art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

GP Australien

GP China

GP Japan

GP Bahrain

GP Saudi-Arabien

GP Miami

GP Imola

GP Monaco

GP Spanien

GP Kanada

GP Österreich

GP Großbritannien

GP Belgien

GP Ungarn

GP Niederlande

GP Italien

GP Aserbaidschan

GP Singapur

GP USA

GP Mexiko

GP Brasilien

GP Las Vegas

GP Katar

GP Abu Dhabi

GP Deutschland

GP Frankreich

GP Portugal

GP Russland

GP Steiermark

GP Türkei

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

<p>Der Große Preis von Ungarn, der seit 1986 jährlich auf dem Hungaroring ausgetragen wird, ist ein fest etabliertes und geschätztes Event im Formel-1-Kalender. Die Strecke, einst als erstes Formel-1-Rennen hinter dem Eisernen Vorhang gestartet, hat sich zu einem der technisch anspruchsvollsten Rennen in der Serie entwickelt. Mit seinen einzigartigen Merkmalen und herausfordernden Bedingungen bietet der Hungaroring eine Bühne, auf der sich die Fähigkeiten der Fahrer und die technische Kompetenz der Teams voll entfalten können.</p><h3>Technische Herausforderungen auf dem Hungaroring</h3><p>Der 4,381 Kilometer lange Kurs ist geprägt von einem Mix aus langsamen und mittelschnellen Kurven, die ein hohes Maß an Abtrieb und aerodynamischer Effizienz erfordern. Die Strecke ist bekannt für ihre geringen Überholmöglichkeiten, was die Bedeutung der Qualifikation und der Startposition unterstreicht. Seit der Erweiterung der Zielgeraden im Jahr 2002 können die Autos hier Geschwindigkeiten von über 310 km/h erreichen, bevor sie in die erste Kurve einbiegen – eine harte Bremszone, die Mut und Präzision verlangt.</p><p>Die Kombination aus hohem Reifenverschleiß und anspruchsvollen Kurven verlangt von den Teams, einen perfekten Kompromiss zwischen Geschwindigkeit in den Kurven und Haltbarkeit der Reifen zu finden. Der hohe Abtrieb, der für die engen Kurven benötigt wird, stellt die Ingenieure vor die Herausforderung, das Auto so abzustimmen, dass es auch auf den Geraden konkurrenzfähig bleibt. Der "Stop-and-Go"-Charakter der Strecke macht zudem eine optimale Bremsleistung und gute Traktion beim Herausbeschleunigen aus den Kurven entscheidend für eine schnelle Rundenzeit.</p><p>Auf dem Hungaroring entschieden sich auch bereits Weltmeisterschaften. So feierte unter anderem der Engländer im Jahr 1992 seinen einzigen Titel. Michael Schumacher krönte sich im Jahr 2001 zum vierten Mal zum Weltmeister, als er mit seinem Ferrari vor Teamkollege Rubens Barrichello und McLaren-Pilot David Coulthard das Rennen gewann.</p><h3>Von historischen Meilensteinen zur modernen Formel 1 Arena</h3><p>Der Große Preis von Ungarn zeichnet sich nicht nur durch seine technischen Anforderungen aus, sondern besitzt auch aufgrund seiner historischen Relevanz eine besondere Bedeutung. Als einer der wenigen Grands Prix, der ohne Unterbrechung seit seiner Einführung im Kalender steht, spiegelt er die Evolution der Formel 1 wider und bleibt ein unverzichtbarer Teil der Saison. Mit seiner Mischung aus Geschichte, technischer Raffinesse und der charakteristischen Herausforderung des Hungaroring bleibt das Rennen in Ungarn ein fester Bestandteil der Formel-1-Welt, der Fahrer, Teams und Fans gleichermaßen begeistert.</p>

Der Formel 1 GP Ungarn in Budapest. Aktuelle Meldungen, Ergebnisse und Liveticker der Saison 2025 und alle Infos zum Hungaroring.  

Formel 1 - GP Ungarn 2025 in Budapest  

https://cdn.target-video.com/live/partners/30718/ld/2049958.mp4

 Hungaroring

Heftvorschau spa_2022_03

07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile5

topmobile4

Aston Martin trickst Reglement aus

Sebastian Vettel - Aston Martin - Formel 1 - GP Ungarn - Budapest - 29. Juli 2022

Aston Martin lenkt die Blicke mit einem neuen Heckflügel-Konzept auf sich. Der Rennstall von Sebastian Vettel hat ein Schlupfloch gefunden.

Mehr Abtrieb, bessere Effizienz

F1 GP Ungarn 2022 - Ergebnis Training 2

Charles Leclerc - Ferrari - GP Ungarn - Budapest - Formel 1 - 29.7.2022

Ferrari-Hoffnung Leclerc dominiert das zweite Training auf dem Hungaroring. McLaren ist dank Lando Norris erster Verfolger. Mercedes schwächelt.

Leclerc vorn, McLaren überrascht

F1-Fotos GP Ungarn 2022 - Training

Alex Albon - Williams - Formel 1 - GP Ungarn - Budapest - 29. Juli 2022

Mit den Trainings am Freitag wurde es erstmals laut am Hungaroring. Schon bei den ersten Proberunden sorgten die 20 Autos ordentlich für Action. 

Action-Pics und Aston-Tricks

F1 GP Ungarn 2022 - Ergebnis Training 1

Carlos Sainz - Ferrari - GP Ungarn - Budapest - Formel 1 - 29.7.2022

Die erste Runde in Ungarn geht an Ferrari. Carlos Sainz sichert sich die Bestzeit vor Max Verstappen. McLaren startet als dritte Kraft ins Wochenende.

Sainz knapp vor Verstappen

Alonso macht Werbung für sich selbst

Fernando Alonso - Alpine - GP Ungarn 2022 - Budapest - Formel 1

Vettel tritt zurück. Alonso will unbedingt weitermachen. Am liebsten mit Alpine. Wenn das nicht klappt, sei jedes offene Cockpit eine Option.

Erste Option ist Alpine

Update Haas VF-22 für GP Ungarn

Haas - GP Ungarn - Budapest - Formel 1 - 29.7.2022

Als letztes Team stellt Haas in dieser Saison eine große Ausbaustufe vor. Der Haas VF-22 sieht nun aus wie eine weiße Kopie des Ferrari F1-75. 

Der weiße US-Ferrari

Schumi-Motorwechsel in Spa

Mick Schumacher - GP Frankreich 2022

Schumacher muss in Budapest auf das Haas-Upgrade verzichten. Dafür konnte das Team seine anstehende Motorenstrafe auf Spa-Francorchamps verschieben.

Nur ein Haas-Upgrade in Budapest

Wann kann Mercedes gewinnen?

Mercedes - GP England 2022

Obwohl man in Silverstone nah dran war, hat Mercedes noch kein echtes Siegerauto. Ob der W13 je eines wird, wird man spätestens in Budapest wissen.

Stunde der Wahrheit in Budapest

Mehr zu GP Ungarn (Formel 1)

art_ende