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Nach einigen mageren Jahren begann die McLaren-Erfolgsgeschichte mit zwei Fahrertiteln durch Emerson Fittipaldi und James Hunt Mitte der 70er. Firmengründer Bruce McLaren konnte die großen Jahre leider nicht mehr miterleben. Er starb 1970 bei CanAm-Testfahrten im englischen Goodwood.McLaren wurde in einer Schwächephase Anfang der 80er Jahre von Ron Dennis übernommen. Das Team zog in die neue Zentrale nach Woking und wenige Jahre später sollte sich auch der Erfolg wieder einstellen. 1984 bis 1986 wurden Titel mit Porsche-Turbo-Motoren gesammelt. Ende der Achtziger waren die damals rot-weißen Boliden mit Honda-Power erfolgreich.In diesen Jahren fuhren so bekannte Namen wie Niki Lauda, Alain Prost oder Ayrton Senna für McLaren. Mitte der 90er Jahre hatte man allerdings gegen das starke Williams-Team keine Chance. 1995 folgte der Wechsel des Motoren-Lieferanten. Die neuen Aggregate für McLaren sollte anschließend Mercedes liefern.
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		<h3>Zwei McLaren-Titel durch Mika Häkkinen</h3>Mit Mika Häkkinen folgten kurz vor dem Jahrtausendwechsel noch einmal zwei Highlights für McLaren. Der Finne konnte 1998 und 1999 den Fahrertitel für die "neuen" Silberpfeile gewinnen. Auch den achten – und bisher letzten – Konstrukteurspokal konnte sich Dennis in die Vitrine in Woking stellen.Anschließend folgte erneut eine Dürrephase, in der man zunächst Ferrari und Renault die Titel überlassen musste. Der bisherige Tiefpunkt der Firmengeschichte folgte 2007. Im Zuge der Spionage-Affäre wurden McLaren alle Punkte in der Team-Wertung gestrichen. Der Rennstall wurde zu einer Strafe in Höhe von 100 Millionen US-Dollar verurteilt.Dazu kamen teaminterne Streitigkeiten zwischen dem neuen Fahrerduo Lewis Hamilton und Fernando Alonso. Am Ende der Saison 2007 besaß Hamilton trotzdem die große Chance auf den Titel. Durch taktische Fehler des Teams sowie technische Probleme beim Saisonfinale musste sich der Brite am Ende mit einem Punkt geschlagen geben. Nur ein Jahr später glückte dann der zweite Anlauf, als Hamilton mit einem Punkt vor Felipe Massa den zwölften WM-Titel für McLaren errang.Nach dem erfolgreichen Ende der Saison 2008 folgte wieder ein enttäuschendes Jahr für McLaren. Schon bei Test im Winter zeigte sich der MP4-24 nicht konkurrenzfähig. Zunächst verschlief man die Entwicklung des Doppeldiffusors, dann sorgte die Lügen-Affäre um Lewis Hamilton für Schlagzeilen. Der Weltmeister hatte in Melbourne die FIA-Kommissare belogen und wurde nachträglich aus der Wertung genommen.
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		<h3>McLaren ein Jahrzehnt lang in der Krise</h3>2009 wurde zu einem der aufregendsten Jahre in der McLaren-Historie. Der langjährige Teamchef Ron Dennis überließ Martin Whitmarsh das Zepter am Kommandostand und am Ende der Saison verabschiedete sich auch der langjährige Partner Mercedes. Der Autohersteller verkaufte seine Anteile am Rennstall und übernahm die Mehrheit bei Brawn GP.Was die sportliche Situation anging, änderte sich nichts. Mit dem Titel hatte McLaren nichts zu tun. Der langsame Abstieg setzte sich fort, weshalb sich Hamilton pünktlich zum 50. Firmenjubiläum war in der Saison 2013 verabschiedete. Als Sündenbock für die sportliche Talfahrt wurde Teamchef Martin Whitmarsh ausgemacht. Der Brite musste das Team verlassen und wurde durch den Franzosen Eric Boullier ersetzt, der von Lotus nach Woking wechselte.Nach zwei weiteren mageren Jahren peilte man für 2015 erneut den Start in eine neue Ära an. Ron Dennis konnte einen echten Superstar im Cockpit verpflichten. Fernando Alonso, den man nach der Saison 2007 noch vom Hof gejagt hatte, feiert sein Comeback. Dazu lockte man Honda als neuen Motorenpartner zurück in die Formel 1. Als neues Werksteam sollte die Rückkehr an die F1-Spitze gelingen.Doch die neue Partnerschaft beschleunigte die Krise nur noch. Siege oder Podiumsplätze gerieten immer weiter außer Reichweite. Das Drama gipfelte in einem indiskutablen neunten Platz in der WM-Wertung im Jahr 2017. Auch personell wurde es turbulent. Der langjährige Firmenchef Ron Dennis musste nach einer Schlammschlacht gehen. Mittlerweile schwingt der US-Amerikaner Zak Brown das Zepter in Woking.
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		<h3>Trendwende durch Zak Brown und Andreas Seidl</h3>Um die Honda-Misere zu beenden, wechselte McLaren 2018 auf Renault-Aggregate. Zwar fuhr McLaren immer noch den eigenen Ansprüchen hinterher, läutete aber immerhin die Trendwende ein. In der Folge wurden innerhalb des Teams viele Positionen neu besetzt. Fernando Alonso hatte Ende 2018 die Geduld verloren und gab seinen Posten an Rookie Lando Norris freiwillig ab. Als Teamkollege stand dem Youngster zunächst Carlos Sainz, ab 2021 schließlich Daniel Ricciardo zu Seite.Und auch ein neuer Teamchef wurde gefunden. Der ehemalige Porsche-LMP1-Boss Andreas Seidl sollte das Schiff in Woking ab 2019 wieder auf Kurs bringen. Mit den WM-Plätzen vier und drei in seinen ersten beiden Jahren kam McLaren immerhin wieder in die Nähe der Spitze. Für 2021 wurde zudem noch einmal der Motorenpartner gewechselt. Seitdem steckt wieder ein Mercedes-Aggregat im Heck. Der Aufschwung hielt an. In Monza landeten Daniel Ricciardo und Lando Norris einen Doppelsieg. Es war der erste McLaren-Erfolg, seit Jenson Button 2012 in Brasilien gewonnen hatte.In den Folgejahren ging es aber nicht wie gewünscht weiter. Nach dem vierten Rang bei den Konstrukteuren 2021, fiel man in der ersten Spielzeit der Groundeffect-Ära auf Platz fünf zurück. Daniel Ricciardo hatte 2022 noch deutlicher das Nachsehen gegenüber Norris als im Jahr zuvor. Schließlich trennte sich McLaren vom Australier und gab seinem Landsmann sowie Rookie Oscar Piastri den Job.<h3>Rückkehr an die Formel-1-Spitze</h3>Auch in der Teamstruktur veränderte sich etwas. Andreas Seidl verließ den Rennstall Ende 2022 und heuerte bei Sauber an, um den Aufbau des Audi-Werksteams vorzubereiten. Sein Nachfolger bei McLaren wurde der Ingenieur Andrea Stella. Nach einem schlechten Start ins Jahr 2023 steigerte sich das Team sukzessive. Das Upgrade-Paket in Spielberg zeigte seine Wirkung. Am Ende verbesserte man sich wieder auf Rang vier bei den Konstrukteuren. Norris und Piastri holten noch acht Podestplätze.Hoffnungsvoll startete das Team in die Formel-1-Saison 2024. Doch zunächst wurde der Enthusiasmus ausgebremst. Red Bull und Ferrari waren zu stark. Erst mit dem großen Upgrade in Miami gelang der Durchbruch. Ab diesem Grand Prix war der McLaren MCL38 das beste Auto im Feld. Lando Norris gewann in Florida auch auf Anhieb seinen ersten Grand Prix. Weitere drei Siege gelangen dem Engländer bis zum Ende des Jahres. Sein Teamkollege Oscar Piastri holte ebenfalls zwei Erfolge.Norris wurde WM-Zweiter hinter Max Verstappen, währen Piastri auf Rang vier die Saison abschloss. Da Red Bull sich nur noch auf Max Verstappen verlassen konnte, schnappte sich McLaren den ersten WM-Titel bei den Herstellern seit 1998. Die Formel-1-Saison 2025 geht McLaren mit der gleichen Fahrerpaarung wie in den Jahren zuvor an.

McLaren wurde 1963 vom neuseeländischen Rennfahrer Bruce McLaren gegründet. Das Team aus Woking stellen wir hier im Porträt vor.

Formel 1 Team - McLaren F1

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F1-Fotos GP USA - Donnerstag

Daniel Ricciardo - McLaren - Formel 1 - GP USA - Austin - 20. Oktober 2022

Ein großer Auftritt von Daniel Ricciardo und ein interessanter Technik-Trick von Mercedes - wir zeigen Ihnen die ersten Bilder vom US-Grand-Prix.

Ricciardo reitet ins Fahrerlager

McLaren fährt mit Leichtgewicht-Displays

Digital-Display - McLaren - GP USA 2022

McLaren hat seine Rennwagen in Austin mit speziellen Digital-Displays ausgerüstet, auf denen wechselnde Sponsoren-Logos angezeigt werden können.

Test mit digitalen Sponsor-Logos

McLaren-Pilot Lando Norris im Interview

Lando Norris - McLaren - GP Japan 2022 - Suzuka

Lando Norris spricht über seine starke Saison, den Rückstand zu den Topteams, das Jahr der Wahrheit für McLaren 2024 und Verhandlungen mit Red Bull.

„2024 ist das Jahr der Wahrheit“

Entwicklungsstau in der Formel 1

Red Bull - Parc Fermé - GP Japan 2022

In 18 Rennen haben die zehn Teams 286 Aerodynamik-Upgrades vorgenommen. Wir analysieren, was die umfangreichen Umbauten gebracht haben.

Abspecken besser als Abtrieb

F1 Power Ranking GP Japan 2022

Red Bull - GP Japan 2022

Red Bull gewinnt Rennen um Rennen. An der Spitze unseres F1-Power-Rankings ist die Sache relativ klar. Spannung gibt es vor allem im Mittelfeld.

Der Luxus der Führung

Rennanalyse GP Japan 2022

Rote Flagge - Formel 1 - GP Japan 2022 - Suzuka 

Das Suzuka-Comeback endete fast in einer Tragödie. Pierre Gasly traf beinahe einen Bergekran. Max Verstappen wusste nicht, dass er Weltmeister ist.

Haarscharf am Unglück vorbei

F1-Fotos GP Japan 2022 - Highlights Rennen

Leclerc - Verstappen - Formel 1 - GP Japan 2022 - Suzuka 

Max Verstappen krönt sich in Suzuka zum Formel-1-Champion. Die Königsklasse kam an einem ereignisreichen Tag mit einem blauen Auge davon. 

Nächste weltmeisterliche Fahrt

GP Japan 2022 - Ergebnis Rennen

Safety Car - GP Japan 2022 - Suzuka

Max Verstappen gewinnt den verregneten GP Japan. Mit ihm auf dem Podest landeten Sergio Perez und Charles Leclerc. Gasly trifft fast einen Bergekran.

Verstappen Weltmeister, Drama um Gasly

F1-Fotos GP Japan 2022 - Qualifikation

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Japan - Suzuka - Samstag - 8.10.2022

Red Bull bezwingt Ferrari. Max Verstappen schlägt die rote Konkurrenz. Wir haben die Highlights der Suzuka-Qualifikation in einer Galerie aufbereitet.

Verstappen-Party mit gebremstem Schaum 

GP Japan 2022 - Ergebnis Qualifikation

Leclerc - Verstappen - Sainz - Formel 1 - GP Japan - Suzuka - Samstag - 8.10.2022

Verstappen rast auf Pole. Eine Untersuchung übersteht er mit Verwarnung. Ferrari schrammt mit Leclerc und Sainz knapp am besten Startplatz vorbei. 

Verstappen behält Pole

GP Japan 2022 - Ergebnis Training 3

Max Verstappen - Red Bull - GP Japan 2022 - Suzuka

 Verstappen bestimmt im dritten Training das Tempo. Er nimmt den Ferrari in Suzuka drei Zehntelsekunden ab. Mercedes schlägt sich mit Alpine herum.

Verstappen vor Ferrari

F1-Fotos GP Japan 2022 - Freies Training

Mick Schumacher - Haas - Formel 1 - GP Japan - Suzuka - 07. Oktober 2022

Am Trainingsfreitag bekamen die Fans in Suzuka Regen-Action geboten. Wir zeigen die Highlights der Rutschpartie in der Galerie.

Schumi rutscht von der Bahn

GP Japan 2022 - Ergebnis Training 2

George Russell - Mercedes - Formel 1 - GP Japan - Suzuka - 07. Oktober 2022

Mercedes bestimmt das Tempo. Max Verstappen sortiert sich an dritter Stelle ein. Ferrari tut sich schwer. Mick Schumacher schaut zu.

Russell schlägt Hamilton

GP Japan 2022 - Ergebnis Training 1

Fernando Alonso - Alpine - GP Japan 2022 - Suzuka

Regen seifte die Rennstrecke ein. Fernando Alonso war der Schnellste zum Auftakt in Suzuka. Mick Schumacher flog nach Trainingsende ab.

Spanische Doppelspitze im Regen

Power Ranking GP Singapur 2022

Red Bull - Formel 1 - GP Singapur 2022

Red Bull kann selbst dann gewinnen, wenn Verstappen nicht in Bestform ist. Mit dem Singapur-Sieg verteidigt man die Spitze in unserem Power Ranking.

Der beste Allrounder

McLaren zieht an Alpine vorbei

Lando Norris - McLaren - Formel 1 - GP Singapur 2022

Alpine im Aus, McLaren obenauf. Singapur brachte eine Wende im Kampf um den vierten WM-Platz. Plötzlich liegt McLaren vor Alpine. 

Größtes Saison-Update schlägt ein

F1-Noten GP Singapur 2022

Sergio Perez - Red Bull - Formel 1 - GP Singapur 2022

Mann des Nachtrennens war Perez. Der Red-Bull-Pilot verdiente sich die „10“ im Duell mit Leclerc. Verstappen schwächelte wie Hamilton.

Perez im Verstappen-Stil

Rennanalyse GP Singapur 2022

Sergio Perez - Red Bull - GP Singapur 2022

In Singapur glänzte nicht Verstappen, sondern Perez. Der Mexikaner siegte trotz Strafe. McLaren und Aston Martin waren die Gewinner im Mittelfeld.

Perez trotzt Bedingungen und Strafe

F1-Fotos GP Singapur 2022 - Highlights Rennen

Regen vor dem Rennen stellte die Fahrer vor eine komplizierte Aufgabe. Sergio Perez meisterte sie am besten. Viele Fahrer flogen ab.

Glitzer-Show auf seifigem Untergrund

F1 GP Singapur 2022 - Ergebnis Rennen

Sergio Perez gewinnt in Singapur - trotz einer Strafe. Charles Leclerc wird Zweiter vor Carlos Sainz. Die Superstars der Formel 1 patzen.

Perez-Sieg vor Leclerc

F1-Fotos GP Singapur 2022 - Qualifikation

Fernando Alonso - Alpine - Formel 1 - GP Singapur - Qualifikation - 1.10.2022

Es war ein aufregender Qualifikations-Samstag in Singapur. Ferrari eroberte dank Charles Leclerc die Pole. Wir zeigen die Highlights.

Das Spektakel ist zurück in der Stadt

F1 GP Singapur 2022 - Ergebnis Qualifikation

Perez - Leclerc - Hamilton - Formel 1 - GP Singapur - Qualifikation - 1.10.2022

Charles Leclerc und Sergio Perez starten aus der ersten Reihe. Mercedes kämpfte um die Pole. Lewis Hamilton verpasste sieals Dritter knapp. 

Neunte Saison-Pole für Leclerc

GP Singapur 2022 - Ergebnis Training 3

Charles Leclerc - Ferrari - GP Singapur 2022

Das dritte Training zum GP Singapur fand auf einer nassen Strecke statt. Charles Leclerc setzte sich gegen Max Verstappen durch. Mercedes rutschte ab.

Erst Regen, dann Leclerc

Trainingsanalyse GP Singapur 2022

Max Verstappen - Red Bull - GP Singapur 2022

Nach dem ersten Training war Max Verstappen der haushohe Favorit. Im zweiten kam er kaum aus der Box. Können Ferrari und Mercedes profitieren?

Vom Favoriten zur Unbekannte

F1 GP Singapur 2022 - Ergebnis Training 2

Carlos Sainz - Ferrari - GP Singapur 2022

Carlos Sainz dreht am Abend von Singapur die schnellste Runde. Teamkollege Charles Leclerc steckt wie die Red-Bull-Fahrer in Technik-Problemen.

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