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Nach einigen mageren Jahren begann die McLaren-Erfolgsgeschichte mit zwei Fahrertiteln durch Emerson Fittipaldi und James Hunt Mitte der 70er. Firmengründer Bruce McLaren konnte die großen Jahre leider nicht mehr miterleben. Er starb 1970 bei CanAm-Testfahrten im englischen Goodwood.McLaren wurde in einer Schwächephase Anfang der 80er Jahre von Ron Dennis übernommen. Das Team zog in die neue Zentrale nach Woking und wenige Jahre später sollte sich auch der Erfolg wieder einstellen. 1984 bis 1986 wurden Titel mit Porsche-Turbo-Motoren gesammelt. Ende der Achtziger waren die damals rot-weißen Boliden mit Honda-Power erfolgreich.In diesen Jahren fuhren so bekannte Namen wie Niki Lauda, Alain Prost oder Ayrton Senna für McLaren. Mitte der 90er Jahre hatte man allerdings gegen das starke Williams-Team keine Chance. 1995 folgte der Wechsel des Motoren-Lieferanten. Die neuen Aggregate für McLaren sollte anschließend Mercedes liefern.
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		<h3>Zwei McLaren-Titel durch Mika Häkkinen</h3>Mit Mika Häkkinen folgten kurz vor dem Jahrtausendwechsel noch einmal zwei Highlights für McLaren. Der Finne konnte 1998 und 1999 den Fahrertitel für die "neuen" Silberpfeile gewinnen. Auch den achten – und bisher letzten – Konstrukteurspokal konnte sich Dennis in die Vitrine in Woking stellen.Anschließend folgte erneut eine Dürrephase, in der man zunächst Ferrari und Renault die Titel überlassen musste. Der bisherige Tiefpunkt der Firmengeschichte folgte 2007. Im Zuge der Spionage-Affäre wurden McLaren alle Punkte in der Team-Wertung gestrichen. Der Rennstall wurde zu einer Strafe in Höhe von 100 Millionen US-Dollar verurteilt.Dazu kamen teaminterne Streitigkeiten zwischen dem neuen Fahrerduo Lewis Hamilton und Fernando Alonso. Am Ende der Saison 2007 besaß Hamilton trotzdem die große Chance auf den Titel. Durch taktische Fehler des Teams sowie technische Probleme beim Saisonfinale musste sich der Brite am Ende mit einem Punkt geschlagen geben. Nur ein Jahr später glückte dann der zweite Anlauf, als Hamilton mit einem Punkt vor Felipe Massa den zwölften WM-Titel für McLaren errang.Nach dem erfolgreichen Ende der Saison 2008 folgte wieder ein enttäuschendes Jahr für McLaren. Schon bei Test im Winter zeigte sich der MP4-24 nicht konkurrenzfähig. Zunächst verschlief man die Entwicklung des Doppeldiffusors, dann sorgte die Lügen-Affäre um Lewis Hamilton für Schlagzeilen. Der Weltmeister hatte in Melbourne die FIA-Kommissare belogen und wurde nachträglich aus der Wertung genommen.
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		<h3>McLaren ein Jahrzehnt lang in der Krise</h3>2009 wurde zu einem der aufregendsten Jahre in der McLaren-Historie. Der langjährige Teamchef Ron Dennis überließ Martin Whitmarsh das Zepter am Kommandostand und am Ende der Saison verabschiedete sich auch der langjährige Partner Mercedes. Der Autohersteller verkaufte seine Anteile am Rennstall und übernahm die Mehrheit bei Brawn GP.Was die sportliche Situation anging, änderte sich nichts. Mit dem Titel hatte McLaren nichts zu tun. Der langsame Abstieg setzte sich fort, weshalb sich Hamilton pünktlich zum 50. Firmenjubiläum war in der Saison 2013 verabschiedete. Als Sündenbock für die sportliche Talfahrt wurde Teamchef Martin Whitmarsh ausgemacht. Der Brite musste das Team verlassen und wurde durch den Franzosen Eric Boullier ersetzt, der von Lotus nach Woking wechselte.Nach zwei weiteren mageren Jahren peilte man für 2015 erneut den Start in eine neue Ära an. Ron Dennis konnte einen echten Superstar im Cockpit verpflichten. Fernando Alonso, den man nach der Saison 2007 noch vom Hof gejagt hatte, feiert sein Comeback. Dazu lockte man Honda als neuen Motorenpartner zurück in die Formel 1. Als neues Werksteam sollte die Rückkehr an die F1-Spitze gelingen.Doch die neue Partnerschaft beschleunigte die Krise nur noch. Siege oder Podiumsplätze gerieten immer weiter außer Reichweite. Das Drama gipfelte in einem indiskutablen neunten Platz in der WM-Wertung im Jahr 2017. Auch personell wurde es turbulent. Der langjährige Firmenchef Ron Dennis musste nach einer Schlammschlacht gehen. Mittlerweile schwingt der US-Amerikaner Zak Brown das Zepter in Woking.
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		<h3>Trendwende durch Zak Brown und Andreas Seidl</h3>Um die Honda-Misere zu beenden, wechselte McLaren 2018 auf Renault-Aggregate. Zwar fuhr McLaren immer noch den eigenen Ansprüchen hinterher, läutete aber immerhin die Trendwende ein. In der Folge wurden innerhalb des Teams viele Positionen neu besetzt. Fernando Alonso hatte Ende 2018 die Geduld verloren und gab seinen Posten an Rookie Lando Norris freiwillig ab. Als Teamkollege stand dem Youngster zunächst Carlos Sainz, ab 2021 schließlich Daniel Ricciardo zu Seite.Und auch ein neuer Teamchef wurde gefunden. Der ehemalige Porsche-LMP1-Boss Andreas Seidl sollte das Schiff in Woking ab 2019 wieder auf Kurs bringen. Mit den WM-Plätzen vier und drei in seinen ersten beiden Jahren kam McLaren immerhin wieder in die Nähe der Spitze. Für 2021 wurde zudem noch einmal der Motorenpartner gewechselt. Seitdem steckt wieder ein Mercedes-Aggregat im Heck. Der Aufschwung hielt an. In Monza landeten Daniel Ricciardo und Lando Norris einen Doppelsieg. Es war der erste McLaren-Erfolg, seit Jenson Button 2012 in Brasilien gewonnen hatte.In den Folgejahren ging es aber nicht wie gewünscht weiter. Nach dem vierten Rang bei den Konstrukteuren 2021, fiel man in der ersten Spielzeit der Groundeffect-Ära auf Platz fünf zurück. Daniel Ricciardo hatte 2022 noch deutlicher das Nachsehen gegenüber Norris als im Jahr zuvor. Schließlich trennte sich McLaren vom Australier und gab seinem Landsmann sowie Rookie Oscar Piastri den Job.<h3>Rückkehr an die Formel-1-Spitze</h3>Auch in der Teamstruktur veränderte sich etwas. Andreas Seidl verließ den Rennstall Ende 2022 und heuerte bei Sauber an, um den Aufbau des Audi-Werksteams vorzubereiten. Sein Nachfolger bei McLaren wurde der Ingenieur Andrea Stella. Nach einem schlechten Start ins Jahr 2023 steigerte sich das Team sukzessive. Das Upgrade-Paket in Spielberg zeigte seine Wirkung. Am Ende verbesserte man sich wieder auf Rang vier bei den Konstrukteuren. Norris und Piastri holten noch acht Podestplätze.Hoffnungsvoll startete das Team in die Formel-1-Saison 2024. Doch zunächst wurde der Enthusiasmus ausgebremst. Red Bull und Ferrari waren zu stark. Erst mit dem großen Upgrade in Miami gelang der Durchbruch. Ab diesem Grand Prix war der McLaren MCL38 das beste Auto im Feld. Lando Norris gewann in Florida auch auf Anhieb seinen ersten Grand Prix. Weitere drei Siege gelangen dem Engländer bis zum Ende des Jahres. Sein Teamkollege Oscar Piastri holte ebenfalls zwei Erfolge.Norris wurde WM-Zweiter hinter Max Verstappen, währen Piastri auf Rang vier die Saison abschloss. Da Red Bull sich nur noch auf Max Verstappen verlassen konnte, schnappte sich McLaren den ersten WM-Titel bei den Herstellern seit 1998. Die Formel-1-Saison 2025 geht McLaren mit der gleichen Fahrerpaarung wie in den Jahren zuvor an.

McLaren wurde 1963 vom neuseeländischen Rennfahrer Bruce McLaren gegründet. Das Team aus Woking stellen wir hier im Porträt vor.

Formel 1 Team - McLaren F1

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GP Bahrain 2025 - Ergebnis Qualifikation

Esteban Ocon - Haas - GP Bahrain 2025 - Formel 1

Oscar Piastri hat sich die Pole-Position gesichert. Lando Norris enttäuscht im zweiten McLaren. Esteban Ocon verunfallt in seinem Haas.

Ocon crasht bei Piastri-Pole

GP Bahrain 2025 - Ergebnis Training 3

Oscar Piastri - McLaren - GP Bahrain 2025 - Formel 1

Auch die dritte Trainingsbestzeit ging in Bahrain an einen McLaren. Oscar Piastri war deutlich schneller als Teamkollege Lando Norris.

Piastri gewinnt Generalprobe

Trainingsanalyse GP Bahrain 2025

In der Trainingsanalyse haben wir die wichtigsten Erkenntnisse aus Bahrain. McLaren behandelt die Reifen am besten. Max Verstappen ist in Nöten.

Konkurrenz muss sich fürchten

GP Bahrain 2025 - Ergebnis Training 2

Das zweite Training in Bahrain hat Oscar Piastri für sich entschieden. McLaren-Teamkollege Lando Norris wurde Zweiter. Hamilton war schwach unterwegs.

McLaren lässt Muskeln spielen

GP Bahrain 2025 - Ergebnis Training 1

Lando Norris - GP Bahrain 2025

Lando Norris hat sich im ersten Training zum Bahrain-GP die Bestzeit gesichert. Eine große Aussagekraft haben die Zeiten aber nicht. 

Junior-Test ohne Aussagekraft

Formel 1 Team-Ranking GP Japan 2025

Max Verstappen, Lando Norris & Oscar Piastri - GP Japan 2025

McLaren hat in Suzuka gegen Red Bull verloren. Aber nicht, weil Red Bull besser war. In unserem Team-Ranking zum GP Japan geht es eng zur Sache.

Suzuka-Sieger nicht auf Platz 1

Verzicht auf Stallregie in Suzuka

Lando Norris & Oscar Piastro - McLaren - GP Japan 2025

McLaren hatte in Japan zwei Chancen, Max Verstappen zu knacken. Hätte eine mutigere Taktik oder eine Stallregie den Sieg gebracht?

Hat McLaren den Sieg verspielt?

Rennanalyse GP Japan 2025

Max Verstappen - Red Bull - GP Japan 2025 - Suzuka - Formel 1

Die Dominanz der McLaren ist dank des Sieges von Max Verstappen beim Japan-GP gebrochen. Wir beantworten die wichtigsten Fragen zum Rennen in Suzuka.

McLaren verflucht den Asphalt

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat das Rennen in Suzuka gewonnen. Der Formel-1-Weltmeister konnte beide McLaren-Piloten das ganze Rennen hinter sich halten.

Verstappen wehrt beide McLaren ab

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen hat in Suzuka die Pole-Position erkämpft. Dem Formel-1-Weltmeister gelang eine Fabelrunde und bezwang die favorisierten McLaren.

Verstappen entreißt Norris die Pole 

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Training 3

Lando Norris - McLaren - GP Japan 2025 - Suzuka - Formel 1

Lando Norris hat sich die Bestzeit im letzten Training in Suzuka gesichert. Zwei Brände sorgten erneut für rote Flaggen in Japan.

Norris Schnellster – erneut Feuer in Suzuka

Trainingsanalyse GP Japan 2025

Yuki Tsunoda - GP Japan 2025

In der Trainingsanalyse haben wir alle wichtigen Infos zum Freitag in Suzuka. Warum flog Jack Doohan ab? Und wer sind die Podiumskandidaten?

Red Bull wieder in Schwierigkeiten

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Training 2

Jack Doohan - Crash - GP Japan 2025

Ein heftiger Crash von Jack Doohan sorgte im zweiten Training zum Grand Prix von Japan für eine von vier Unterbrechungen. Piastri setzte die Bestzeit.

Strecke brennt, Doohan crasht

Formel 1 GP Japan 2025 - Ergebnis Training 1

Lando Norris war im ersten Training des Japan-GP der schnellste F1-Pilot. Der McLaren-Mann trotzte kleineren Problemen im Verlaufe der Session.

Norris mit erstem Ausrufezeichen

Lando Norris vs. Oscar Piastri im Titel-Duell

Lando Norris & Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - 2025

Bei McLaren kämpfen dieses Jahr beide Fahrer um den WM-Titel. Wie lange dauert es, bis es im internen Duell zwischen Norris und Piastri kracht?

Wann eskaliert der Stallkrieg bei McLaren?

Team-Ranking GP China

Andrea Kimi Antonelli vs. Esteban Ocon - GP China 2025

An der Spitze unseres Team-Rankings hat sich in Shanghai nicht viel getan. Doch im Mittelfeld sorgte Haas für eine kleine Sensation. 

Haas schafft ein kleines Wunder

Rennanalyse GP China 2025

Lewis Hamilton - Ferrari - Formel 1 - GP China - Shanghai - 23. März 2025

Oscar Piastri dominierte in Shanghai. Beide Ferrari wurden disqualifiziert. Wir haben die wichtigsten Antworten auf Fragen in unserer Rennanalyse.

Die Gründe für die Ferrari-Disqualifikation

GP China 2025 - Ergebnis Rennen

Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - GP China - Shanghai - 23. März 2025

Oscar Piastri hat für McLaren den GP von China überlegen gewonnen. Lando Norris komplettierte mit Platz zwei den Doppelsieg vor George Russell.

McLaren-Show und Ferrari-Debakel

GP China 2025 - Ergebnis Qualifying

Oscar Piastri - McLaren - Formel 1 - GP China - Shanghai - 22. März 2025

Oscar Piastri hat die Pole-Position in Shanghai geholt. Der McLaren-Pilot verwies George Russell und Lando Norris auf die Plätze zwei und drei.

Piastri bricht Rekord

GP China 2025 - Ergebnis Sprint

Lewis Hamilton - Ferrari - Formel -1 - GP China - Shanghai - 22. März 2025

Lewis Hamilton hat den ersten Sprint der Formel-1-Saison 2025 gewonnen. Der Rekordsieger setzte sich im Ferrari vor Piastri und Verstappen durch.

Hamilton dominiert seine Gegner

McLaren-Show beim China-GP schon vorbei?

Lando Norris - McLaren - Formel 1 - GP China - Shanghai - 21. März 2025

Ferrari überraschte mit der Pole-Position für den Sprint. McLaren war nur dritte Kraft. Doch der Eindruck täuscht. Im Longrun ist man im Vorteil.

Entscheidet das Setup?

GP China 2025 - Ergebnis Sprint Shootout

Lewis Hamilton - Ferrari - Formel 1 - GP China - Shanghai - 21. März 2025

Lewis Hamilton hat sich die Pole-Position für den Sprint geschnappt. Der Ferrari-Star überraschte vor allem McLaren. Max Verstappen wurde Zweiter.

Hamilton schockt McLaren

GP China 2025 - Ergebnis Training 1

Lando Norris hat im einzigen Training des GP China die schnellste Runde gedreht. Der Melbourne-Sieger war deutlich schneller als die Formel-1-Gegner.

Norris trifft in der Nachspielzeit

Formel 1 Team-Ranking GP Australien 2025

Leclerc vs. Hamilton - Ferrari - Formel 1 - GP Australien 2025

Wir haben das erste Team-Ranking in der Formel-1-Saison 2025 für Sie. McLaren bleibt an der Spitze und Ferrari enttäuscht.

Was ist mit Ferrari los?

80 Sekunden Kampf in der Wiese

Oscar Piastri - Formel 1 - GP Australien 2025

Hätte ein Safety-Car nach dem Piastri-Ausrutscher Norris den Sieg gekostet? Wir schauen uns die Abstände in der entscheidenden Phase nochmal an.

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