art_start

auto motor und sport Heft 21/2024

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 10/2024

Youngtimer Heft 04/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

IAA Transportation / Nutzfahrzeuge

Alle Highlights zur Transport- und Logistik-Messe

Nach einigen mageren Jahren begann die McLaren-Erfolgsgeschichte mit zwei Fahrertiteln durch Emerson Fittipaldi und James Hunt Mitte der 70er. Firmengründer Bruce McLaren konnte die großen Jahre leider nicht mehr miterleben. Er starb 1970 bei CanAm-Testfahrten im englischen Goodwood.McLaren wurde in einer Schwächephase Anfang der 80er Jahre von Ron Dennis übernommen. Das Team zog in die neue Zentrale nach Woking und wenige Jahre später sollte sich auch der Erfolg wieder einstellen. 1984 bis 1986 wurden Titel mit Porsche-Turbo-Motoren gesammelt. Ende der Achtziger waren die damals rot-weißen Boliden mit Honda-Power erfolgreich.In diesen Jahren fuhren so bekannte Namen wie Niki Lauda, Alain Prost oder Ayrton Senna für McLaren. Mitte der 90er Jahre hatte man allerdings gegen das starke Williams-Team keine Chance. 1995 folgte der Wechsel des Motoren-Lieferanten. Die neuen Aggregate für McLaren sollte anschließend Mercedes liefern.
			,
		<h3>Zwei McLaren-Titel durch Mika Häkkinen</h3>Mit Mika Häkkinen folgten kurz vor dem Jahrtausendwechsel noch einmal zwei Highlights für McLaren. Der Finne konnte 1998 und 1999 den Fahrertitel für die "neuen" Silberpfeile gewinnen. Auch den achten – und bisher letzten – Konstrukteurspokal konnte sich Dennis in die Vitrine in Woking stellen.Anschließend folgte erneut eine Dürrephase, in der man zunächst Ferrari und Renault die Titel überlassen musste. Der bisherige Tiefpunkt der Firmengeschichte folgte 2007. Im Zuge der Spionage-Affäre wurden McLaren alle Punkte in der Team-Wertung gestrichen. Der Rennstall wurde zu einer Strafe in Höhe von 100 Millionen US-Dollar verurteilt.Dazu kamen teaminterne Streitigkeiten zwischen dem neuen Fahrerduo Lewis Hamilton und Fernando Alonso. Am Ende der Saison 2007 besaß Hamilton trotzdem die große Chance auf den Titel. Durch taktische Fehler des Teams sowie technische Probleme beim Saisonfinale musste sich der Brite am Ende mit einem Punkt geschlagen geben. Nur ein Jahr später glückte dann der zweite Anlauf, als Hamilton mit einem Punkt vor Felipe Massa den zwölften WM-Titel für McLaren errang.Nach dem erfolgreichen Ende der Saison 2008 folgte wieder ein enttäuschendes Jahr für McLaren. Schon bei Test im Winter zeigte sich der MP4-24 nicht konkurrenzfähig. Zunächst verschlief man die Entwicklung des Doppeldiffusors, dann sorgte die Lügen-Affäre um Lewis Hamilton für Schlagzeilen. Der Weltmeister hatte in Melbourne die FIA-Kommissare belogen und wurde nachträglich aus der Wertung genommen.
			,
		<h3>McLaren ein Jahrzehnt lang in der Krise</h3>2009 wurde zu einem der aufregendsten Jahre in der McLaren-Historie. Der langjährige Teamchef Ron Dennis überließ Martin Whitmarsh das Zepter am Kommandostand und am Ende der Saison verabschiedete sich auch der langjährige Partner Mercedes. Der Autohersteller verkaufte seine Anteile am Rennstall und übernahm die Mehrheit bei Brawn GP.Was die sportliche Situation anging, änderte sich nichts. Mit dem Titel hatte McLaren nichts zu tun. Der langsame Abstieg setzte sich fort, weshalb sich Hamilton pünktlich zum 50. Firmenjubiläum war in der Saison 2013 verabschiedete. Als Sündenbock für die sportliche Talfahrt wurde Teamchef Martin Whitmarsh ausgemacht. Der Brite musste das Team verlassen und wurde durch den Franzosen Eric Boullier ersetzt, der von Lotus nach Woking wechselte.Nach zwei weiteren mageren Jahren peilte man für 2015 erneut den Start in eine neue Ära an. Ron Dennis konnte einen echten Superstar im Cockpit verpflichten. Fernando Alonso, den man nach der Saison 2007 noch vom Hof gejagt hatte, feiert sein Comeback. Dazu lockte man Honda als neuen Motorenpartner zurück in die Formel 1. Als neues Werksteam sollte die Rückkehr an die F1-Spitze gelingen.Doch die neue Partnerschaft beschleunigte die Krise nur noch. Siege oder Podiumsplätze gerieten immer weiter außer Reichweite. Das Drama gipfelte in einem indiskutablen neunten Platz in der WM-Wertung im Jahr 2017. Auch personell wurde es turbulent. Der langjährige Firmenchef Ron Dennis musste nach einer Schlammschlacht gehen. Mittlerweile schwingt der US-Amerikaner Zak Brown das Zepter in Woking.
			,
		<h3>Trendwende durch Zak Brown und Andreas Seidl</h3>Um die Honda-Misere zu beenden wechselte McLaren 2018 auf Renault-Aggregate. Zwar fuhr McLaren immer noch den eigenen Ansprüchen hinterher, läutete aber immerhin die Trendwende ein. In der Folge wurden innerhalb des Teams viele Positionen neu besetzt. Fernando Alonso hatte Ende 2018 die Geduld verloren und gab seinen Posten an Rookie Lando Norris freiwillig ab. Als Teamkollege stand dem Youngster zunächst Carlos Sainz, ab 2020 schließlich Daniel Ricciardo zu Seite.Und auch ein neuer Teamchef wurde gefunden. Der ehemalige Porsche-LMP1-Boss Andreas Seidl sollte das Schiff in Woking ab 2019 wieder auf Kurs bringen. Mit den WM-Plätzen vier und drei in seinen ersten beiden Jahren kam McLaren immerhin wieder in die Nähe der Spitze. Für 2020 wurde zudem noch einmal der Motorenpartner gewechselt. Seitdem steckt wieder ein Mercedes-Aggregat im Heck. Kommen damit auch die alten Erfolge zurück?

McLaren wurde 1963 vom neuseeländischen Rennfahrer Bruce McLaren gegründet. Das Team aus Woking stellen wir hier im Porträt vor.

Formel 1 Team

Kosten und Realverbrauch

Der 30.250 Euro teure Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X tritt zum Verbrauchs-Check an.

Ford Focus 1.0 Eco-Boost Hybrid ST-Line X

Porsche 911 SC RS Typ 954 in der Auktion

Mitte Oktober versteigert Hagerty den letzten Porsche 911 SC RS. Der Rennwagen war einmal im Rallye-Einsatz und befindet sich im Originalzustand.

Porsches Gruppe-B-Bolide soll Millionen kosten

Statistik des US-Marktbeobachters Edmunds

51 Prozent der Tesla-Fahrer greifen beim nächsten Auto zu einem Verbrenner-Modell. Warum das nur auf den ersten Blick von E-Auto-Skepsis zeugt.


Mehrheit der Tesla-Fahrer steigt auf Verbrenner um

banner

topmobile

art_con_oben

art_con_unten

topmobile4

topmobile5

topmobile3

GP Miami 2024 - Ergebnis Sprint-Qualifikation

Verstappen war im Sprint-Qualifying von Miami nicht der Schnellste, steht aber trotzdem auf Pole Position. Er wusste am Ende selst nicht, warum.

Verstappen nicht gut, aber auf Pole

Großes McLaren-Upgrade in Miami

McLaren hat für Miami ein großes Upgrade-Paket geschnürt. Wir zeigen in der Galerie, welche Elemente am Papaya-Renner verändert wurden.

Norris volles Paket, Piastri halbes

GP Miami 2024 - Ergebnis Training 1

Max Verstappen ist mit einer Bestzeit in das Miami-Wochenende gestartet. Charles Leclerc kam in der ersten Trainingssession nur auf drei Runden.

Verstappen-Bestzeit und Leclerc-Drama

McLaren-Upgrade in Miami

McLaren wird in Miami die erste Ausbaustufe der Saison zünden. Lando Norris befürchtet, dass das Upgrade wegen des Streckenlayouts verpuffen könnte.

Neue Teile für die Angststrecke

F1-Fotos GP Miami 2024 - Donnerstag

In der Galerie zeigen wir Ihnen die ersten Bilder vom Miami-GP. Vor allem bei Ferrari und Toro Rosso lohnte sich ein genauerer Blick in die Garage.

Ferrari macht blau, Toro Rosso macht bunt

David Sanchez wird Alpine-Technikchef

Alpine hat schnell Ersatz für den vakanten Posten des Technikchefs gefunden. David Sanchez heuert zum zweiten Mal in seiner F1-Karriere in Enstone an.

Struktur für den Umbruch steht

Zeitkapsel mit Sonderfarbe und wenig Kilometern

Dieser McLaren F1 brachte 2021 einen Rekordpreis ein. Die Lackierung ist einzigartig, die Laufleistung bemerkenswert niedrig.


McLaren-F1-Einzelexemplar erneut zu verkaufen

Adrian Newey verlässt Red Bull

Adrian Newey wird Red Bull bald verlassen. Schon vor dieser Ära war das „Superhirn“ für extrem erfolgreiche F1-Autos verantwortlich. Wir zeigen sie.

Die 9 dominantesten Autos des F1-Genies

Team-Ranking GP China 2024

Das erste Sprint-Wochenende in Shanghai hat einige Teams auf dem falschen Fuß erwischt. In unserem Team-Ranking gab es einige Verschiebungen.

McLaren bremst Ferrari aus

Wer hat am besten das Auto angepasst?

Die neuen Sprint-Regeln erlaubten den F1-Teams in China ihre Autos umzubauen. Wir zeigen Ihnen, wer den größten Sprung gemacht hat.

Mercedes im Setup-Dschungel

Diskussion über neues F1-Punkteschema

Die Formel 1 könnte schon 2025 ein neues Punkteschema einführen. Es wird darüber diskutiert, künftig zwei Fahrer mehr mit WM-Zählern zu belohnen.

WM-Zähler bald bis Platz 12?

Zweiter Platz für Norris in China

Lando Norris hat in China den nächsten Podestplatz eingefahren. Der Engländer sprengte das Red-Bull-Duo und peilt in Zukunft Siege mit dem MCL38 an.

McLaren will endlich siegen

Rennanalyse GP China 2024

Max Verstappen gewann in Shanghai. Aber Red Bull verpasste den Doppelsieg. In der Rennanalyse beantworten wir die wichtigsten Fragen zum China-GP.

Norris sprengt Red Bull

F1-Fotos GP China 2024 - Highlights Rennen

Valtteri Bottas löste in Shanghai eine Safety-Car-Phase aus. Das wirbelte das Feld durcheinander. Wir haben die besten Bilder des China-Comebacks.

Bottas hängt am Haken

GP China 2024 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen hat sich den Sieg in Shanghai geschnappt. Lando Norris sprengte die Red Bull und schaffte Platz zwei. Ferrari und Mercedes enttäuschten.

Verstappen ohne Gegner

F1-Fotos GP China 2024 - Sprint und Qualifying

Der Samstag des China-Comebacks in Shanghai hatte einiges an Spektakel zu bieten. Wir haben die besten Fotos vom Sprint-Rennen und der Qualifikation.​

Sainz knallt in die Bande

GP China 2024 - Ergebnis Qualifikation

Max Verstappen hat sich in Shanghai die Pole-Position geholt. Der Weltmeister dominierte im Qualifying erneut. Ferrari und Mercedes waren schwach.

Nächste Verstappen-Pole und Sainz-Crash

GP China 2024 - Ergebnis Sprint

Max Verstappen hat seine Gegner im ersten Sprint-Rennen des Jahres demontiert. Der Weltmeister siegte vor Lewis Hamilton und Sergio Perez. 

Verstappen-Show und Alonso-Aus

McLaren-Jackpot bei Regen-Lotterie

McLaren-Teamchef Andrea Stella verrät, warum es in China besser lief als erwartet und warum Oscar Piastri nicht mit Lando Norris mithalten konnte.

„Pole von Lando, nicht vom Auto“

F1-Fotos GP China 2024 - Training und Sprint-Quali

Der Freitag in Shanghai bot ein echtes Spektakel. Zweimal brannte es und zweimal musste sich Max Verstappen geschlagen geben. Wir haben die Bilder. 

Norris-Sensation und doppeltes Feuer

GP China 2024 - Ergebnis Sprint-Quali

Ein Schauer mitten im Quali für den Shanghai-Sprint hat die Startplätze wild durcheinandergewürfelt. Am Ende sicherte sich Lando Norris die Pole.

Regen spült Norris auf Pole

Wer hat die beste Strategie?

McLaren machte im Longrun den besten Eindruck. Red Bull hinkt hinterher. Helmut Marko warnte nach dem Training neben McLaren auch vor starken Ferrari.

Red Bull in Schwierigkeiten

GP China 2024 - Ergebnis Training 1

Lance Stroll schnappte sich die erste Bestzeit des China-Wochenendes. Eine rote Flagge wegen eines Feuers in Kurve 7 sorgte für zusätzliche Action.

Stroll-Bestzeit und Gras-Brand

Ferrari optimistischer als McLaren

Ferrari, McLaren, Mercedes und Aston Martin lagen zuletzt dicht zusammen. Wir analysieren, wie sich das Verfolgerduell in Shanghai entwickeln könnte.

Wem passt die Strecke von Shanghai? 

Suzuka-Vergleich 2023 vs. 2024

Zwischen den GP Japan 2023 und 2024 lagen 196 Tage. Besser lässt sich der Fortschritt der neuen Autos im Vergleich zum Vorjahr nicht messen.

Wer macht den größten Sprung?

Mehr zu McLaren F1

art_ende

rectangle

rectangle2

Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4

Derzeit eines der allerbesten Autos

VW senkt Preise seines Elektromodells

Der ID.3 wird endlich bezahlbar

BMW 520d Touring, Mercedes E 220 d T

Allrad-Kombis mit fast 200-Diesel-PS im Test

Neuer Porsche 911 GT2 RS

Top-Modell mit Hrdcore-Leistung

Crazy Stats GP Singapur 2024

Bernd Mayländer plötzlich arbeitslos

Fahrradträger im Test

Wie sicher sind Fahrradträger für die Anhängerkupplung? Wir haben 7 Träger bis 300 Euro und 8 Modelle ab 300 Euro getestet. 

Gute Kupplungsträger müssen nicht teuer sein

Porsche testet derzeit auf dem Nürburgring den kommenden 911 GT2 RS.  Wir haben die ersten technischen Informationen, Bilder und ein Video. 

Aston Martin nur „Best of the Rest“

Aston-Martin-Teamchef Mike Krack warnt seine Ingenieure davor, einfach die Füße hochzulegen und auf die Ankunft von Adrian Newey zu warten.

Kann Newey das Ruder herumreißen?

In 23 Jahren und vier Generationen hat es der Superb weit gebracht. Zu einem der besten Kombis überhaupt. Das macht ihn so gut.

Formel 1 Team - McLaren F1