in der Formel 1 1954 im französischen Reims war ein Triumphzug. Juan Manuel Fangio und Karl Kling fuhren für die Marke mit dem Stern einen Doppelsieg ein. Hans Herrmann sicherte sich die schnellste Runde.Mercedes dominierte sowohl 1954 als auch 1955 den Grand-Prix-Zirkus. Neun Siege ließ sich das Team gutschreiben, Fangio wurde in beiden Jahren Weltmeister. Nach einem schweren Unfall in Le Mans, bei dem 80 Zuschauer ums Leben kamen, beendeten die Stuttgarter vorerst ihr Formel-1-Programm. Erst 1993 kehrte man als Motorenlieferant für das private Sauber-Team zurück in die Königsklasse. Ab 1995 schloss man sich mit McLaren zusammen und konnte drei weitere Titel feiern.Neben McLaren kamen 2009 mit Brawn GP und Force India noch zwei weitere Motorenkunden hinzu. Völlig unerwartet konnte die junge Mannschaft von Ross Brawn mit Jenson Button am Steuer sowohl den Konstrukteurs- als auch den Fahrertitel einfahren. Für Mercedes ergab sich die Gelegenheit, den Rennstall mehrheitlich zu übernehmen und wieder ein echtes Werksteam aufzubauen.
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		<h3>Aus Brawn GP wird Mercedes GP</h3>Am 16. November 2009 verkündete Daimler-Vorstand Dieter Zetsche offiziell den Kauf von 75 Prozent des Rennstalls. Die Anteile an McLaren wurden dagegen wieder abgestoßen. Mercedes kündigte an, 2010 wieder selbst mit Silber lackierten Autos an den Start gehen zu wollen.Die Cockpits wurden mit Nico Rosberg und Michael Schumacher komplett neu besetzt. Die sportlichen Ergebnisse konnten im zu Beginn aber noch nicht ganz mit den Erwartungen schritthalten. In den ersten beiden Jahren belegte das neuformierte Silberpfeil-Team jeweils Platz vier in der Konstrukteurswertung.In der dritten Saison sollte endlich die Wende eingeleitet werden. Nico Rosberg gelang in China endlich der lang ersehnte erste Sieg. Doch der Erfolg war nur ein kurzes Strohfeuer. Danach ging es wieder stetig bergab. Die Weiterentwicklung des Autos konnte mit der Konkurrenz nicht schritthalten. Dazu kamen Crashs und technische Pannen. Am Ende konnte man gerade noch Rang fünf in der Konstrukteurswertung gegen Sauber verteidigen.Die Konzernleitung hatte genug gesehen. Als sich die Chance bot, Lewis Hamilton zu verpflichten, musste Michael Schumacher seinen Platz räumen. Auch Sportchef Norbert Haug fiel dem mangelnden Erfolg zum Opfer. In der Winterpause wurde die Struktur im Team neu sortiert. Niki Lauda und Toto Wolff übernahmen Anteile am Rennstall. Wolff kümmert sich zudem um die kaufmännische Seite des Teams. Ross Brawn war nur noch für die Technik zuständig.Die Wende gelang. Von Saisonbeginn an war der W04 vom Speed her konkurrenzfähig. Acht Pole-Positions in den ersten elf Rennen sprachen eine deutliche Sprache. Dabei sprangen allerdings nur drei Siege heraus, weil der Mercedes die sensiblen Pirelli-Reifen zu stark beanspruchte. Bis zum Saisonende konnten die Silberpfeile das Niveau nicht halten. Es ging am Ende nur noch darum, Platz zwei im Konstrukteurspokal abzusichern.
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		<h3>Meisterserie ab der Saison 2014</h3>2014 sollte dann endlich der Knoten platzen. Personell wurde das Team im Winter komplett verändert. Teamchef Ross Brawn gab seinen Abschied bekannt. Seine Aufgaben übernahm zum Teil Paddy Lowe, der von McLaren verpflichtet wurde. Toto Wolff übernahm die Rolle des Teamchefs.Wichtiger als die Teamführung war allerdings das neue Motorenreglement. Mercedes hatte sich am besten auf die Formel-1-Reform vorbereitet. Die Antriebsspezialisten aus Brixworth bauten den besten V6-Turbo. Die Teamfabrik in Brackley konstruierte ein stimmiges Auto drumherum. Das Gesamtpaket war nicht zu stoppen. Hamilton und Rosberg gewannen 16 von 19 Rennen und stellten dabei viele Rekordmarken auf.Die neue Stärke sorgte allerdings auch für Spannungen im Team. Das Duell der beiden Fahrer eskalierte gleich mehrmals über die Saison. Am Ende setzte sich Hamilton mit einem starken Schlussspurt gegen Rosberg durch und sicherte Mercedes den ersten Fahrertitel seit Juan Manuel Fangio 1955.Der Vorsprung vor der Konkurrenz war so groß, dass Experten von einer über mehrere Jahre anhaltenden Dominanz ausgingen. Und sie sollten Recht behalten. Während Hamilton 2015 seine zweite Meisterschaft mit Mercedes feierte, konnte Rosberg den Spieß 2016 dank cleverer Punktehamsterei und einiger Technik-Probleme bei Hamilton umdrehen.Nur wenige Tage nach dem Finale in Abu Dhabi schockte der frischgebackene Champion seine Fans und auch sein Team mit der Ankündigung, mit der Formel 1 aufzuhören. In einer turbulenten Winterpause ging auch noch Technikchef Paddy Lowe von Bord. Rosberg wurde durch Valtteri Bottas ersetzt.Bottas konnte Hamilton aber nie so herausfordern, wie es Rosberg gelang. 2017, 2018, 2019 und 2020 fuhr Hamilton locker die Meisterschaften vier bis sieben ein, womit er mit Michael Schumachers Rekorden gleichzog. Mercedes feierte sieben Titel in Folge, was ebenfalls eine Bestmarke darstellt. Die Freude wurde nur vom plötzlichen Tod von Niki Lauda im Jahr 2019 getrübt. Den sportlichen Erfolgen tat der Verlust aber keinen Abbruch.<h3>Hamilton-Abgang zu Ferrari</h3>Erst Max Verstappen stieß Hamilton 2021 in einem dramatischen Finale in Abu Dhabi vom WM-Thron. Die Konstrukteurswertung ging aber zum achten Mal in Folge an Mercedes. Zur neuen Saison ersetzte George Russell Bottas im zweiten Silberpfeil. Die Siegesmaschinerie kam aber ins Stocken. 2022 gelang mit Russell nur ein einziger Grand-Prix-Sieg, 2023 musste man das erste Mal seit 2011 ohne einen Erfolg auskommen.Die Hoffnungen für 2024 erhielten einen frühen Dämpfer: Ausgerechnet Superstar Lewis Hamilton verkündete vor dem Saisonstart seinen Abgang zu Ferrari. Der Engländer geht ab 2025 für die Scuderia an den Start. Nach einem schlechten Auftakt in die 24er-Saison, gelang Mercedes die Wende. In Österreich siegte George Russell, in England und Belgien Hamilton. Kurz darauf gab Teamchef Toto Wolff bekannt, dass Andrea Kimi Antonelli ab der Saison 2025 Hamilton im Silberpfeil ersetzen wird. Der Italiener gilt als das Supertalent im Motorsport.

Hier finden Sie alle Informationen zum Formel 1 Team Mercedes AMG F1.

Formel 1 Team - Mercedes AMG F1

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GP Niederlande 2023 - Ergebnis Training 1

Max Verstappen - Red Bull - GP Niederlande 2023 - Zandvoort

Der Champion startet dominant ins Heimspiel. Max Verstappen sichert sich die Bestzeit vor Fernando Alonso und Lewis Hamilton. Abflug von Hülkenberg.

Verstappen vor Alonso

Mercedes und Aston Martin rüsten auf​

Aston Martin - Formel 1 - GP Niederlande - Zandvoort - Donnerstag - 24.8.2023

Mercedes und Aston Martin tauchen mit neuen Fahrzeugteilen aus der Sommerpause auf. Beide Teams gehen optimistisch in das Rennen in Zandvoort. 

Neue Teile für Kampf um Platz 2

Freitagstrainings für Nachwuchsfahrer

Frederik Vesti - Mercedes - F1 - 2023

Von den verbleibenden zehn Rennen bieten sich eigentlich nur vier für die vorgeschriebenen Freitags-Einsätze für Junioren an.

Kalender lässt kaum noch Optionen

Stärken und Schwächen aller Autos

Lando Norris - GP England 2023

Das perfekte Formel-1-Auto gibt es nicht. Wir verraten, wo diese Saison die Stärken und die Schwächen der zehn Rennwagen liegen.

Wo ist Red Bull verwundbar? 

Formel-1-Autos im Carbon-Look

Ferrari - F1-Auto im Carbon-Look - 2023

Wie würden die F1-Autos ohne ihre markante Lackierung aussehen? Wir zeigen Ihnen die zehn Rennwagen im ungewohnten Carbon-Look in der Galerie.

Erkennen Sie die Teams ohne Farbe?

Halbzeit-Bilanz der Fahrer in der Formel 1

Max Verstappen - GP Belgien 2023

Wir werfen einen Blick auf den Halbzeit-Stand bei den Teamduellen der F1. Welche Fahrer bewegen sich auf Augenhöhe und wer dominiert seinen Kollegen?

Wer ist der Chef im Team?

Vorbereitung auf F1-Shutdown

Mercedes F1-Fabrik - Brackley

Was passiert eigentlich während der Sommerpause in den F1-Fabriken? Die Mercedes-Verantwortlichen geben einen Blick hinter die Kulissen.

Fabriken nicht komplett geschlossen

F1 Top-Speed-Vergleich

Red Bull vs. Mercedes - GP Belgien 2023

Wir haben uns die Top-Speeds der schnellsten Autos vom Rennwochenende in Spa genauer angeschaut. Dabei fällt vor allem der DRS-Vergleich ins Auge.

Red Bulls Geheimwaffe

Mercedes rätselt über Upgrade

Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - GP Belgien 2023

Mercedes brachte in Spa sein zweites großes Upgrade an den Start. Hinterher war man so schlau wie vorher. Am Ende kam sogar das Bouncing zurück.

Warum kam das Bouncing zurück?

Technik-Upgrades GP Belgien 2023

Mercedes - F1-Technik - Formel 1 - GP Belgien 2023

Viele Teams brachten neue Heckflügel nach Spa. Mercedes hatte zudem noch ein Seitenkasten-Upgrade am Start. Wir zeigen Ihnen die neuen Teile.


Mercedes-Umbau und Heckflügel-Offensive

Rennanalyse GP Belgien 2023

Trotz brutaler Überlegenheit ging es am Red-Bull-Funk hitzig zur Sache. Ist da etwas dicke Luft zwischen Max Verstappen und seinem Renningenieur? 

Red Bull muss Verstappen einbremsen

Ferrari schlägt Mercedes

Charles Leclerc - GP Belgien 2023

Warum hatte Ferrari in Belgien plötzlich das zweitbeste Auto im Feld. Die Antwort auf diese Frage hat viele interessante Facetten.

Die Rückkehr der Dinosaurier

Fotos GP Belgien 2023 - Highlights Rennen

Oscar Piastri - McLaren - GP Belgien 2023

Trotz des achten Verstappen-Sieges in Folge bot der GP Belgien gute Unterhaltung. Wir zeigen noch einmal die Highlights des Tages in der Galerie.

McLaren in der Zange

GP Belgien 2023 - Ergebnis Rennen 

Max Verstappen ließ sich beim GP Belgien in Spa-Francorchamps weder von einer Getriebestrafe noch von einem kleinen Regenschauer ausbremsen. 

Verstappen macht kurzen Prozess

Fotos GP Belgien 2023 - Sprint

Lance Stroll - Aston Martin - Formel 1 - GP Belgien - Spa-Francorchamps - 29. Juli 2023

Am Sprint-Samstag bekamen die Fans in Spa-Francorchamps ein unterhaltsames Programm geboten. Wir zeigen Ihnen noch einmal die Bilder.

Tag der Überraschungen

GP Belgien 2023 - Ergebnis Sprint-Shootout

Der Sieger des Qualifyings war auch der Schnellste im Sprint-Shooutout. Der Vorsprung von Max Verstappen eduzierte sich allerdings auf 11 Tausendstel.

Verstappen nur ganz knapp vor Piastri 

Fotos GP Belgien 2023 - Qualifying

Logan Sargeant - Williams - Formel 1 - GP Belgien - Spa-Francorchamps - 28. Juli 2023

Der Regen sorgte mal wieder für ordentlich Action in Spa-Francorchamps. Wir zeigen Ihnen noch einmal die besten Bilder vom Quali-Freitag.

Vorsicht, Rutschgefahr!

GP Belgien 2023 - Ergebnis Qualifying

Max Verstappen hat in Spa die schnellste Quali-Runde gedreht. Wegen einer Getriebestrafe musste er die Pole Position aber an Charles Leclerc abtreten.

Leclerc erbt Pole von Verstappen

GP Belgien 2023 - Ergebnis Training 1

Carlos Sainz - GP Belgien 2023

Carlos Sainz drehte die schnellste Runde im verregneten Spa-Training. Guanyu Zhou und Logan Sargeant machten Bekanntschaft mit den Banden.

Sainz gewinnt Regen-Auftakt

Mercedes zeigt neue Seitenkästen

Mercedes - Technik-Upgrade - GP Belgien 2023

Mercedes packt in Spa den ersten Teil einer größeren Upgrade-Welle aus. Wir zeigen Ihnen, in welchen Bereichen der schwarze Silberpfeil umgebaut wurde.

Erster Teil des W14-Großumbaus 

F1-Fotos GP Belgien 2023 - Donnerstag 

Aston Martin - Formel 1 - GP Belgien - Spa-Franchorchamps - 27. Juli 2023

Schon am Donnerstag gab es an der Strecke von Spa-Franchorchamps viel zu sehen. In der Galerie zeigen wir Bilder der Vorbereitungen zum GP Belgien.

Feuchtes Warmlaufen in Spa

GP Belgien 2023 - Ergebnis Sprint-Rennen

Verstappen, Piastri & Gasly - GP Belgieh 2023

Max Verstappen hat auch den Sprint von Spa gewonnen. Mit Oscar Piastri und Pierre Gasly auf den weiteren Plätzen hatten wohl nur wenige gerechnet.

Verstappen-Sieg vor Piastri und Gasly

Power Ranking GP Ungarn 2023

Max Verstappen - GP Ungarn 2023

Red Bull sitzt fest im Sattel an der Spitze des F1-Power-Rankings. Dahinter gibt es viel Bewegung. Wir haben die Leistungen aller zehn Teams analysiert.

Neue Nummer zwei hinter Red Bull

Mercedes in der Konzeptfalle

Mercedes - Formel 1 - GP Ungarn 2023

Mercedes will 2024 mit einem veränderten Silberpfeil angreifen. Der Teamchef spricht von „einer interessanten Richtung, die wir eingeschlagen haben“.​

„Umfangreiche Änderungen für 2024“

Rennanalyse GP Ungarn 2023 

Max Verstappen - Red Bull - GP Ungarn 2023 - Budapest - Formel 1

Red Bull feierte in Ungarn den zwölften Formel-1-Sieg in Serie. McLarens B-Version ist tatsächlich eine Rakete. Alfa-Sauber verfluchte die Startphase.

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