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Nach einigen mageren Jahren begann die McLaren-Erfolgsgeschichte mit zwei Fahrertiteln durch Emerson Fittipaldi und James Hunt Mitte der 70er. Firmengründer Bruce McLaren konnte die großen Jahre leider nicht mehr miterleben. Er starb 1970 bei CanAm-Testfahrten im englischen Goodwood.McLaren wurde in einer Schwächephase Anfang der 80er Jahre von Ron Dennis übernommen. Das Team zog in die neue Zentrale nach Woking und wenige Jahre später sollte sich auch der Erfolg wieder einstellen. 1984 bis 1986 wurden Titel mit Porsche-Turbo-Motoren gesammelt. Ende der Achtziger waren die damals rot-weißen Boliden mit Honda-Power erfolgreich.In diesen Jahren fuhren so bekannte Namen wie Niki Lauda, Alain Prost oder Ayrton Senna für McLaren. Mitte der 90er Jahre hatte man allerdings gegen das starke Williams-Team keine Chance. 1995 folgte der Wechsel des Motoren-Lieferanten. Die neuen Aggregate für McLaren sollte anschließend Mercedes liefern.
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		<h3>Zwei McLaren-Titel durch Mika Häkkinen</h3>Mit Mika Häkkinen folgten kurz vor dem Jahrtausendwechsel noch einmal zwei Highlights für McLaren. Der Finne konnte 1998 und 1999 den Fahrertitel für die "neuen" Silberpfeile gewinnen. Auch den achten – und bisher letzten – Konstrukteurspokal konnte sich Dennis in die Vitrine in Woking stellen.Anschließend folgte erneut eine Dürrephase, in der man zunächst Ferrari und Renault die Titel überlassen musste. Der bisherige Tiefpunkt der Firmengeschichte folgte 2007. Im Zuge der Spionage-Affäre wurden McLaren alle Punkte in der Team-Wertung gestrichen. Der Rennstall wurde zu einer Strafe in Höhe von 100 Millionen US-Dollar verurteilt.Dazu kamen teaminterne Streitigkeiten zwischen dem neuen Fahrerduo Lewis Hamilton und Fernando Alonso. Am Ende der Saison 2007 besaß Hamilton trotzdem die große Chance auf den Titel. Durch taktische Fehler des Teams sowie technische Probleme beim Saisonfinale musste sich der Brite am Ende mit einem Punkt geschlagen geben. Nur ein Jahr später glückte dann der zweite Anlauf, als Hamilton mit einem Punkt vor Felipe Massa den zwölften WM-Titel für McLaren errang.Nach dem erfolgreichen Ende der Saison 2008 folgte wieder ein enttäuschendes Jahr für McLaren. Schon bei Test im Winter zeigte sich der MP4-24 nicht konkurrenzfähig. Zunächst verschlief man die Entwicklung des Doppeldiffusors, dann sorgte die Lügen-Affäre um Lewis Hamilton für Schlagzeilen. Der Weltmeister hatte in Melbourne die FIA-Kommissare belogen und wurde nachträglich aus der Wertung genommen.
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		<h3>McLaren ein Jahrzehnt lang in der Krise</h3>2009 wurde zu einem der aufregendsten Jahre in der McLaren-Historie. Der langjährige Teamchef Ron Dennis überließ Martin Whitmarsh das Zepter am Kommandostand und am Ende der Saison verabschiedete sich auch der langjährige Partner Mercedes. Der Autohersteller verkaufte seine Anteile am Rennstall und übernahm die Mehrheit bei Brawn GP.Was die sportliche Situation anging, änderte sich nichts. Mit dem Titel hatte McLaren nichts zu tun. Der langsame Abstieg setzte sich fort, weshalb sich Hamilton pünktlich zum 50. Firmenjubiläum war in der Saison 2013 verabschiedete. Als Sündenbock für die sportliche Talfahrt wurde Teamchef Martin Whitmarsh ausgemacht. Der Brite musste das Team verlassen und wurde durch den Franzosen Eric Boullier ersetzt, der von Lotus nach Woking wechselte.Nach zwei weiteren mageren Jahren peilte man für 2015 erneut den Start in eine neue Ära an. Ron Dennis konnte einen echten Superstar im Cockpit verpflichten. Fernando Alonso, den man nach der Saison 2007 noch vom Hof gejagt hatte, feiert sein Comeback. Dazu lockte man Honda als neuen Motorenpartner zurück in die Formel 1. Als neues Werksteam sollte die Rückkehr an die F1-Spitze gelingen.Doch die neue Partnerschaft beschleunigte die Krise nur noch. Siege oder Podiumsplätze gerieten immer weiter außer Reichweite. Das Drama gipfelte in einem indiskutablen neunten Platz in der WM-Wertung im Jahr 2017. Auch personell wurde es turbulent. Der langjährige Firmenchef Ron Dennis musste nach einer Schlammschlacht gehen. Mittlerweile schwingt der US-Amerikaner Zak Brown das Zepter in Woking.
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		<h3>Trendwende durch Zak Brown und Andreas Seidl</h3>Um die Honda-Misere zu beenden, wechselte McLaren 2018 auf Renault-Aggregate. Zwar fuhr McLaren immer noch den eigenen Ansprüchen hinterher, läutete aber immerhin die Trendwende ein. In der Folge wurden innerhalb des Teams viele Positionen neu besetzt. Fernando Alonso hatte Ende 2018 die Geduld verloren und gab seinen Posten an Rookie Lando Norris freiwillig ab. Als Teamkollege stand dem Youngster zunächst Carlos Sainz, ab 2021 schließlich Daniel Ricciardo zu Seite.Und auch ein neuer Teamchef wurde gefunden. Der ehemalige Porsche-LMP1-Boss Andreas Seidl sollte das Schiff in Woking ab 2019 wieder auf Kurs bringen. Mit den WM-Plätzen vier und drei in seinen ersten beiden Jahren kam McLaren immerhin wieder in die Nähe der Spitze. Für 2021 wurde zudem noch einmal der Motorenpartner gewechselt. Seitdem steckt wieder ein Mercedes-Aggregat im Heck. Der Aufschwung hielt an. In Monza landeten Daniel Ricciardo und Lando Norris einen Doppelsieg. Es war der erste McLaren-Erfolg, seit Jenson Button 2012 in Brasilien gewonnen hatte.In den Folgejahren ging es aber nicht wie gewünscht weiter. Nach dem vierten Rang bei den Konstrukteuren 2021, fiel man in der ersten Spielzeit der Groundeffect-Ära auf Platz fünf zurück. Daniel Ricciardo hatte 2022 noch deutlicher das Nachsehen gegenüber Norris als im Jahr zuvor. Schließlich trennte sich McLaren vom Australier und gab seinem Landsmann sowie Rookie Oscar Piastri den Job.<h3>Rückkehr an die Formel-1-Spitze</h3>Auch in der Teamstruktur veränderte sich etwas. Andreas Seidl verließ den Rennstall Ende 2022 und heuerte bei Sauber an, um den Aufbau des Audi-Werksteams vorzubereiten. Sein Nachfolger bei McLaren wurde der Ingenieur Andrea Stella. Nach einem schlechten Start ins Jahr 2023 steigerte sich das Team sukzessive. Das Upgrade-Paket in Spielberg zeigte seine Wirkung. Am Ende verbesserte man sich wieder auf Rang vier bei den Konstrukteuren. Norris und Piastri holten noch acht Podestplätze.Hoffnungsvoll startete das Team in die Formel-1-Saison 2024. Doch zunächst wurde der Enthusiasmus ausgebremst. Red Bull und Ferrari waren zu stark. Erst mit dem großen Upgrade in Miami gelang der Durchbruch. Ab diesem Grand Prix war der McLaren MCL38 das beste Auto im Feld. Lando Norris gewann in Florida auch auf Anhieb seinen ersten Grand Prix. Weitere drei Siege gelangen dem Engländer bis zum Ende des Jahres. Sein Teamkollege Oscar Piastri holte ebenfalls zwei Erfolge.Norris wurde WM-Zweiter hinter Max Verstappen, währen Piastri auf Rang vier die Saison abschloss. Da Red Bull sich nur noch auf Max Verstappen verlassen konnte, schnappte sich McLaren den ersten WM-Titel bei den Herstellern seit 1998. Die Formel-1-Saison 2025 geht McLaren mit der gleichen Fahrerpaarung wie in den Jahren zuvor an.

McLaren wurde 1963 vom neuseeländischen Rennfahrer Bruce McLaren gegründet. Das Team aus Woking stellen wir hier im Porträt vor.

Formel 1 Team - McLaren F1

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GP Las Vegas 2024 - Ergebnis Qualifikation

George Russell - Mercedes - GP Las Vegas 2024 - Formel 1

George Russell hat sich den besten Startplatz in Las Vegas gesichert. Max Verstappen bezwang Lando Norris und Franco Colapinto verunfallte erneut.

Russell-Pole und Colapinto-Crash

GP Las Vegas 2024 - Ergebnis Training 3

Mercedes hat auch das dritte Training in Las Vegas für sich entschieden. George Russell wurde Erster. Max Verstappen kam spät in Schwung.

Russell schlüpft in Favoritenrolle

Trainingsanalyse GP Las Vegas 2024

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Las Vegas 2024 - Formel 1

Mercedes bestimmte auf eine Runde das Tempo, Ferrari im Longrun. Das könnte zusätzliche Würze in den WM-Dreikampf bringen. Red Bull sucht noch Speed.

Mercedes stört die WM-Party

GP Las Vegas 2024 - Ergebnis Training 2

Der Rekordsieger Lewis Hamilton setzte im zweiten Training die Bestzeit. Max Verstappen kam in seinem Red Bull nicht über Platz 17 hinaus.

Hamilton mit nächstem Ausrufezeichen

GP Las Vegas 2024 - Ergebnis Training 1

Lewis Hamilton und George Russell schnappten sich im Training P1 und P2. Die Mercedes-Piloten zeigten sich in guter Form. Lando Norris wurde Dritter.

Mercedes mit erster Duftmarke

Angst vor der Kälte in Las Vegas

Carlos Sainz - GP Las Vegas 2024

Auf dem Papier ist Ferrari Favorit in Las Vegas. Doch bei der Scuderia haben alle Angst vor den niedrigen Asphalt-Temperaturen. 

Ferrari bangt um die Favoritenrolle

Lando Norris gibt WM-Kampf nicht auf

Lando Norris & Oscar Piastri - McLaren - GP Las Vegas 2024

Lando Norris will sich im WM-Kampf gegen Max Verstappen noch nicht geschlagen geben. Der McLaren-Pilot weiß aber, dass er jetzt ein Wunder braucht.

„War zu Beginn der Saison nicht bereit“

Vorschau GP Las Vegas

Max Verstappen - GP Las Vegas 2023

Max Verstappen will in Las Vegas zum vierten Mal Weltmeister werden. Lando Norris muss in der Zocker-Metropole mehr als drei Punkte aufholen.

Landet Verstappen den Jackpot?

McLaren-Boss Zak Brown im Interview

Zak Brown - Formel 1 - 2024

McLaren-Boss Zak Brown spricht über die Gründe für den aktuellen Höhenflug, das Verhältnis seiner Fahrer und den Titelkampf gegen Ferrari und Red Bull.

„Wir sind unserem Plan ein Jahr voraus“

Launch-Party zum F1-Jubiläum

Teaser - F1-Show - London - 2025

Die Formel 1 will die Saison 2025 mit einer großen Party in London eröffnen. Wir verraten, was es dort zu sehen gibt und was der Spaß kostet.

Erste Details zur Formel-1-Show in London

Team-Ranking GP Brasilien 2024

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Brasilien - São Paulo - 3. November 2024

Der Brasilien-Grand-Prix hat das Kräfteverhältnis in der Formel 1 wieder verschoben. Wir verraten, wer im Ranking aktuell die Nase vorne hat.

Verstappen besser als jedes Auto

Risiko schlägt Vorsicht im WM-Duell

Max Verstappen - Red Bull - GP Brasilien 2024

Der Sieg beim GP Brasilien war nicht nur ein Verdienst des besten Fahrers. Red Bull hat McLaren und Ferrari auch mit der besten Taktik ausgetrickst.

Wieso ging Red Bulls Poker auf?

Rennanalyse GP Brasilien 2024

Franco Colapinto - GP Brasilien 2024

In der Rennanalyse erklären wir, wie Colapinto das São-Paulo-Ergebnis mit seinem Crash und dem daraus folgenden Abbruch auf den Kopf gestellt hat.

Alpine-Jubel dank Colapinto-Crash

Fotos Formel 1 GP Brasilien

Nico Hülkenberg - GP Brasilien 2024

In São Paulo beendet die Formel 1 ihren Amerika-Triple-Header. Wir haben die besten Bilder des Wochenendes für Sie in der Galerie zusammengesammelt.


Das Regen-Spektakel in Bildern

GP Brasilien 2024 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - GP Brasilien 2024

Von Startplatz 17 hat Max Verstappen das Rennen in São Paulo gewonnen. Dahinter landeten die beiden Alpine auf den weiteren Podiumsplätzen.

Verstappen gewinnt Chaos-Grand-Prix

Neue Verdächtigungen gegen McLaren

McLaren - GP Singapur 2024

Red Bull verdächtigt McLaren, mit Wasser im Reifen zu tricksen. Wir haben bei der FIA und bei Pirelli nachgefragt, was an den Anschuldigungen dran ist.

Trickserei mit Wasser im Reifen?

Planänderung beim GP Brasilien

Regen - Safety-Car - GP Brasilien 2024

Das Qualifying von São Paulo musste wegen anhaltender Regenfälle auf Sonntag verschoben werden. Die Frage lautet, ob es nicht ganz abgesagt wird.

Wetterchaos schiebt Quali auf Sonntagfrüh

GP Brasilien 2024 - Ergebnis Sprint

Oscar Piastri - GP Brasilien 2024

Dank McLaren-Stallregie hat Lando Norris den Sprint von São Paulo gewonnen. Oscar Piastri ließ seinen Teamkollegen drei Runden vor Schluss passieren.

Norris siegt, Verstappen bestraft

Teams müssen Autos höher setzen

Die Konkurrenz hofft, dass sich McLaren bei der Setup-Wahl für den Sprint verpokert hat. Die Papaya-Renner liegen deutlich tiefer als ihre Gegner.

McLaren-Risiko bei der Setup-Wahl

GP Brasilien 2024 Sprint Quali

Oscar Piastri -  GP Brasilien 2024

Oscar Piastri hat sich die Pole-Position für den Brasilien-Sprint gesichert. Im letzten Quali-Run schlug der Australier Lando Norris um 29 Tausendstel.

Falscher McLaren auf der Sprint-Pole

GP Brasilien 2024 - Training 1

Lando Norris - GP Brasilien 2024

Lando Norris hat sich die erste Bestzeit des São-Paulo-Wochenendes gesichert. Viele Piloten hatten beim Auftakt noch mit der Strecke zu kämpfen.

Norris gibt das Tempo vor

McLaren in der Zwickmühle

Lando Norris - GP Mexiko 2024

McLaren kämpft an zwei Fronten, während Ferrari immer näherkommt und nur noch 29 Punkte in der Konstrukteurs-Wertung zurückliegt.

Ferrari profitiert von Verstappen-Duellen

Vorschau GP Brasilien 2024

Norris vs. Verstappen - GP Brasilien 2023

In São Paulo steht der viertletzte Grand Prix des Formel-1-Jahres an – inklusive Sprintrennen. Wir haben die Infos zum Samba-GP in der Vorschau.   

Verstappen vs. Norris zum Dritten

Red Bull und Mercedes kommen nicht voran

Oscar Piastri - GP USA 2024

Die Teams präsentieren gerade ihre letzten großen Upgrades für diese Saison. Wir checken, welche Aero-Pakete funktionieren und welche nicht.

Welche Upgrades zündeten, welche floppten?

Team-Ranking GP Mexiko 2024

Carlos Sainz - GP Mexiko 2024

Der Mexiko-Grand-Prix hat das Kräfteverhältnis verschoben. Wir verraten, wer im Ranking aktuell die Nase vorne hat.

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