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Nach einigen mageren Jahren begann die McLaren-Erfolgsgeschichte mit zwei Fahrertiteln durch Emerson Fittipaldi und James Hunt Mitte der 70er. Firmengründer Bruce McLaren konnte die großen Jahre leider nicht mehr miterleben. Er starb 1970 bei CanAm-Testfahrten im englischen Goodwood.McLaren wurde in einer Schwächephase Anfang der 80er Jahre von Ron Dennis übernommen. Das Team zog in die neue Zentrale nach Woking und wenige Jahre später sollte sich auch der Erfolg wieder einstellen. 1984 bis 1986 wurden Titel mit Porsche-Turbo-Motoren gesammelt. Ende der Achtziger waren die damals rot-weißen Boliden mit Honda-Power erfolgreich.In diesen Jahren fuhren so bekannte Namen wie Niki Lauda, Alain Prost oder Ayrton Senna für McLaren. Mitte der 90er Jahre hatte man allerdings gegen das starke Williams-Team keine Chance. 1995 folgte der Wechsel des Motoren-Lieferanten. Die neuen Aggregate für McLaren sollte anschließend Mercedes liefern.
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		<h3>Zwei McLaren-Titel durch Mika Häkkinen</h3>Mit Mika Häkkinen folgten kurz vor dem Jahrtausendwechsel noch einmal zwei Highlights für McLaren. Der Finne konnte 1998 und 1999 den Fahrertitel für die "neuen" Silberpfeile gewinnen. Auch den achten – und bisher letzten – Konstrukteurspokal konnte sich Dennis in die Vitrine in Woking stellen.Anschließend folgte erneut eine Dürrephase, in der man zunächst Ferrari und Renault die Titel überlassen musste. Der bisherige Tiefpunkt der Firmengeschichte folgte 2007. Im Zuge der Spionage-Affäre wurden McLaren alle Punkte in der Team-Wertung gestrichen. Der Rennstall wurde zu einer Strafe in Höhe von 100 Millionen US-Dollar verurteilt.Dazu kamen teaminterne Streitigkeiten zwischen dem neuen Fahrerduo Lewis Hamilton und Fernando Alonso. Am Ende der Saison 2007 besaß Hamilton trotzdem die große Chance auf den Titel. Durch taktische Fehler des Teams sowie technische Probleme beim Saisonfinale musste sich der Brite am Ende mit einem Punkt geschlagen geben. Nur ein Jahr später glückte dann der zweite Anlauf, als Hamilton mit einem Punkt vor Felipe Massa den zwölften WM-Titel für McLaren errang.Nach dem erfolgreichen Ende der Saison 2008 folgte wieder ein enttäuschendes Jahr für McLaren. Schon bei Test im Winter zeigte sich der MP4-24 nicht konkurrenzfähig. Zunächst verschlief man die Entwicklung des Doppeldiffusors, dann sorgte die Lügen-Affäre um Lewis Hamilton für Schlagzeilen. Der Weltmeister hatte in Melbourne die FIA-Kommissare belogen und wurde nachträglich aus der Wertung genommen.
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		<h3>McLaren ein Jahrzehnt lang in der Krise</h3>2009 wurde zu einem der aufregendsten Jahre in der McLaren-Historie. Der langjährige Teamchef Ron Dennis überließ Martin Whitmarsh das Zepter am Kommandostand und am Ende der Saison verabschiedete sich auch der langjährige Partner Mercedes. Der Autohersteller verkaufte seine Anteile am Rennstall und übernahm die Mehrheit bei Brawn GP.Was die sportliche Situation anging, änderte sich nichts. Mit dem Titel hatte McLaren nichts zu tun. Der langsame Abstieg setzte sich fort, weshalb sich Hamilton pünktlich zum 50. Firmenjubiläum war in der Saison 2013 verabschiedete. Als Sündenbock für die sportliche Talfahrt wurde Teamchef Martin Whitmarsh ausgemacht. Der Brite musste das Team verlassen und wurde durch den Franzosen Eric Boullier ersetzt, der von Lotus nach Woking wechselte.Nach zwei weiteren mageren Jahren peilte man für 2015 erneut den Start in eine neue Ära an. Ron Dennis konnte einen echten Superstar im Cockpit verpflichten. Fernando Alonso, den man nach der Saison 2007 noch vom Hof gejagt hatte, feiert sein Comeback. Dazu lockte man Honda als neuen Motorenpartner zurück in die Formel 1. Als neues Werksteam sollte die Rückkehr an die F1-Spitze gelingen.Doch die neue Partnerschaft beschleunigte die Krise nur noch. Siege oder Podiumsplätze gerieten immer weiter außer Reichweite. Das Drama gipfelte in einem indiskutablen neunten Platz in der WM-Wertung im Jahr 2017. Auch personell wurde es turbulent. Der langjährige Firmenchef Ron Dennis musste nach einer Schlammschlacht gehen. Mittlerweile schwingt der US-Amerikaner Zak Brown das Zepter in Woking.
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		<h3>Trendwende durch Zak Brown und Andreas Seidl</h3>Um die Honda-Misere zu beenden wechselte McLaren 2018 auf Renault-Aggregate. Zwar fuhr McLaren immer noch den eigenen Ansprüchen hinterher, läutete aber immerhin die Trendwende ein. In der Folge wurden innerhalb des Teams viele Positionen neu besetzt. Fernando Alonso hatte Ende 2018 die Geduld verloren und gab seinen Posten an Rookie Lando Norris freiwillig ab. Als Teamkollege stand dem Youngster zunächst Carlos Sainz, ab 2020 schließlich Daniel Ricciardo zu Seite.Und auch ein neuer Teamchef wurde gefunden. Der ehemalige Porsche-LMP1-Boss Andreas Seidl sollte das Schiff in Woking ab 2019 wieder auf Kurs bringen. Mit den WM-Plätzen vier und drei in seinen ersten beiden Jahren kam McLaren immerhin wieder in die Nähe der Spitze. Für 2020 wurde zudem noch einmal der Motorenpartner gewechselt. Seitdem steckt wieder ein Mercedes-Aggregat im Heck. Kommen damit auch die alten Erfolge zurück?

McLaren wurde 1963 vom neuseeländischen Rennfahrer Bruce McLaren gegründet. Das Team aus Woking stellen wir hier im Porträt vor.

Formel 1 Team

Kosten und Realverbrauch

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Aston-Martin-Teamchef Mike Krack warnt seine Ingenieure davor, einfach die Füße hochzulegen und auf die Ankunft von Adrian Newey zu warten.

Kann Newey das Ruder herumreißen?

Audi A3 Allstreet im Test

Etwas höher, ein bisschen crosser – fertig ist die neue Variante des Audi A3. Ob die tatsächlich auf allen Straßen gut liegt? Testen wir.

Was kann der SUV unter den A3?

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GP Belgien 2023 - Ergebnis Training 1

Carlos Sainz drehte die schnellste Runde im verregneten Spa-Training. Guanyu Zhou und Logan Sargeant machten Bekanntschaft mit den Banden.

Sainz gewinnt Regen-Auftakt

Norris-Entschuldigung nach Pokal-Fauxpas 

Lando Norris hat sich dafür entschuldigt, dass er den Siegerpokal von Max Verstappen zerbrochen hat. Dabei gibt es in diesem Fall gar keine Verlierer.

„Werde nächstes Mal vorsichtiger sein“

F1-Fotos GP Belgien 2023 - Donnerstag 

Schon am Donnerstag gab es an der Strecke von Spa-Franchorchamps viel zu sehen. In der Galerie zeigen wir Bilder der Vorbereitungen zum GP Belgien.

Feuchtes Warmlaufen in Spa

Letzte Schwächen bei McLaren

Die B-Version des MCL60 zündete auch auf dem Hungaroring. Der Teamchef versucht, die Euphorie zu bremsen. Noch habe das Auto eine große Schwäche.

Die Angst vor La Source

GP Belgien 2023 - Ergebnis Sprint-Rennen

Max Verstappen hat auch den Sprint von Spa gewonnen. Mit Oscar Piastri und Pierre Gasly auf den weiteren Plätzen hatten wohl nur wenige gerechnet.

Verstappen-Sieg vor Piastri und Gasly

Power Ranking GP Ungarn 2023

Red Bull sitzt fest im Sattel an der Spitze des F1-Power-Rankings. Dahinter gibt es viel Bewegung. Wir haben die Leistungen aller zehn Teams analysiert.

Neue Nummer zwei hinter Red Bull

Taktikcheck GP Ungarn 2023

Lando Norris kam durch einen früheren Boxenstopp an Teamkollege Oscar Piastri vorbei. Wurde der Rookie von einer versteckten Teamorder benachteiligt? 

Spielte McLaren unfair mit Piastri?

Rennanalyse GP Ungarn 2023 

Red Bull feierte in Ungarn den zwölften Formel-1-Sieg in Serie. McLarens B-Version ist tatsächlich eine Rakete. Alfa-Sauber verfluchte die Startphase.

Red Bull bricht McLaren-Rekord – und Konkurrenz

F1-Fotos GP Ungarn 2023 - Highlights Rennen

Die Formel 1 erlebte auf dem Hungaroring die nächste Verstappen-Show. Das Rennen selbst war arm an Highlights. Wir haben die Bilder gesammelt.

Wenigstens am Start ist was los

Red Bull in einer anderen Liga

Red Bull verteilt Ohrfeigen. Mercedes-Teamchef Toto Wolff spricht aus, was alle denken: Red Bull fährt in der Formel 1, der Rest eine Klasse darunter.

„Sie fahren Formel 1, der Rest Formel 2“

F1 GP Ungarn 2023 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen ist einfach nicht zu stoppen. Der Titelverteidiger cruiste in Ungarn zu seinem neunten Saisonsieg vor Lando Norris und Sergio Perez.

Verstappen siegt wieder locker

Norris träumt von Pole Position

Lando Norris und Oscar Piastri rasen in der Quali zum GP Ungarn in die zweite Reihe. So langsam wird klar, dass McLarens Fortschritt dauerhaft ist.​

McLaren bestätigt Superform

F1-Fotos GP Ungarn 2023 - Qualifikation

Der aktuelle König fällt vom Thron, der frühere besteigt ihn wieder. Lewis Hamilton setzte sich gegen Max Verstappen durch. Die Quali-Highlights.

Das Duell der Giganten

F1 GP Ungarn 2023 - Ergebnis Qualifikation

Mercedes jubelt über die erste Saison-Pole. Lewis Hamilton schlägt seinen alten Rivalen Max Verstappen. McLaren ist stark, Ferrari dagegen schwach.

Hamilton sticht Verstappen aus

F1 GP Ungarn 2023 - Ergebnis Training 3

Ein Mercedes vor Red Bull: Lewis Hamilton distanziert Max Verstappen und Sergio Perez um zweieinhalb Zehntelsekunden. Nico Hülkenberg wird Vierter.

Hamilton plötzlich vorn

Trainingsanalyse GP Ungarn 2023

Das Upgrade für den Red Bull RB19 braucht Feintuning. Der Trainingsfreitag, an dem Reifensparen angesagt war, lieferte keinen eindeutigen Favoriten.​

Red Bull sucht Rundenzeit

F1 GP Ungarn 2023 - Ergebnis Training 2

Ferrari-Pilot Charles Leclerc räumt die Bestzeit vor Lando Norris im McLaren ab. Red Bull und Mercedes landen in der zweiten Tabellenhälfte.

Leclerc mit Bestzeit vor Norris

F1-Fotos GP Ungarn 2023 - Training 

Trotz Regens war schon am Freitag viel los auf dem Hungaroring. Wir zeigen Ihnen die Highlights des Freien Trainings in der Galerie.

Perez-Crash nach drei Minuten

F1 GP Ungarn 2023 - Ergebnis Training 1

Im ersten Training zum GP Ungarn geizten die Fahrer mit Runden. George Russell sicherte sich im Regen eine wertlose Bestzeit. Sergio Perez flog ab. 

Erst Perez-Unfall, dann Regen

McLaren verschiebt dritte Upgrade-Stufe

McLaren verschiebt die dritte Stufe seines Mega-Upgrades bis nach der Sommerpause. Team und Fahrer wollen die ersten zwei Schritte besser verstehen.

Test der Schwachstellen

Power-Ranking GP England 2023

Red Bull regiert die F1-Welt. Aber im Kampf um Platz zwei gibt es viel Abwechselung. Wir haben die Leistungen der 10 Teams im Formcheck analysiert.

Jojo-Spiel um Platz zwei

Technik-Upgrades GP England 2023

Das Wettrüsten in der Formel 1 geht weiter. Mercedes, Alpine und McLaren präsentierten in Silverstone komplett neue Frontflügel. Wir haben die Bilder.

Große Frontflügel-Parade

Rennanalyse GP England 2023 

Max Verstappen siegt weiter, auch wenn es ihm nicht so leicht fiel. Vier Gründe sorgten für das McLaren-Wunder. Ferrari reiste mit drei Zählern ab.​

Die Gründe für das McLaren-Wunder

F1-Fotos GP England 2023 - Highlights Rennen

Das Rennen in Silverstone hatte nicht das Zeug zu einem Klassiker. Max Verstappen siegte. McLaren überraschte sich und alle anderen gleich mit.

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McLarens Wiederauferstehung

McLaren war in Silverstone die zweite Kraft hinter Red Bull. Der Jubel ist riesig. Teamchef Andrea Stella sieht die große Probe noch bevorstehen.

Selbst für Red Bull eine Gefahr

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auto motor und sport hat gemeinsam mit dem QuantiQuest Institut die „TOP Werkstätten 2025“ in Deutschland ermittelt.

Formel 1 Team - McLaren F1