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<p>Lewis Hamilton begann 1993 im Alter von acht Jahren mit dem Kartsport. Sieben Jahre lang trat er dort in verschiedenen Junioren-Kategorien an: Cadet (1995–1996), Junior Yamaha (1997), Junior Intercontinental A (1998–1999), Intercontinental A (1999) und Formel A (2000). Unterdessen hatte Ron Dennis, damaliger McLaren-Teamchef, Hamilton 1998 für das McLaren Driver Development Program verpflichtet. Schon damals im Vertrag enthalten: die spätere Option auf ein Formel-1-Cockpit.</p><h3>Direkt erfolgreich im Formelsport</h3><p>Zur Saison 2002 wechselte Hamilton in die britische Formel Renault. Bei Manor Motorsport wurde er erst Dritter und machte gleich in der darauffolgenden Saison den Titel klar. Nach einem Eingewöhnungs-Jahr in der Formel-3-Euroserie mit Manor Motorsport wechselte er 2005 wettbewerbsintern zum Top-Team ASM Formule 3 und wurde auch hier Champion – mit 15 Siegen aus 20 Rennen.</p><p>2006 ging's weiter in die GP2-Serie. Seinem Team, das hier unter dem Namen ART Grand Prix startete, hielt er die Treue. Beim fünften Rennen gelang dem Neuling der erste Sieg am Nürburgring. Vier weitere Triumphe folgten, dazu erkämpfte sich Hamilton neun Podest-Platzierungen. Das Endresultat der Debüt-Saison: direkt der GP2-Meistertitel.</p><h3>McLaren macht Hamilton zum F1-Shootingstar</h3><p>Am 24. November 2006 war es soweit: McLaren-Mercedes bestätigte Hamilton als neuen Stammfahrer und Kimi Räikkönens Nachfolger für 2007 – neben Teamkollege Fernando Alonso, der ebenfalls frisch verpflichtet wurde. Die erste Saison: direkt erfolgreich. Vor allem aber nervenaufreibend. Zunehmend machten sich Reibereien zwischen den beiden neuen McLaren-Piloten bemerkbar. Die Medien pushten den sogenannten "Krieg der Sterne" zusätzlich. So musste sich der aufstrebende Brite gleich zu Beginn seiner F1-Karriere einem beinharten Kampf um die Gunst im Team stellen. Am Ende holte Ferrari-Pilot Kimi Räikkönen den Titel. Hamilton und Alonso schafften es punktgleich jeweils auf Platz zwei und drei – mit einem einzigen Zähler Rückstand auf den Weltmeister.</p><p>Die Saison war außerdem von einer Spionage-Affäre überschattet worden. McLaren habe Daten von Ferrari für den Bau des eigenen Rennwagens verwendet – so lautete der Vorwurf. Hamilton verteidigte sein Team. Alonso, der sich ohnehin benachteiligt fühlte, kritisierte McLaren in dieser Angelegenheit hingegen hart. Die Folge für McLaren: 100 Millionen US-Dollar Geldbuße, Ausschluss aus der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft sowie ein Zerwürfnis mit Alonso, der den Rennstall verließ.</p><p>2008 machte Hamilton in der Schlussphase einer hochspannenden Saison dann alles klar. Ferrari-Pilot Felipe Massa hatte den Titel eigentlich bereits in der Tasche. Bis zur letzten Kurve in der letzten Runde des letzten Rennens in São Paulo. Dort machte der Brite tatsächlich noch diese eine notwendige Position gut und zog in der Gesamtwertung an Massa vorbei. Mit einem Punkt Vorsprung kürte er sich zum bis dahin jüngsten F1-Champion überhaupt. Übrigens: Zuvor hatte dieser Titel seinem Ex-Kontrahenten Alonso gehört.</p><h3>Karriereknick ab 2009</h3><p>In der darauffolgenden Saison erwies sich der McLaren-Bolide als weniger konkurrenzfähig. Dennoch kämpfte sich Hamilton immer wieder nach vorne. Mit zwei Siegen und drei Podiums-Platzierungen schaffte er es immerhin auf Rang fünf.</p><p>2010 hatte Hamilton den zweiten WM-Titel angestrebt. Dass er in Spanien, Ungarn, Italien und Singapur ausschied, dämpfte seine WM-Chancen aber. Theoretisch wäre der Titel bis zum Saison-Finale möglich gewesen. Letztlich wurde er aber Vierter. Sebastian Vettel luchste ihm indes den Rekord "jüngster F1-Champion aller Zeiten" ab.</p><p>Auch die nächsten beiden Saisons blieben aufgrund mehrerer Kollisionen, Nullnummern und der einen oder anderen Fehde abseits der Rennstrecke durchwachsen. Am Ende standen jeweils die Ränge fünf und vier zu Buche. Der Brite kehrte McLaren den Rücken und wechselte ins Mercedes-Werksteam.</p><h3>Mit Mercedes in die Legenden-Riege</h3><p>Während seiner Debüt-Saison im Silberpfeil kämpfte sich Hamilton insgesamt fünfmal aufs Podest und fuhr in Ungarn seinen ersten Sieg für Mercedes ein. Schließlich landete er auf dem vierten Platz in der Fahrerwertung. Sein Ex-Teamkollege Jenson Button wurde im McLaren nur Neunter. Zuvor vorhandene Zweifel bezüglich Hamiltons Wechsel zu Mercedes waren damit beseitigt.</p><p>Was dann folgte: eine unfassbare Ära. Im zunehmend überlegenen Mercedes-Boliden machte Hamilton reihenweise WM-Titel klar. Abgesehen von der Saison 2016, in der er sich seinem damaligen Teamkollegen Nico Rosberg knapp geschlagen geben musste, krönte sich der Superstar fortan jährlich zum F1-Champion. Bis er 2020 mit seinem siebten WM-Titel den Rekord von Ex-Formel-1-Ikone Michael Schumacher einstellte.</p><p>2021 verpasste Hamilton die alleinige Bestmarke gegen Max Verstappen in Abu Dhabi nur ganz knapp. In den folgenden Jahren war der Mercedes nicht mehr für WM-Titel gut genug. 2022 blieb nur Platz sechs in der Schlusstabelle, während er 2023 immerhin Dritter wurde. Das Vertrauen in seinen langjährigen Arbeitgeber war gesunken. So entschied sich Hamilton noch vor der Saison 2024 für einen spektakulären Wechsel zu Ferrari für das Jahr 2025.</p><h3>Hamilton verlässt Mercedes für Ferrari </h3><p>Auf der Strecke stellte sich jedoch mit Mercedes wieder Erfolg ein. Nach fast drei Jahren ohne Sieg triumphierte Hamilton ausgerechnet bei seinem Heim-GP in Silverstone und schnappte sich in Spa wenig später einen weiteren Erfolg. In der WM-Tabelle schaffte es der Superstar der Formel 1 aber nur auf Platz sieben und musste sich seinem Teamkollegen George Russell geschlagen geben.</p><p>Nach seinem emotionalen Abschied Ende 2024 von seiner Mercedes-Familie setzt der Rekordsieger alles daran, um bei Ferrari seinen achten WM-Titel einzufahren. Mit Charles Leclerc hat Hamilton jedoch einen starken Gegner im eigenen Team. </p>

Hier finden Sie alle Informationen zu Formel-1-Fahrer Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton - Formel-1-Fahrer

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Kritik an Schutzplanken-Regel

Mercedes - Unterboden - GP Monaco 2023 

Die Disqualifikation von Hamilton und Leclerc wegen einer zu stark abgenutzten Planke steht in der Kritik. Weil nicht alle Autos überprüft werden.

Entweder alle kontrolliert oder keiner

Schmidts F1-Blog zu den technischen Kontrollen

Lewis Hamilton - Mercedes - GP USA 2023 - Austin - Formel 1 - Rennen - 22.10.2023

Michael Schmidt sieht Kontrolllücken im F1-Reglement und kritisiert die FIA. Die Disqualifikationen von Hamilton und Leclerc sind die Konsequenz.

Zu viele Kontrolllücken

Fahrernoten GP USA 2023 

Start - GP USA 2023 - Austin - Formel 1

In Austin war kein F1-Fahrer fehlerfrei. Auch Max Verstappen patzte. Der Weltmeister gewann zwar Sprint und Rennen, doch die Konkurrenz holt auf.

Ein Grand Prix ohne die 10

Hat Mercedes den Sieg verschenkt?​

Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - GP USA 2023 - Austin - Rennen

So nah war Mercedes in dieser Saison noch nie am Sieg. Doch die Strategen holten Lewis Hamilton zu spät an die Box. Später wurde er disqualifiziert.

Falsches Boxenstopp-Timing und Disqualifikation

Crazy Stats GP Katar

Podium GP Spanien 1993 - Prost, Senna & Schumacher

Wir haben die verrücktesten Zahlen zum dritten Titel von Max Verstappen und dem Rennen Katar in den Crazy Stats gesammelt.

Kopie von Schumi, Senna und Prost

Hamilton im Duell mit Ferrari optimistisch

Lewis Hamilton - GP Katar 2023

Das Duell Mercedes gegen Ferrari geht in Katar in die nächste Runde. Obwohl die Strecke Mercedes nicht liegt, bleibt Lewis Hamilton optimistisch.

Wie zähmt man ein Überraschungspaket?

Sieg im Duell gegen Mercedes

Ferrari - GP Japan 2023

Auf der Problemstrecke Suzuka war Ferrari besser als erwartet. Wir erklären, wie die Italiener den Rückstand auf Mercedes reduzieren konnten.

Ferrari besiegt seine Problemstrecke

Stallregie bei Mercedes

Russell vs. Hamilton - Formel 1 - GP Japan 2023

Als das Mercedes-Duell zu eskalieren drohte, meldete sich Toto Wolff aus der Heimat. War die Stallregie in den Schlussrunden die richtige Entscheidung?

Toto-Machtwort aus dem Home-Office

Mercedes und Ferrari leiden 

Lewis Hamilton - GP Japan 2023

Warum können Mercedes und Ferrari nicht so auftrumpfen wie noch in Singapur? Die Ingenieure erklären die Limitationen der Autos.

Schnelle Kurven sind Gift

Crazy Stats GP Italien 2023

Max Verstappen - Formel 1 - GP Italien 2023

Max Verstappen schnappt sich einen Rekord nach dem anderen. Dass Monza das kürzeste Rennen aller Zeiten wurde, war vorher aber nicht zu erwarten.

Das kürzeste Rennen aller Zeiten*

F1-Video Formel Schmidt GP Italien 2023 

Formel Schmidt Teaser - GP Italien 2023

In der aktuellen Folge unsere Video-Talks „Formel Schmidt“ diskutieren wir über das Monza-Wochenende. War Red Bull wirklich nicht zu schlagen? 

Ist die Kritik am Rekord berechtigt?

Mercedes überrascht sich selbst

Lewis Hamilton - Mercedes - GP Italien - Formel 1 - 2. September 2023

Mercedes hat sich in Monza selbst überrascht. Hochgeschwindigkeitsstrecken sind nicht die Stärke der Silberpfeile. Die Kurven glichen es wieder aus.

Drittbestes Team trotz Topspeed-Manko

Russell und Hamilton mit Vertrauensbeweis

Mercedes - Lewis Hamilton - George Russell - Toto Wolff - Formel 1 

Mercedes hat seine Fahrer unter Dach und Fach. Hamilton spricht von einem unerledigten Geschäft, Russell von einer Win-win-Situation. 

 Fester Glaube an Mercedes-Comeback

Mercedes-Fahrer bis 2025 bestätigt 

Lewis Hamilton & George Russell - Mercedes - F1 2023

Mercedes hat die Verträge von Lewis Hamilton und George Russell verlängert. Das Duo wird weiter gemeinsam für das Werksteam auf Punktejagd gehen.

Neue Verträge für Hamilton und Russell

Verpasste Chance in Zandvoort

Lewis Hamilton - GP Niederlande 2023

Mercedes wurde in Zandvoort unter Wert geschlagen. Wäre die Pace ohne die Taktik-Fehler wirklich gut genug gewesen, um Red Bull herauszufordern?

Minus-Rekord für Mercedes

Fahrer-Noten GP Niederlande 2023 

Fernando Alonso - Aston Martin - GP Niederlande 2023 - Zandvoort - Rennen 

In Zandvoort überzeugten Dauersieger Max Verstappen und Fernando Alonso. Wir haben die Einzelkritiken zu den 20 Piloten.  

Nur Alonso auf Verstappen-Niveau

Enges Rennen im Verfolgerfeld

Max Verstappen - Start - GP Monaco 2023

Rechnet man Red Bull aus den Resultaten raus, entsteht plötzlich ein spannender Kampf um den Titel. Wir sagen Ihnen, wer aktuell die Nase vorne hätte.

Wer wird Meister der Formel 1B?  

F1-Unfälle der letzten 20 Jahre 

Teaser inkl. Jubiläums-Logo - Fernando Alonso - GP Australien 2016

In den letzten 20 Jahren hat sich die Sicherheit in der Formel 1 stark verbessert. Trotzdem gab es immer wieder schwere Unfälle. Wir blicken zurück.

Diese Crashs bewegten die Fans

Halbzeit-Bilanz der Fahrer in der Formel 1

Max Verstappen - GP Belgien 2023

Wir werfen einen Blick auf den Halbzeit-Stand bei den Teamduellen der F1. Welche Fahrer bewegen sich auf Augenhöhe und wer dominiert seinen Kollegen?

Wer ist der Chef im Team?

Mercedes rätselt über Upgrade

Lewis Hamilton - Mercedes - Formel 1 - GP Belgien 2023

Mercedes brachte in Spa sein zweites großes Upgrade an den Start. Hinterher war man so schlau wie vorher. Am Ende kam sogar das Bouncing zurück.

Warum kam das Bouncing zurück?

Fahrer-Noten GP Belgien 2023

Oscar Piastri - GP Belgien 2023

Beim Rennwochenende in Spa-Francorchamps konnten sich nicht alle Fahrer Bestnoten verdienen. Wir haben die Einzelkritiken zu den 20 Piloten.

Warum keine Bestnote für Piastri?

Ferrari schlägt Mercedes

Charles Leclerc - GP Belgien 2023

Warum hatte Ferrari in Belgien plötzlich das zweitbeste Auto im Feld. Die Antwort auf diese Frage hat viele interessante Facetten.

Die Rückkehr der Dinosaurier

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Die Strafe gegen Lewis Hamilton ist ein Urteil, das keiner versteht. Doch die Fahrer sind daran nicht unschuldig, meint F1-Experte Michael Schmidt.

Rote Karte für die Fahrer

Konkurrenz staunt über Red-Bull-Speed

Max Verstappen - Red Bull - Formel 1 - GP Belgien - Spa-Francorchamps - 28. Juli 2023

Red Bull setzte trotz unsicherer Wetterlage auf ´Risiko mit viel Topspeed. Kann das bei feuchteren Bedingungen zum Bumerang werden?

Wer setzt für Sonntag auf Risiko?

Mercedes zeigt neue Seitenkästen

Mercedes - Technik-Upgrade - GP Belgien 2023

Mercedes packt in Spa den ersten Teil einer größeren Upgrade-Welle aus. Wir zeigen Ihnen, in welchen Bereichen der schwarze Silberpfeil umgebaut wurde.

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